Список «построенных при Сталине заводов»
Наверняка вы видели дискуссии на тему количества заводов «построенных лично Сталиным». (не только же коммунистам искромётно шутить про «расстрелянных лично Сталиным»). Ну вот некий товарищ решил дать окончательную отповедь, цитирую:
«Антисоветчики часто вопрошают, а где, мол, все эти построенные при Сталине заводы, дайте список. Даю список построенных заводов, фабрик, электростанций и пр. с 1938 по 1941 годы. Список разбит по отраслям».
#коммунизм #большевизм #сталинизм #ложь #пропаганда #советская_пропаганда #заводы #фабрики #промышленность #разоблачение #Одесса
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/69641619791941 https://vk.com/@1otdel.rovs-1600-19-06-2019
Наверняка вы видели дискуссии на тему количества заводов «построенных лично Сталиным». (не только же коммунистам искромётно шутить про «расстрелянных лично Сталиным»). Ну вот некий товарищ решил дать окончательную отповедь, цитирую:
«Антисоветчики часто вопрошают, а где, мол, все эти построенные при Сталине заводы, дайте список. Даю список построенных заводов, фабрик, электростанций и пр. с 1938 по 1941 годы. Список разбит по отраслям».
#коммунизм #большевизм #сталинизм #ложь #пропаганда #советская_пропаганда #заводы #фабрики #промышленность #разоблачение #Одесса
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/69641619791941 https://vk.com/@1otdel.rovs-1600-19-06-2019
Роскошь и надёжность. Потрясающая история первых русских автомобилей
Герои романа Василия Аксёнова «Остров Крым» в 70-80-хх годах ХХ века перемещаются на автомобилях «Руссо-Балт». Роман написан в жанре альтернативной истории, в нём Крым в Гражданскую войну устоял против красных и стал своеобразным белым островом. Местом, где удалось на десятилетия сохранить русскую государственность. По аналогии с Тайванем, развивавшимся отдельно от красного Китая.
«Руссо-Балты» в романе «Остров Крым» считаются роскошными автомобилями, качественными, комфортабельными и солидными. Ничем не уступающими иномаркам, и даже их превосходящими. Читатель романа может посчитать это творческим допущением. Однако, автор просто представил, как могла бы развиваться одна из самых известных русских марок, сохранись историческая преемственность русского государства.
https://vk.com/@1otdel.rovs-1200-24-06-2019
#история_России #промышленность #автомобили #автомобилестроение #руссобалт
Герои романа Василия Аксёнова «Остров Крым» в 70-80-хх годах ХХ века перемещаются на автомобилях «Руссо-Балт». Роман написан в жанре альтернативной истории, в нём Крым в Гражданскую войну устоял против красных и стал своеобразным белым островом. Местом, где удалось на десятилетия сохранить русскую государственность. По аналогии с Тайванем, развивавшимся отдельно от красного Китая.
«Руссо-Балты» в романе «Остров Крым» считаются роскошными автомобилями, качественными, комфортабельными и солидными. Ничем не уступающими иномаркам, и даже их превосходящими. Читатель романа может посчитать это творческим допущением. Однако, автор просто представил, как могла бы развиваться одна из самых известных русских марок, сохранись историческая преемственность русского государства.
https://vk.com/@1otdel.rovs-1200-24-06-2019
#история_России #промышленность #автомобили #автомобилестроение #руссобалт
Vk
Роскошь и надёжность. Потрясающая история первых русских автомобилей
Герои романа Василия Аксёнова «Остров Крым» в 70-80-хх годах ХХ века перемещаются на автомобилях «Руссо-Балт». Роман написан в жанре альтернативной истории, в нём Крым в Гражданскую войну устоял против красных и стал своеобразным белым островом. Местом, где…
В России начали производство С-500
В России началось производство новейших зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-500 «Прометей», заявил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.
«Это более современный комплекс (чем С-400. — Ред.)», — сказал он в эфире программы «Действующие лица» на телеканале «Россия 1» в воскресенье, 30 июня.
Чемезов отметил, что новейшие комплексы поступят на вооружение после проведения заключительных испытаний. Все характеристики разработки глава «Ростеха» раскрывать отказался, отмечает «Газета.ру».
25 июня российский вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что С-500 в ближайшие годы поступят в зенитные ракетные войска РФ. Он отметил, что успешные предварительные испытания позволили Минобороны принять решение о сокращении сроков начала серийных поставок в войска этих комплексов.
В апреле источники в Министерстве обороны РФ рассказали «Известиям», что С-500 смогут бороться с межконтинентальными ракетами и ракетами средней дальности на конечном или среднем участке траектории полета. Комплекс сможет уничтожать крылатые ракеты, самолеты, вертолеты, обычные и высотные беспилотники, а также гиперзвуковые снаряды, летящие со скоростью более 6 тыс. км/ч.
Также С-500 может уничтожать цели на дальности до 600 км и высоте до 100 км. Такие характеристики позволят надежно обеспечивать прикрытие отдельных районов, крупных городов, промышленных объектов и важных стратегических целей. Кроме того, «Прометей» сможет работать и по низкоорбитальным спутникам.
Светлана Храмова
#ЗРК #ПВО #ВПК #производство #промышленность #министр #гендиректор #ростех #заявление #разработка #новинка
В России началось производство новейших зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-500 «Прометей», заявил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.
«Это более современный комплекс (чем С-400. — Ред.)», — сказал он в эфире программы «Действующие лица» на телеканале «Россия 1» в воскресенье, 30 июня.
Чемезов отметил, что новейшие комплексы поступят на вооружение после проведения заключительных испытаний. Все характеристики разработки глава «Ростеха» раскрывать отказался, отмечает «Газета.ру».
25 июня российский вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что С-500 в ближайшие годы поступят в зенитные ракетные войска РФ. Он отметил, что успешные предварительные испытания позволили Минобороны принять решение о сокращении сроков начала серийных поставок в войска этих комплексов.
В апреле источники в Министерстве обороны РФ рассказали «Известиям», что С-500 смогут бороться с межконтинентальными ракетами и ракетами средней дальности на конечном или среднем участке траектории полета. Комплекс сможет уничтожать крылатые ракеты, самолеты, вертолеты, обычные и высотные беспилотники, а также гиперзвуковые снаряды, летящие со скоростью более 6 тыс. км/ч.
Также С-500 может уничтожать цели на дальности до 600 км и высоте до 100 км. Такие характеристики позволят надежно обеспечивать прикрытие отдельных районов, крупных городов, промышленных объектов и важных стратегических целей. Кроме того, «Прометей» сможет работать и по низкоорбитальным спутникам.
Светлана Храмова
#ЗРК #ПВО #ВПК #производство #промышленность #министр #гендиректор #ростех #заявление #разработка #новинка
Авиаотрасль ранее отличалась эффективной организацией (рациональный комплекс предприятий, разумное распределение функций и прав, действенная структура руководства), которая базировалась на фундаментальных законах управления. Существующий российский научно-технический, проектно-конструкторский и производственный потенциал при надлежащей организации деятельности может быть приумножен и служить основой перспективного развития авиапрома, обеспечив ему достойное место в мировой авиации. Однако принимаемые в последние годы меры непродуманного (без анализа возможных последствий) реформирования отрасли, неграмотные технико-политические решения заметно отражаются на эффективности и качестве создаваемой авиационной техники. Причины – главным образом в некомпетентности чиновников.
Этим пользуются недобросовестные конкуренты, и отечественное авиастроение является сферой их довольно активной подрывной деятельности. Примером навязываемых псевдонаучных мертвых схем служат высокооплачиваемые рекомендации по разрушительному реформированию отрасли в части Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), разработанные зарубежными экспертами консалтинговой фирмы Strategy Partners Group (SPG). Предлагаемый ими принцип формирования авиационного производства обрекает отрасль на недееспособность.
vk.com/@1otdel.rovs-1900-01-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70185712050245
#военный_отдел #авиапром #оборона #проблемы #Россия #эффективность #ВПК #вооружение #промышленность #организация
Этим пользуются недобросовестные конкуренты, и отечественное авиастроение является сферой их довольно активной подрывной деятельности. Примером навязываемых псевдонаучных мертвых схем служат высокооплачиваемые рекомендации по разрушительному реформированию отрасли в части Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), разработанные зарубежными экспертами консалтинговой фирмы Strategy Partners Group (SPG). Предлагаемый ими принцип формирования авиационного производства обрекает отрасль на недееспособность.
vk.com/@1otdel.rovs-1900-01-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70185712050245
#военный_отдел #авиапром #оборона #проблемы #Россия #эффективность #ВПК #вооружение #промышленность #организация
VK
Авиапром ведут на прорыв… канализации
Теория управления утверждает объективность своих законов и принципов, а при их несоблюдении предполагает снижение эффективности и возможностей достижения цели. Речь идет об известном своде принципиальных требований и условий, вытекающих из теории управления…
Александр III и Николай II оставили нам в наследство мощную индустриальную державу, а Сталин перевел её на рабовладельческие рельсы
https://vk.com/@1otdel.rovs-1600-04-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70199354548293
#история_России #экономика #индустриализация #промышленность #Романовы #АлександрIII #НиколайII #революция #большевики #коммунисты #Сталин
https://vk.com/@1otdel.rovs-1600-04-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70199354548293
#история_России #экономика #индустриализация #промышленность #Романовы #АлександрIII #НиколайII #революция #большевики #коммунисты #Сталин
В 2019 году правительственная комиссия по импортозамещению РФ разрешила «Аэрофлоту» закупить 100 самолетов иностранного производства, которые могут окончательно вытеснить с авиалиний отечественные. Таким образом, это ведомство, видимо, занимается внедрением импортозамещающих технологий. Что происходит в отечественном авиастроении и оборонной политике в целом, читайте в материале от "Военно-промышленного курьера"
vk.com/@1otdel.rovs-1900-05-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70204010946629
#экономика #промышленность #производство #машиностроение #авиация #самолеты #турбореактивный_двигатель #ВПК #технологии #импортозамещение #деиндустриализация #развал #проблемы
vk.com/@1otdel.rovs-1900-05-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70204010946629
#экономика #промышленность #производство #машиностроение #авиация #самолеты #турбореактивный_двигатель #ВПК #технологии #импортозамещение #деиндустриализация #развал #проблемы
Какие крупнейшие экономические кризисы в истории вы помните? Великую депрессию в США? Эпидемию испанки в Европе? Распад СССР? Гиперинфляцию в послевоенной Германии или в миллениумном Зимбабве? Разорение гуннами Византии или Ордой – Руси?
Хорошие примеры здесь соседствуют с плохими – особенно смешно смотрится разрекламированная «депрессия», оказавшаяся всего лишь небольшой осенней хандрой. Но главное – ничто из этого не может сравниться с катастрофой, которая разразилась в России в 1917 году. Всего за пять лет великая страна, один из оплотов мировой экономики, была уничтожена практически полностью, и потребовалось сорок лет рабского труда, чтобы хотя бы достичь уровня пресловутого 1913 года.
vk.com/@1otdel.rovs-1900-07-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70213904130117
#история_России #экономика #промышленность #революция #большевики #коммунисты #Гражданская_война #последствия #кризис #голод #эмиграция
Хорошие примеры здесь соседствуют с плохими – особенно смешно смотрится разрекламированная «депрессия», оказавшаяся всего лишь небольшой осенней хандрой. Но главное – ничто из этого не может сравниться с катастрофой, которая разразилась в России в 1917 году. Всего за пять лет великая страна, один из оплотов мировой экономики, была уничтожена практически полностью, и потребовалось сорок лет рабского труда, чтобы хотя бы достичь уровня пресловутого 1913 года.
vk.com/@1otdel.rovs-1900-07-11-2019
https://ok.ru/rovsrusskiy/topic/70213904130117
#история_России #экономика #промышленность #революция #большевики #коммунисты #Гражданская_война #последствия #кризис #голод #эмиграция
VK
Русская революция 1917 года как величайший экономический кризис в истории человечества
Какие крупнейшие экономические кризисы в истории вы помните? Великую депрессию в США? Эпидемию испанки в Европе? Распад СССР? Гиперинфляцию в послевоенной Германии или в миллениумном Зимбабве? Разорение гуннами Византии или Ордой – Руси?
Forwarded from Специально для RT
Telegram-канал «Старше Эдды» @vysokygovorit
Новое поколение европейских танков, которое западные производители пытаются продать своим заказчикам и публике на выставке Eurosatory 2024, — попытка что-то сделать, не меняя парадигму. Европа продолжает развивать имеющиеся у неё танки (Leopard 2, Leclerc), оснащая их всё новыми и новыми узлами с целью расширить круг задач и приспособить их к современному полю боя. Но сами по себе такие танки — малосерийные и очень дорогостоящие машины — от этого совершенствования не становятся лучше, только сложнее и дороже. А если текущая война чему-то и учит, то тому, что победа по-прежнему на стороне того, кто может обеспечить большие батальоны — не только необходимым числом людей, но и количеством брони, артиллерии и боеприпасов. И в этих условиях танки, которые можно производить ежегодно в лучшем случае десятками, особой роли не сыграют, даже если их оснастить всеми достижениями в части борьбы с дронами и активной защиты. А вот масса и без того тяжёлых систем гарантированно вырастет.
Проблема западного танкопрома, однако, в том, что более адекватных платформ взять особо негде. Пресловутые «новые средние танки» — группа изделий массой около 40 т типа американского М10, — конечно, более дёшевы и компактны, чем Leclerc и Leo, но не идут ни в какое сравнение по уровню защищённости ни с ними, ни с российскими машинами. А 105-мм пушка в сочетании с меньшей защищённостью не оставляет им шансов в возможном бою против основных боевых танков.
Может ли западная промышленность решить эту проблему, дав своим армиям танки более дешёвые и компактные, чем современные западные, при этом адекватно защищённые? Для этого нужна принципиально новая платформа основного боевого танка, по идеологии близкая скорее к советской, но быстро создать подобную технику, учитывая нынешние скорости разработки, Запад не сможет.
Так что мы и дальше будем наблюдать за попытками исправить ситуацию навешиванием «всего самого лучшего» на Leclerc и Leopard, к условиям современной войны не сильно применимыми.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#Запад #танк #промышленность
🟩 Специально для RT. Подпишись
Новое поколение европейских танков, которое западные производители пытаются продать своим заказчикам и публике на выставке Eurosatory 2024, — попытка что-то сделать, не меняя парадигму. Европа продолжает развивать имеющиеся у неё танки (Leopard 2, Leclerc), оснащая их всё новыми и новыми узлами с целью расширить круг задач и приспособить их к современному полю боя. Но сами по себе такие танки — малосерийные и очень дорогостоящие машины — от этого совершенствования не становятся лучше, только сложнее и дороже. А если текущая война чему-то и учит, то тому, что победа по-прежнему на стороне того, кто может обеспечить большие батальоны — не только необходимым числом людей, но и количеством брони, артиллерии и боеприпасов. И в этих условиях танки, которые можно производить ежегодно в лучшем случае десятками, особой роли не сыграют, даже если их оснастить всеми достижениями в части борьбы с дронами и активной защиты. А вот масса и без того тяжёлых систем гарантированно вырастет.
Проблема западного танкопрома, однако, в том, что более адекватных платформ взять особо негде. Пресловутые «новые средние танки» — группа изделий массой около 40 т типа американского М10, — конечно, более дёшевы и компактны, чем Leclerc и Leo, но не идут ни в какое сравнение по уровню защищённости ни с ними, ни с российскими машинами. А 105-мм пушка в сочетании с меньшей защищённостью не оставляет им шансов в возможном бою против основных боевых танков.
Может ли западная промышленность решить эту проблему, дав своим армиям танки более дешёвые и компактные, чем современные западные, при этом адекватно защищённые? Для этого нужна принципиально новая платформа основного боевого танка, по идеологии близкая скорее к советской, но быстро создать подобную технику, учитывая нынешние скорости разработки, Запад не сможет.
Так что мы и дальше будем наблюдать за попытками исправить ситуацию навешиванием «всего самого лучшего» на Leclerc и Leopard, к условиям современной войны не сильно применимыми.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#Запад #танк #промышленность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
🇺🇸🇺🇦⚙️ На днях издание Reuters опубликовало материал с попытками найти причины сложившегося на Западе дефицита артиллерийских боеприпасов. Журналисты пришли к выводу, что он вызван просчетами США и их союзников, которые в период с 2014 по 2022 годы не приняли решений по наращиванию выпуска снарядов. В тексте есть несколько любопытных моментов:
▪️Еще в 2020 году было известно о проблемах с мощностями. Обветшавший завод в Пенсильвании сидел без заказов, предприятие в Айове производило выстрелы с трещинами, а в Теннеси новая фабрика за 147 млн долларов не проработала ни дня и успела покрыться паутиной. Строительство аналогичного объекта в Вирджинии затянулось на 10 лет с сильным ростом сметы.
▪️Другая проблема — нехватка взрывчатых веществ из-за отказа от использования тринитротолуола (ТНТ), обусловленного в том числе заботой об экологии. На все страны НАТО осталась единственная (!) фабрика по производству ТНТ в польском Быдгоще, из-за чего Запад перешел на закупку веществ в Индии и Китае. Забавно, что США также получали их с предприятия в Рубежном, которое перешло под контроль ВС РФ в первые дни СВО.
▪️Аналогичная ситуация с пороховыми заводами: значительную часть закрыли после окончания Холодной войны, а оставшиеся часто находятся в удручающем состоянии и сталкиваются с поломками устаревшего оборудования. При этом в США пытаются исправить ситуацию и недавно ввели в строй две новых современных фабрики, но для достижения нужных цифр нужно время.
В целом произошедшее является следствием как сильной недооценки на Западе «традиционных» вооружений из-за неверной интерпретации опыта войн 1991-2022 годов. А также царивших там ошибочных убеждений в том, что военная промышленность стран НАТО якобы может за год-два легко наверстать упущенное за 30 лет и нарастить выпуск боеприпасов.
При этом те же американцы сейчас вводят новые мощности с целью резко снизить дефицит артиллерийских боеприпасов в мире. Но собеседники Reuters опасаются, что США могут не успеть сделать это до того, как положение т.н. Украины на фронте станет критическим. К слову, подозрения не так уж и беспочвенны.
#промышленность #США #Украина
@rybar
Поддержать нас
▪️Еще в 2020 году было известно о проблемах с мощностями. Обветшавший завод в Пенсильвании сидел без заказов, предприятие в Айове производило выстрелы с трещинами, а в Теннеси новая фабрика за 147 млн долларов не проработала ни дня и успела покрыться паутиной. Строительство аналогичного объекта в Вирджинии затянулось на 10 лет с сильным ростом сметы.
▪️Другая проблема — нехватка взрывчатых веществ из-за отказа от использования тринитротолуола (ТНТ), обусловленного в том числе заботой об экологии. На все страны НАТО осталась единственная (!) фабрика по производству ТНТ в польском Быдгоще, из-за чего Запад перешел на закупку веществ в Индии и Китае. Забавно, что США также получали их с предприятия в Рубежном, которое перешло под контроль ВС РФ в первые дни СВО.
▪️Аналогичная ситуация с пороховыми заводами: значительную часть закрыли после окончания Холодной войны, а оставшиеся часто находятся в удручающем состоянии и сталкиваются с поломками устаревшего оборудования. При этом в США пытаются исправить ситуацию и недавно ввели в строй две новых современных фабрики, но для достижения нужных цифр нужно время.
В целом произошедшее является следствием как сильной недооценки на Западе «традиционных» вооружений из-за неверной интерпретации опыта войн 1991-2022 годов. А также царивших там ошибочных убеждений в том, что военная промышленность стран НАТО якобы может за год-два легко наверстать упущенное за 30 лет и нарастить выпуск боеприпасов.
При этом те же американцы сейчас вводят новые мощности с целью резко снизить дефицит артиллерийских боеприпасов в мире. Но собеседники Reuters опасаются, что США могут не успеть сделать это до того, как положение т.н. Украины на фронте станет критическим. К слову, подозрения не так уж и беспочвенны.
#промышленность #США #Украина
@rybar
Поддержать нас
Reuters
Years of U.S., NATO miscalculations left Ukraine massively outgunned
The U.S. Army and NATO made key strategic, funding and production mistakes that led to shortages of a pivotal weapon Ukraine needs to thwart Russia's advances.
Forwarded from Рыбарь
🇩🇪🇷🇺⚙️ Недавно телекомпания SWR провела расследование и выяснила, что в 2023 году компании из Германии поставили в свыше 300 станков для предприятий российского ОПК. Всего в этих сделках были замечены более 30 немецких предприятий по выпуску промышленного оборудования.
По словам журналистов, в большинстве случаев продукция импортируется через посредников в Турции, причем некоторые поставщики являются предпринимателями из России. Представители фирм из ФРГ на запросы SWR ответили, что санкции соблюдают и вообще не могут понять, как такое произошло.
📌 С одной стороны, ситуация иллюстрирует давно знакомый «секрет Полишинеля»: несмотря на все введенные ограничения, пути поставки подсанкционной западных изделия двойного назначения остаются. Было бы ошибкой сказать, что санкции не оказывают никакого влияния, о полном перекрытии всех каналов речи не идет.
Также это отчасти можно назвать демонстрацией того, что сохраняющееся взаимодействие с Западом в некоторых областях обусловлено не какими-то договоренностями коварных олигархов, а чисто прагматичными соображениями. Включая закупками станков для производства продукции, обеспечивающей уничтожения врага.
#Германия #Россия #промышленность
@rybar
Поддержать нас
По словам журналистов, в большинстве случаев продукция импортируется через посредников в Турции, причем некоторые поставщики являются предпринимателями из России. Представители фирм из ФРГ на запросы SWR ответили, что санкции соблюдают и вообще не могут понять, как такое произошло.
📌 С одной стороны, ситуация иллюстрирует давно знакомый «секрет Полишинеля»: несмотря на все введенные ограничения, пути поставки подсанкционной западных изделия двойного назначения остаются. Было бы ошибкой сказать, что санкции не оказывают никакого влияния, о полном перекрытии всех каналов речи не идет.
Также это отчасти можно назвать демонстрацией того, что сохраняющееся взаимодействие с Западом в некоторых областях обусловлено не какими-то договоренностями коварных олигархов, а чисто прагматичными соображениями. Включая закупками станков для производства продукции, обеспечивающей уничтожения врага.
#Германия #Россия #промышленность
@rybar
Поддержать нас
tagesschau
Deutsche Maschinen für Russlands Militär
Trotz Sanktionen gelangen deutsche Industriegüter weiter nach Russland. Laut SWR-Recherchen wurden 2023 mehr als 300 Maschinen geliefert, die für die Herstellung von Fahrzeugteilen oder Munition genutzt werden können - oft über die Türkei.