🍼 КРЭТ планирует выпускать уникальные устройства для СВЧ-пастеризации молока.
При использовании технологии, которую эксперты называют «идеальной пастеризацией», изначально молоко нагревается до температуры 65 °С, далее за доли секунды происходит скачок температуры до 75 °С, затем – резкое охлаждение.
Благодаря кратчайшему периоду нагрева молочные белки и крупные молекулы полезных веществ не успевают прогреться и сохраняют свои свойства, не разрушается лактоза и минеральные вещества. В то же время для болезнетворных микроорганизмов, в силу их размеров, даже непродолжительный нагрев оказывается губителен.
Обработка волнами сверхвысокой частоты существенно превосходит такие способы переработки молока, как пастеризация и ультрапастеризация.
@rostecru
При использовании технологии, которую эксперты называют «идеальной пастеризацией», изначально молоко нагревается до температуры 65 °С, далее за доли секунды происходит скачок температуры до 75 °С, затем – резкое охлаждение.
Благодаря кратчайшему периоду нагрева молочные белки и крупные молекулы полезных веществ не успевают прогреться и сохраняют свои свойства, не разрушается лактоза и минеральные вещества. В то же время для болезнетворных микроорганизмов, в силу их размеров, даже непродолжительный нагрев оказывается губителен.
Обработка волнами сверхвысокой частоты существенно превосходит такие способы переработки молока, как пастеризация и ультрапастеризация.
@rostecru
🔍 Холдинг «Швабе» впервые представил современный комплекс «Сегмент Гамма» для обнаружения взрывчатых веществ и опасных химикатов. Время срабатывания устройства на угрозу не превышает пяти секунд. Эффективность обнаружения взрывчатых веществ, опасных химических и биологических агентов составляет не менее 99,8%.
Опытный образец демонстрируется на международном салоне «Комплексная безопасность», который проходит в эти дни в Подмосковье.
@rostecru
Опытный образец демонстрируется на международном салоне «Комплексная безопасность», который проходит в эти дни в Подмосковье.
@rostecru
🛠 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) поставила заказчику четыре индустриальных двигателя НК-36СТ. Силовые установки будут использоваться в рамках «Северного потока – 2».
@rostecru
@rostecru
🛰 Предприятие Ростеха освоило производство теплоизоляционного материала «Акримид», применяемого при производстве космической, авиационной и сухопутной техники.
«Акримид» обладает высоким показателем прочности и теплостойкости. Он используется в качестве заполнителей в многослойных деталях из стеклопластика и углепластика.
Также материал может найти применение в конструкции корпусных и палубных элементов кораблестроения, в конструкциях радиолокационного оборудования, а также в изделиях и конструкциях техники ОПК.
«Акримид» поставляется для 35 отечественных предприятий приборостроения, машиностроения, авиационной, космической отраслей.
@rostecru
«Акримид» обладает высоким показателем прочности и теплостойкости. Он используется в качестве заполнителей в многослойных деталях из стеклопластика и углепластика.
Также материал может найти применение в конструкции корпусных и палубных элементов кораблестроения, в конструкциях радиолокационного оборудования, а также в изделиях и конструкциях техники ОПК.
«Акримид» поставляется для 35 отечественных предприятий приборостроения, машиностроения, авиационной, космической отраслей.
@rostecru
📝 Сергей Цыб назначен на должность статс-секретаря Ростеха. Он будет курировать вопросы взаимодействия с органами государственной власти и совершенствования законодательства. До перехода в Госкорпорацию Сергей Цыб занимал пост первого заместителя министра промышленности и торговли РФ.
@rostecru
@rostecru
⚙️ Ростех поставил Минобороны России первую партию самоходных гаубиц 2С3М «Акация» после капитального ремонта.
«Акации» предназначены для уничтожения и подавления артиллерии, танков, самоходных орудий и другой бронированной техники, подавления тылов и органов управления войсками, разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
@rostecru
«Акации» предназначены для уничтожения и подавления артиллерии, танков, самоходных орудий и другой бронированной техники, подавления тылов и органов управления войсками, разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На Иркутский авиазавод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» – доставили консоль крыла МС-21-300, изготовленную из российских композиционных материалов. Консоль установят на самолет, предназначенный для поставки первому заказчику.
Об особенностях производства самолетов МС-21 смотрите в репортаже «России 24» 👆
@rostecru
Об особенностях производства самолетов МС-21 смотрите в репортаже «России 24» 👆
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔫 «Рособоронэкспорт» завершил поставку 4,5-мм специальных подводных пистолетов СПП-1М и специальных подводных автоматов АПС калибра 5,66 мм иностранному партнеру.
Пистолет СПП-1М способен поражать цели под водой на дальности до 17 метров на глубине и до 20 метров при стрельбе на воздухе.
Специальный подводный 5,66-мм автомат АПС поражает цели на дальности до 30 метров под водой, а также на дальности до 100 м при стрельбе на суше.
Оружие предназначено для вооружения подразделений специального назначения.
@rostecru
Пистолет СПП-1М способен поражать цели под водой на дальности до 17 метров на глубине и до 20 метров при стрельбе на воздухе.
Специальный подводный 5,66-мм автомат АПС поражает цели на дальности до 30 метров под водой, а также на дальности до 100 м при стрельбе на суше.
Оружие предназначено для вооружения подразделений специального назначения.
@rostecru
Продукция КРЭТ используется при запуске каждой российской ракеты-носителя «Союз». В частности, Концерн выпускает датчики для мониторинга давления в камерах сгорания ракетных двигателей. Как думаете, сколько таких датчиков произвел КРЭТ?
Anonymous Quiz
13%
5000
21%
8000
32%
12000
34%
15000
🛩 Парашютист-испытатель – уникальная профессия, представителей которой в России не наберется и двух десятков.
НИИ парашютостроения, входящего в холдинг «Технодинамика», возглавляет парашютист-испытатель первого класса Владимир Нестеров. Он рассказал сайту Ростеха о том, как попасть в профессию, где и сколько ей нужно учиться и какие умения в ней самые важные.
Читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
НИИ парашютостроения, входящего в холдинг «Технодинамика», возглавляет парашютист-испытатель первого класса Владимир Нестеров. Он рассказал сайту Ростеха о том, как попасть в профессию, где и сколько ей нужно учиться и какие умения в ней самые важные.
Читайте по ссылке под постом 👇
@rostecru
🛩 17 мая 1994 года состоялся первый полет Ил-103. Это легкий многоцелевой одномоторный самолет авиации общего назначения.
В 1988 году в Советском Союзе объявили конкурс на разработку самолета первоначального обучения. Среди предложенных моделей были и цельнодеревянные, и цельнометаллические варианты, самолеты с двигателями от машин и мотоциклов. На Ил-103 изначально должен был стоять модернизированный мотор от автомобиля ВАЗ. Однако после глубокого изучения мирового рынка легкомоторных самолетов было решено установить на Ил авиационный двигатель.
Летчики, которым доводилось летать на Ил-103, оставляли о самолете положительные отзывы. Хвалили его характеристики и управляемость. Еще на этапе испытаний, когда машина только тестировалось, пилотам удавалось посадить ее с выключенным двигателем и без использования отдельных элементов управления.
Уже 30 января 1995 года первая серийная машина поднялась в небо. Производство Ил-103 велось с 1997 по 2007 год. За этот промежуток было произведено 66 самолетов.
ФОТО: Александр Джус (Ил-103 на фоне Ил-96).
@rostecru
В 1988 году в Советском Союзе объявили конкурс на разработку самолета первоначального обучения. Среди предложенных моделей были и цельнодеревянные, и цельнометаллические варианты, самолеты с двигателями от машин и мотоциклов. На Ил-103 изначально должен был стоять модернизированный мотор от автомобиля ВАЗ. Однако после глубокого изучения мирового рынка легкомоторных самолетов было решено установить на Ил авиационный двигатель.
Летчики, которым доводилось летать на Ил-103, оставляли о самолете положительные отзывы. Хвалили его характеристики и управляемость. Еще на этапе испытаний, когда машина только тестировалось, пилотам удавалось посадить ее с выключенным двигателем и без использования отдельных элементов управления.
Уже 30 января 1995 года первая серийная машина поднялась в небо. Производство Ил-103 велось с 1997 по 2007 год. За этот промежуток было произведено 66 самолетов.
ФОТО: Александр Джус (Ил-103 на фоне Ил-96).
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Коллеги из канала @russianaviation_AD поделились крутым рекламным видео о российских транспортно-боевых вертолетах Ми-35М на службе военно-воздушных сил Венесуэлы.
Согласно данным Минобороны Венесуэлы, корпус армейской авиации страны применяет «тропическую» версию российского вертолета, получившую обозначение Ми-35М Caribe в честь одного из коренных индейских народов, проживающих в Венесуэле. Всего у них в строю – 10 машин.
Венесуэльские военные говорят, что Ми-35 особенно эффективен при уничтожении лабораторий по производству наркотиков, расположенных в труднодоступной местности. Один вертолет способен перевозить специальную группу из 5 – 6 бойцов, поддержать ее огнем и эвакуировать после выполнения задания.
@rostecru
Согласно данным Минобороны Венесуэлы, корпус армейской авиации страны применяет «тропическую» версию российского вертолета, получившую обозначение Ми-35М Caribe в честь одного из коренных индейских народов, проживающих в Венесуэле. Всего у них в строю – 10 машин.
Венесуэльские военные говорят, что Ми-35 особенно эффективен при уничтожении лабораторий по производству наркотиков, расположенных в труднодоступной местности. Один вертолет способен перевозить специальную группу из 5 – 6 бойцов, поддержать ее огнем и эвакуировать после выполнения задания.
@rostecru
Бессонница – это бич современных людей, особенно – жителей больших городов. Концерн «Техмаш» придумал решение!
Предприятие начнет производство специальных очков Blue Sky pro, позволяющих проводить профилактику различных проблем со здоровьем, которые связаны с нарушениями сна. Спектр света, излучаемый очками, аналогичен солнечному свету утром с 6 до 10 часов и вечером с 14 до 18 часов. Свет активирует работу мозга, внутренние биологические часы. Утром устройство позволяет избавиться от сонливости, а вечером – «отложить» сон примерно до 23 часов. Таким образом в течение одного-двух дней при помощи Blue Sky pro можно будет восстановить суточные биоритмы.
@rostecru
Предприятие начнет производство специальных очков Blue Sky pro, позволяющих проводить профилактику различных проблем со здоровьем, которые связаны с нарушениями сна. Спектр света, излучаемый очками, аналогичен солнечному свету утром с 6 до 10 часов и вечером с 14 до 18 часов. Свет активирует работу мозга, внутренние биологические часы. Утром устройство позволяет избавиться от сонливости, а вечером – «отложить» сон примерно до 23 часов. Таким образом в течение одного-двух дней при помощи Blue Sky pro можно будет восстановить суточные биоритмы.
@rostecru
Как в НАТО прозвали российский ударный вертолет Ми-28?
Anonymous Quiz
9%
«Разрушитель»
23%
«Опустошитель»
9%
«Ломщик»
59%
«Ночной охотник»
⚙️Ростех отгрузил Министерству обороны РФ партию контрольно-проверочных машин КПМ 1И37М. Они предназначены для технического обслуживания и текущего ремонта орудий, систем управления огнем, комплексов управляемого вооружения танков Т-72, Т-80 и Т-90. КПМ повышают боеготовность техники до полутора раз.
@rostecru
@rostecru
🚁 Российская армия получила модернизированную версию ударного вертолета Ми-28НМ. Кстати, сравнивать базовый вертолет Ми-28Н и вертолет Ми-28НМ не совсем корректно...
Об уникальных тактико-технических и летных возможностях модернизированной машины рассказал в интервью ТАСС главный конструктор программы «Боевые вертолеты» Национального центра вертолетостроения (НЦВ) им. М. Л. Миля и Н. И. Камова Виталий Щербина.
Читайте, почему, Ми-28НМ — это, так скажем, совсем другой вертолет по сравнению с базовой моделью, по ссылке под постом.
@rostecru
Об уникальных тактико-технических и летных возможностях модернизированной машины рассказал в интервью ТАСС главный конструктор программы «Боевые вертолеты» Национального центра вертолетостроения (НЦВ) им. М. Л. Миля и Н. И. Камова Виталий Щербина.
Читайте, почему, Ми-28НМ — это, так скажем, совсем другой вертолет по сравнению с базовой моделью, по ссылке под постом.
@rostecru
✈️ Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила сборку первого опытного газогенератора нового перспективного двигателя ПД-8 для региональных самолетов, в частности SSJ-NEW.
В работе над ПД-8 в значительной степени учитывается опыт создания его «старшего брата» – двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21.
Премьерный показ газогенератора планируется на авиасалоне МАКС-2021, который пройдет 20–25 июля в подмосковном Жуковском.
@rostecru
В работе над ПД-8 в значительной степени учитывается опыт создания его «старшего брата» – двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21.
Премьерный показ газогенератора планируется на авиасалоне МАКС-2021, который пройдет 20–25 июля в подмосковном Жуковском.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Вертолет Ми-28Н составляет основу парка армейской авиации России.
Он способен взять на борт более 1,5 тонны вооружения и применить его в любое время суток, за что его и называют «Ночной охотник». По результатам боевого опыта вертолет был модернизирован: Ми-28НМ стал мощнее, выносливее и умнее. В перспективе именно эта машина станет самым мощным ударным вертолетом нашей армии.
Подробнее о «Ночном охотнике» читайте в спецпроекте ТАСС по ссылке под постом 👇
@rostecru
Он способен взять на борт более 1,5 тонны вооружения и применить его в любое время суток, за что его и называют «Ночной охотник». По результатам боевого опыта вертолет был модернизирован: Ми-28НМ стал мощнее, выносливее и умнее. В перспективе именно эта машина станет самым мощным ударным вертолетом нашей армии.
Подробнее о «Ночном охотнике» читайте в спецпроекте ТАСС по ссылке под постом 👇
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Корпорация «Иркут» представляет познавательную программу «Авиастопом по России». В каждом выпуске ведущий Андрей Шепеляев будет рассказывать о своем полете авиакомпанией «Россия» на самолете «Суперджет» в один из российских городов.
Вместе с ведущим вы познакомитесь с достопримечательностями региона, возможностями для активного отдыха и промышленного туризма, а также сможете оценить примерную стоимость своего возможного путешествия.
Первый выпуск посвящен Магнитогорску. Смотрите на YouTube-канале Корпорации «Иркут» по ссылке под постом 👇
@rostecru
Вместе с ведущим вы познакомитесь с достопримечательностями региона, возможностями для активного отдыха и промышленного туризма, а также сможете оценить примерную стоимость своего возможного путешествия.
Первый выпуск посвящен Магнитогорску. Смотрите на YouTube-канале Корпорации «Иркут» по ссылке под постом 👇
@rostecru
🏛 В Москве начало работу выставочное пространство Калининградского янтарного комбината Госкорпорации Ростех. Это единственное в России и крупнейшее в мире промышленное предприятие по добыче янтаря.
⠀
Всего в «Янтарной Галерее» представлено около 700 различных экспонатов и наименований янтаря и янтарной продукции. Особый интерес наверняка вызовет редко встречающийся янтарь – самородки, янтарные капли, инклюзы.
⠀
Новый столичный музей находится по адресу ул. Арбат, 23, стр. 1.
⠀
По случаю открытия «Янтарной Галереи» мы хотим разыграть среди вас, наших подписчиков, небольшой сувенир производства Калининградского янтарного комбината. Фото сувенира представлено ниже.
⠀
Правила участия очень простые:
⠀
🔸подпишитесь на наш канал, если еще не подписаны;
🔸перейдите по ссылке под постом, тем самым вы обозначите свое участие.
⠀
Как только количество участников дойдет до 100, случайным образом будет определен победитель, который и получит украшение.
⠀
Начинаем!
⠀
@rostecru
⠀
Всего в «Янтарной Галерее» представлено около 700 различных экспонатов и наименований янтаря и янтарной продукции. Особый интерес наверняка вызовет редко встречающийся янтарь – самородки, янтарные капли, инклюзы.
⠀
Новый столичный музей находится по адресу ул. Арбат, 23, стр. 1.
⠀
По случаю открытия «Янтарной Галереи» мы хотим разыграть среди вас, наших подписчиков, небольшой сувенир производства Калининградского янтарного комбината. Фото сувенира представлено ниже.
⠀
Правила участия очень простые:
⠀
🔸подпишитесь на наш канал, если еще не подписаны;
🔸перейдите по ссылке под постом, тем самым вы обозначите свое участие.
⠀
Как только количество участников дойдет до 100, случайным образом будет определен победитель, который и получит украшение.
⠀
Начинаем!
⠀
@rostecru
