От этого совещания сейчас зависит судьба всей гражданской авиации РФ, включая её беспилотный сегмент

#пилотируемаяавиация #БАС #российскаяпрактика #новости

https://www.kommersant.ru/doc/5295070

#пилотируемаяавиация #новости #российскаяпрактика #бизнесавиация

https://aviasafety.ru/40194/

#пилотируемаяавиация #новости #российскаяпрактика #технологии

https://www.kommersant.ru/doc/5329222

#пилотируемаяавиация #российскаяпрактика #новости #аналитика

"Космическая" гонка между США и ЕС за право быть первыми в легальном коммерческом применении беспилотников для перевозки грузов в самом разгаре https://www.suasnews.com/2022/05/uaf-makes-alaskas-first-large-drone-flight-from-an-international-airport/?amp

#БАС #международнаяпрактика #новости #техника

Ещё один шаг на встречу мечте о аэротакси. Сертификат эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки по запросу (FAA Part-135) получен. Остался сертификат типа и на производство.

https://airwaysmag.com/joby-aviation-faa-certificate/

#БАС #международнаяпрактика #новости #регулирование

Вслед за Европой и США присоединилась Канада как одна из первых в мире стран, где был выдан сертификат эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки на беспилотниках. Так же как и в Европе и США (на прошлой неделе) сертификация типа БВС как этого требует Росавиации в РФ не проводилась, а использовался риск-ориентированный подход для допуска к эксплуатации по specific категории с применением методики SORA для оценки рисков эксплуатации в зависимости от местности и типа операции.

https://dronedeliverycanada.com/press-releases/ddc-announces-approval-for-commercial-bvlos-drone-delivery-operations-for-ubcs-remote-communities-dti-program/

#БАС #международнаяпрактика #новости #регулирование

Прототип электрического VTOL компании Beta Technologies пролетел почти 2300 км (1403 мили). Эта дальность соразмерна со средним плечом полёта Суперджета SSJ100. При таком времени / дальности полета у Beta Technologies есть серьезные основания на конкуренцию с Cessna Caravan по стоимости летного часа.

https://www.popsci.com/technology/alia-electric-aircraft-completes-journey/?utm_campaign=trueanthem_AI&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_term=popularscience

#БАС #международнаяпрактика #новости #техника

У кого-то ещё есть остались сомнения на счёт "светлого будущего" подготовки внешних пилотов БВС?

#БАС #российскаяпрактика #новости

https://www.airbus.com/en/a321xlr-first-flight

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости

https://zen.yandex.ru/media/aviaoboz/evropa-obespokoena-tem-chto-rossiia-ispolzuet-samolety-zapadnogo-proizvodstva-62aaac4166c2733f0f110e7f

#пилотируемаяавиация #российскаяпрактика #новости #безопасность

15 июня 2022 года Комитет по транспорту и инфраструктуре Конгресса США одобрил несколько мер, в том числе законопроекты, направленные на укрепление цепочки поставок аэрокосмической отрасли США; улучшить программы аварийного восстановления для пострадавших сообществ и уменьшить дублирование в федеральных программах помощи при стихийных бедствиях; и улучшить безопасность для членов судебной системы.
Предлагаю обратить внимание на этот важный законопроект в области аэрокосмической отрасли США, касающийся России!
"HR 7321, Закон о стандартах безопасного обслуживания воздушных судов — этот законопроект направлен на улучшение надзора за зарубежными ремонтными станциями, обеспечивая при этом соблюдение Соединенными Штатами своих международных соглашений!

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости #безопасность

https://bigasia.ru/content/news/businness/kitayskiy-passazhirskiy-samolyet-c919-polnostyu-proshyel-lyetnye-ispytaniya/

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости

Небольшая поправка "Разработанный не только Китаем" и разработка его по началась (первые проектные изыскания по облику) ещё в 2005 году вместе с решением о создании COMAC как отдельной компании от AVIC, которая будет специализироваться на производстве только коммерческих самолётов.

Будущий состав топ менеджмента COMAC проходил курсы обучения проектному/программному управлению по стандартам AIRBUS во французской Тулузе в 2006 году. Мне попались эти одноклассники на базовом курсе (первый модуль) Discover Airbus Project Management (APM). Было очень необычно видеть больших начальников за партой, которые так старательно старались всё зафиксировать.

Особый эффект на них произвела Иерархическая Структура Работ (Work Breakdown Structure) программы Airbus A380, которую лектор принёс в качестве иллюстрации на плакате размером формата почти А0. Реакция китайских студентов была молниеносна и они потянулись за фотоаппаратами. На этом демонстрация иллюстративного материала в присутствии китайских студентов курса была окончена.

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости

JARUS официально опубликовал первую версию приложения по кибербезопасности "SORA Cyber Annex" для оценки эксплуатационных рисков SORA применения беспилотных авиационных систем. Это весьма символично получилось в День безопасности полётов дронов.

Ссылка на скачивание файла:
https://jarus-rpas.org/sites/jarus-rpas.org/files/jarus_sora_cyber_annex_final_1.pdf

#БАС #международнаяпрактика #новости #аналитика #безопасность

Дрон-грузовик в небе Китая
Беспилотник TP500 с грузоподъёмностью 500 кг успешно совершил первый получасовой полет - сообщает информационный интернет-центр поднебесной, ссылаясь на сведения корпорации авиационной промышленности страны. Дальность полёта (при максимальной загрузке) – 500 км. Для ускорения погрузочно-разгрузочных работ дрон оснащён трансформируемым хвостовым оперением. Параметры «перевозчика» не раскрываются.
TP500 является первым отечественным крупным грузовым дроном, отвечающим требованиям китайских правил гражданской авиации – подчёркивает производитель летательной техники.
Попутно, попытки разработки безэкипажных воздушных «перевозчиков» с грузоподъёмностью, характеризуемой сотнями килограмм, предпринимаются в ряде стран, в частности, в США (UVH-500) и в России (Аладдин).

Источник: www.china.org.cn/
Изображение от www.aerotime.aero/

Публикация Марка Яловецкого

#БАС #междунаронаяпрактика #технологии #новости

📢 Вести с полей

В Госдуме завершился круглый стол по снятию административных барьеров в сфере производства и коммерческой эксплуатации лёгких воздушных судов.

👨‍✈️ Перед участниками выступили представители Минтранса России, Росавиации, Генпрокуратуры.
⬇️ Представителями органов госвласти озвучены тезисы о проводимой политике по упрощению процедур и снижению административных барьеров.

⭕️ Ответные доклады представителей отрасли содержали утверждения об обратной ситуации, невозможности соблюдать в полной мере новеллы законодательства, а также о том, к каким последствиям может привести сложившаяся ситуация.

❗️ Особенно эмоциональным было выступление представителя от фракции ЛДПР с призывом всё-таки принять меры, нацеленные на снижение административных барьеров, тем более в нынешних условиях.

🔻 Далее по повестке спикеры тоже отметили, что нельзя регулировать то, чего (малой авиации) по их мнению нет.
Ведь если не будет полётов - не будет авиационных инцидентов.

Но надежда на улучшение ситуации всё же есть: в дальнейшем предусмотрена разработка законодательных инициатив с последующими парламентскими слушаниями.
Будем следить за результатами!

#комментарии #новости

Китайская авиастроительная корпорация COMAC объявила, что все шесть летных образцов нового узкофюзеляжного самолета C919 выполнили положенные задания в рамках программ летных испытаний.

Предстоит заключительный этап перед выходом первого в истории китайского среднемагистрального самолета на рынок: получение сертификата типа Администрации гражданской авиации Китая (CAAC).

COMAC рассчитывает осуществить поставку первого самолета стартовому заказчику в августе.

https://www.ato.ru/content/zaversheny-letnye-ispytaniya-kitayskogo-srednemagistralnogo-laynera-c919-vperedi

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости

Компания TEKEVER объявила о добавлении GAMASAR к своему БПЛА AR5 . Радар GAMASAR с синтезированной апертурой (SAR) предназначен для поддержки морских и наземных миссий благодаря своей способности обнаруживать несколько типов объектов в любых погодных условиях.
Благодаря пропускной способности SATCOM Ka/Ku Band более 4 Мбит в BRLOS и дальности обнаружения GAMASAR до 40 км с двух сторон, AR5 является идеальным решением для любой операции наблюдения на большой территории. С максимальной взлетной массой менее 200кг и сроком службы более 12 часов TEKEVER AR5 является самой передовой системой в своем классе, предоставляя высокомобильное и доступное решение.
Космическое подразделение компании разрабатывает версии GAMASAR для поддержки микроспутников. Компания применяет расширенные возможности искусственного интеллекта к объединенным данным SAR из космоса и БПЛА, чтобы предоставить представление обо всех действиях, выполняемых в интересующих регионах.

#БАС #международнаяпрактика #новости #технологии

​​Iris Automation и VOTI X и комплексное управление дронами для эксплуатации за пределами прямой видимости (BVLOS)

Целью партнерства является интеграция наземной системы обнаружения и оповещения Casia G от Iris Automation с облачной операционной системой для дронов VOTIX, которая позволит обеспечить полную картину состояния воздушного пространства (ВП) в режиме реального времени. 
Система Casia G контролирует воздушное пространство и предоставляет точные данные о местоположении и классификации объектов -нарушителей. Используя запатентованную технологию компьютерного зрения, система предупреждает удаленного пилота (RPIC) о наличии риска столкновения и позволяет дрону маневрировать в безопасные зоны.
Решение VOTIX, в свою очередь, обеспечивает эффективное командование и управление в реальном времени, позволяет отслеживать метеоусловия и управлять трафиком, контролирует эксплуатационные ограничения, выполняет автономные полеты, обеспечивает точную посадку.
Комплексное использование создает периметр контролируемого ВП без необходимости добавления дополнительных датчиков или полезной нагрузки на дрон. 

#БАС #международнаяпрактика #новости #безопасность