МАКС-2021 подводит итоги

XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.

Достижения МАКС-2021:

🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочное участие

🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике

💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей

👩‍🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей

✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке

👨‍👩‍👧‍👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек

📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ

💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей

💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks

✈️ Ростех «приодел» МС-21 и SSJ-100 к МАКС-2023.

Опытные образцы пассажирских самолетов получили ливреи в обновленном фирменном стиле ОАК. Для их нанесения на планеры использовали краски отечественного производства. На #МАКС2023 в таком виде «Суперджет» и МС-21 предстанут впервые. Не откажите себе в удовольствии увидеть их живьем в Жуковском во время авиасалона, а пока посмотрите на видео.

Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку: ОАК – Гражданские самолеты. Это те машины, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний.

@rostecru

✈️ Газогенератор двигателя-гиганта покажет Ростех на грядущем международном авиационно-космическом салоне.

Речь идет о газогенераторе первого российского двигателя большой тяги ПД-35. В Объединенной двигателестроительной корпорации утверждают, что этот мотор является настоящим «гигантом». Так, например, диаметр его вентилятора составит 3,1 м.

ПД-35, который будут демонстрировать на #МАКС2023, создается для широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и военно-транспортной авиации.

@rostecru

✈️ В вентилятор авиадвигателя ПД-35 можно засунуть слона.

Силовая установка для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов будет иметь тягу 35 тонн. Изделие продемонстрируют на #МАКС2023.

«Чтобы понять размер двигателя, достаточно посмотреть на его вентилятор – его диаметр составляет 3,1 метра, то есть в него может уместиться среднестатистический слон!», – говорится в сообщении ОДК.

Для сравнения – у его младшего брата, ПД-14, этот показатель «всего лишь» 1,9 метра.

🤔 Очевидно, одним из этапов испытания двигателя будет тест на слоностойкость – НЕТ. В ЦИАМ уже готовят соответствующее оборудование – НЕТ.

@rostecru