Forwarded from AviaComments
Про Нерадько и бизнес по продаже услуги "Не отнимем пилотское"
Когда "Росавиация", не наведя порядок в обучении пилотов, решила просто "вынести" так им не нравившийся "рынок по продаже пилотских свидетельств", ведомство не осталось в стороне от рынка "пилотских".
Как сообщает "Авиаторщина", в пятницу был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиационной медицины.
Он подозревается в получении взяток от пилотов на протяжении трёх лет в составе организованной преступной группы.
Когда появлялись основания для лишения пилотов свидетельств, участники организованной преступной группы предлагали им за деньги их не аннулировать. Таким образом, пилотов, которые заплатили, не лишали пилотских свидетельств. Стоимость не аннулирования одного пилотского свидетельства в среднем составляла ₽1,5 млн.
Вы спросите, а при чём тут наш "любимый" Нерадько? При том, что как с припиской "Будто бы знал что-то", сообщает "Авиаторщина", руководитель "Росавиации" ушёл в отпуск. Как раз с пятницы, когда в его агентстве обыски прошли.
Ну что, кто-то верит, что карьера столь успешного эффективного менеджера пострадает из-за таких мелочей? 😏
#Росавиация #Нерадько #Тефлонновый
Когда "Росавиация", не наведя порядок в обучении пилотов, решила просто "вынести" так им не нравившийся "рынок по продаже пилотских свидетельств", ведомство не осталось в стороне от рынка "пилотских".
Как сообщает "Авиаторщина", в пятницу был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиационной медицины.
Он подозревается в получении взяток от пилотов на протяжении трёх лет в составе организованной преступной группы.
Когда появлялись основания для лишения пилотов свидетельств, участники организованной преступной группы предлагали им за деньги их не аннулировать. Таким образом, пилотов, которые заплатили, не лишали пилотских свидетельств. Стоимость не аннулирования одного пилотского свидетельства в среднем составляла ₽1,5 млн.
Вы спросите, а при чём тут наш "любимый" Нерадько? При том, что как с припиской "Будто бы знал что-то", сообщает "Авиаторщина", руководитель "Росавиации" ушёл в отпуск. Как раз с пятницы, когда в его агентстве обыски прошли.
Ну что, кто-то верит, что карьера столь успешного эффективного менеджера пострадает из-за таких мелочей? 😏
#Росавиация #Нерадько #Тефлонновый
Telegram
Авиаторщина
⚡️В Управлении лётной эксплуатации Росавиации прошли обыски и аресты.
По словам источника @aviatorshina, их провели сотрудники МВД и ФСБ в пятницу 7 октября.
В этот день был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной…
По словам источника @aviatorshina, их провели сотрудники МВД и ФСБ в пятницу 7 октября.
В этот день был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной…
Forwarded from AviaComments
Как успеть продлить сертификаты лётной годности?
В августе мы обсуждали, как 4 сотрудника Росавиации могут продлить СЛГ всех самолётов в российском реестре, которых стало много больше в этом году.
Смеялись над идеей "заочного продления": https://t.iss.one/AviaComments/6088.
Правильный Очевидный ответ - с трудом. Кадровый голод на специалистов везде...
https://iz.ru/1409890/maksim-talavrinov/zanimatsia-bortom-pochti-600-inostrannykh-lainerov-popali-pod-proverku-rosaviatcii
Если сертификаты директивно продлевали до 31.12.2022, что мешает директивно продлить до 31.12.2023? Безопасность полётов? Совесть? Интересы государства по обеспечению мобильности граждан? 🤔
#Нерадько #Росавиация
В августе мы обсуждали, как 4 сотрудника Росавиации могут продлить СЛГ всех самолётов в российском реестре, которых стало много больше в этом году.
Смеялись над идеей "заочного продления": https://t.iss.one/AviaComments/6088.
https://iz.ru/1409890/maksim-talavrinov/zanimatsia-bortom-pochti-600-inostrannykh-lainerov-popali-pod-proverku-rosaviatcii
Если сертификаты директивно продлевали до 31.12.2022, что мешает директивно продлить до 31.12.2023? Безопасность полётов? Совесть? Интересы государства по обеспечению мобильности граждан? 🤔
#Нерадько #Росавиация
Forwarded from AviaComments
В России ускоряются темпы снижения авиаперевозок
«Ведомости» пишут о том, что за январь – октябрь российские авиакомпании обслужили на 14% меньше пассажиров.
Российские авиакомпании за 10 месяцев 2022 г. перевезли 81 млн пассажиров, что на 13,4 млн, или на 14,3%, меньше, чем за тот же период годом ранее. Об этом рассказали «Ведомостям» два источника, знакомых со статистикой Росавиации. Сколько из них было перевезено на внутренних линиях и в международном сообщении, они не уточнили.
Темпы снижения авиаперевозок в октябре ускорились до 25% к тому же месяцу 2021 г. по сравнению с 17% в июле и 19% в августе и сентябре, уточняет один из собеседников «Ведомостей».
@AviaComments же напомнят о другой сокровенной цифре - 100 млн пассажиров за год. Такую задачу ставил президент, и о её реальности чиновники говорили большую часть года, хотя все в отрасли в ней сильно сомневались.
Перевезти 19 млн пассажиров за ноябрь-декабрь при том, что до этого среднемесячный объем перевозок был 8,1 млн человек просто нереально: последние 2 месяца года - это не летний пик перевозок в отпусках.
Интересно, как о "не достижении поставленных президентом задач" будет докладывать #Нерадько ? 😏
И узнаем ли мы, кто подсунул на самый верх красивую, но нереальную цифру? 🤔
А ведь сколько скидок было в этом году, когда авиакомпании боролись за заветные "100 млрд рублей за 100 млн авиапассажиров". 😎
«Ведомости» пишут о том, что за январь – октябрь российские авиакомпании обслужили на 14% меньше пассажиров.
Российские авиакомпании за 10 месяцев 2022 г. перевезли 81 млн пассажиров, что на 13,4 млн, или на 14,3%, меньше, чем за тот же период годом ранее. Об этом рассказали «Ведомостям» два источника, знакомых со статистикой Росавиации. Сколько из них было перевезено на внутренних линиях и в международном сообщении, они не уточнили.
Темпы снижения авиаперевозок в октябре ускорились до 25% к тому же месяцу 2021 г. по сравнению с 17% в июле и 19% в августе и сентябре, уточняет один из собеседников «Ведомостей».
@AviaComments же напомнят о другой сокровенной цифре - 100 млн пассажиров за год. Такую задачу ставил президент, и о её реальности чиновники говорили большую часть года, хотя все в отрасли в ней сильно сомневались.
Перевезти 19 млн пассажиров за ноябрь-декабрь при том, что до этого среднемесячный объем перевозок был 8,1 млн человек просто нереально: последние 2 месяца года - это не летний пик перевозок в отпусках.
Интересно, как о "не достижении поставленных президентом задач" будет докладывать #Нерадько ? 😏
И узнаем ли мы, кто подсунул на самый верх красивую, но нереальную цифру? 🤔
А ведь сколько скидок было в этом году, когда авиакомпании боролись за заветные "100 млрд рублей за 100 млн авиапассажиров". 😎
Forwarded from AviaComments
Место проклятое
В Росавиации очередной коррупционный скандал. Началось с новостей об обысках в кабинете Нерадько - но, как минимум, в официальных новостях, руководитель Росавиации якобы не при чём. Виноватым назван новый замначальника по IT - он всего месяц успел проработать, а уже попал под проклятие заколдованного места!
Под заголовком "В контракте нашлось место для отката" газета "Коммерсант" приводит официальную версию:
Дорогомиловский суд Москвы отправил до 24 февраля 2023 года под арест заместителя начальника управления цифровой трансформации и обеспечения Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александра Матюшкина. Он обвиняется в получении 4,45 млн руб. от гендиректора ООО «5.25 Программы» Ивана Ларионова за получение компанией государственных контрактов. Господин Ларионов, обвиняемый в даче взятки и сотрудничающий со следствием, отправлен судом под домашний арест. Свою вину в коррупционном преступлении сотрудник Росавиации не признаёт, его защита намерена обжаловать избранную фигуранту меру пресечения.
Уголовное дело в отношении 43-летнего замначальника управления цифровой трансформации и обеспечения Росавиации Александра Матюшкина, занявшего эту должность 17 ноября этого года, Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР возбудило 24 декабря этого года по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере). В тот же день господин Матюшкин был задержан, а дома у него провели обыск, в ходе которого, в частности, были изъяты 4 млн 450 тыс. руб., которые следствие инкриминирует ему в качестве взятки. На следующий день чиновнику Росавиации было предъявлено обвинение.
Основанием для расследования послужили оперативные материалы, предоставленные службой экономической безопасности ФСБ.
«Руководство и сотрудники Росавиации оказывают необходимое содействие при проведении следственных действий,— так прокомментировали в ведомстве ситуацию с господином Матюшкиным.— В рамках следственных мероприятий осуществлена выемка документов. Данное задержание никоим образом не связано с предоставлением субсидий и мер государственной поддержки аэропортам и авиакомпаниям. Также сообщение о проведении обысков у руководителя Росавиации не соответствует действительности».
#Росавиация #Нерадько
В Росавиации очередной коррупционный скандал. Началось с новостей об обысках в кабинете Нерадько - но, как минимум, в официальных новостях, руководитель Росавиации якобы не при чём. Виноватым назван новый замначальника по IT - он всего месяц успел проработать, а уже попал под проклятие заколдованного места!
Под заголовком "В контракте нашлось место для отката" газета "Коммерсант" приводит официальную версию:
Дорогомиловский суд Москвы отправил до 24 февраля 2023 года под арест заместителя начальника управления цифровой трансформации и обеспечения Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александра Матюшкина. Он обвиняется в получении 4,45 млн руб. от гендиректора ООО «5.25 Программы» Ивана Ларионова за получение компанией государственных контрактов. Господин Ларионов, обвиняемый в даче взятки и сотрудничающий со следствием, отправлен судом под домашний арест. Свою вину в коррупционном преступлении сотрудник Росавиации не признаёт, его защита намерена обжаловать избранную фигуранту меру пресечения.
Уголовное дело в отношении 43-летнего замначальника управления цифровой трансформации и обеспечения Росавиации Александра Матюшкина, занявшего эту должность 17 ноября этого года, Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР возбудило 24 декабря этого года по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере). В тот же день господин Матюшкин был задержан, а дома у него провели обыск, в ходе которого, в частности, были изъяты 4 млн 450 тыс. руб., которые следствие инкриминирует ему в качестве взятки. На следующий день чиновнику Росавиации было предъявлено обвинение.
Основанием для расследования послужили оперативные материалы, предоставленные службой экономической безопасности ФСБ.
«Руководство и сотрудники Росавиации оказывают необходимое содействие при проведении следственных действий,— так прокомментировали в ведомстве ситуацию с господином Матюшкиным.— В рамках следственных мероприятий осуществлена выемка документов. Данное задержание никоим образом не связано с предоставлением субсидий и мер государственной поддержки аэропортам и авиакомпаниям. Также сообщение о проведении обысков у руководителя Росавиации не соответствует действительности».
#Росавиация #Нерадько
Коммерсантъ
В контракте нашлось место для отката
Высокопоставленного сотрудника Росавиации обвинили в получении взятки
Forwarded from AviaComments
Место проклятое - 2
Место проклятое - 3
Только вчера утром мы писали про скандал с коррупцией в Росавиации в части IT: https://t.iss.one/AviaComments/6791.
И вот проклятие этого места продолжает влиять на людей из авиационного ведомства: https://t.iss.one/aviatorshina/3210.
На этот раз выяснилось, что продление или изменение документов практически всех авиадиспетчеров происходило не за "просто так", а за денюжку - от 5 до 45 тысяч рублей.
Раньше подобное было с пилотами, но выборочно, а суммы были гораздо больше (от 800 тысяч до 2 млн рублей).
Прямо соревнования коррупционных бизнес-моделей 🤦♂.
А двойной заголовок с цифрами 2 и 3 пришлось делать потому, что за один день появилось две новости, связанные с возможной работой (деятельностью или преступной бездеятельностью) господина #Нерадько.
Жители Одинцовского района Московской области, борющиеся с застройкой "человейниками" места недалеко от Москвы обращают внимание на то, что один застройщик хочет строить под глиссадой Внуково высокие многоэтажки: https://t.iss.one/oreshkins/10789.
Переживают, что столь небезопасное строительство может привести к печальным последствиям, но Росавиация "закрывает глаза" на угрозу безопасности полётов, упоминая #Нерадько
Ни дня без скандала с тегом #Росавиация 😒
Место проклятое - 3
Только вчера утром мы писали про скандал с коррупцией в Росавиации в части IT: https://t.iss.one/AviaComments/6791.
И вот проклятие этого места продолжает влиять на людей из авиационного ведомства: https://t.iss.one/aviatorshina/3210.
На этот раз выяснилось, что продление или изменение документов практически всех авиадиспетчеров происходило не за "просто так", а за денюжку - от 5 до 45 тысяч рублей.
Раньше подобное было с пилотами, но выборочно, а суммы были гораздо больше (от 800 тысяч до 2 млн рублей).
Прямо соревнования коррупционных бизнес-моделей 🤦♂.
А двойной заголовок с цифрами 2 и 3 пришлось делать потому, что за один день появилось две новости, связанные с возможной работой (деятельностью или преступной бездеятельностью) господина #Нерадько.
Жители Одинцовского района Московской области, борющиеся с застройкой "человейниками" места недалеко от Москвы обращают внимание на то, что один застройщик хочет строить под глиссадой Внуково высокие многоэтажки: https://t.iss.one/oreshkins/10789.
Переживают, что столь небезопасное строительство может привести к печальным последствиям, но Росавиация "закрывает глаза" на угрозу безопасности полётов, упоминая #Нерадько
Ни дня без скандала с тегом #Росавиация 😒
Telegram
AviaComments
Место проклятое
В Росавиации очередной коррупционный скандал. Началось с новостей об обысках в кабинете Нерадько - но, как минимум, в официальных новостях, руководитель Росавиации якобы не при чём. Виноватым назван новый замначальника по IT - он всего месяц…
В Росавиации очередной коррупционный скандал. Началось с новостей об обысках в кабинете Нерадько - но, как минимум, в официальных новостях, руководитель Росавиации якобы не при чём. Виноватым назван новый замначальника по IT - он всего месяц…
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин о работе Росавиации
На совещании президента про беспилотники министр транспорта пытался "отработать" предложения представителей отрасли о регулировании полётов БПЛА в режиме "соберёмся, поговорим, совместно с Росавиацией подумаем...".
Но тут выяснилось, что президент в курсе о работе Росавиации.
Послушайте! 😎
Путин о существующих запретах на полеты БПЛА:
- Если «Росавиация» будет работать в том же режиме как сегодня, как по самолётам рейсовым, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет.
Нам нужно коренным образом изменить работу. Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить, нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения.
Если «Росавиация» в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится.
Здесь другие задачи, они гораздо более масштабные. У нас тысячи, десятки тысяч будет этих аппаратов. Здесь без цифровых платформ решить эти задачи невозможно. Это просто другая жизнь!
Конечно, безопасность и режим секретности должны быть обеспечены, но они не должны мешать развитию.
Мы прежде всего должны делать упор на развитии. А те, кто думают над обеспечением режима секретности и безопасности, должны думать о том, как обеспечить эти важнейшие аспекты государственной деятельности, но не мешая развитию. Вот, что очень важно! Нужно работать в этом ключе, а не просто запрещать, потому что секретно.
А часто и секретности уже нету никакой. Потому что с помощью большого разрешения, а у наших недоброжелателей разрешение на высоком уровне, там секретного ничего уже не осталось. А если осталось, можно внести определенные запреты по территориям. Но мне кажется, что и здесь уже почти ничего нет такого, что надо было бы запрещать.
Создатели дронов смогли донести информацию о достижениях #Нерадько на самый верх. 😏
И теперь, надеемся, получив прямые указания с самого верха, госаппарат сможет меньше мешать "новой отрасли"™.
#Росавиация #Нерадько #БПЛА
Подписаться на @AviaComments
На совещании президента про беспилотники министр транспорта пытался "отработать" предложения представителей отрасли о регулировании полётов БПЛА в режиме "соберёмся, поговорим, совместно с Росавиацией подумаем...".
Но тут выяснилось, что президент в курсе о работе Росавиации.
Послушайте! 😎
Путин о существующих запретах на полеты БПЛА:
- Если «Росавиация» будет работать в том же режиме как сегодня, как по самолётам рейсовым, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет.
Нам нужно коренным образом изменить работу. Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить, нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения.
Если «Росавиация» в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится.
Здесь другие задачи, они гораздо более масштабные. У нас тысячи, десятки тысяч будет этих аппаратов. Здесь без цифровых платформ решить эти задачи невозможно. Это просто другая жизнь!
Конечно, безопасность и режим секретности должны быть обеспечены, но они не должны мешать развитию.
Мы прежде всего должны делать упор на развитии. А те, кто думают над обеспечением режима секретности и безопасности, должны думать о том, как обеспечить эти важнейшие аспекты государственной деятельности, но не мешая развитию. Вот, что очень важно! Нужно работать в этом ключе, а не просто запрещать, потому что секретно.
А часто и секретности уже нету никакой. Потому что с помощью большого разрешения, а у наших недоброжелателей разрешение на высоком уровне, там секретного ничего уже не осталось. А если осталось, можно внести определенные запреты по территориям. Но мне кажется, что и здесь уже почти ничего нет такого, что надо было бы запрещать.
Создатели дронов смогли донести информацию о достижениях #Нерадько на самый верх. 😏
И теперь, надеемся, получив прямые указания с самого верха, госаппарат сможет меньше мешать "новой отрасли"™.
#Росавиация #Нерадько #БПЛА
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин о работе Росавиации
На совещании президента про беспилотники министр транспорта пытался "отработать" предложения представителей отрасли о регулировании полётов БПЛА в режиме "соберёмся, поговорим, совместно с Росавиацией подумаем...".
Но тут выяснилось, что президент в курсе о работе Росавиации.
Послушайте! 😎
Путин о существующих запретах на полеты БПЛА:
- Если «Росавиация» будет работать в том же режиме как сегодня, как по самолётам рейсовым, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет.
Нам нужно коренным образом изменить работу. Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить, нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения.
Если «Росавиация» в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится.
Здесь другие задачи, они гораздо более масштабные. У нас тысячи, десятки тысяч будет этих аппаратов. Здесь без цифровых платформ решить эти задачи невозможно. Это просто другая жизнь!
Конечно, безопасность и режим секретности должны быть обеспечены, но они не должны мешать развитию.
Мы прежде всего должны делать упор на развитии. А те, кто думают над обеспечением режима секретности и безопасности, должны думать о том, как обеспечить эти важнейшие аспекты государственной деятельности, но не мешая развитию. Вот, что очень важно! Нужно работать в этом ключе, а не просто запрещать, потому что секретно.
А часто и секретности уже нету никакой. Потому что с помощью большого разрешения, а у наших недоброжелателей разрешение на высоком уровне, там секретного ничего уже не осталось. А если осталось, можно внести определенные запреты по территориям. Но мне кажется, что и здесь уже почти ничего нет такого, что надо было бы запрещать.
Создатели дронов смогли донести информацию о достижениях #Нерадько на самый верх. 😏
И теперь, надеемся, получив прямые указания с самого верха, госаппарат сможет меньше мешать "новой отрасли"™.
#Росавиация #Нерадько #БПЛА
Подписаться на @AviaComments
На совещании президента про беспилотники министр транспорта пытался "отработать" предложения представителей отрасли о регулировании полётов БПЛА в режиме "соберёмся, поговорим, совместно с Росавиацией подумаем...".
Но тут выяснилось, что президент в курсе о работе Росавиации.
Послушайте! 😎
Путин о существующих запретах на полеты БПЛА:
- Если «Росавиация» будет работать в том же режиме как сегодня, как по самолётам рейсовым, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет.
Нам нужно коренным образом изменить работу. Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить, нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения.
Если «Росавиация» в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится.
Здесь другие задачи, они гораздо более масштабные. У нас тысячи, десятки тысяч будет этих аппаратов. Здесь без цифровых платформ решить эти задачи невозможно. Это просто другая жизнь!
Конечно, безопасность и режим секретности должны быть обеспечены, но они не должны мешать развитию.
Мы прежде всего должны делать упор на развитии. А те, кто думают над обеспечением режима секретности и безопасности, должны думать о том, как обеспечить эти важнейшие аспекты государственной деятельности, но не мешая развитию. Вот, что очень важно! Нужно работать в этом ключе, а не просто запрещать, потому что секретно.
А часто и секретности уже нету никакой. Потому что с помощью большого разрешения, а у наших недоброжелателей разрешение на высоком уровне, там секретного ничего уже не осталось. А если осталось, можно внести определенные запреты по территориям. Но мне кажется, что и здесь уже почти ничего нет такого, что надо было бы запрещать.
Создатели дронов смогли донести информацию о достижениях #Нерадько на самый верх. 😏
И теперь, надеемся, получив прямые указания с самого верха, госаппарат сможет меньше мешать "новой отрасли"™.
#Росавиация #Нерадько #БПЛА
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaComments
Нерадько всё?
Как пишут «Известия», буквально сегодня может стать известно об отставке Нерадько.
Вряд ли на вопрос успело повлиять развитие сельхозавиации на поле в Новосибирской области.
Может быть это результат ставшего известным в августе расследовании ФСБ в отношении пресс-секретаря и советницы главы Росавиации?
Или это отголосок истории про последствия работы главы управления Росавиации по цифровизации?
Предыдущие скандалы с упоминанием #Нерадько (о взятках за выдачу или продление пилотских, о назначении на должности его молодых помощниц, об утратившем доверие главе ОрВД, больничном после падения с велосипеда перед важным совещанием и т.д.) были ещё в прошлом году, и вряд ли они будут являться причиной перехода на другое место работы.
А может быть Нерадько устал и решил переехать в Абхазию и заниматься вопросом развития там аэропорта?
Ну и самый невероятный вариант - многолетний трудпо развалу отрасли во главе Росавиации наконец-то оценили по заслугам и предложили просто уйти?
Однако это не первый раз, когда СМИ отправляют #Нерадько в отставку. Может быть, #Тефлонновый и на этот раз только улыбнётся и продолжит работу на прежнем месте?
Подписаться на @AviaComments
Как пишут «Известия», буквально сегодня может стать известно об отставке Нерадько.
Вряд ли на вопрос успело повлиять развитие сельхозавиации на поле в Новосибирской области.
Может быть это результат ставшего известным в августе расследовании ФСБ в отношении пресс-секретаря и советницы главы Росавиации?
Или это отголосок истории про последствия работы главы управления Росавиации по цифровизации?
Предыдущие скандалы с упоминанием #Нерадько (о взятках за выдачу или продление пилотских, о назначении на должности его молодых помощниц, об утратившем доверие главе ОрВД, больничном после падения с велосипеда перед важным совещанием и т.д.) были ещё в прошлом году, и вряд ли они будут являться причиной перехода на другое место работы.
А может быть Нерадько устал и решил переехать в Абхазию и заниматься вопросом развития там аэропорта?
Ну и самый невероятный вариант - многолетний труд
Однако это не первый раз, когда СМИ отправляют #Нерадько в отставку. Может быть, #Тефлонновый и на этот раз только улыбнётся и продолжит работу на прежнем месте?
Подписаться на @AviaComments