🚑🚓 «Швабе» будет производить спецтранспорт.
В модельном ряде планируется представить:
▪️ кареты скорой помощи класса А, В и С;
▪️ транспортные средства для структур МВД – патрульно-постовой и кинологической служб;
▪️ машины, оснащенные спецоборудованием для людей с ограниченными возможностями.
Ходовая часть автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь». Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации.
В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
@rostecru
В модельном ряде планируется представить:
▪️ кареты скорой помощи класса А, В и С;
▪️ транспортные средства для структур МВД – патрульно-постовой и кинологической служб;
▪️ машины, оснащенные спецоборудованием для людей с ограниченными возможностями.
Ходовая часть автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь». Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации.
В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
@rostecru
ОДК поставит «Газпрому» в 2022 году 19 газоперекачивающих агрегатов ГПА-25. Это вдвое больше, чем в прошлом году.
Агрегаты задействуют на новых магистралях «Газпрома», в том числе на газопроводе «Сила Сибири» и объектах Северного газотранспортного коридора.
Всего в 2018-2021 годах Ростех поставил на объекты Северного газотранспортного коридора 21 газоперекачивающий агрегат ГПА-25 суммарной мощностью 525 МВт.
@rostecru
Агрегаты задействуют на новых магистралях «Газпрома», в том числе на газопроводе «Сила Сибири» и объектах Северного газотранспортного коридора.
Всего в 2018-2021 годах Ростех поставил на объекты Северного газотранспортного коридора 21 газоперекачивающий агрегат ГПА-25 суммарной мощностью 525 МВт.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Ракетные двигатели ОДК обеспечили успешный пуск ракеты «Союз-СТ-Б» с 34 телекоммуникационными спутниками OneWeb.
Двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на ракете-носителе, отработали штатно.
Этот старт «Союз-СТ-Б» с космодрома Куру (Французская Гвиана) стал двадцать седьмым по счету. Серийные двигатели производства «ОДК-Кузнецов» в очередной раз показали надежную работу в условиях влажного экваториального климата.
@rostecru
Двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на ракете-носителе, отработали штатно.
Этот старт «Союз-СТ-Б» с космодрома Куру (Французская Гвиана) стал двадцать седьмым по счету. Серийные двигатели производства «ОДК-Кузнецов» в очередной раз показали надежную работу в условиях влажного экваториального климата.
@rostecru
Почему МС-21 считается самым «широкофюзеляжным» среди узкофюзеляжных?
Ширина салона МС-21 составляет 406 см. Это примерно на 30 см шире, чем у Boeing 737.
Широкий проход в 56 см позволяет пассажиру спокойно разминуться со стандартной тележкой бортпроводника. Кстати, этот факт во время осмотра салона самолета отметил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Что же дает широкий фюзеляж?
Кроме очевидного комфорта для пассажиров, этот показатель повышает экономическую эффективность самолета.
Авиаперевозчик экономит примерно 7 минут на каждом разворотном рейсе. Кстати, эта цифра была «выведена» опытным путем. Еще на этапе проектирования проводились натурные испытания – волонтеры изображали пассажиров и «играли» в полную посадку и выход из самолета.
Семь минут – вроде бы немного, но в год получается 175 часов дополнительного полета. Ну или более 50 перелетов из Москвы в Петербург и обратно.
@rostecru
Ширина салона МС-21 составляет 406 см. Это примерно на 30 см шире, чем у Boeing 737.
Широкий проход в 56 см позволяет пассажиру спокойно разминуться со стандартной тележкой бортпроводника. Кстати, этот факт во время осмотра салона самолета отметил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Что же дает широкий фюзеляж?
Кроме очевидного комфорта для пассажиров, этот показатель повышает экономическую эффективность самолета.
Авиаперевозчик экономит примерно 7 минут на каждом разворотном рейсе. Кстати, эта цифра была «выведена» опытным путем. Еще на этапе проектирования проводились натурные испытания – волонтеры изображали пассажиров и «играли» в полную посадку и выход из самолета.
Семь минут – вроде бы немного, но в год получается 175 часов дополнительного полета. Ну или более 50 перелетов из Москвы в Петербург и обратно.
@rostecru
👆 Такого количества отходов хватило бы для того, чтобы заполнить железнодорожный состав длиной 1 500 километров. Это примерно как от Москвы до Астрахани.
Все собранные отходы регоператоры везут на комплексы по переработке компании «РТ-Инвест». Через их сортировочные линии проходит 1,5 млн тонн отходов в год. В ближайшее время их мощность будет увеличена до 3,3 млн тонн в год.
На переработку уже отправлено более 200 тысяч тонн ценных вторичных ресурсов. После переработки из отходов делают новую упаковку, стройматериалы, сумки, утеплители и другие предметы народного потребления.
Например:
🗒 отсортированной макулатуры уже хватит для производства 160 млн. блокнотов;
🚲 из алюминия можно сделать более 1,5 млн. велосипедов;
🛋 из пластика – 1 млн. уличных скамеек;
🎄 из стекла – 250 млн. елочных игрушек.
@rostecru
Все собранные отходы регоператоры везут на комплексы по переработке компании «РТ-Инвест». Через их сортировочные линии проходит 1,5 млн тонн отходов в год. В ближайшее время их мощность будет увеличена до 3,3 млн тонн в год.
На переработку уже отправлено более 200 тысяч тонн ценных вторичных ресурсов. После переработки из отходов делают новую упаковку, стройматериалы, сумки, утеплители и другие предметы народного потребления.
Например:
🗒 отсортированной макулатуры уже хватит для производства 160 млн. блокнотов;
🚲 из алюминия можно сделать более 1,5 млн. велосипедов;
🛋 из пластика – 1 млн. уличных скамеек;
🎄 из стекла – 250 млн. елочных игрушек.
@rostecru
🗓️ 30 лет работы;
✈️ 20 крупных выставок и форумов;
👥 свыше 8,1 млн посетителей.
Все это про компанию «Авиасалон», организатора Международных авиационно-космических салонов (МАКС). Сегодня это предприятие Ростеха отмечает юбилей!
Первым мероприятием, организованным «Авиасалоном», стала выставка «МосАэрошоу-92». А сейчас компания ведет подготовку к проведению МАКС-2023.
@rostecru
✈️ 20 крупных выставок и форумов;
👥 свыше 8,1 млн посетителей.
Все это про компанию «Авиасалон», организатора Международных авиационно-космических салонов (МАКС). Сегодня это предприятие Ростеха отмечает юбилей!
Первым мероприятием, организованным «Авиасалоном», стала выставка «МосАэрошоу-92». А сейчас компания ведет подготовку к проведению МАКС-2023.
@rostecru
📶 «Росэлектроника» в инициативном порядке создает средство радиосвязи нового поколения.
Эта аппаратура способна:
▪️ оцифровывать и синтезировать сигналы на частоте до 520 МГц;
▪️ осуществлять обмен данными со скоростью до 100 Мб в секунду;
▪️ одновременно принимать до 256 каналов.
В разработке предусмотрен режим, который исключает возможность технического подавления связи или перехвата/пеленгации сигнала. Это обеспечивает высокую защищенность передаваемой информации.
Технические характеристики системы, ее многорежимность и многозадачность позволяют использовать разработку, как на гражданском рынке, так и в интересах спецзаказчиков.
Уже создан первый прототип прибора.
@rostecru
Эта аппаратура способна:
▪️ оцифровывать и синтезировать сигналы на частоте до 520 МГц;
▪️ осуществлять обмен данными со скоростью до 100 Мб в секунду;
▪️ одновременно принимать до 256 каналов.
В разработке предусмотрен режим, который исключает возможность технического подавления связи или перехвата/пеленгации сигнала. Это обеспечивает высокую защищенность передаваемой информации.
Технические характеристики системы, ее многорежимность и многозадачность позволяют использовать разработку, как на гражданском рынке, так и в интересах спецзаказчиков.
Уже создан первый прототип прибора.
@rostecru
✈️ В Хабаровском крае будут готовить кадры для строительства истребителей пятого поколения Checkmate.
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина (КнААЗ) выпускает современную боевую авиатехнику для Минобороны РФ. Здесь производят истребители Су-35 и Су-57. Помимо того на предприятии будут собирать Checkmate.
Техникумы и колледжи в Хабаровском крае откроют подготовку кадров по девяти новым программам для КнААЗ в рамках кластера «Машиностроение»:
▪️ оператор станков с программным управлением;
▪️ токарь на станках с числовым программным управлением;
▪️ фрезеровщик на станках с числовым программным управлением;
▪️ мастер слесарных работ;
▪️ слесарь-сборщик авиационной техники;
▪️ аддитивные технологии;
▪️ технология металлообрабатывающего производства;
▪️ производство летательных аппаратов;
▪️ техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов.
Обещают выпускать более 200 молодых специалистов ежегодно.
@rostecru
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина (КнААЗ) выпускает современную боевую авиатехнику для Минобороны РФ. Здесь производят истребители Су-35 и Су-57. Помимо того на предприятии будут собирать Checkmate.
Техникумы и колледжи в Хабаровском крае откроют подготовку кадров по девяти новым программам для КнААЗ в рамках кластера «Машиностроение»:
▪️ оператор станков с программным управлением;
▪️ токарь на станках с числовым программным управлением;
▪️ фрезеровщик на станках с числовым программным управлением;
▪️ мастер слесарных работ;
▪️ слесарь-сборщик авиационной техники;
▪️ аддитивные технологии;
▪️ технология металлообрабатывающего производства;
▪️ производство летательных аппаратов;
▪️ техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов.
Обещают выпускать более 200 молодых специалистов ежегодно.
@rostecru
🦻 Слуховые аппараты «Октавы» поступят в продажу. Устройство «НОТА» внесено в реестр медицинских изделий РФ.
Новый продукт давно ожидаем потенциальными потребителями. В эконом-классе и среднем ценовом сегменте «НОТА» станет одними из самых мощных по уровню сигнала.
С опытными образцами этих слуховых аппаратов уже знакомы профессионалы-сурдологи. Подчеркивается, что изделие отличает идеальное соотношение цены и качества.
@rostecru
Новый продукт давно ожидаем потенциальными потребителями. В эконом-классе и среднем ценовом сегменте «НОТА» станет одними из самых мощных по уровню сигнала.
С опытными образцами этих слуховых аппаратов уже знакомы профессионалы-сурдологи. Подчеркивается, что изделие отличает идеальное соотношение цены и качества.
@rostecru
БАС-200 морозов не боится! 🥶 Поэтому его будут использовать не только в Якутии для доставки почты, но и в Арктике – для геофизической разведки и поиска полезных ископаемых. Вертолетный беспилотник при помощи аэрогравиметрической аппаратуры и аэромагнитной съёмки будет искать новые нефтяные и газовые месторождения. 🔍🔍🔍
Главное преимущество БАС-200 над мультикоптерами - энерговооруженность. У электрических двигателей время полета чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. При этом, мультикоптер поднимает до 10 кг, а БАС-200 - 50 кг, за счет чего может нести более производительные навесные системы. 💪💪💪 Максимальная скорость беспилотника составляет 160 км/ч.
БАС-200 может использоваться для мониторинга местности в темное и светлое время суток, для обнаружения объектов и слежения за ними, а также передачи видеоинформации видимого и инфракрасного диапазонов.
Главное преимущество БАС-200 над мультикоптерами - энерговооруженность. У электрических двигателей время полета чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. При этом, мультикоптер поднимает до 10 кг, а БАС-200 - 50 кг, за счет чего может нести более производительные навесные системы. 💪💪💪 Максимальная скорость беспилотника составляет 160 км/ч.
БАС-200 может использоваться для мониторинга местности в темное и светлое время суток, для обнаружения объектов и слежения за ними, а также передачи видеоинформации видимого и инфракрасного диапазонов.
ТАСС
Новый беспилотник БАС-200 планируется использовать для геофизической разведки в Арктике
Специалисты провели исследования по интеграции аэрогравиметра с системами беспилотного летательного аппарата
Больше вертолетов для бога вертолетов! Целых 311 произведут «Вертолеты России» в 2022 году! Работать над этой задачей будут все вертолетостроительные предприятия. Новейшие машины будут предназначены и для России, и для зарубежья.
"План для всего холдинга - 311 вертолетов. Арсеньев (ОАО ААК "Прогресс" - прим. ред.) - 20, Кумертау (АО "КумАПП" - прим. ред.) - 10, Ростов ("Роствертол" - прим. ред.) - 60. Они всегда работали в этих пределах. Для Казани (Казанский вертолетный завод - прим. ред.) и Улан-Удэ (Улан-Удэнский авиационный завод - прим. ред.) тоже исторически обычные цифры - 111 и 110", - сказал генеральный директор холдинга Николай Колесов.
"План для всего холдинга - 311 вертолетов. Арсеньев (ОАО ААК "Прогресс" - прим. ред.) - 20, Кумертау (АО "КумАПП" - прим. ред.) - 10, Ростов ("Роствертол" - прим. ред.) - 60. Они всегда работали в этих пределах. Для Казани (Казанский вертолетный завод - прим. ред.) и Улан-Удэ (Улан-Удэнский авиационный завод - прим. ред.) тоже исторически обычные цифры - 111 и 110", - сказал генеральный директор холдинга Николай Колесов.
А вы никогда не думали о том, что традиционную дорожную разметку можно рисовать, к примеру, светом? 🚦Преимуществ масса - такая разметка не сотрется, ее не засыпет снегом, она будет заметна даже самой темной ночью.
И такие решения уже есть: в них используются гобо-проекторы на светодиодах. Проекция возникает за счет прохождения пучка света через гобо-макет – трафарет, выполненный из стекла, металла или пленки. 🔦🔦Благодаря яркости картинки и возможности быстрой настройки, оборудование является эффективной альтернативой традиционной навигации.
Автоматизированные комплексы подсветки пешеходных переходов на основе гобо-проекторов Росэлектроники уже используются в Орле, а до 2024 года появятся еще в четырех российских регионах. А недавно Росэлектроника внедрила такие решения на базе «Газпромнефть-Снабжение» в Коротчаево. На видео вы можете увидеть, как это работает⬇️⬇️⬇️
И такие решения уже есть: в них используются гобо-проекторы на светодиодах. Проекция возникает за счет прохождения пучка света через гобо-макет – трафарет, выполненный из стекла, металла или пленки. 🔦🔦Благодаря яркости картинки и возможности быстрой настройки, оборудование является эффективной альтернативой традиционной навигации.
Автоматизированные комплексы подсветки пешеходных переходов на основе гобо-проекторов Росэлектроники уже используются в Орле, а до 2024 года появятся еще в четырех российских регионах. А недавно Росэлектроника внедрила такие решения на базе «Газпромнефть-Снабжение» в Коротчаево. На видео вы можете увидеть, как это работает⬇️⬇️⬇️
🚌⚡ Ультрабыструю зарядную станцию КРЭТ тестируют в Уфе. Устройство обеспечит бесперебойную работу «Это электробусов» Камского автозавода в столице Башкортостана. Эта УБЗС способна полностью зарядить машину всего за 15 минут.
И электробус «КАМАЗ», и ультрабыстрая зарядная станция КРЭТ поставлены в регион для опытных испытаний. Эксперты будут два месяца наблюдать и оценивать эффективность работы электротранспорта и зарядного оборудования.
Как это работает?
Электробус подключается к УБЗС через пантограф-купол. Питание может обеспечиваться как от сети постоянного тока сохранившейся транспортной инфраструктуры (трамваев или троллейбусов), так и от обычной городской трехфазной сети переменного тока.
Какой профит?
Переход от общественного транспорта с ДВС к более экологичным электробусам позволит существенно улучшить экологическую ситуацию в Республике и сформировать более комфортную городскую среду.
Примечательно, что до Уфы эксплуатация УБЗС ограничивалась Центральной Россией. Теперь же КРЭТ имеет возможность испытать устройства в новом климатическом поясе, где зимой –40 °С, а летом высокая влажность.
@rostecru
И электробус «КАМАЗ», и ультрабыстрая зарядная станция КРЭТ поставлены в регион для опытных испытаний. Эксперты будут два месяца наблюдать и оценивать эффективность работы электротранспорта и зарядного оборудования.
Как это работает?
Электробус подключается к УБЗС через пантограф-купол. Питание может обеспечиваться как от сети постоянного тока сохранившейся транспортной инфраструктуры (трамваев или троллейбусов), так и от обычной городской трехфазной сети переменного тока.
Какой профит?
Переход от общественного транспорта с ДВС к более экологичным электробусам позволит существенно улучшить экологическую ситуацию в Республике и сформировать более комфортную городскую среду.
Примечательно, что до Уфы эксплуатация УБЗС ограничивалась Центральной Россией. Теперь же КРЭТ имеет возможность испытать устройства в новом климатическом поясе, где зимой –40 °С, а летом высокая влажность.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Серийные ракетные двигатели ОДК обеспечили успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-19». Последний доставит на МКС около 2,5 тонн различных грузов: топливо дозаправки, запасы воды и газов, оборудование и материалы для экипажа экспедиции.
Двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на I и II ступенях носителя, отработали штатно. Это третий запуск ракеты-носителя типа «Союз» с двигателями ОДК в текущем году. Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.
@rostecru
Двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на I и II ступенях носителя, отработали штатно. Это третий запуск ракеты-носителя типа «Союз» с двигателями ОДК в текущем году. Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.
@rostecru
🔋 Зарядить электрокар на 80% за 20 минут. Станцию, которая гарантирует такие характеристики, разработали на «Уралвагонзаводе».
Она оснащена интеллектуальной системой, обеспечивающей видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Дополнительно зарядные станции могут оснащаться системой накопления энергии на случай недостаточной мощности у точки присоединения.
Первую станцию, планируется собрать уже этой весной. А первые две станции предполагается запустить в эксплуатацию летом текущего года. Их поставят в Челябинске недалеко от НПО «Электромашина» (входит в УВЗ), где оборудование и разработали.
@rostecru
Она оснащена интеллектуальной системой, обеспечивающей видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Дополнительно зарядные станции могут оснащаться системой накопления энергии на случай недостаточной мощности у точки присоединения.
Первую станцию, планируется собрать уже этой весной. А первые две станции предполагается запустить в эксплуатацию летом текущего года. Их поставят в Челябинске недалеко от НПО «Электромашина» (входит в УВЗ), где оборудование и разработали.
@rostecru
⚙️ ОДК повышает прочность деталей для перспективных авиационных и морских газотурбинных двигателей.
В «ОДК-Сатурн» начали применять дробеструйную установку. Она необходима для обработки деталей, к прочности которых предъявляются особенно высокие требования. Прежде всего, это диски компрессоров новых газотурбинных двигателей.
Под воздействием стальной дроби происходит деформация и упрочнение поверхностного слоя материала. Такой метод обработки позволяет увеличить предел выносливости в среднем на 10%.
@rostecru
В «ОДК-Сатурн» начали применять дробеструйную установку. Она необходима для обработки деталей, к прочности которых предъявляются особенно высокие требования. Прежде всего, это диски компрессоров новых газотурбинных двигателей.
Под воздействием стальной дроби происходит деформация и упрочнение поверхностного слоя материала. Такой метод обработки позволяет увеличить предел выносливости в среднем на 10%.
@rostecru
💻 «Технодинамика» ускорит разработку авиатренажеров за счет внедрения комплексного российского ИТ-решения для проектирования изделий.
Как это работает?
При помощи цифровых инструментов выстраивается сквозная цепочка: от единого источника нормативно-справочной информации до сдачи конструкторско-технологической документации в архив.
На протяжении всей этой цепочки обмен данными между системами происходит автоматизированно, что исключает вероятность искажения данных либо использование неактуальной информации.
Какой профит?
Ожидается, что цифровизация позволит:
▪️ сократить на 20-60% длительность конструкторско-технологической подготовки производства;
▪️ уменьшить на 40% время на поиск информации, затраты на подготовку и выпуск технической документации;
▪️ тратить на 30% меньше времени на разработку, изготовление и поставку продукции;
▪️ примерно в пять раз сократить сроки согласования документов.
@rostecru
Как это работает?
При помощи цифровых инструментов выстраивается сквозная цепочка: от единого источника нормативно-справочной информации до сдачи конструкторско-технологической документации в архив.
На протяжении всей этой цепочки обмен данными между системами происходит автоматизированно, что исключает вероятность искажения данных либо использование неактуальной информации.
Какой профит?
Ожидается, что цифровизация позволит:
▪️ сократить на 20-60% длительность конструкторско-технологической подготовки производства;
▪️ уменьшить на 40% время на поиск информации, затраты на подготовку и выпуск технической документации;
▪️ тратить на 30% меньше времени на разработку, изготовление и поставку продукции;
▪️ примерно в пять раз сократить сроки согласования документов.
@rostecru
💾 Криптобиокабины производства Концерна «Автоматика» можно найти в столичных центрах госуслуг.
Обратиться в офис МФЦ можно без предварительной записи. Достаточно принести необходимые документы и воспользоваться оборудованием.
Информация проходит проверку и поступает на фабрику Гознака для изготовления загранпаспорта. Готовый документ заявитель получает в МФЦ.
Ранее для оформления загранпаспорта нового образца нужно было обращаться к сотрудникам отделов по вопросам миграции МВД России в рабочее время и исключительно по предварительной записи. Сейчас гражданин может оформить паспорт самостоятельно и при этом сэкономить свое время.
@rostecru
Обратиться в офис МФЦ можно без предварительной записи. Достаточно принести необходимые документы и воспользоваться оборудованием.
Информация проходит проверку и поступает на фабрику Гознака для изготовления загранпаспорта. Готовый документ заявитель получает в МФЦ.
Ранее для оформления загранпаспорта нового образца нужно было обращаться к сотрудникам отделов по вопросам миграции МВД России в рабочее время и исключительно по предварительной записи. Сейчас гражданин может оформить паспорт самостоятельно и при этом сэкономить свое время.
@rostecru
🛤️ Протяженность железных и автодорог в России – десятки тысяч километров. Помимо этого в нашей стране тысячи мостов и сотни плотин. Все подобные объекты имеют высокие стандарты безопасности.
В этой связи холдинг «Швабе» разработал прибор, позволяющий вести мониторинг подвижек грунта, деформации строительных конструкций и изменение температуры поверхностей любых крупных объектов.
Система состоит из двух волоконно-оптических датчиков: температуры и деформации. Сенсоры укладываются в землю под, например, железнодорожными путями и передают всю собранную информацию на анализатор, расположенный на ближайшей станции. В системе также предусмотрена возможность удаленного доступа к показаниям.
Разработка «Швабе» позволит существенно облегчить выполнение задач по непрерывному мониторингу крупных объектов и сведет к минимуму вероятность чрезвычайных ситуаций.
До мая 2022 года система будет проходить тестирование на одном из участков Алтайской дистанции Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД).
@rostecru
В этой связи холдинг «Швабе» разработал прибор, позволяющий вести мониторинг подвижек грунта, деформации строительных конструкций и изменение температуры поверхностей любых крупных объектов.
Система состоит из двух волоконно-оптических датчиков: температуры и деформации. Сенсоры укладываются в землю под, например, железнодорожными путями и передают всю собранную информацию на анализатор, расположенный на ближайшей станции. В системе также предусмотрена возможность удаленного доступа к показаниям.
Разработка «Швабе» позволит существенно облегчить выполнение задач по непрерывному мониторингу крупных объектов и сведет к минимуму вероятность чрезвычайных ситуаций.
До мая 2022 года система будет проходить тестирование на одном из участков Алтайской дистанции Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД).
@rostecru
✈️ На этом фото губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев демонстрирует ширину прохода в салоне самолета МС-21. Как мы видим, пассажир и тележка бортпроводника действительно могут разминуться.
МС-21 прилетел в Хабаровск в рамках программы испытаний на расширение сертификата типа, которые проводятся на Дальнем Востоке. Глава региона осмотрел самолет, оценил уровень комфорта борта, и провел рабочую встречу с гендиректором корпорации «Иркут» Андреем Богинским.
Губернатор предложил рассмотреть вопрос создания в регионе Центра подготовки летного состава для лайнеров «Суперджет 100» и МС-21, которые в перспективе будут эксплуатироваться в ДВФО.
Помимо этого на встрече поднимались вопросы текущей загрузки и перспектив развития производственного центра «Иркута» в Комсомольске-на-Амуре, выпускающего «Суперджеты 100».
@rostecru
МС-21 прилетел в Хабаровск в рамках программы испытаний на расширение сертификата типа, которые проводятся на Дальнем Востоке. Глава региона осмотрел самолет, оценил уровень комфорта борта, и провел рабочую встречу с гендиректором корпорации «Иркут» Андреем Богинским.
Губернатор предложил рассмотреть вопрос создания в регионе Центра подготовки летного состава для лайнеров «Суперджет 100» и МС-21, которые в перспективе будут эксплуатироваться в ДВФО.
Помимо этого на встрече поднимались вопросы текущей загрузки и перспектив развития производственного центра «Иркута» в Комсомольске-на-Амуре, выпускающего «Суперджеты 100».
@rostecru