Doroni Aerospace успешно выполнила более 50 испытательных полетов своего новаторского электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) Doroni Aerospace H1.
Doroni eVTOL сейчас преодолевает расстояние до 60 миль и планирует увеличить этот диапазон до 100 миль. Ставя безопасность полетов превыше всего, судно оснащено множеством резервных систем, включая дублируемые технологии предотвращения столкновений и возможности аварийной посадки.
#БАС #международнаяпрактика #компании
Doroni eVTOL сейчас преодолевает расстояние до 60 миль и планирует увеличить этот диапазон до 100 миль. Ставя безопасность полетов превыше всего, судно оснащено множеством резервных систем, включая дублируемые технологии предотвращения столкновений и возможности аварийной посадки.
#БАС #международнаяпрактика #компании
Компания Lilium опубликовала итоги второго квартала 2023 года:
- капитал компании увеличился на 192 миллионов долларов США за счет поддержки ведущих немецких инвесторов;
- успешно проведен EASA окончательный аудит утверждения проектной организации (DOA);
- получено основание сертификации FAA G-1 для Lilium Jet, что делает Lilium единственным производителем eVTOL с основанием сертификации EASA и FAA для самолета eVTOL с механической подъемной силой;
- компания вышла на рынок Китая благодаря партнерству с районом Баоань муниципалитета Шэньчжэня и предварительному соглашению с Heli-Eastern о поставке 100 самолетов Lilium;
- завершены испытания самолета в аэродинамической трубе, испытания первого прототипа электронного двигателя DENSO на испытательном стенде Lilium и первых основных конструкций самолета и композитных деталей.
#БАС #международнаяпрактика #компании
- капитал компании увеличился на 192 миллионов долларов США за счет поддержки ведущих немецких инвесторов;
- успешно проведен EASA окончательный аудит утверждения проектной организации (DOA);
- получено основание сертификации FAA G-1 для Lilium Jet, что делает Lilium единственным производителем eVTOL с основанием сертификации EASA и FAA для самолета eVTOL с механической подъемной силой;
- компания вышла на рынок Китая благодаря партнерству с районом Баоань муниципалитета Шэньчжэня и предварительному соглашению с Heli-Eastern о поставке 100 самолетов Lilium;
- завершены испытания самолета в аэродинамической трубе, испытания первого прототипа электронного двигателя DENSO на испытательном стенде Lilium и первых основных конструкций самолета и композитных деталей.
#БАС #международнаяпрактика #компании
AutoFlight, производитель технологии автономного электрического вертикального взлета и посадки (eVTOL), успешно выполнил групповой полет трех автономных самолетов eVTOL в Шанхае, Китай.
Согласно AutoFlight, «в групповом полете было использовано три поколения самолетов Prosperity I, что свидетельствует о быстрой эволюции развития самолетов. Компания планирует превратить прототипы в продукты: грузовая версия должна быть выпущена для безопасных грузовых перевозок в Азии в следующем году, а пассажирская версия будет постепенно развиваться в ближайшие годы, отвечая самым высоким стандартам безопасности для авиации.
Ранее компания совершила рекордный полет в феврале 2023 года, когда один из ее прототипов преодолел 250 км на одной зарядке батареи, продемонстрировав потенциал устойчивости в этом секторе.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
Согласно AutoFlight, «в групповом полете было использовано три поколения самолетов Prosperity I, что свидетельствует о быстрой эволюции развития самолетов. Компания планирует превратить прототипы в продукты: грузовая версия должна быть выпущена для безопасных грузовых перевозок в Азии в следующем году, а пассажирская версия будет постепенно развиваться в ближайшие годы, отвечая самым высоким стандартам безопасности для авиации.
Ранее компания совершила рекордный полет в феврале 2023 года, когда один из ее прототипов преодолел 250 км на одной зарядке батареи, продемонстрировав потенциал устойчивости в этом секторе.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
Разработчик eVTOL из Квебека Limosa представила LimoConnect V2, новейшую версию своего самолета eVTOL, во время 17-го ежегодного симпозиума электрических самолетов (EAS), который проходил с 22 по 23 июля.
Компания рассчитывает получить сертификат типа от Transport Canada Civil Aviation (TCCA) в 2028 году и объявила ранее в этом году о соглашении с BAC Aerospace в качестве своего партнера по сертификации.
Последние 2 года компания изучала рыночные предложения и сосредоточилась на увеличении пассажировместимости. LimoConnect разрабатывается так, чтобы в нем был один пилот плюс семь пассажиров, или один плюс девять. Кроме того, особенность подхода компании к проектированию заключается в использовании модульной конструкции, поэтому у судна Limosa есть несколько конфигураций с одной и той же первичной структурой, чтобы облегчить бремя сертификации.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
Компания рассчитывает получить сертификат типа от Transport Canada Civil Aviation (TCCA) в 2028 году и объявила ранее в этом году о соглашении с BAC Aerospace в качестве своего партнера по сертификации.
Последние 2 года компания изучала рыночные предложения и сосредоточилась на увеличении пассажировместимости. LimoConnect разрабатывается так, чтобы в нем был один пилот плюс семь пассажиров, или один плюс девять. Кроме того, особенность подхода компании к проектированию заключается в использовании модульной конструкции, поэтому у судна Limosa есть несколько конфигураций с одной и той же первичной структурой, чтобы облегчить бремя сертификации.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
Wisk Aero завершила публичный демонстрационный полет своего полностью автономного воздушного такси с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) в Oshkosh EAA AirVenture. Это была первая публичная демонстрация компанией своего демонстратора технологии eVTOL Cora.
«Wisk выполнил многопереходный полет, во время которого воздушное такси четыре раза переходило из режима зависания в полет на крыле», — говорится в сообщении компании для прессы. «Полет также включал в себя несколько маневров, которые продемонстрировали уникальные возможности самолета, такие как зависание, развороты на месте на 360 градусов и многое другое. Видеозапись полета можно найти на YouTube-канале Wisk».
«Мы гордимся тем, что можем продемонстрировать автономную технологию, лежащую в основе нашего первого захода на посадку», — сказал Брайан Ютко, генеральный директор Wisk. «Эта демонстрация демонстрирует готовность к использованию автономных технологий и электрических двигателей. В сочетании с прогрессом, которого мы добиваемся в сертификации типа для нашего воздушного такси 6-го поколения, мы доказываем, что автономия возможна, и это происходит сегодня».
«Впервые мы публично продемонстрировали полностью автономный полет, выполняемый полностью электрическим самолетом с дистанционным управлением, вертикальным взлетом и посадкой. На борту не было пилота, в самолете не было органов управления пилотом, а на земле не было руля направления. Весь полет управлялся нажатием кнопки».
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
«Wisk выполнил многопереходный полет, во время которого воздушное такси четыре раза переходило из режима зависания в полет на крыле», — говорится в сообщении компании для прессы. «Полет также включал в себя несколько маневров, которые продемонстрировали уникальные возможности самолета, такие как зависание, развороты на месте на 360 градусов и многое другое. Видеозапись полета можно найти на YouTube-канале Wisk».
«Мы гордимся тем, что можем продемонстрировать автономную технологию, лежащую в основе нашего первого захода на посадку», — сказал Брайан Ютко, генеральный директор Wisk. «Эта демонстрация демонстрирует готовность к использованию автономных технологий и электрических двигателей. В сочетании с прогрессом, которого мы добиваемся в сертификации типа для нашего воздушного такси 6-го поколения, мы доказываем, что автономия возможна, и это происходит сегодня».
«Впервые мы публично продемонстрировали полностью автономный полет, выполняемый полностью электрическим самолетом с дистанционным управлением, вертикальным взлетом и посадкой. На борту не было пилота, в самолете не было органов управления пилотом, а на земле не было руля направления. Весь полет управлялся нажатием кнопки».
#БАС #международнаяпрактика #технологии #компании
YouTube
Wisk Makes Oshkosh and Aviation History at EAA AirVenture!
Wisk Completes First-Ever Public Demonstration Flight at EAA AirVenture!
Wisk successfully completed the world’s first public demonstration flight of a fully autonomous, electric vertical takeoff and landing (eVTOL), fixed-wing air taxi. The milestone flight…
Wisk successfully completed the world’s first public demonstration flight of a fully autonomous, electric vertical takeoff and landing (eVTOL), fixed-wing air taxi. The milestone flight…
Archer Aviation Inc. заключила контракт на сумму 110 000 000 долларов США на поставку своего усовершенствованного судна Midnight.
Этот контракт представляет собой этап III инновационного исследования малого бизнеса (SBIR) для проведения правительственных экспериментов на военной установке для государственных летных операций для выполнения и экспериментов с ключевыми миссиями.
Работы будут выполняться в Сан-Хосе, штат Калифорния, и, как ожидается, будут завершены к 31 июля 2028 года.
#БАС #международнаяпрактика #компании
Этот контракт представляет собой этап III инновационного исследования малого бизнеса (SBIR) для проведения правительственных экспериментов на военной установке для государственных летных операций для выполнения и экспериментов с ключевыми миссиями.
Работы будут выполняться в Сан-Хосе, штат Калифорния, и, как ожидается, будут завершены к 31 июля 2028 года.
#БАС #международнаяпрактика #компании