Forwarded from Авиаторщина
Число жертв после попадания лайнера Singapore Airlines в сильную турбулентность возросло до двух.
Сегодня самолет Boeing 777-300ER Singapore Airlines выполнял рейс SQ321 из Лондона в Сингапур. На борту находилось 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Во время полета над Мьянмой борт попал в зону сильной турбулентности. Один из пассажиров рейса рассказал, что самолет внезапно подбросило вверх, начало сильно трясти, а затем также внезапно произошло очень резкое падение, так что все сидящие и не пристегнутые ремнями безопасности были немедленно отброшены в потолок. Некоторые люди ударились головой о багажные полки и помяли их.
До Сингапура самолет не долетел, он совершил вынужденную посадку в Бангкоке. В аэропорту Суварнабхуми борт встречали десятки карет скорой помощи.
В результате инцидента погиб 73-летний гражданин Великобритании. По предварительным данным, во время турбулентности у него произошел сердечный приступ. Еще 70 человек, включая девять членов экипажа, получили травмы, у десяти из них они тяжелые. Позже один из пострадавших скончался в тайской больнице.
Сегодня самолет Boeing 777-300ER Singapore Airlines выполнял рейс SQ321 из Лондона в Сингапур. На борту находилось 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Во время полета над Мьянмой борт попал в зону сильной турбулентности. Один из пассажиров рейса рассказал, что самолет внезапно подбросило вверх, начало сильно трясти, а затем также внезапно произошло очень резкое падение, так что все сидящие и не пристегнутые ремнями безопасности были немедленно отброшены в потолок. Некоторые люди ударились головой о багажные полки и помяли их.
До Сингапура самолет не долетел, он совершил вынужденную посадку в Бангкоке. В аэропорту Суварнабхуми борт встречали десятки карет скорой помощи.
В результате инцидента погиб 73-летний гражданин Великобритании. По предварительным данным, во время турбулентности у него произошел сердечный приступ. Еще 70 человек, включая девять членов экипажа, получили травмы, у десяти из них они тяжелые. Позже один из пострадавших скончался в тайской больнице.
Компания Joby Aviation объявила, что подписала Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с Mukamalah, дочерней компанией Saudi Aramco, оператором крупнейшего в мире парка корпоративных самолетов, с целью представить самолеты Joby в Королевстве Саудовская Аравия.
Прямая продажа самолетов бизнес-клиентам и государственным партнерам, таким как Министерство обороны США, составляет один из столпов стратегии коммерциализации Joby, наряду с прямой эксплуатацией самолетов Joby на основных рынках, таких как США и Объединенные Арабские Эмираты, и партнерские операции на других рынках.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
«Меморандум предусматривает совместную работу сторон по взаимодействию с ключевыми заинтересованными сторонами в области авиации, включая Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA), для ускорения выхода Joby на рынок Саудовской Аравии, что приведет к прямой покупке самолетов Joby, которые будут использоваться в операциях Mukamalah», говорится в пресс-релизе.Прямая продажа самолетов бизнес-клиентам и государственным партнерам, таким как Министерство обороны США, составляет один из столпов стратегии коммерциализации Joby, наряду с прямой эксплуатацией самолетов Joby на основных рынках, таких как США и Объединенные Арабские Эмираты, и партнерские операции на других рынках.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
Archer Aviation объявила, что подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с Etihad Training, который закладывает основу для партнерства по набору и обучению пилотов для самолетов Archer's Midnight в Абу-Даби.
В конце апреля Archer и ADIO подписали соглашение, которое ускоряет запланированные Archer операции коммерческого воздушного такси в ОАЭ, которые планируется запустить уже в следующем году. Это включает в себя производство, эксплуатацию и обучение внутри страны по всему региону.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer
«В рамках запланированного партнерства Archer намеревается поставить авиасимулятор Midnight, который будет размещен и укомплектован персоналом Etihad Training в ее учебном центре в Абу-Даби для исследований и развития компетенций в области подготовки пилотов, чтобы поддержать необходимые нормативные сертификаты», — говорится в сообщении. пресс-релизе. В конце апреля Archer и ADIO подписали соглашение, которое ускоряет запланированные Archer операции коммерческого воздушного такси в ОАЭ, которые планируется запустить уже в следующем году. Это включает в себя производство, эксплуатацию и обучение внутри страны по всему региону.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Archer
Министерство транспорта Катара объявило, что планирует протестировать услуги электрического воздушного такси и электрического самолета для доставки в начале 2025 года.
Согласно заявлению министерства:
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Катар
Согласно заявлению министерства:
Министерство подало заявку на все необходимые разрешения и вопросы координации с соответствующими катарскими органами, чтобы организовать такие испытания. Этот шаг будет способствовать поддержке эффективности транспортного сектора Катара за счет внедрения новой концепции воздушной мобильности, в которой используются новейшие глобальные технологии и искусственный интеллект (ИИ), тем самым повышая интеграцию, согласованность, устойчивость и экологичность системы общественного транспорта.#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Катар
В Китае начинаются работы по строительству вертипорта для поддержки первых услуг EHang eVTOL
Китайский новостной сайт NetEase сообщает, что в соответствии с соглашениями между производителем eVTOL EHang и муниципальными властями Хэфэя, Гуанчжоу и Шэньчжэня начались работы по строительству вертипорта.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
Китайский новостной сайт NetEase сообщает, что в соответствии с соглашениями между производителем eVTOL EHang и муниципальными властями Хэфэя, Гуанчжоу и Шэньчжэня начались работы по строительству вертипорта.
«Были построены входное здание класса А2, а также точка взлета и посадки Гуанчжоу-Гонконг-Макао и следующим шагом будет продолжение планирования четырех крупных взлетно-посадочных узлов, девяти станций взлета и посадки среднего размера, а также небольших точек взлета и посадки, чтобы гарантировать, что полет на малой высоте будет «доступным, видимым и управляемым»», - сообщил источник новостей.#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #EHang
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Катастрофа Суперджета в Шереметьево.
Несмотря на то, что окончательный отчёт МАКа не опубликован до сих пор, 15 апреля 2020 года СК РФ завершил расследование уголовного дела в отношении бывшего КВС «Аэрофлота» Дениса Евдокимова. По версии следователей, во время посадки пилот нарушил установленные процедуры, что повлекло разрушение самолёта и возгорание, приведшее к гибели людей. Версия Евдокимова о возможной неисправности самолёта была отвергнута. Как он считает, из-за риска для репутации производителя Superjet.
https://dzen.ru/a/Zf773e8Li1pUnnE1?share_to=link
Несмотря на то, что окончательный отчёт МАКа не опубликован до сих пор, 15 апреля 2020 года СК РФ завершил расследование уголовного дела в отношении бывшего КВС «Аэрофлота» Дениса Евдокимова. По версии следователей, во время посадки пилот нарушил установленные процедуры, что повлекло разрушение самолёта и возгорание, приведшее к гибели людей. Версия Евдокимова о возможной неисправности самолёта была отвергнута. Как он считает, из-за риска для репутации производителя Superjet.
https://dzen.ru/a/Zf773e8Li1pUnnE1?share_to=link
Дзен | Статьи
"Папа, это не моя вина". Жуткая катастрофа Суперджета в Шереметьево в 2019 году
Статья автора «Расследования авиакатастроф» в Дзене ✍: Аэропорт Шереметьево, Москва
16:00
5 мая 2019 года. Обычный день. Воскресенье. Над столицей льёт слабый дождь.
16:00
5 мая 2019 года. Обычный день. Воскресенье. Над столицей льёт слабый дождь.
На прошедшем в Казахстане 13-17 мая пленарном заседании JARUS, о котором мы писали ранее здесь, а также здесь и в этом посте, представителем авиационных властей Китая был сделан интересный доклад по применению риск-ориентированного подхода ИКАО / JARUS для регулирования отрасли БАС, обзор которого приведен на фотографиях.
C 5 января 2024 года в Китае вступили в действия авиационные правила CCAR-92 (ссылка на оригинал) для БАС с применением версии методики 2.0 методики оценки рисков SORA.
Ключевые достижения отрасли БАС в Китае в отношении регулирования приведены на 2-ой фотографии.
Обращаю внимание, что в Китае уже выдано 8 сертификатов типа БАС (TC) и еще 20 заявок сейчас находится на рассмотрении. И это сертифицированная категории эксплуатации БАС, куда, например самый массовый на сегодня агродрон DJI Agros T40 (со взлётным весом 101 кг) не попадает. DJI Agros T40 применяется по специальной категории эксплуатации БАС и сертификат типа для него не требуется, в отличие от РФ, где требуется получить сертификаты типа на все БАС со взлётным весом более 30 кг.
#БАС #международнаяпрактика #регулирование #Китай
C 5 января 2024 года в Китае вступили в действия авиационные правила CCAR-92 (ссылка на оригинал) для БАС с применением версии методики 2.0 методики оценки рисков SORA.
Ключевые достижения отрасли БАС в Китае в отношении регулирования приведены на 2-ой фотографии.
Обращаю внимание, что в Китае уже выдано 8 сертификатов типа БАС (TC) и еще 20 заявок сейчас находится на рассмотрении. И это сертифицированная категории эксплуатации БАС, куда, например самый массовый на сегодня агродрон DJI Agros T40 (со взлётным весом 101 кг) не попадает. DJI Agros T40 применяется по специальной категории эксплуатации БАС и сертификат типа для него не требуется, в отличие от РФ, где требуется получить сертификаты типа на все БАС со взлётным весом более 30 кг.
#БАС #международнаяпрактика #регулирование #Китай
Японская корпорация Terra Drone подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation о расширении своего бизнеса по управлению беспилотными летательными аппаратами (UTM) и противодействию беспилотным воздушным системам (C-UAS).
Terra Drone разработала Terra UTM, которая предназначена для точного определения местоположения дронов под ее наблюдением. Компания осуществила стратегические инвестиции в Unifly NV и Aloft Technologies Inc.
Между тем, подразделение Toshiba Infrastructure Systems & Solutions специализируется на предоставлении решений C-UAS, которые объединяют различные датчики и меры реагирования для обнаружения и реагирования на подозрительную деятельность дронов.
Совместные усилия компаний будут включать решение вопросов социальной интеграции дронов, например, в городскую логистику, а также предотвращение инцидентов и несчастных случаев, возникающих в результате риска столкновений и несанкционированного вторжения дронов.
Terra Drone разработала Terra UTM, которая предназначена для точного определения местоположения дронов под ее наблюдением. Компания осуществила стратегические инвестиции в Unifly NV и Aloft Technologies Inc.
Между тем, подразделение Toshiba Infrastructure Systems & Solutions специализируется на предоставлении решений C-UAS, которые объединяют различные датчики и меры реагирования для обнаружения и реагирования на подозрительную деятельность дронов.
Совместные усилия компаний будут включать решение вопросов социальной интеграции дронов, например, в городскую логистику, а также предотвращение инцидентов и несчастных случаев, возникающих в результате риска столкновений и несанкционированного вторжения дронов.
Великобритания запускает Национальный центр космических операций (NSpOC) и проводит нормативную проверку
NSpOC объединяет почти 70 гражданских и военных сотрудников для защиты Великобритании от космических угроз, рисков и опасностей. Он выполняет ключевые обязательства, изложенные в Национальной космической стратегии, Оборонной стратегии и Плане космической промышленности, опубликованных в марте 2024 года.
Центр финансируется Министерством науки, инноваций и технологий (DSIT)/Космическим агентством Великобритании и Министерство обороны.
Одновременно с официальным запуском NSpOC DSIT опубликовал Обзор космического регулирования , в котором определены ключевые приоритетные области регулирования для космического сектора Великобритании.
Отчет, разработанный в сотрудничестве с более чем 100 представителями отрасли, предлагает единую нормативную дорожную карту для будущего космического сектора Великобритании и ее космической экономики.
В отчете особое внимание уделено трем основным целям: выявлению нормативных пробелов и возможностей; вопросам безопасности, защищенности и устойчивости; и поддержке целей правительства по сохранению лидерства Великобритании в современных космических правилах.
В обзоре космического регулирования отмечается, что сейчас в космосе находится 11 500 спутников, 9 000 из которых функционируют. С помощью сетей космического наблюдения и слежения отслеживается и каталогизируется более 35 000 объектов мусора.
NSpOC объединяет почти 70 гражданских и военных сотрудников для защиты Великобритании от космических угроз, рисков и опасностей. Он выполняет ключевые обязательства, изложенные в Национальной космической стратегии, Оборонной стратегии и Плане космической промышленности, опубликованных в марте 2024 года.
Центр финансируется Министерством науки, инноваций и технологий (DSIT)/Космическим агентством Великобритании и Министерство обороны.
Одновременно с официальным запуском NSpOC DSIT опубликовал Обзор космического регулирования , в котором определены ключевые приоритетные области регулирования для космического сектора Великобритании.
Отчет, разработанный в сотрудничестве с более чем 100 представителями отрасли, предлагает единую нормативную дорожную карту для будущего космического сектора Великобритании и ее космической экономики.
В отчете особое внимание уделено трем основным целям: выявлению нормативных пробелов и возможностей; вопросам безопасности, защищенности и устойчивости; и поддержке целей правительства по сохранению лидерства Великобритании в современных космических правилах.
«Без эффективных правил и надзора существует повышенный риск угрозы для человеческой жизни, аварий, столкновений и распространения космического мусора, что создает риски для спутников, космических кораблей и других объектов на орбите», — говорится в отчете, а пропорциональное регулирование может смягчить эти риски, одновременно поддерживая инновации.В обзоре космического регулирования отмечается, что сейчас в космосе находится 11 500 спутников, 9 000 из которых функционируют. С помощью сетей космического наблюдения и слежения отслеживается и каталогизируется более 35 000 объектов мусора.
Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
🇺🇸 Доставка беспилотниками
Zipline: миллионная коммерческая доставка в апреле 2024 года
В апреле 2024 года калифорнийская компания Zipline отчиталась об успешном выполнении миллионного коммерческого заказа - кроме того, производитель курьерских дронов анонсировал партнерские соглашения с американской сетью магазинов-пекарен Panera Bread, крупнейшей в Техасе некоммерческой системой здравоохранения Memorial Hermann Health System и франчайзинговым рестораном-пиццерией Jet’s Pizza.
По словам представителей компании, ее дроны преодолели по воздуху свыше 70 млн миль в автономном режиме и доставили потребителям свыше 10 млн продуктов - 70% доставок пришлись на последние два года. В среднем компания осуществляет коммерческую доставку каждые 70 секунд.
Компания начинала свою историю с доставок медицинских грузов, однако позже запустила сотрудничество с Walmart, стала оказывать поддержку фермерам, поддерживать меры по защите природы, а также доставлять продукты японским потребителям. В ближайшее время ожидается развертывание BVLOS дронов P2 - как ожидается, аппараты смогут обслуживать более 30 млн людей в 10 американских штатах.
Также по теме:
🔹 Zipline
🔹 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками
🔹 Доставка беспилотниками - новости из разных стран
🔹 Доставка беспилотниками товаров
Zipline: миллионная коммерческая доставка в апреле 2024 года
В апреле 2024 года калифорнийская компания Zipline отчиталась об успешном выполнении миллионного коммерческого заказа - кроме того, производитель курьерских дронов анонсировал партнерские соглашения с американской сетью магазинов-пекарен Panera Bread, крупнейшей в Техасе некоммерческой системой здравоохранения Memorial Hermann Health System и франчайзинговым рестораном-пиццерией Jet’s Pizza.
По словам представителей компании, ее дроны преодолели по воздуху свыше 70 млн миль в автономном режиме и доставили потребителям свыше 10 млн продуктов - 70% доставок пришлись на последние два года. В среднем компания осуществляет коммерческую доставку каждые 70 секунд.
Компания начинала свою историю с доставок медицинских грузов, однако позже запустила сотрудничество с Walmart, стала оказывать поддержку фермерам, поддерживать меры по защите природы, а также доставлять продукты японским потребителям. В ближайшее время ожидается развертывание BVLOS дронов P2 - как ожидается, аппараты смогут обслуживать более 30 млн людей в 10 американских штатах.
Также по теме:
🔹 Zipline
🔹 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками
🔹 Доставка беспилотниками - новости из разных стран
🔹 Доставка беспилотниками товаров
Boeing объявил о планах инвестировать в инженерный центр Wisk в Монреале, занимающийся разработкой автономного электрического четырехместного воздушного такси eVTOL.
Правительство Канады объявило о своем решении приобрести самолет P-8A Poseidon в ноябре 2023 года. Инвестиции Boeing в Квебеке основываются на контрактах P-8 с канадскими компаниями на сумму более 2 миллиардов канадских долларов, которые на сегодняшний день способствуют созданию рабочих мест и экономическому росту по всей стране. Согласно независимому исследованию Doyletech Corporation, базирующейся в Оттаве, эта покупка создаст почти 3000 рабочих мест и обеспечит 358 миллионов канадских долларов ежегодного объема экономического производства в Канаде.
«Эти инвестиции являются частью обязательств Boeing по предоставлению промышленных и технологических преимуществ перед Канадой в связи с выбором Boeing P-8A Poseidon для выполнения своей долгосрочной роли многоцелевого самолета», - говорится в пресс-релизе.Правительство Канады объявило о своем решении приобрести самолет P-8A Poseidon в ноябре 2023 года. Инвестиции Boeing в Квебеке основываются на контрактах P-8 с канадскими компаниями на сумму более 2 миллиардов канадских долларов, которые на сегодняшний день способствуют созданию рабочих мест и экономическому росту по всей стране. Согласно независимому исследованию Doyletech Corporation, базирующейся в Оттаве, эта покупка создаст почти 3000 рабочих мест и обеспечит 358 миллионов канадских долларов ежегодного объема экономического производства в Канаде.