Forwarded from Рыбарь
🇺🇦 После вчерашнего удара по криворожским гидротехническим сооружениям наши европейские читатели обратили внимание на любопытный факт: именно в Кривом Роге находится филиал одной из крупнейших металлургических компаний Arcelor, откуда в Европу прямо сейчас готовятся отправить огромную партию металла.
Компания ныне переживает трудные времена: на всех европейских предприятиях произошло сокращение производства на 80%, из-за чего пришлось увеличивать поставки заготовок из Кривого Рога.
В нашем распоряжении оказалось вчерашнее письмо-обращение гендиректора ArcelorMittal Europe Геерта Ван Поэльвурда. Он сетует что из-за цен на электроэнергию затраты на изготовление продукции выросли на 200 евро за тонну. Бизнесмен не забыл покритиковать финансирование проектов по водородной энергетике и назвал их неоправданно дорогими.
В письме Поэльвурд также жалуется, что Еврокомиссия не ввела санкции на российские слябы и заготовки: они поступают на рынок по более выгодным ценам, чем и пользуются конкуренты Arcelor.
Так что удары по расположенной в городе Криворожский ТЭС остановят предприятие Arcelor. Это не просто ограничит поступления в украинский бюджет, но и даже поддержит положение российских сталепрокатчиков на рынке.
А если кто считает, что бить по таким объектам неэтично, то пусть скажет это жителям Донецка и Энергодара. Которые уже несколько месяцев наблюдают непрерывные обстрелы ЗАЭС и промышленных предприятий в столице ДНР.
#Днепропетровск #Украина #экономика
@rybar
*Поддержать нас:
Компания ныне переживает трудные времена: на всех европейских предприятиях произошло сокращение производства на 80%, из-за чего пришлось увеличивать поставки заготовок из Кривого Рога.
В нашем распоряжении оказалось вчерашнее письмо-обращение гендиректора ArcelorMittal Europe Геерта Ван Поэльвурда. Он сетует что из-за цен на электроэнергию затраты на изготовление продукции выросли на 200 евро за тонну. Бизнесмен не забыл покритиковать финансирование проектов по водородной энергетике и назвал их неоправданно дорогими.
В письме Поэльвурд также жалуется, что Еврокомиссия не ввела санкции на российские слябы и заготовки: они поступают на рынок по более выгодным ценам, чем и пользуются конкуренты Arcelor.
Так что удары по расположенной в городе Криворожский ТЭС остановят предприятие Arcelor. Это не просто ограничит поступления в украинский бюджет, но и даже поддержит положение российских сталепрокатчиков на рынке.
А если кто считает, что бить по таким объектам неэтично, то пусть скажет это жителям Донецка и Энергодара. Которые уже несколько месяцев наблюдают непрерывные обстрелы ЗАЭС и промышленных предприятий в столице ДНР.
#Днепропетровск #Украина #экономика
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦🌉🛤 Как перерезать снабжение группировки ВСУ под Херсоном?
На протяжении всей специальной военной операции мы регулярно публиковали списки целей и давали собственную аналитику по критически важным объектам украинской инфраструктуры. В нашем представлении первоочередными целями ударов должны были стать:
▪️мосты через Днепр (это позволило бы отрезать группировку ВСУ на Донбассе);
▪️ж/д мосты на западе Украины и подстанции на границе с Польшей (это позволило бы прекратить снабжение ВСУ из-за границы);
▪️тяговые подстанции (это позволило бы лишить ВСУ возможности оперативно перебрасывать резервы по железной дороге);
▪️депо и восстановительные поезда (это лишило бы ВСУ возможности отремонтировать железнодорожные мосты и пути).
Мы не знаем причин, почему решение на вывод из строя очевидных целей так и не было принято. В данном случае это не столь важно.
Сейчас к подобным мерам стали прибегать. По крайней мере, наносятся удары по объектам энергетической и водной инфраструктуры. Поэтому в контексте грядущей битвы за Херсон и возможного осложнения оперативно-тактической обстановки команда Рыбаря подготовила список целей, которые помогут перерезать железнодорожное снабжение группировки ВСУ на Николаевско-Криворожском направлении.
❗️Для выгрузки живой силы и техники наиболее удобны следующие станции:
🔻Апостолово (имеются погрузочные рампы).
▪️Можно блокировать станцию ударами по следующим объектам:
➖Мост через реку Базавлук (электрифицированная линия на Запорожье):
➖Мост через Южное водохранилище (электрифицированная линия на Кривой Рог):
➖Мост через реку Каменка (неэлектрифицированная линия на Днепропетровск):
➖Северо-западная горловина станции:
▪️Блокировать станцию можно ударами по мостам в черте Кривого Рога:
➖Мост через реку Ингулец (электрифицированная линия в сторону станции Кривой Рог-западный):
▪️Блокировать направление на Николаев и Помошную можно, нанеся удар по ж/д путепроводу (неэлектрифицированная линия на Николаев). Если обрушится, то упадет на пути и движение в оба направления будет перекрыто.
Координаты:
Координаты первой точки:
➖Южная горловина станции:
🔻Трихаты
▪️Чтобы эффективно отсечь железнодорожное сообщение, достаточно ударить по одному мосту. Огневое поражение можно производить как со стороны Южного Буга, так и Николаева. Мы даем координаты со стороны Николаева. Со стороны Южного Буга труднее производить ремонтные работы, но легче обеспечить доставку стройматериалов.
Координаты:
По станции неоднократно наносились удары, а ж/д полотно частично разрушено. Это всё можно восстановить. Но при условии перерезания сообщения с Кривым Рогом, дополнительного воздействия по Березнеговатому не потребуется.
Карта в высоком разрешении
English version
#Днепропетровск #железные_дороги #карта #мосты #Николаев #Россия #Украина #Херсон #цели
@rybar
*Поддержать нас:
На протяжении всей специальной военной операции мы регулярно публиковали списки целей и давали собственную аналитику по критически важным объектам украинской инфраструктуры. В нашем представлении первоочередными целями ударов должны были стать:
▪️мосты через Днепр (это позволило бы отрезать группировку ВСУ на Донбассе);
▪️ж/д мосты на западе Украины и подстанции на границе с Польшей (это позволило бы прекратить снабжение ВСУ из-за границы);
▪️тяговые подстанции (это позволило бы лишить ВСУ возможности оперативно перебрасывать резервы по железной дороге);
▪️депо и восстановительные поезда (это лишило бы ВСУ возможности отремонтировать железнодорожные мосты и пути).
Мы не знаем причин, почему решение на вывод из строя очевидных целей так и не было принято. В данном случае это не столь важно.
Сейчас к подобным мерам стали прибегать. По крайней мере, наносятся удары по объектам энергетической и водной инфраструктуры. Поэтому в контексте грядущей битвы за Херсон и возможного осложнения оперативно-тактической обстановки команда Рыбаря подготовила список целей, которые помогут перерезать железнодорожное снабжение группировки ВСУ на Николаевско-Криворожском направлении.
❗️Для выгрузки живой силы и техники наиболее удобны следующие станции:
🔻Апостолово (имеются погрузочные рампы).
▪️Можно блокировать станцию ударами по следующим объектам:
➖Мост через реку Базавлук (электрифицированная линия на Запорожье):
47.615765, 34.050716 ➖Мост через Южное водохранилище (электрифицированная линия на Кривой Рог):
47.848247, 33.506936 ➖Мост через реку Каменка (неэлектрифицированная линия на Днепропетровск):
47.740510, 33.774697
▪️Воспрепятствовать перевозкам можно, нанося удары по горловинам станции:➖Северо-западная горловина станции:
47.663556, 33.688887
➖Юго-восточная горловина станции: 47.653044, 33.700969
🔻Ингулец (имеются погрузочные рампы и развитая сеть грузовых путей). ▪️Блокировать станцию можно ударами по мостам в черте Кривого Рога:
➖Мост через реку Ингулец (электрифицированная линия в сторону станции Кривой Рог-западный):
47.879503, 33.329674
➖Мост через реку Саксагань (электрифицированный обход Криворожского ж/д узла): 47.904202, 33.280725
▪️У станции одна горловина (тупиковая): 47.682659, 33.141004
🔻Долинская (имеются погрузочные рампы).▪️Блокировать направление на Николаев и Помошную можно, нанеся удар по ж/д путепроводу (неэлектрифицированная линия на Николаев). Если обрушится, то упадет на пути и движение в оба направления будет перекрыто.
Координаты:
48.079247, 32.76237
▪️Линию на Знаменку эффективно не перекрыть: там нет ни мостов, ни путепроводов. Поэтому остаётся только удар по северной горловине станции Долинская или, как вариант, удар по станции Знаменка. Но на участке есть восстановительный поезд.Координаты первой точки:
48.709239, 32.611207
Координаты второй точки: 48.688326, 32.620170
▪️Воспрепятствовать перевозкам можно, нанося удары по горловинам: ➖Южная горловина станции:
48.110104, 32.762684
➖Северная горловина станции: 48.123856, 32.756854
Удар по Долинской обязательно должен происходить одновременно с ударами по мостам в Кривом Роге, иначе станцию с востока отсечь не удастся.🔻Трихаты
▪️Чтобы эффективно отсечь железнодорожное сообщение, достаточно ударить по одному мосту. Огневое поражение можно производить как со стороны Южного Буга, так и Николаева. Мы даем координаты со стороны Николаева. Со стороны Южного Буга труднее производить ремонтные работы, но легче обеспечить доставку стройматериалов.
Координаты:
47.145036, 31.847657
🔻БерезнеговатоеПо станции неоднократно наносились удары, а ж/д полотно частично разрушено. Это всё можно восстановить. Но при условии перерезания сообщения с Кривым Рогом, дополнительного воздействия по Березнеговатому не потребуется.
Карта в высоком разрешении
English version
#Днепропетровск #железные_дороги #карта #мосты #Николаев #Россия #Украина #Херсон #цели
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977