Китайская Государственная авиастроительная корпорация AVIC готовится к первому полету HH-100 — грузового БПЛА, разработанного подразделением гражданской авиации компании Xi'an Aircraft.
Двухмоторный беспилотник приступил к скоростным рулежным испытаниям в аэропорту Юнчан провинции Сычуань в конце марта.
HH-100 является последним грузовым беспилотным летательным аппаратом, появившимся в Китае в условиях, когда правительство КНР уделяет первостепенное внимание реорганизации логистического сектора страны и его более тесной увязке с развитием автономных транспортных средств.
Грузовой БПЛА состоит из двух основных частей: самого беспилотного летательного аппарата и наземного пункта управления.
HH-100 имеет высокую полезную нагрузку, взлетную массу 2 тонну, грузоподъемность 700 кг и дальность полета 520 км при относительно невысокой стоимости.
#БАС #международнаяпрактика #грузовыеперевозки #AVIC
Двухмоторный беспилотник приступил к скоростным рулежным испытаниям в аэропорту Юнчан провинции Сычуань в конце марта.
HH-100 является последним грузовым беспилотным летательным аппаратом, появившимся в Китае в условиях, когда правительство КНР уделяет первостепенное внимание реорганизации логистического сектора страны и его более тесной увязке с развитием автономных транспортных средств.
Грузовой БПЛА состоит из двух основных частей: самого беспилотного летательного аппарата и наземного пункта управления.
HH-100 имеет высокую полезную нагрузку, взлетную массу 2 тонну, грузоподъемность 700 кг и дальность полета 520 км при относительно невысокой стоимости.
#БАС #международнаяпрактика #грузовыеперевозки #AVIC