👉 Танцующий «Ночной охотник»...
Танцующий «Ночной охотник»
⠀
Вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» всем хорошо знаком благодаря его боевым качествам. Но эта ударная машина способна еще и на такие эффектные пируэты, что аж дух захватывает.
⠀
Ми-28Н обладает особыми летно-техническими характеристиками и повышенной маневренностью, что помогает «Ночному охотнику» выполнять фигуры высшего пилотажа. Например, петля Нестерова («мертвая петля»), переворот Иммельмана, «бочка», полет боком, полет назад и другие. Не случайно «Ночные охотники» являются одной из официальных машин пилотажной группы «Беркуты».
⠀
Кстати, «Ночного охотника» собирают в Ростове-на-Дону, на предприятии «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» @helicopters_russia (входит в Ростех).
⠀
#ростех #rostec #ми28н #вертолетыроссии
Танцующий «Ночной охотник»
⠀
Вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» всем хорошо знаком благодаря его боевым качествам. Но эта ударная машина способна еще и на такие эффектные пируэты, что аж дух захватывает.
⠀
Ми-28Н обладает особыми летно-техническими характеристиками и повышенной маневренностью, что помогает «Ночному охотнику» выполнять фигуры высшего пилотажа. Например, петля Нестерова («мертвая петля»), переворот Иммельмана, «бочка», полет боком, полет назад и другие. Не случайно «Ночные охотники» являются одной из официальных машин пилотажной группы «Беркуты».
⠀
Кстати, «Ночного охотника» собирают в Ростове-на-Дону, на предприятии «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» @helicopters_russia (входит в Ростех).
⠀
#ростех #rostec #ми28н #вертолетыроссии
Instagram
Госкорпорация Ростех
Танцующий «Ночной охотник» ⠀ Вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» всем хорошо знаком благодаря его боевым качествам. Но эта ударная машина способна еще и на такие эффектные пируэты, что аж дух захватывает. ⠀ Ми-28Н обладает особыми летно-техническими характеристиками…
👉 Ми-35П — феникс в мире вертолетов💥...
Ми-35П — феникс в мире вертолетов💥
⠀
Этот вертолет является глубокой модернизацией знаменитого Ми-24 — единственного вертолета в мире, который сумел сбить истребитель. Интересно, что модель Ми-35П уже выпускалась и раньше и какое-то время об этих машинах не было слышно, но сейчас эта боевая птица возвращается в строй.
⠀
От своего прародителя вертолету достались мощнейшая силовая конструкция и бронезащита. Глубокая модернизация затронула комплекс бортового радио-электронного оборудования и увеличения боевой мощи.
⠀
Кстати, вертолеты семейства Ми-24/35 – одни из самых зарекомендовавших себя в мире ударных вертолетов. Сегодня, к примеру, в странах Африки эксплуатируются более 250 машин этого типа.
⠀
Фото: Евгений Баранов
⠀
#ростех #rostec #ми35п #вертолетыроссии
Ми-35П — феникс в мире вертолетов💥
⠀
Этот вертолет является глубокой модернизацией знаменитого Ми-24 — единственного вертолета в мире, который сумел сбить истребитель. Интересно, что модель Ми-35П уже выпускалась и раньше и какое-то время об этих машинах не было слышно, но сейчас эта боевая птица возвращается в строй.
⠀
От своего прародителя вертолету достались мощнейшая силовая конструкция и бронезащита. Глубокая модернизация затронула комплекс бортового радио-электронного оборудования и увеличения боевой мощи.
⠀
Кстати, вертолеты семейства Ми-24/35 – одни из самых зарекомендовавших себя в мире ударных вертолетов. Сегодня, к примеру, в странах Африки эксплуатируются более 250 машин этого типа.
⠀
Фото: Евгений Баранов
⠀
#ростех #rostec #ми35п #вертолетыроссии
Instagram
Госкорпорация Ростех
Ми-35П — феникс в мире вертолетов💥 ⠀ Этот вертолет является глубокой модернизацией знаменитого Ми-24 — единственного вертолета в мире, который сумел сбить истребитель. Интересно, что модель Ми-35П уже выпускалась и раньше и какое-то время об этих машинах…
📃 Первый серийный Ми-38 отправился к заказчику...
Первый серийный Ми-38 отправился к заказчику
⠀
Вертолет оборудован салоном повышенной комфортности и будет использоваться для перевозок бизнес-класса. Он вмещает до 10 человек.
⠀
Торжественная передача Ми-38 состоялась на Казанском вертолетном заводе. Таким образом КВЗ подтвердил готовность к серийным поставкам вертолета.
⠀
Новейший Ми-38 – это многоцелевая машина, которая займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Сфера применения вертолета широка – от перевозки грузов, поисково-спасательных работ до использования машины в качестве летающего госпиталя.
⠀
Прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 года составляет более 100 машин.
⠀
#ростех #rostec #вертолетыроссии #ми38
Первый серийный Ми-38 отправился к заказчику
⠀
Вертолет оборудован салоном повышенной комфортности и будет использоваться для перевозок бизнес-класса. Он вмещает до 10 человек.
⠀
Торжественная передача Ми-38 состоялась на Казанском вертолетном заводе. Таким образом КВЗ подтвердил готовность к серийным поставкам вертолета.
⠀
Новейший Ми-38 – это многоцелевая машина, которая займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Сфера применения вертолета широка – от перевозки грузов, поисково-спасательных работ до использования машины в качестве летающего госпиталя.
⠀
Прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 года составляет более 100 машин.
⠀
#ростех #rostec #вертолетыроссии #ми38
Instagram
Госкорпорация Ростех
Первый серийный Ми-38 отправился к заказчику ⠀ Вертолет оборудован салоном повышенной комфортности и будет использоваться для перевозок бизнес-класса. Он вмещает до 10 человек. ⠀ Торжественная передача Ми-38 состоялась на Казанском вертолетном заводе. Таким…
📃 Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга «Вертолеты...
Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга «Вертолеты России» @helicopters_russia (входит в Ростех) увеличит объемы работ на 50% после проведенной реконструкции предприятия. Выход обновленного производства на проектную мощность запланирован к лету 2020 года.
⠀
Предприятие сможет ремонтировать до трех вертолетов Ми-26 или до 48 вертолетов типа Ми-8/17 в год.
⠀
После реконструкции на производственной площадке появились грузоподъемные механизмы для установки и снятия тяжелых агрегатов, увеличена высота корпуса для одновременного проведения всех ремонтных работ. Завод перешел на светодиоды, чтобы повысить энергоэффективность производства.
⠀
Реконструкция проводилась в рамках программы технического перевооружения и модернизации производств «Вертолетов России». С 2009 года на девяти предприятиях холдинга уже построено и модернизировано 26 объектов, в том числе четыре проекта в рамках госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса.
⠀
Фото: Роман Шаленкин @shalenkin
⠀
#ростех #rostec #нарз #вертолетыроссии
Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга «Вертолеты России» @helicopters_russia (входит в Ростех) увеличит объемы работ на 50% после проведенной реконструкции предприятия. Выход обновленного производства на проектную мощность запланирован к лету 2020 года.
⠀
Предприятие сможет ремонтировать до трех вертолетов Ми-26 или до 48 вертолетов типа Ми-8/17 в год.
⠀
После реконструкции на производственной площадке появились грузоподъемные механизмы для установки и снятия тяжелых агрегатов, увеличена высота корпуса для одновременного проведения всех ремонтных работ. Завод перешел на светодиоды, чтобы повысить энергоэффективность производства.
⠀
Реконструкция проводилась в рамках программы технического перевооружения и модернизации производств «Вертолетов России». С 2009 года на девяти предприятиях холдинга уже построено и модернизировано 26 объектов, в том числе четыре проекта в рамках госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса.
⠀
Фото: Роман Шаленкин @shalenkin
⠀
#ростех #rostec #нарз #вертолетыроссии
Instagram
Госкорпорация Ростех
Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга «Вертолеты России» @helicopters_russia (входит в Ростех) увеличит объемы работ на 50% после проведенной реконструкции предприятия. Выход обновленного производства на проектную мощность запланирован к лету…
📃 Рекорд над Байкалом...
Рекорд над Байкалом
⠀
Это не просто красивые фото вертолета Ми-171А2. Это исторический момент, когда новейшая винтокрылая машина из семейства Ми-8/17 развила рекордную скорость 268 км/ч на минимально допустимой высоте — 20 метров.
⠀
Рекорд скорости на короткой дистанции был установлен на недавно прошедшем фестивале «Байкальская миля». Также на фестивале вертолет принял участие в символических гоночных заездах с мотоциклами и автомобилями.
⠀
Кстати, Ми-171А2 способен выполнять множество задач в любое время суток, при температурах от -50 до +50 °С, в разных климатических условиях. Например, вести поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров.
⠀
Более мощные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления позволили увеличить показатели крейсерской и максимальной скорости вертолета на 10%, а грузоподъемность — на 25%.
⠀
Ми-171А2 производится холдингом «Вертолеты России».
⠀
Фото: @helicopters_russia и пресс-служба «Байкальской мили»
⠀
#ростех #rostec #вертолетыроссии #ми171а2
Рекорд над Байкалом
⠀
Это не просто красивые фото вертолета Ми-171А2. Это исторический момент, когда новейшая винтокрылая машина из семейства Ми-8/17 развила рекордную скорость 268 км/ч на минимально допустимой высоте — 20 метров.
⠀
Рекорд скорости на короткой дистанции был установлен на недавно прошедшем фестивале «Байкальская миля». Также на фестивале вертолет принял участие в символических гоночных заездах с мотоциклами и автомобилями.
⠀
Кстати, Ми-171А2 способен выполнять множество задач в любое время суток, при температурах от -50 до +50 °С, в разных климатических условиях. Например, вести поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров.
⠀
Более мощные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления позволили увеличить показатели крейсерской и максимальной скорости вертолета на 10%, а грузоподъемность — на 25%.
⠀
Ми-171А2 производится холдингом «Вертолеты России».
⠀
Фото: @helicopters_russia и пресс-служба «Байкальской мили»
⠀
#ростех #rostec #вертолетыроссии #ми171а2
Instagram
Госкорпорация Ростех
Рекорд над Байкалом ⠀ Это не просто красивые фото вертолета Ми-171А2. Это исторический момент, когда новейшая винтокрылая машина из семейства Ми-8/17 развила рекордную скорость 268 км/ч на минимально допустимой высоте — 20 метров. ⠀ Рекорд скорости на короткой…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Модернизированный противопожарный вертолёт Ка‑32А11М будет представлен на МАКС-2021 – Хабиров
Модернизированный вертолёт Ка‑32А11М, разработанный холдингом #ВертолетыРоссии, будет представлен на авиасалоне #МАКС2021 в рамках экспозиции госкорпорации #Ростех, заявил Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров. "Мы приняли очень важное, на мой взгляд, решение. Мы хотим достойно представить на авиасалоне МАКС-2021 на площадке Ростеха наш модернизированный вертолёт для тушения пожаров", - сказал он.
Решение о показе вертолёта, производство которого будет развёрнуто на #КумАПП, принято по итогам заседания Межведомственной комиссии по вопросам развития сотрудничества между регионом и корпорацией #Ростех.
💡Познакомьтесь с модернизированной версией вертолёта #Ка32А11М на #МАКС2021
Модернизированный вертолёт Ка‑32А11М, разработанный холдингом #ВертолетыРоссии, будет представлен на авиасалоне #МАКС2021 в рамках экспозиции госкорпорации #Ростех, заявил Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров. "Мы приняли очень важное, на мой взгляд, решение. Мы хотим достойно представить на авиасалоне МАКС-2021 на площадке Ростеха наш модернизированный вертолёт для тушения пожаров", - сказал он.
Решение о показе вертолёта, производство которого будет развёрнуто на #КумАПП, принято по итогам заседания Межведомственной комиссии по вопросам развития сотрудничества между регионом и корпорацией #Ростех.
💡Познакомьтесь с модернизированной версией вертолёта #Ка32А11М на #МАКС2021
Forwarded from Вертолеты России
Беспилотник БАС-200 впервые совершил полет с максимальной взлетной массой 200 кг. Он представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2023.
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с грузом 50 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.
Продолжительность полета с грузом 50 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.
Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Forwarded from Вертолеты России
Вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода передан ГТЛК в рамках госпрограммы по льготному лизингу воздушного транспорта. Машина будет эксплуатироваться компанией «ПАНХ», которая базируется в Краснодарском крае.
Авиакомпания – традиционный эксплуатант вертолетной техники холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Винтокрылые машины этого вертолетного оператора выполняют различные авиационные работы не только в нашей стране, но и за рубежом
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Авиакомпания – традиционный эксплуатант вертолетной техники холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Винтокрылые машины этого вертолетного оператора выполняют различные авиационные работы не только в нашей стране, но и за рубежом
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Forwarded from Вертолеты России
🌊 6 тысяч километров в воздушном океане. Две «косатки» Ми-8МТВ-1 летят в Магадан
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8