Forwarded from ProUAV
🇬🇧 🇧🇬 Доставка грузов беспилотниками
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.
В октябре 2022 года Dronamics заключили соглашение с немецким производителем авиационных комплектующих Cotesa - партнерство призвано обеспечить старт коммерческих операций Dronamics в Европе уже в этом году и подготовить компанию к развертыванию сервисов в Австралии в 2023 году. Ранее, партнерские соглашения с Dronamics заключили DHL и Hellmann Worldwide Logistics.
Видение компании предусматривает развертывание флотилий из тысяч дронов, способных транспортировать грузы весом порядка 350 кг на расстояния до 2,5 тыс. км.
В октябре 2022 года представители Dronamics анонсировали развертывание базы на Мальте - первый коридор должен будет соединить страну с Италией, затем сеть поэтапно охватит другие средиземноморские страны.
Беспилотники Dronamics не автономны в полном смысле этого слова: аппараты следуют по запрограммированному заранее маршруту и не умеют ни обнаруживать преграды, ни, тем более, уклоняться от столкновений. Подход напоминает диспетчирование классической авиалинии с возможностью вмешаться в полет и перевести дрон в режим ручного управления по спутниковому каналу.
Аппараты Dronamics получили название Black Swan - грузовой отсек дронов спроектирован для работы с паллетами, а в идеале - для обслуживания нескольких заказчиков в рамках одного полета. По словам представителей компании, дронизация воздушных грузоперевозок сократит стоимость перелета по меньшей мере на 50%. Речь идет, в частности, о сокращении стоимости перевозки 1 кг груза до менее чем €5. Black Swan летает на высоте порядка 6,7 км со скоростью около 200 км/ч.
Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.
В июле 2021 года мы уже говорили о планах Dronamics по подготовке свыше 4 тысяч грузовых дронов к 2030 году. К 2027 году компания рассчитывает минимизировать углеродный след и перевести аппараты на синтетическое топливо (предположительно - ZERO SynAVGAS).
В июле 2021 года Dronamics заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.
👉 Доставка грузов беспилотниками https://robotrends.ru/robopedia/dostavka-bespilotnikami-gruzov
#логистика #доставкабеспилотниками #БЛА #БПЛА
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.
В октябре 2022 года Dronamics заключили соглашение с немецким производителем авиационных комплектующих Cotesa - партнерство призвано обеспечить старт коммерческих операций Dronamics в Европе уже в этом году и подготовить компанию к развертыванию сервисов в Австралии в 2023 году. Ранее, партнерские соглашения с Dronamics заключили DHL и Hellmann Worldwide Logistics.
Видение компании предусматривает развертывание флотилий из тысяч дронов, способных транспортировать грузы весом порядка 350 кг на расстояния до 2,5 тыс. км.
В октябре 2022 года представители Dronamics анонсировали развертывание базы на Мальте - первый коридор должен будет соединить страну с Италией, затем сеть поэтапно охватит другие средиземноморские страны.
Беспилотники Dronamics не автономны в полном смысле этого слова: аппараты следуют по запрограммированному заранее маршруту и не умеют ни обнаруживать преграды, ни, тем более, уклоняться от столкновений. Подход напоминает диспетчирование классической авиалинии с возможностью вмешаться в полет и перевести дрон в режим ручного управления по спутниковому каналу.
Аппараты Dronamics получили название Black Swan - грузовой отсек дронов спроектирован для работы с паллетами, а в идеале - для обслуживания нескольких заказчиков в рамках одного полета. По словам представителей компании, дронизация воздушных грузоперевозок сократит стоимость перелета по меньшей мере на 50%. Речь идет, в частности, о сокращении стоимости перевозки 1 кг груза до менее чем €5. Black Swan летает на высоте порядка 6,7 км со скоростью около 200 км/ч.
Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.
В июле 2021 года мы уже говорили о планах Dronamics по подготовке свыше 4 тысяч грузовых дронов к 2030 году. К 2027 году компания рассчитывает минимизировать углеродный след и перевести аппараты на синтетическое топливо (предположительно - ZERO SynAVGAS).
В июле 2021 года Dronamics заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.
👉 Доставка грузов беспилотниками https://robotrends.ru/robopedia/dostavka-bespilotnikami-gruzov
#логистика #доставкабеспилотниками #БЛА #БПЛА
VK
Летало
🇬🇧 🇧🇬 Доставка грузов беспилотниками
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и…
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и…
November 7, 2022
Forwarded from ProUAV
🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками. Доставка товаров беспилотниками
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
VK
Летало
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
November 17, 2022
Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
🇺🇸 Дрон-доставка. Прогнозы и тренды
Доставка заказов дронами: где мы сейчас?
В развитых странах растет запрос на все более быстрые доставки - по данным Roadie, 80,5% компаний, внедривших сервисы доставок в день заказа, добились роста выручки.
Все больше компаний задумываются о внедрении летающих курьерских беспилотников - согласно отчетам McKinsey & Co, число доставленных дронами посылок выросло более чем на 80,1% в период с 2021 по 2022 год (речь идет примерно о 875,1 тысячах доставок по всему миру).
БЛА решают классические проблемы доставки на последней миле - пробки, потребность в дорогостоящей инфраструктуре и задержки в цепочках поставок - кроме того, аппараты отлично подходят для снабжения удаленных или труднодоступных сообществ.
Курьерские дроны, развивающие скорость выше 80 км/ч и использующие алгоритмы с элементами ИИ, машинное обучение и GPS, сокращают время доставки с нескольких часов до считанных минут.
Wing, Flytrex и ряд других компаний активно разрабатывают аппараты для доставок на “последней миле” в городах и пригородах. Их БЛА доставляют небольшие посылки, заказы еды и медикаменты. Аналитики WEF ожидают 78%-ный прирост доставок на последней миле к 2030 году.
Zipline и его конкуренты используют дроны для доставки медикаментов и образцов крови, существенно расширяя охват медицинских учреждений в странах с плохой дорожной инфраструктурой.
Gather AI применил дроны для автоматизации складских комплексов - речь идет об участии аппаратов в процессе инвентаризаций.
Matternet и ряд других компаний разрабатывают более крупные БЛА, которые подойдут как для национальных, так и для более глобальных сетей воздушных грузоперевозок. Подобные инициативы сулят существенное ускорение любых производственных процессов. Кроме того, готовится постепенная дронизация устаревших пилотируемых бортов, которые можно будет использовать, в частности, для перемещения грузов внутри огромной сети небольших европейских аэродромов.
Research Nester оценивает объемы рынка доставок при помощи дронов в $1,3 млрд в 2024 году и прогнозирует его рост до $275,8 млрд к концу 2037 года (ожидаемые среднегодовые темпы роста составляют 51% в период с 2025 года по 2037 год).
Опросы PwC говорят о том, что 79% покупателей предпочтут получить товар, доставляемый дроном - их выбору способствуют быстрота и эффективность соответствующих доставок.
Дальнейшее развитие рынка воздушных доставок требует решения нескольких проблем.
🔸 В первую очередь, дроны должны освоить автономную навигацию в динамичной городской среде с минимальным участием людей-операторов.
🔸 Разработчикам потребуется повысить эффективность батарей - любой апгрейд напрямую отразится как на радиусе охвата существующих дронопортов, так и на грузоподъемности аппаратов.
🔸 Регуляторам следует оптимизировать процедуры прохождения сертификаций, требующихся, в частности, для работы БЛА вне прямой видимости оператора (BVLOS).
🔸 Коммуникация и совместная работа больших групп гетерогенных аппаратов потребует улучшения существующих роевых технологий.
@proUAV по материалам The Robot Report, фото - DroneUp
#доставкабеспилотниками #дрондоставка #BVLOS
Доставка заказов дронами: где мы сейчас?
В развитых странах растет запрос на все более быстрые доставки - по данным Roadie, 80,5% компаний, внедривших сервисы доставок в день заказа, добились роста выручки.
Все больше компаний задумываются о внедрении летающих курьерских беспилотников - согласно отчетам McKinsey & Co, число доставленных дронами посылок выросло более чем на 80,1% в период с 2021 по 2022 год (речь идет примерно о 875,1 тысячах доставок по всему миру).
БЛА решают классические проблемы доставки на последней миле - пробки, потребность в дорогостоящей инфраструктуре и задержки в цепочках поставок - кроме того, аппараты отлично подходят для снабжения удаленных или труднодоступных сообществ.
Курьерские дроны, развивающие скорость выше 80 км/ч и использующие алгоритмы с элементами ИИ, машинное обучение и GPS, сокращают время доставки с нескольких часов до считанных минут.
Wing, Flytrex и ряд других компаний активно разрабатывают аппараты для доставок на “последней миле” в городах и пригородах. Их БЛА доставляют небольшие посылки, заказы еды и медикаменты. Аналитики WEF ожидают 78%-ный прирост доставок на последней миле к 2030 году.
Zipline и его конкуренты используют дроны для доставки медикаментов и образцов крови, существенно расширяя охват медицинских учреждений в странах с плохой дорожной инфраструктурой.
Gather AI применил дроны для автоматизации складских комплексов - речь идет об участии аппаратов в процессе инвентаризаций.
Matternet и ряд других компаний разрабатывают более крупные БЛА, которые подойдут как для национальных, так и для более глобальных сетей воздушных грузоперевозок. Подобные инициативы сулят существенное ускорение любых производственных процессов. Кроме того, готовится постепенная дронизация устаревших пилотируемых бортов, которые можно будет использовать, в частности, для перемещения грузов внутри огромной сети небольших европейских аэродромов.
Research Nester оценивает объемы рынка доставок при помощи дронов в $1,3 млрд в 2024 году и прогнозирует его рост до $275,8 млрд к концу 2037 года (ожидаемые среднегодовые темпы роста составляют 51% в период с 2025 года по 2037 год).
Опросы PwC говорят о том, что 79% покупателей предпочтут получить товар, доставляемый дроном - их выбору способствуют быстрота и эффективность соответствующих доставок.
Дальнейшее развитие рынка воздушных доставок требует решения нескольких проблем.
🔸 В первую очередь, дроны должны освоить автономную навигацию в динамичной городской среде с минимальным участием людей-операторов.
🔸 Разработчикам потребуется повысить эффективность батарей - любой апгрейд напрямую отразится как на радиусе охвата существующих дронопортов, так и на грузоподъемности аппаратов.
🔸 Регуляторам следует оптимизировать процедуры прохождения сертификаций, требующихся, в частности, для работы БЛА вне прямой видимости оператора (BVLOS).
🔸 Коммуникация и совместная работа больших групп гетерогенных аппаратов потребует улучшения существующих роевых технологий.
@proUAV по материалам The Robot Report, фото - DroneUp
#доставкабеспилотниками #дрондоставка #BVLOS
December 12, 2024