Утренний #оффтоп

Как-то вяло мировая пресса идентифицирует руку Москвы в успехе Вилдерса на выборах. Скучно, девушки! Подольем масла в огонь и напомним, что у России исторически богатый опыт вмешательства во внутренние дела Нидерландов!

(ну и что нидерландские монархи являются потомками Петра Великого через его праправнучку Анну Павловну).

#оффтоп

Небывалое число реакций под постом про прямые рейсы за бугор говорит о том, что тема вас взволновала. Докладываю о рейсах с одной пересадкой. Поскольку с сегодняшнего дня шри-ланкийская виза стала бесплатной, добавил Коломбо в предыдущий пост. Но также и в следующий, потому что с пересадкой дешевле на 10К.

C рейсами все неоднозначно. Вот, например, «быстрый» рейс из Москвы в Йоханнесбург стоит 120К, а рейс с ночной пересадкой в Абу-Даби в 20 часов – 55К. Ни один человек в здравом уме не будет сидеть 20 часов в аэропорту в безвизовых Эмиратах, а выйдет, конечно же, и исследует окрестности. Или даже проведет там день-другой. И уж, тем более, он сделает это в Стамбуле, через который можно, например, прилететь в Сараево за… к сожалению, 50 тысяч рублей. Но где Босния, там и безвизовые Сербия и Черногория, есть где развернуться.

Возвращаясь к Шри-Ланке. При известной сноровке туда можно заброситься из Москвы и за 15К. Теперь, когда с юзерпика @vandroukiru исчез идеологически вредный флаг, с радостью пиарю этот канал, хотя вы и так на него подписаны, скорее всего.

Довольно удивительно, что сейчас самый дешевый билет на февраль до Белграда – с пересадкой в Сочи. И совершенно логично, что самый дешевый до Улан-Батора – с пересадкой в Иркутске. Напоминаю, что здесь не учитываются условно безвизовые страны – те, которые дают визы всем желающим по прилете за деньги и т.д. Если опять поставите хотя бы сотню лайков, исследую этот вопрос 😏

Карта в следующем посте, который вообще-то должен был опубкликоваться первым, но что-то пошло не так.

Как видно, важными хабами для перелетов в Юго-Восточную Азию являются аэропорты далеко не безвизового Китая, конкурирующие в этом отношении с Дохой. Но все же основными воротами для русских людей в дружественные страны служит Стамбул. Через Стамбул нас отвезут в Южную и Центральную Америку, а также в немалое число стран Африки. Тут соперниками Турции будут безвизовое Марокко и требующая мзду за въезд Эфиопия. Ethiopian Airlines с самыми горделивыми в мире бортпроводницами, у каждой из которых на лице написано, что она происходит непосредственно от царицы Савской, доставят доброго русского человека на своих «Дримлайнерах» и в Ботсвану, и в Намибию, и в Зимбабве.

#оффтоп

Ну и последний пост про авиабилеты. Хоть изначально речь шла о безвизовых странах, вы требуете рассказать про Европу. Ладно, предположим, вы стали счастливым обладателем пропуска в сад наш благоуханный. Куда податься? И, главное, как?

Я смотрел только рейсы в предположительно вменяемые страны: греко-романо-мадьярский континуум*. Но здесь изменил методику: искал самые дешевые билеты без багажа (зачем в Европу багаж везти?). Точки входа – Ереван (16К в феврале из Москвы и обратно) и Стамбул (25К). Итак. Из Еревана вас доставят в (цена за билет в один конец):

2,5К 🇨🇾Ларнаку
3К 🇦🇹Вену 🇮🇹Венецию
4К 🇮🇹Рим 🇮🇹Милан
13К 🇫🇷Париж

Из Стамбула – в:

4,5К 🇭🇺Будапешт
5К 🇬🇷Афины
6К 🇵🇹Лиссабон
9К 🇪🇸Мадрид

Ну а дальше возможны варианты. Например, за 2К из Рима вы улетите в 🇪🇸Барселону, за 2,5К — в 🇲🇹Валетту, а за 5К — из Будапешта в 🇪🇸Аликанте или из Ларнаки в 🇬🇷Салоники или из Рима в 🇪🇸Малагу. Шенгенская виза, напоминаю, стоит 80 евро: дороже, чем в Гвинею, но дешевле, чем в Габон.

* интуиция подсказывает, что сюда же можно включить Австрию, но доказать не могу

Все посты цикла:

✈️ Прямые рейсы в безвизовые страны
✈️ Рейсы в безвизовые страны с одной пересадкой
✈️Рейсы в условно безвизовые страны (прямые и с одной пересадкой)

Приятный сюрприз: по мотивам серии постов о перелетах из Москвы в безвизовые (и не совсем) страны канал Чемпионата России по географии создал туристическую викторину. Вопросы реально крутые, заходите по этой ссылке. Обещают второй тур и призы ☝️

Цикл про авиаперелеты:

✈️ Прямые рейсы в безвизовые страны
✈️ Рейсы в безвизовые страны с одной пересадкой
✈️ Рейсы в условно безвизовые страны (прямые и с одной пересадкой)
✈️ Как дешевле всего попасть в наименее недружественные страны ЕС

#оффтоп

Российско-эстонская граница продолжает удивлять. Про Саатсеский сапог – знал. Про Лазаревский эээ…. выступ? – нет. Спасибо читателям в Дзене, просветили!

Желающие могут разглядеть это место на гуглокарте.

MapPorn (настоящий) опубликовал важную карту: распространение бобра в Польшe с указанием локации, где было снято знаменитое видео. Предположил в другом месте, что Силезия, и предположение блестяще подтвердилось.

По такому случаю – песня.

И даже не #оффтоп

Снова авиационный #оффтоп.

Прошлой зимой изучал, в какие безвизовые страны (и за сколько) можно улететь из Москвы, а теперь озаботился географией прямых международных рейсов из всех городов России в эпоху запретов и т.н. санкций. Вот они: голубым – ежедневные рейсы, красным – ежедневные в сезон, оранжевым – иные (чаще всего – несколько раз в неделю), подробнее рассмотреть можно на OpenFlights.

❗️Конечно, у этой карты есть свои ограничения: список направлений обновляется довольно часто (но ядро, которое здесь можно разглядеть, вполне стабильно), кроме того, речь не идет ни о частоте рейсов, ни об объеме пассажироперевозок – чисто о географии. Но и она позволяет отметить кое-какие тренды.

Самая широкая география международных направлений, разумеется, у московского узла: 81 аэропорт. Далее идут: Санкт-Петербург – 35, Екатеринбург – 22, Сочи – 21, Казань и Новосибирск – 20, Самара – 17, Минеральные Воды – 16, Красноярск – 15, Уфа – 14, Иркутск – 12, Махачкала и Сургут – 9, Тюмень – 8, Владивосток, Нижний Новгород и Челябинск – 7, Грозный, Нижневартовск и Пермь – 5, Волгоград и Омск – 4, Владикавказ – 3, Архангельск, Благовещенск, Калуга, Нижнекамск, Саратов, Ставрополь, Хабаровск – 2, в один зарубежный аэропорт летают из Астрахани, Барнаула, Калининграда, Мурманска, Оренбурга, Саранска, Сыктывкара, Ульяновска, Череповца, Читы и Южно-Сахалинска.

Из зарубежных городов самая широкая география перелетов в Россию у Антальи – 29 направлений. За ней неожиданно следует Баку – 24. Далее: Ташкент – 19, Минск – 17, Ереван – 16, Стамбул – 15, Дубай, Ош и Худжанд – по 13, Наманган – 12.

И, наконец, страны. Самая широкая география полетов в Россию у 🇺🇿 Узбекистана (61 направление), за ним идут 🇹🇷 Турция (57), 🇨🇳 Китай (32), 🇦🇿 Азербайджан (29), 🇹🇯 Таджикистан (26), 🇰🇿 Казахстан (25), 🇰🇬Киргизия (24), 🇦🇪 ОАЭ и 🇧🇾 Белоруссия (по 18), 🇦🇲 Армения (17), 🇹🇭 Таиланд (14), 🇬🇪 Грузия (12) и 🇪🇬 Египет (10).

Да, думаю никому не надо объяснять, что, мягко говоря, не все линии на карте отражают реальные маршруты.

Окончание

По результатам опроса – субботний #оффтоп

Многолетние размышления на тему «Россия – это Европа, Азия или что-то еще?» подтолкнули автора канала к однозначному выводу: не надо париться по этому поводу. Судя по всему, три четверти читателей разделяют эту точку зрения.

Споры, ведутся, разумеется, не из-за географии. «Определить», Кавказ или Дон, Урал или Эмба служат границей Европы, невозможно – об этом можно только договориться. Но если бы дело было только в этом. Копья ломаются по поводу принадлежности к европейской цивилизации.

Она великолепна и бесконечно притягательна, но, кажется, ее совершенно уникальная черта состоит в том, что она додумалась сделать принадлежность к себе благом, которое могут (или не могут) обрести народы, живущие вдоль ее зыбкой границы, при выполнении определенных условий. Разумеется, это признак невероятной самоуверенности и чувства превосходства, но не они ли определяли веками ее жизненную силу? Эта же самоуверенность стоит за объединением разнородных цивилизаций на разных концах Евразии в понятие «Азии» или же «Востока», противопоставление европейского «пути» азиатскому.

Понятно, что все эти вещи особенно трогают страны и народы, находящиеся на обширной периферии европейской цивилизации. В периферийном положении есть свои минусы, но есть и плюсы, особенно это касается дальней периферии – и да, это, в частности, мы. Один из плюсов в том, что у нас, как и у другой дальней периферии – Америки – куда больше свободы выбора в определении себя, чем у ближней – например, Восточной Европы. Этим стоит оступиться – и все, «свернули с европейского пути», а нам можно расслабиться. Но ментальные оковы сильны – и мы не расслабляемся, а из поколения в поколение переживаем по поводу того, достаточно ли мы европейцы. Как есть ментальная колонизация.

Однажды собрал подборку слоганов «Европа начинается здесь». Пермский на фоне остальных выглядит стебом. Для того, чтобы поверить в то, что по эту сторону Урала что-то принципиально отличное от той стороны, нужна очень богатая фантазия (то же самое в случае Босфора и Дарданелл). А вот остальные – да, они всерьез верят, что находятся на фронтире цивилизации. Что ж, флаг им в руки.

Стремление русских к подтверждению своей европейской идентичности довольно трагикомично. Мы веками смотрели в поисках одобрения в сторону запада, а там сидели строгие судьи, которые говорили, где нужно подкрутить и дотянуть, чтобы заслужить высокое звание (но все равно не присуждали). Но на востоке нас признают Европой без всяких усилий с нашей стороны – как бы мы сегодня ни пытались преподнести себя там в качестве азиатов. Вспоминаю толпы южнокорейцев во Владивостоке в последний доковидный год (не был там с тех пор). Для них это была доступная Европа со всей ее экзотикой типа балета и матрешек.

Проблема в том, что исторически одобрение с запада было для нас ценнее одобрения с востока. Но одобрения не надо искать ни у кого. А надо пользоваться великими благами истории и географии, чего всем нам желаю.

#оффтоп

Ввиду технической ошибки карта вышла без комментария, сорри.

Это, на самом деле, дополнительный материал к дискуссии о границе Европы и Азии. Создававший ее в 1581 году протестантский пастор и картограф Генрих Бюнтинг без раздумий включал в Европу и Московию, и Руссию, под которой, очевидно, понимались русские владения польского короля.

Собственно говоря, иначе быть и не могло. Московское царство только начинало заходить в Тартарию, которая служит левым крылом Пегаса. Впоследствии, чем больший процент территории России оказывался в Азии, тем настойчивее русская мысль требовала признания ее Европой, но об всем этом не мог знать Бюнтинг. Равно как и о том, что много веков спустя Европа окажется каким-то «райским садом». Его волновало другое.

Для Бюнтинга география – это часть истории спасения. Его книга Itinerarium Sacrae Scripturae, из которой взята карта, является в первую очередь путеводителем по библейским местам, но также в картографической форме передает его специфическое видение христианской философии истории. Согласно подписи к карте (ее можно получше рассмотреть здесь), Беллерофонту, оседлавшему Пегаса и поразившему Химеру, уподобляется Христос, победивший древнего змия. Почему именно Азия – Пегас? Потому что в ней «открыт источник учения» (Jesus Christus ascendens Pegasum hoc est in Asia fontem doctrinae aperiens).

Еще две символические карты из этой книги – Европа в виде девы и мир в виде клевера. Почему-то третья часть мира – Африка – символического изображения не удостоилась.

История!

#оффтоп