Росжелдор (VK)
XV Слет студенческих отрядов в ПривГУПС собрал более 500 бойцов и ветеранов движения
В рамках мероприятия прошли интерактивные игры, кейс-чемпионат, мастер-классы, круглый стол с участием руководителя Росжелдора Александра Сахарова, встречи бойцов с ветеранами БАМа, руководством МООО «Российские студенческие отряды» и представителями АО «Федеральная пассажирская компания».
Одним из главных событий слета стал конкурс профмастерства. Студенты состязались в двух дисциплинах: «монтер пути» и «проводник пассажирских вагонов». Практический этап проходил в лаборатории виртуальной реальности, на учебном полигоне вуза и в пассажирском вагонном депо Самара Куйбышевского филиала АО «ФПК».
География участников выходит далеко за пределы Самары. На слет съехались бойцы студотрядов из более чем 15 городов. В том числе из Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода , Казани, Ижевска, Екатеринбурга, Иркутска и Донецка.
XV Слет студенческих отрядов в ПривГУПС собрал более 500 бойцов и ветеранов движения
В рамках мероприятия прошли интерактивные игры, кейс-чемпионат, мастер-классы, круглый стол с участием руководителя Росжелдора Александра Сахарова, встречи бойцов с ветеранами БАМа, руководством МООО «Российские студенческие отряды» и представителями АО «Федеральная пассажирская компания».
Одним из главных событий слета стал конкурс профмастерства. Студенты состязались в двух дисциплинах: «монтер пути» и «проводник пассажирских вагонов». Практический этап проходил в лаборатории виртуальной реальности, на учебном полигоне вуза и в пассажирском вагонном депо Самара Куйбышевского филиала АО «ФПК».
География участников выходит далеко за пределы Самары. На слет съехались бойцы студотрядов из более чем 15 городов. В том числе из Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода , Казани, Ижевска, Екатеринбурга, Иркутска и Донецка.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росжелдор (VK)
Как прошел XV Слет студенческих отрядов Приволжского государственного университета путей сообщения - смотрите в видеоролике!
Видео снято и смонтировано студентом 4 курса Института управления и экономики ПривГУПС Кириллом Мартыненко.
Наши студенты хороши не только в железнодорожном деле!
Как прошел XV Слет студенческих отрядов Приволжского государственного университета путей сообщения - смотрите в видеоролике!
Видео снято и смонтировано студентом 4 курса Института управления и экономики ПривГУПС Кириллом Мартыненко.
Наши студенты хороши не только в железнодорожном деле!
Росжелдор (VK)
👦 В ПГУПС обсудили, как повысить уровень подготовки будущих железнодорожников
С 28 по 30 января на площадке Петербургского государственного университета путей сообщения проходит сетевое совещание Росжелдора по выработке новых подходов в подготовке специалистов для ж\д отрасли в условиях новой системы высшего образования.
🖊 Ключевыми темами обсуждения стали длительность обучения, увеличение количества часов практики и повышение ее эффективности.
📍Ректоры железнодорожных вузов представили свои наработки и предложения. Основное внимание уделили специальностям:
▪️ «Системы обеспечения движения поездов»,
▪️«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»,
▪️«Подвижной состав»,
▪️«Эксплуатация железных дорог» ,
▪️ «Наземные транспортно-технологические комплексы».
📕Представители всех вузов высказались за унификацию учебных программ.
«В системе Росжелдора девять вузов, каждый со своими ноу-хау, со своим видением наилучшей модели железнодорожного образования. Но мы должны найти единый путь правильного формирования комплекса знаний для будущего инженера, чтобы выпускник в Хабаровске, Самаре или Санкт-Петербурге обладал одними и теми же компетенциями», - отметил ректор ПГУПС Олег Валинский.
⚒️ Также участники совещания поддержали идею усилить блок фундаментальных наук и увеличить объём практики, переведя ее из учебной в учебно-производственную.
👦 В ПГУПС обсудили, как повысить уровень подготовки будущих железнодорожников
С 28 по 30 января на площадке Петербургского государственного университета путей сообщения проходит сетевое совещание Росжелдора по выработке новых подходов в подготовке специалистов для ж\д отрасли в условиях новой системы высшего образования.
🖊 Ключевыми темами обсуждения стали длительность обучения, увеличение количества часов практики и повышение ее эффективности.
📍Ректоры железнодорожных вузов представили свои наработки и предложения. Основное внимание уделили специальностям:
▪️ «Системы обеспечения движения поездов»,
▪️«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»,
▪️«Подвижной состав»,
▪️«Эксплуатация железных дорог» ,
▪️ «Наземные транспортно-технологические комплексы».
📕Представители всех вузов высказались за унификацию учебных программ.
«В системе Росжелдора девять вузов, каждый со своими ноу-хау, со своим видением наилучшей модели железнодорожного образования. Но мы должны найти единый путь правильного формирования комплекса знаний для будущего инженера, чтобы выпускник в Хабаровске, Самаре или Санкт-Петербурге обладал одними и теми же компетенциями», - отметил ректор ПГУПС Олег Валинский.
⚒️ Также участники совещания поддержали идею усилить блок фундаментальных наук и увеличить объём практики, переведя ее из учебной в учебно-производственную.
Росжелдор (VK)
Студенты техникума РГУПС провели акцию памяти «Блокадный хлеб»
27 января активисты общественного движения «Волонтёры Победы» техникума РГУПС организовали и провели Всероссийскую акцию памяти «Блокадный хлеб», которая прошла на территории парка имени Максима Горького, в переулке Соборный, на улицах Большой Садовой и Пушкинская, в техникуме РГУПС.
81 год назад город-герой Ленинград был полностью освобожден от фашистской блокады. Акция «Блокадный хлеб» напоминает о мужестве и стойкости мирных жителей Ленинграда. Студенты раздали информационные листовки и предложили жителям города Ростова-на-Дону принять символ нашей акции — кусочек хлеба весом 125 граммов. Это была минимальная норма выдачи хлеба в трудный период блокады – зимой 1941-1942 годов.
Эта акция была направлена на то, чтобы напомнить ростовчанам о мужестве жителей Ленинграда, переживших блокаду города в условиях вражеской оккупации.
Студенты техникума РГУПС провели акцию памяти «Блокадный хлеб»
27 января активисты общественного движения «Волонтёры Победы» техникума РГУПС организовали и провели Всероссийскую акцию памяти «Блокадный хлеб», которая прошла на территории парка имени Максима Горького, в переулке Соборный, на улицах Большой Садовой и Пушкинская, в техникуме РГУПС.
81 год назад город-герой Ленинград был полностью освобожден от фашистской блокады. Акция «Блокадный хлеб» напоминает о мужестве и стойкости мирных жителей Ленинграда. Студенты раздали информационные листовки и предложили жителям города Ростова-на-Дону принять символ нашей акции — кусочек хлеба весом 125 граммов. Это была минимальная норма выдачи хлеба в трудный период блокады – зимой 1941-1942 годов.
Эта акция была направлена на то, чтобы напомнить ростовчанам о мужестве жителей Ленинграда, переживших блокаду города в условиях вражеской оккупации.
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Кремле состоялась рабочая встреча Президента с Министром транспорта Романом Старовойтом
Глава Минтранса доложил главе государства о реализации основных транспортных проектов и планах до 2030 года.
🔹В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идёт широкомасштабное обновление общественного транспорта.
🔹До 2030 года сформированы два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Кроме того, Минтрансом создан проект «Речные магистрали».
🔹Введён десятикилометровый участок четырёхполосной дороги в ДНР, закончено строительство автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», открыто 11 километров обхода поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал».
🔹Завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса.
🔹Восстановлен железнодорожный вокзал в Мариуполе. Также ведутся работы по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🔹Открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала.
Подробнее – на сайте Кремля.
Видео на RUTUBE.
Глава Минтранса доложил главе государства о реализации основных транспортных проектов и планах до 2030 года.
🔹В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идёт широкомасштабное обновление общественного транспорта.
🔹До 2030 года сформированы два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Кроме того, Минтрансом создан проект «Речные магистрали».
🔹Введён десятикилометровый участок четырёхполосной дороги в ДНР, закончено строительство автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», открыто 11 километров обхода поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал».
🔹Завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса.
🔹Восстановлен железнодорожный вокзал в Мариуполе. Также ведутся работы по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🔹Открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала.
Подробнее – на сайте Кремля.
Видео на RUTUBE.
Росжелдор (VK)
🟥 В Москве подвели итоги празднования 50-летия БАМа
Под руководством вице-премьера Виталия Савельева состоялось итоговое заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
В нем приняли участие Министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росжелдора Александр Сахаров и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Важно, что юбилейный год был отмечен не только торжественными мероприятиями, но и большими достижениями в модернизации БАМа и всего Восточного полигона, провозная мощность которого выросла до 180 млн тонн. Главная цель планомерного расширения Восточного полигона – рост провозной способности, обеспечение отечественным предприятиям стабильного, гарантированного доступа на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона», – сказал Виталий Савельев.
🔨Важная роль в модернизации Восточного полигона отводится студенческим отрядам. В трудовом семестре 2024 года на объектах БАМа работало свыше 30 тыс. человек. Для реализации проекта БАМ 3.0, который сделает магистраль полностью двухпутной, вузы Росжелдора планируют увеличить численность студенческих отрядов.
🟥🟥🟥 Вспомним важные события юбилейного 2024 года:
▪️Президент России Владимир Путин и Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретились с ветеранами строительства БАМа. В мероприятии также приняли участие студенты вузов Росжелдора.
▪️ Указом главы государства учреждена юбилейная медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали».
▪️В Центральном музее железнодорожного транспорта РФ открылась постоянная выставка, посвященная 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали «БАМ в судьбах людей».
🎉Знаковым юбилеем 2025 года станет 50-летие Иркутского государственного университета путей сообщения. Вуз был основан в 1975 году как площадка для подготовки кадров для строительства БАМа.
🟥 В Москве подвели итоги празднования 50-летия БАМа
Под руководством вице-премьера Виталия Савельева состоялось итоговое заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
В нем приняли участие Министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росжелдора Александр Сахаров и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Важно, что юбилейный год был отмечен не только торжественными мероприятиями, но и большими достижениями в модернизации БАМа и всего Восточного полигона, провозная мощность которого выросла до 180 млн тонн. Главная цель планомерного расширения Восточного полигона – рост провозной способности, обеспечение отечественным предприятиям стабильного, гарантированного доступа на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона», – сказал Виталий Савельев.
🔨Важная роль в модернизации Восточного полигона отводится студенческим отрядам. В трудовом семестре 2024 года на объектах БАМа работало свыше 30 тыс. человек. Для реализации проекта БАМ 3.0, который сделает магистраль полностью двухпутной, вузы Росжелдора планируют увеличить численность студенческих отрядов.
🟥🟥🟥 Вспомним важные события юбилейного 2024 года:
▪️Президент России Владимир Путин и Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретились с ветеранами строительства БАМа. В мероприятии также приняли участие студенты вузов Росжелдора.
▪️ Указом главы государства учреждена юбилейная медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали».
▪️В Центральном музее железнодорожного транспорта РФ открылась постоянная выставка, посвященная 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали «БАМ в судьбах людей».
🎉Знаковым юбилеем 2025 года станет 50-летие Иркутского государственного университета путей сообщения. Вуз был основан в 1975 году как площадка для подготовки кадров для строительства БАМа.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росжелдор (VK)
Во время Великой Отечественной войны фронту очень нужны были так называемые крепости на колёсах. И эту функцию выполняли бронепоезда.
Одними из первых бронепоезд построили железнодорожники Муромского узла – в подарок фронту. Поезду сразу дали имя богатыря Ильи Муромца. Этот бронепоезд стал одним из самых совершенных и мощных в мире. Он был обшит толстой бронёй 45 мм, имел тяжёлые орудия, зенитные пушки и пулемёты. Впервые в истории бронепоездов были применены и секретные на тот момент установки «Катюши».
Военные дали бронепоезду более подходящее для войны название – «За Родину». За время войны он уничтожил семь самолётов, 14 орудий и миномётных батарей, 36 огневых точек противника, 875 солдат и офицеров и даже один бронепоезд вермахта.
В 1971 году «Илья Муромец» отправился на стоянку в родной Муром, где и находится по сей день.
#Победа80 #нашаПобеда
Во время Великой Отечественной войны фронту очень нужны были так называемые крепости на колёсах. И эту функцию выполняли бронепоезда.
Одними из первых бронепоезд построили железнодорожники Муромского узла – в подарок фронту. Поезду сразу дали имя богатыря Ильи Муромца. Этот бронепоезд стал одним из самых совершенных и мощных в мире. Он был обшит толстой бронёй 45 мм, имел тяжёлые орудия, зенитные пушки и пулемёты. Впервые в истории бронепоездов были применены и секретные на тот момент установки «Катюши».
Военные дали бронепоезду более подходящее для войны название – «За Родину». За время войны он уничтожил семь самолётов, 14 орудий и миномётных батарей, 36 огневых точек противника, 875 солдат и офицеров и даже один бронепоезд вермахта.
В 1971 году «Илья Муромец» отправился на стоянку в родной Муром, где и находится по сей день.
#Победа80 #нашаПобеда