Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Второй по популярности электромобиль
Перед вами второй по популярности электромобиль на планете (после Tesla Model 3) - SAIC-Wuling Hongguang Mini EV.
В 2020 году таковых было продано 128 тыс.
SAIC-Wuling Hongguang Mini EV - это микроавтомобиль, длина которого 2917 мм, ширина 1,493 мм, а высота 1,621 мм. Масса 665 кг. То есть по габаритам этот мощный (27 л.с.) электромобиль вполне сопоставим со знаменитой "Окой". Стоит он соответствующе: 4162-5607 долларов.
#мировая_энергетика #электромобили #EV
Перед вами второй по популярности электромобиль на планете (после Tesla Model 3) - SAIC-Wuling Hongguang Mini EV.
В 2020 году таковых было продано 128 тыс.
SAIC-Wuling Hongguang Mini EV - это микроавтомобиль, длина которого 2917 мм, ширина 1,493 мм, а высота 1,621 мм. Масса 665 кг. То есть по габаритам этот мощный (27 л.с.) электромобиль вполне сопоставим со знаменитой "Окой". Стоит он соответствующе: 4162-5607 долларов.
#мировая_энергетика #электромобили #EV
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Капитализация против доли рынка
FT опубликовало очередную статью о революции в автопромышленности. Зачем усиленно убеждать окружающих, что революция произошла, если она действительно произошла, остаётся загадкой. Но право её отгадать мы отдадим кому-нибудь другому. Нас же интересуют два приведённых в статье графика.
На первом мы видим капитализацию компаний (производящих электромобили и гибриды). А на втором - распределение компаний по количеству проданных автомобилей.
И кто-то увидит при сравнении графиков свидетельство невероятной веры инвесторов в зелёное автомобильное будущее. А недоверчивые мы увидим оторванность рыночной капитализации от реальных производственных показателей.
Мировые лидеры по объёму производства уступают по капитализации компании, которая не входит в список крупнейших производителей. А третий по величине конгломерат RNM и вовсе выпал из первой десятки по капитализации, хотя его электрические Zoe и Leaf пользуются внушительным спросом.
#мировая_энергетика #EV #электромобили
FT опубликовало очередную статью о революции в автопромышленности. Зачем усиленно убеждать окружающих, что революция произошла, если она действительно произошла, остаётся загадкой. Но право её отгадать мы отдадим кому-нибудь другому. Нас же интересуют два приведённых в статье графика.
На первом мы видим капитализацию компаний (производящих электромобили и гибриды). А на втором - распределение компаний по количеству проданных автомобилей.
И кто-то увидит при сравнении графиков свидетельство невероятной веры инвесторов в зелёное автомобильное будущее. А недоверчивые мы увидим оторванность рыночной капитализации от реальных производственных показателей.
Мировые лидеры по объёму производства уступают по капитализации компании, которая не входит в список крупнейших производителей. А третий по величине конгломерат RNM и вовсе выпал из первой десятки по капитализации, хотя его электрические Zoe и Leaf пользуются внушительным спросом.
#мировая_энергетика #EV #электромобили
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡«Газпром» и ИНК хотят добывать литий на Ковыкте
Мы писали о непростой судьбе лития в наше время, когда он необходим для промышленных накопителей энергии и для электромобилей, а те должны спасти нашу планету. Не совсем ясно, от чего. Но должны.
«Газпром» и «Иркутская нефтяная компания» проработают проект по добыче лития на Ковыктинском месторождении. Согласно подписанному Меморандуму о намерениях, стороны заинтересованы в реализации совместного проекта по добыче и переработке пластовых рассолов (минерализованных подземных вод) Ковыктинского месторождения «Газпрома» для получения соединений лития и других ценных компонентов.
Проект интересный, будем за ним следить.
#отраслевые_новости #электромобили #EV
Мы писали о непростой судьбе лития в наше время, когда он необходим для промышленных накопителей энергии и для электромобилей, а те должны спасти нашу планету. Не совсем ясно, от чего. Но должны.
«Газпром» и «Иркутская нефтяная компания» проработают проект по добыче лития на Ковыктинском месторождении. Согласно подписанному Меморандуму о намерениях, стороны заинтересованы в реализации совместного проекта по добыче и переработке пластовых рассолов (минерализованных подземных вод) Ковыктинского месторождения «Газпрома» для получения соединений лития и других ценных компонентов.
Проект интересный, будем за ним следить.
#отраслевые_новости #электромобили #EV
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Три государства ЕС перестали стимулировать покупку электромобилей
По данным ACEA, на данный момент стимулы для покупки электромобилей предлагают 17 государств-членов Евросоюза. В 2020 году таковых насчитывалось 20. А 10 стран ЕС вовсе не предоставляют никаких стимулов для приобретения, ограничиваясь налоговыми льготами.
О каких мерах поддержки (и их отсутствии) идёт речь. К примеру, в Австрии покупатель электрического транспортного средства, которое способно проехать на одной зарядке более 50 км и стоящее не более 60 тыс. евро, может рассчитывать на компенсацию (до конца 2021 года) за покупку: 3000 евро для "чистого" электромобиля или автомобиля на топливных элементах (водородного) и 1250 евро для заряжаемых гибридов.
#EV #электромобили
По данным ACEA, на данный момент стимулы для покупки электромобилей предлагают 17 государств-членов Евросоюза. В 2020 году таковых насчитывалось 20. А 10 стран ЕС вовсе не предоставляют никаких стимулов для приобретения, ограничиваясь налоговыми льготами.
О каких мерах поддержки (и их отсутствии) идёт речь. К примеру, в Австрии покупатель электрического транспортного средства, которое способно проехать на одной зарядке более 50 км и стоящее не более 60 тыс. евро, может рассчитывать на компенсацию (до конца 2021 года) за покупку: 3000 евро для "чистого" электромобиля или автомобиля на топливных элементах (водородного) и 1250 евро для заряжаемых гибридов.
#EV #электромобили
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Много ли выбросов от электромобилей?
Журнал Nature, раздумывая, как бы избавиться от автомобилей с ДВС*, подсчитал, сколько выбросов парниковых газов приходится на звенья жизненного цикла различных видно легкового транспорта.
Выработка электроэнергии для зарядки электромобилей в прошлом году дала около 66-86 г CO2 на километр пробега. Производство этого транспортного средства "дало ещё 16-38 г CO2 на километр пробега".
Выбросы при производстве бензина могут значительно варьироваться: от менее 15 до примерно 320 г CO2 на кВт*ч (по состоянию на 2015 год). А прямые выбросы (то есть выбросы из выхлопных труб) достигают 250 г CO2 на кВт*ч.
*Авторы исследования нашли простое средство — увеличить плату за выбросы CO2 с выхлопной трубы до 150 долларов за 1 т.
#мировая_энергетика #EV #электромобили
Журнал Nature, раздумывая, как бы избавиться от автомобилей с ДВС*, подсчитал, сколько выбросов парниковых газов приходится на звенья жизненного цикла различных видно легкового транспорта.
Выработка электроэнергии для зарядки электромобилей в прошлом году дала около 66-86 г CO2 на километр пробега. Производство этого транспортного средства "дало ещё 16-38 г CO2 на километр пробега".
Выбросы при производстве бензина могут значительно варьироваться: от менее 15 до примерно 320 г CO2 на кВт*ч (по состоянию на 2015 год). А прямые выбросы (то есть выбросы из выхлопных труб) достигают 250 г CO2 на кВт*ч.
*Авторы исследования нашли простое средство — увеличить плату за выбросы CO2 с выхлопной трубы до 150 долларов за 1 т.
#мировая_энергетика #EV #электромобили
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Американские субсидии не нравятся немецким автопроизводителям
Немецкие автопроизводители раскритиковали планы президента США Джо Байдена по предоставлению больших субсидий покупателям американских электромобилей, произведённых членами профсоюзов. Тем, кто покупает импортные модели или модели, изготовленные работниками, не состоящими в профсоюзе, субсидии предоставляются в меньшем размере.
В рамках законопроекта, который ожидает одобрения Сената, новые электромобили всех типов привлекут до 12,5 тыс. долларов каждый в виде налоговых льгот.
Из этой максимальной суммы 4,5 тыс. долларов будут доступны только тем, кто покупает автомобиль, изготовленный в США (рабочие состоят в профсоюзах). Ещё 500 долларов из полной субсидии применяются только к автомобилям с батареей американского производства.
Соответственно, тем, кто не подпадает под эти параметры, положено всего 7,5 тыс. долларов компенсаций за покупку. Это соответствует текущему уровню компенсаций.
За зелёной риторикой руководства США скрывается попытка поддержать отечественных производителей и создать точку роста для американской экономики.
#дальнее_зарубежье #EV #электромобили
Немецкие автопроизводители раскритиковали планы президента США Джо Байдена по предоставлению больших субсидий покупателям американских электромобилей, произведённых членами профсоюзов. Тем, кто покупает импортные модели или модели, изготовленные работниками, не состоящими в профсоюзе, субсидии предоставляются в меньшем размере.
В рамках законопроекта, который ожидает одобрения Сената, новые электромобили всех типов привлекут до 12,5 тыс. долларов каждый в виде налоговых льгот.
Из этой максимальной суммы 4,5 тыс. долларов будут доступны только тем, кто покупает автомобиль, изготовленный в США (рабочие состоят в профсоюзах). Ещё 500 долларов из полной субсидии применяются только к автомобилям с батареей американского производства.
Соответственно, тем, кто не подпадает под эти параметры, положено всего 7,5 тыс. долларов компенсаций за покупку. Это соответствует текущему уровню компенсаций.
За зелёной риторикой руководства США скрывается попытка поддержать отечественных производителей и создать точку роста для американской экономики.
#дальнее_зарубежье #EV #электромобили
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
🟣🟡 Провал плана Байдена ударил по электромобилям
Акции компаний, занимающихся производством электромобилей, упали в понедельник после провала плана президента США Джо Байдена “Build Back Better”. Предложение Белого дома резко увеличить налоговые льготы на электромобили столкнулось с серьезным препятствием, когда один из ключевых демократов Сената заявил, что не поддержит законопроект о внутренних инвестициях в размере 1,75 трлн долларов.
Акции электромобильных стартапов, таких как Lordstown Motors, Faraday Future и Nikola, в понедельник упали более чем на 7%. Вовсе не пузырь Rivian Automotive в понедельник достиг нового минимума в 88,4 доллара за акцию.
Акции Tesla и General Motors также потеряли позиции во время торговой сессии.
Стимулы для электромобилей в рамках плана Build Back включают стимулы в размере до 12 500 долларов за автомобиль.
#дальнее_зарубежье #электромобили #EV
Акции компаний, занимающихся производством электромобилей, упали в понедельник после провала плана президента США Джо Байдена “Build Back Better”. Предложение Белого дома резко увеличить налоговые льготы на электромобили столкнулось с серьезным препятствием, когда один из ключевых демократов Сената заявил, что не поддержит законопроект о внутренних инвестициях в размере 1,75 трлн долларов.
Акции электромобильных стартапов, таких как Lordstown Motors, Faraday Future и Nikola, в понедельник упали более чем на 7%. Вовсе не пузырь Rivian Automotive в понедельник достиг нового минимума в 88,4 доллара за акцию.
Акции Tesla и General Motors также потеряли позиции во время торговой сессии.
Стимулы для электромобилей в рамках плана Build Back включают стимулы в размере до 12 500 долларов за автомобиль.
#дальнее_зарубежье #электромобили #EV
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
Хитрый способ утилизации аккумуляторов электромобилей
Энергетический концерн RWE и автопроизводитель Audi создали в земле Северный Рейн – Вестфалия проект по хранению энергии. Базируется он на отработанных аккумуляторах электромобилей Audi.
Перед нами обычный проект по утилизации, в рамках которого из старых батарей пытаются выжать последние соки.
Ёмкость хранения не самая впечатляющая — 4,5 МВт*ч. Но подобные проекты позволят другим производителям оттягивать неизбежное — основательную утилизацию своих аккумуляторов, требующую существенных капиталовложений. Ранее подобным образом поступила Tesla.
#EV #электромобили
Энергетический концерн RWE и автопроизводитель Audi создали в земле Северный Рейн – Вестфалия проект по хранению энергии. Базируется он на отработанных аккумуляторах электромобилей Audi.
Перед нами обычный проект по утилизации, в рамках которого из старых батарей пытаются выжать последние соки.
Ёмкость хранения не самая впечатляющая — 4,5 МВт*ч. Но подобные проекты позволят другим производителям оттягивать неизбежное — основательную утилизацию своих аккумуляторов, требующую существенных капиталовложений. Ранее подобным образом поступила Tesla.
#EV #электромобили
🚀 Компания Рубеж на рынке электрозарядок ⚡
В 2024 году компания Рубеж успешно вошла на рынок производителей электрозарядных станций и стала важным игроком в быстроразвивающейся сфере электротранспорта. По данным последнего отчета Мосгортранса, уже совершено более 500 000 зарядных сессий и около 183 миллионов поездок на электробусах.
🛠️ Развитие сети электрозарядных станций в России происходит стремительными шагами! Согласно данным агентства «Автостат», к июню 2024 года в стране насчитывалось 7410 публичных ЭЗС, что на 66,6% больше по сравнению с началом года. Из них 2555 — быстрые зарядные станции мощностью от 50 кВт, а 4855 — медленные.
📈 С увеличением числа зарядных станций растет и количество электромобилей. На середину 2024 года в России зарегистрировано 90 000 электрокаров и подключаемых гибридов, с долей чистых электромобилей в 56,2%.
Согласно Концепции по развитию электроавтомобилей, к 2030 году в стране должно быть не менее 72 000 ЭЗС и 1,4 миллиона электромобилей. Это создаст возможность для роста доли электротранспорта до 3% от общего автопарка.
🔥 Эксперты, такие как Александр Лебедев, подчеркивают, что развитие электротранспорта — один из ключевых трендов автоиндустрии. Преимущества электромобилей, такие как экономия на топливе и наличие субсидий, открывают большие перспективы для новых технологий и решений на рынке.
Среди ведущих игроков отмечаются компании «Россети», «Мосэнергосбыт», «Русгидро» и теперь Рубеж. Мы уверены, что компания Рубеж, активно развивая сеть зарядных станций, внесет значительный вклад в улучшение доступности электротранспорта в России. 🌍🔌
Скоро на наших дорогах станет еще больше зарядных станций и электромобилей! 🚗💚 #Рубеж #Электромобили #ЭЗС #Транспорт #Будущее
В 2024 году компания Рубеж успешно вошла на рынок производителей электрозарядных станций и стала важным игроком в быстроразвивающейся сфере электротранспорта. По данным последнего отчета Мосгортранса, уже совершено более 500 000 зарядных сессий и около 183 миллионов поездок на электробусах.
🛠️ Развитие сети электрозарядных станций в России происходит стремительными шагами! Согласно данным агентства «Автостат», к июню 2024 года в стране насчитывалось 7410 публичных ЭЗС, что на 66,6% больше по сравнению с началом года. Из них 2555 — быстрые зарядные станции мощностью от 50 кВт, а 4855 — медленные.
📈 С увеличением числа зарядных станций растет и количество электромобилей. На середину 2024 года в России зарегистрировано 90 000 электрокаров и подключаемых гибридов, с долей чистых электромобилей в 56,2%.
Согласно Концепции по развитию электроавтомобилей, к 2030 году в стране должно быть не менее 72 000 ЭЗС и 1,4 миллиона электромобилей. Это создаст возможность для роста доли электротранспорта до 3% от общего автопарка.
🔥 Эксперты, такие как Александр Лебедев, подчеркивают, что развитие электротранспорта — один из ключевых трендов автоиндустрии. Преимущества электромобилей, такие как экономия на топливе и наличие субсидий, открывают большие перспективы для новых технологий и решений на рынке.
Среди ведущих игроков отмечаются компании «Россети», «Мосэнергосбыт», «Русгидро» и теперь Рубеж. Мы уверены, что компания Рубеж, активно развивая сеть зарядных станций, внесет значительный вклад в улучшение доступности электротранспорта в России. 🌍🔌
Скоро на наших дорогах станет еще больше зарядных станций и электромобилей! 🚗💚 #Рубеж #Электромобили #ЭЗС #Транспорт #Будущее
❤3
Продажи электромобилей в России рухнули
В мае продажи упали на 28% по сравнению с прошлым годом. Всего было продано 786 автомобилей, что даже меньше, чем в апреле.
Топ-5 марок почти полностью заняли китайские производители, сообщает "Шепот нефти":
1️⃣ Zeekr — 263 шт.
2️⃣ Evolute (российский бренд, но сборка из Китая) — 115 шт.
3️⃣ Avatr — 60 шт.
4️⃣ Geely — 54 шт.
5️⃣ BYD — 43 шт.
Покупатели теряют интерес к электромобилям, возможно, из-за неразвитой инфраструктуры и высоких цен. Без роста рынок стагнирует, несмотря на господдержку. Без серьезных изменений в политике и инвестиций в зарядную сеть российский рынок электрокаров обречен на провал.
Рубеж активно участвует в развитии городской электро инфраструктуры, работая совместно с городом и коммерческим сегментом.
#Электромобили #Россия #Продажи
В мае продажи упали на 28% по сравнению с прошлым годом. Всего было продано 786 автомобилей, что даже меньше, чем в апреле.
Топ-5 марок почти полностью заняли китайские производители, сообщает "Шепот нефти":
1️⃣ Zeekr — 263 шт.
2️⃣ Evolute (российский бренд, но сборка из Китая) — 115 шт.
3️⃣ Avatr — 60 шт.
4️⃣ Geely — 54 шт.
5️⃣ BYD — 43 шт.
Покупатели теряют интерес к электромобилям, возможно, из-за неразвитой инфраструктуры и высоких цен. Без роста рынок стагнирует, несмотря на господдержку. Без серьезных изменений в политике и инвестиций в зарядную сеть российский рынок электрокаров обречен на провал.
Рубеж активно участвует в развитии городской электро инфраструктуры, работая совместно с городом и коммерческим сегментом.
#Электромобили #Россия #Продажи
⚡️ Зеленый свет экотранспорту: Госзакупки меняют правила!
Правительство сделало важный шаг: теперь при закупке авто для госнужд приоритет — у экологичного транспорта!
⚡️🌱 Это значит:
1. Электромобили и газомоторный транспорт — в первую очередь!🚗🔌
Бензин и дизель — только при жестком обосновании (например, если нет инфраструктуры).
2. Двойная польза:
✅ Экология: Чище воздух в городах!
✅ Экономика: Поддержка отечественных производителей экотранспорта и инфраструктуры!
Почему это ВАЖНО для рынка зарядок?
⚡️ Спрос на инфраструктуру РАСТЁТ! Новые электромобили в госпарках требуют надёжных зарядных станций.
⚡️ "Зарядные пустыни" — главное препятствие. Новые правила усиливают потребность в быстром развёртывании сети, особенно в местах эксплуатации госмашин.
ГК Рубеж — ваш партнер в развитии инфраструктуры!
🔧 Производим современные зарядные станции для электротранспорта.
🏙️ Активно участвуем в программах благоустройства городов, помогая создавать необходимую зарядную сеть.
🤝 Готовы к сотрудничеству с госзаказчиками и бизнесом для реализации "зеленых" инициатив!
Вывод: Реформа госзакупок — мощный сигнал рынку. Развитие зарядной инфраструктуры становится критически важным для выполнения новых требований и успешного перехода на экотранспорт. ГК Рубеж обладает решениями и опытом, чтобы быть частью этого перехода!
#Экология #Электромобили #Госзакупки #Инфраструктура #ЗарядныеСтанции #ГКРубеж #ЭкоТранспорт #Благоустройство #ЗеленыеТехнологии
Правительство сделало важный шаг: теперь при закупке авто для госнужд приоритет — у экологичного транспорта!
⚡️🌱 Это значит:
1. Электромобили и газомоторный транспорт — в первую очередь!🚗🔌
Бензин и дизель — только при жестком обосновании (например, если нет инфраструктуры).
2. Двойная польза:
✅ Экология: Чище воздух в городах!
✅ Экономика: Поддержка отечественных производителей экотранспорта и инфраструктуры!
Почему это ВАЖНО для рынка зарядок?
⚡️ Спрос на инфраструктуру РАСТЁТ! Новые электромобили в госпарках требуют надёжных зарядных станций.
⚡️ "Зарядные пустыни" — главное препятствие. Новые правила усиливают потребность в быстром развёртывании сети, особенно в местах эксплуатации госмашин.
ГК Рубеж — ваш партнер в развитии инфраструктуры!
🔧 Производим современные зарядные станции для электротранспорта.
🏙️ Активно участвуем в программах благоустройства городов, помогая создавать необходимую зарядную сеть.
🤝 Готовы к сотрудничеству с госзаказчиками и бизнесом для реализации "зеленых" инициатив!
Вывод: Реформа госзакупок — мощный сигнал рынку. Развитие зарядной инфраструктуры становится критически важным для выполнения новых требований и успешного перехода на экотранспорт. ГК Рубеж обладает решениями и опытом, чтобы быть частью этого перехода!
#Экология #Электромобили #Госзакупки #Инфраструктура #ЗарядныеСтанции #ГКРубеж #ЭкоТранспорт #Благоустройство #ЗеленыеТехнологии
🔥1