Комментарий Игоря Негодаева, руководителя информационного портала «Ростов Транспорт»:
«Смысл эвакуации состоит в том, чтобы доставить владельцу транспортного средства максимальные неудобства. Не секрет, что штрафы за нарушение не такие уж высокие (например, парковка на тротуаре - 1000 рублей). Для многих эта сумма не заставит отказаться от совершения нарушения. А потраченные полдня (а то и больше), чтобы вызволить автомобиль со штрафстоянки и значительно большая сумма, куда более весомый аргумент, чтобы нарушений больше не совершать.
При этом даже не обсуждается тот момент, что любое действие с эвакуацией должно совершаться строго и исключительно в соответствии с законами. Нарушения недопустимы, и за каждое нарушение ответственные лица должны нести наказание, опять-таки, в соответствии с законами. Нужно понимать: эта мера - не способ пополнения городской казны или карманов предпринимателей. Это - попытка заставить многих автовладельцев соблюдать правила. На мой взгляд, правильнее было бы организовать муниципальную структуру для эвакуации автомобилей, а не отдавать это на откуп бизнесменам».
Информация из источника: https://www.rostov.aif.ru/auto/road/kuda_menya_ty_uvezyosh_pochemu_narushayutsya_pravila_evakuacii_v_rostove
#союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #эвакуацияавто #штрафстоянки #парковка #беспредел #эвакуаторы #общество #безопасность #ростов #ростовнадону
«Смысл эвакуации состоит в том, чтобы доставить владельцу транспортного средства максимальные неудобства. Не секрет, что штрафы за нарушение не такие уж высокие (например, парковка на тротуаре - 1000 рублей). Для многих эта сумма не заставит отказаться от совершения нарушения. А потраченные полдня (а то и больше), чтобы вызволить автомобиль со штрафстоянки и значительно большая сумма, куда более весомый аргумент, чтобы нарушений больше не совершать.
При этом даже не обсуждается тот момент, что любое действие с эвакуацией должно совершаться строго и исключительно в соответствии с законами. Нарушения недопустимы, и за каждое нарушение ответственные лица должны нести наказание, опять-таки, в соответствии с законами. Нужно понимать: эта мера - не способ пополнения городской казны или карманов предпринимателей. Это - попытка заставить многих автовладельцев соблюдать правила. На мой взгляд, правильнее было бы организовать муниципальную структуру для эвакуации автомобилей, а не отдавать это на откуп бизнесменам».
Информация из источника: https://www.rostov.aif.ru/auto/road/kuda_menya_ty_uvezyosh_pochemu_narushayutsya_pravila_evakuacii_v_rostove
#союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #эвакуацияавто #штрафстоянки #парковка #беспредел #эвакуаторы #общество #безопасность #ростов #ростовнадону
Аргументы и Факты
Куда меня ты увезёшь? Почему нарушаются правила эвакуации в Ростове
Как организован процесс эвакуации неправильно припаркованных автомобилей в донской столице и какие вопросы остаются у автовладельцев после посещения штрафстоянок, выяснял «АиФ-Ростов».
Татьяна Крашенникова рассказала корреспонденту «Аиф Ростов» об обращении в приёмную президента Российской Федерации с просьбой помочь решить острую проблему городских парковок.
«Более года назад из центра Ростова-на-Дону, под предлогом улучшения транспортного сообщения, начали массово исчезать места бесплатной парковки. На обсуждение и обозрения жителей не был представлен документ, на основании которого было принято решение установки новых знаков «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор».
Фактически, в отсутствии альтернативной платной перехватывающей парковки, а также бесплатной, жители были лишены возможности парковки транспортных средств. Помимо улиц, где действительно существовала фактическая необходимость такой установки, знаки были установлены в местах, где парковка, существовавшая ранее, абсолютно не нарушала правила дорожного движения и не мешала транспортному потоку.
«Более того, знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов», - говорит Татьяна Крашенникова.
Кроме того, по её словам, знаки, запрещающие остановку, установили возле медучреждений и других социальных объектов. По мнению жителей, это было сделано в целях возможности дополнительных заработков для компаний эвакуаторов.
При этом многие специализированные стоянки и эвакуаторы работают с нарушениями Постановления Правительства РО №784 от 23 августа 2012. По словам общественницы, есть примеры, когда эвакуаторы забирают автомобили без сотрудников ГИБДД, которые в свою очередь оформляют протоколы уже позже на стационарной парковке.
Кроме того, автовладельцев вынуждены оплачивать услуги штрафстоянок через терминалы, за дополнительные услуги которых взимается комиссия в размере 15% от стоимости услуги.
Татьяна Крашенникова объясняет своё решение обратиться в приёмную президента, поскольку местные власти и правоохранительные органы не отвечают на официальные запросы и предпочитают не видеть проблему.
Читайте подробнее в источнике: https://www.rostov.aif.ru/auto/road/obshchestvenniki_zhaluyutsya_prezidentu_rf_na_platnye_parkovki_v_rostove
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
«Более года назад из центра Ростова-на-Дону, под предлогом улучшения транспортного сообщения, начали массово исчезать места бесплатной парковки. На обсуждение и обозрения жителей не был представлен документ, на основании которого было принято решение установки новых знаков «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор».
Фактически, в отсутствии альтернативной платной перехватывающей парковки, а также бесплатной, жители были лишены возможности парковки транспортных средств. Помимо улиц, где действительно существовала фактическая необходимость такой установки, знаки были установлены в местах, где парковка, существовавшая ранее, абсолютно не нарушала правила дорожного движения и не мешала транспортному потоку.
«Более того, знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов», - говорит Татьяна Крашенникова.
Кроме того, по её словам, знаки, запрещающие остановку, установили возле медучреждений и других социальных объектов. По мнению жителей, это было сделано в целях возможности дополнительных заработков для компаний эвакуаторов.
При этом многие специализированные стоянки и эвакуаторы работают с нарушениями Постановления Правительства РО №784 от 23 августа 2012. По словам общественницы, есть примеры, когда эвакуаторы забирают автомобили без сотрудников ГИБДД, которые в свою очередь оформляют протоколы уже позже на стационарной парковке.
Кроме того, автовладельцев вынуждены оплачивать услуги штрафстоянок через терминалы, за дополнительные услуги которых взимается комиссия в размере 15% от стоимости услуги.
Татьяна Крашенникова объясняет своё решение обратиться в приёмную президента, поскольку местные власти и правоохранительные органы не отвечают на официальные запросы и предпочитают не видеть проблему.
Читайте подробнее в источнике: https://www.rostov.aif.ru/auto/road/obshchestvenniki_zhaluyutsya_prezidentu_rf_na_platnye_parkovki_v_rostove
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Еще один материал СМИ об обращении в приемную президента РФ Татьяны Крашенниковой. «Я обращалась с соответствующими заявлениями в правоохранительные органы, но до сегодняшнего дня решений по ним нет» - сообщает наш председатель журналисту Privet-Rostov.ru.
Ростовские общественники обратились в приёмную президента РФ с просьбой помочь решить проблему парковок в городе.
Инициативу дойти до главы государства неравнодушные жители донской столицы объяснили следующим образом: решить данный вопрос на местном уровне не представляется возможным.
- Представители власти области остаются очень закрытыми перед жителями, плохо реагируют на проблемы, которые обсуждаются в социальных сетях, а большее количество встреч являются просто отчетными и не содержат ответы на волнующие темы, - заметила в своем обращении председатель «Союза общественных инициатив» Татьяна Крашенникова.
С чего все началось.
- Более года назад центральная часть города Ростова-на-Дону была лишена мест бесплатной парковки. Сделано это было под предлогам улучшения транспортного сообщения. При этом на обсуждение и обозрение жителей города не был представлен документ, на основании которого было принято решение установки новых знаков «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор». В результате, в отсутствии альтернативной платной перехватывающей парковки, а также бесплатной, жители были лишены возможности парковки транспортных средств, - рассказала Privet-Rostov.ru Татьяна Крашенникова.
Также она уточнила, что знаки были массово установлены не только в местах, где действительно существовала их необходимость, но и на улицах, где парковка, существовавшая ранее, абсолютно не нарушала ПДД и не мешала транспортному потоку. Более того, соответствующие знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов.
- Фактически люди остались без паркинга, а вместо них получили огромное количество эвакуаторов и специализированных стоянок. Но что самое интересное, эти парковки не соответствуют Постановлению Правительства РО №784 от 23 августа 2012, а эвакуация проводится с нарушением закона. В частности, эвакуаторы забирают автомобили без сотрудников ГИБДД, которые, в свою очередь, оформляют протоколы уже позже на стационарной парковке, - прокомментировала сложившуюся ситуацию в городе председатель «Союза общественных инициатив».
На этом проблемы простых граждан не заканчиваются. Во-первых, без оплаты услуг эвакуатора невозможно забрать свой автомобиль.
Во-вторых, нет возможности оплаты наличными, т.о. автовладельцев вынуждают оплачивать данные услуги через терминалы и переплачивать комиссию в размере 15% от стоимости за дополнительные услуги.
В-третьих, люди, у которых эвакуировали машину, вынуждены искать ее часами, т.к. единый диспетчерский центр не получает сведений об эвакуированном автомобиле, пока тот не будет доставлен на специализированную стоянку.
При этом знаки запрета остановки установлены даже возле детских поликлиник, больниц и прочей инфраструктуры.
Читайте подробнее в источнике: https://privet-rostov.ru/main/43560-dojti-do-prezidenta-hotjat-obschestvenniki-pytajas-reshit-problemu-gorodskih-parkovok-v-rostove.html
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Ростовские общественники обратились в приёмную президента РФ с просьбой помочь решить проблему парковок в городе.
Инициативу дойти до главы государства неравнодушные жители донской столицы объяснили следующим образом: решить данный вопрос на местном уровне не представляется возможным.
- Представители власти области остаются очень закрытыми перед жителями, плохо реагируют на проблемы, которые обсуждаются в социальных сетях, а большее количество встреч являются просто отчетными и не содержат ответы на волнующие темы, - заметила в своем обращении председатель «Союза общественных инициатив» Татьяна Крашенникова.
С чего все началось.
- Более года назад центральная часть города Ростова-на-Дону была лишена мест бесплатной парковки. Сделано это было под предлогам улучшения транспортного сообщения. При этом на обсуждение и обозрение жителей города не был представлен документ, на основании которого было принято решение установки новых знаков «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор». В результате, в отсутствии альтернативной платной перехватывающей парковки, а также бесплатной, жители были лишены возможности парковки транспортных средств, - рассказала Privet-Rostov.ru Татьяна Крашенникова.
Также она уточнила, что знаки были массово установлены не только в местах, где действительно существовала их необходимость, но и на улицах, где парковка, существовавшая ранее, абсолютно не нарушала ПДД и не мешала транспортному потоку. Более того, соответствующие знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов.
- Фактически люди остались без паркинга, а вместо них получили огромное количество эвакуаторов и специализированных стоянок. Но что самое интересное, эти парковки не соответствуют Постановлению Правительства РО №784 от 23 августа 2012, а эвакуация проводится с нарушением закона. В частности, эвакуаторы забирают автомобили без сотрудников ГИБДД, которые, в свою очередь, оформляют протоколы уже позже на стационарной парковке, - прокомментировала сложившуюся ситуацию в городе председатель «Союза общественных инициатив».
На этом проблемы простых граждан не заканчиваются. Во-первых, без оплаты услуг эвакуатора невозможно забрать свой автомобиль.
Во-вторых, нет возможности оплаты наличными, т.о. автовладельцев вынуждают оплачивать данные услуги через терминалы и переплачивать комиссию в размере 15% от стоимости за дополнительные услуги.
В-третьих, люди, у которых эвакуировали машину, вынуждены искать ее часами, т.к. единый диспетчерский центр не получает сведений об эвакуированном автомобиле, пока тот не будет доставлен на специализированную стоянку.
При этом знаки запрета остановки установлены даже возле детских поликлиник, больниц и прочей инфраструктуры.
Читайте подробнее в источнике: https://privet-rostov.ru/main/43560-dojti-do-prezidenta-hotjat-obschestvenniki-pytajas-reshit-problemu-gorodskih-parkovok-v-rostove.html
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Privet-Rostov.ru - Главные новости Ростова и Ростовской области
Дойти до президента хотят общественники, пытаясь решить проблему городских парковок в Ростове
Ростовские общественники обратились в приёмную президента РФ с просьбой помочь решить проблему парковок в городе. Инициативу дойти до главы государства неравнодушные жители донской столицы объяснили следующим образом: решить данный вопрос на местном уровне…
Городской репортер об обращении в приемную президента РФ Татьяны Крашенниковой – ростовчане остались фактически без парковок и получили новы проблемы в виде огромного количества эвакуаторов и спецстоянок. Это противоречит Постановлению Правительства РО № 784 от 23 августа 2012.
Представители РОО «Союз Общественных Инициатив» обратились в приемную Президента России и передали собранные ими документы, показывающие, что парковочные пространства в Ростове-на-Дону практически не работают, а службы эвакуации работают с множественными нарушениями областного закона.
Как рассказала представитель РОО «Союз Общественных Инициатив» Татьяна Крашенникова, более двух лет назад в центре Ростова-на-Дону была введена система платных парковок. При этом альтернативные парковочные пространства, где ростовчане могли бы оставлять на время свои автомобили, созданы не были.
«На обсуждение жителей города, как это предполагает закон, не был представлен документ, на основании которого было бы принято решение установки новых знаков „стоянка запрещена“ и „работает эвакуатор“. Фактически, в отсутствии альтернативной перехватывающей парковки и бесплатных парковок в центре Ростова, жители города были лишены возможности оставлять на время свои автомобили рядом со своими домами и социально-важными учреждениями. Помимо улиц, где действительно существовала фактическая необходимость установки этих знаков, новые знаки были установлены в местах, где парковка существовавшая ранее, абсолютно не нарушала правила дорожного движения и не мешала транспортному потоку. Более того, знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов», — говорит она.
Представитель «Союза Общественных Инициатив» уверена, что сейчас эвакуация транспортных средств с улиц города производится с нарушением закона: эвакуаторы забирают машины без присутствия сотрудников ГИБДД, которые, в свою очередь, оформляют протоколы о неправильной парковке задним числом. Да и забрать машину со спецстоянки, по словам Татьяны Крашенниковой, не так то просто.
«Без оплаты услуг эвакуатора невозможно забрать автомобиль, но и оплата производится с нарушением закона, нет возможности оплаты наличными денежными средствами, автовладельцев вынуждают оплачивать через терминалы, за дополнительные услуги которых взимается комиссия в размере 15% от стоимости услуги! Я обращалась с соответствующими заявлениями в правоохранительные органы, но до сегодняшнего дня решений по ним нет», — рассказала она.
Татьяна Крашенникова уверена, что переданные в приемную Президента материалы о беспределе в парковочном хозяйстве Ростова-на-Дону будут способствовать улучшению ситуации с парковками в городе.
Читайте подробнее в источнике: https://cityreporter.ru/obshhestvenniki-peredali-prezidentu-rossii-dokumenty-o-narusheniyah-raboty-platnyh-parkovok-v-rostove/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Представители РОО «Союз Общественных Инициатив» обратились в приемную Президента России и передали собранные ими документы, показывающие, что парковочные пространства в Ростове-на-Дону практически не работают, а службы эвакуации работают с множественными нарушениями областного закона.
Как рассказала представитель РОО «Союз Общественных Инициатив» Татьяна Крашенникова, более двух лет назад в центре Ростова-на-Дону была введена система платных парковок. При этом альтернативные парковочные пространства, где ростовчане могли бы оставлять на время свои автомобили, созданы не были.
«На обсуждение жителей города, как это предполагает закон, не был представлен документ, на основании которого было бы принято решение установки новых знаков „стоянка запрещена“ и „работает эвакуатор“. Фактически, в отсутствии альтернативной перехватывающей парковки и бесплатных парковок в центре Ростова, жители города были лишены возможности оставлять на время свои автомобили рядом со своими домами и социально-важными учреждениями. Помимо улиц, где действительно существовала фактическая необходимость установки этих знаков, новые знаки были установлены в местах, где парковка существовавшая ранее, абсолютно не нарушала правила дорожного движения и не мешала транспортному потоку. Более того, знаки появились на спальных улицах города, во дворах и на придомовых территориях многоквартирных домов», — говорит она.
Представитель «Союза Общественных Инициатив» уверена, что сейчас эвакуация транспортных средств с улиц города производится с нарушением закона: эвакуаторы забирают машины без присутствия сотрудников ГИБДД, которые, в свою очередь, оформляют протоколы о неправильной парковке задним числом. Да и забрать машину со спецстоянки, по словам Татьяны Крашенниковой, не так то просто.
«Без оплаты услуг эвакуатора невозможно забрать автомобиль, но и оплата производится с нарушением закона, нет возможности оплаты наличными денежными средствами, автовладельцев вынуждают оплачивать через терминалы, за дополнительные услуги которых взимается комиссия в размере 15% от стоимости услуги! Я обращалась с соответствующими заявлениями в правоохранительные органы, но до сегодняшнего дня решений по ним нет», — рассказала она.
Татьяна Крашенникова уверена, что переданные в приемную Президента материалы о беспределе в парковочном хозяйстве Ростова-на-Дону будут способствовать улучшению ситуации с парковками в городе.
Читайте подробнее в источнике: https://cityreporter.ru/obshhestvenniki-peredali-prezidentu-rossii-dokumenty-o-narusheniyah-raboty-platnyh-parkovok-v-rostove/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Обращение Татьяны Крашенниковой к президенту по поводу актуальных проблем донского края в топе Янедкс-новостей.
Подборка по ссылке: https://news.yandex.ru/yandsearch?from=newswizard&cl4url=www.rostov.aif.ru/auto/road/obshchestvenniki_zhaluyutsya_prezidentu_rf_na_platnye_parkovki_v_rostove
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Подборка по ссылке: https://news.yandex.ru/yandsearch?from=newswizard&cl4url=www.rostov.aif.ru/auto/road/obshchestvenniki_zhaluyutsya_prezidentu_rf_na_platnye_parkovki_v_rostove
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #эвакуатор #беспредел #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
Яндекс.Новости
Ростовские активисты пожаловались Владимиру Путину на платные парковки: Яндекс.Новости
Активисты Ростовской общественной организации "Союз общественных Инициатив" обратились в приемную президента России Владимира Путина с жалобой на ситуацию, сложившуюся с платными парковками в городе.
Идея подземки оставлена наконец в покое. Решение проблемы городского транспорта видят в новой форме транспорта. Пока неясно только, как это отразится на загруженности города.
30 июля на круглом столе, посвященном повышению цен на проезд в общественном транспорте Христофор Ермашов рассказал, что власти Ростова планируют ввести в донской столице «колёсное метро». В течение года будет обсуждаться эффективность данной инициативы. Пилотный проект будет основан на базе муниципальной транспортной компании.
«Колёсное метро» будет представлять собой закольцованные экспресс-маршруты, каждый длиной по две–четыре остановки. У каждого маршрута будет внутренний пересадочный узел в определенных точках. К примеру, Шайба, Александровка или Стройгородок будут связаны с центром. Сами маршруты будут кольцевыми. Предполагается, что чаще всего это будут автобусы малой вместимости с нерегулируемым тарифом.
— В Ростове уже были прецеденты таких экспресс-маршрутов, например автобус № 75, — добавил Христофор Ермашов. — Этот маршрут идет от Центрального рынка до «Мегамага».
Кроме изменения стоимости проезда, по словам Ермашова, теперь транспортная реформа будет направлена на электротранспорт. В частности, будут закуплены московские троллейбусы с автономным ходом. В Ростове они будут ходить по четырем маршрутам.
Читайте материал полностью в источнике: https://161.ru/text/transport/66179743/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #автобусы #пробки #метро #колесноеметро #электротранспорт #транспортнаяреформа #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
30 июля на круглом столе, посвященном повышению цен на проезд в общественном транспорте Христофор Ермашов рассказал, что власти Ростова планируют ввести в донской столице «колёсное метро». В течение года будет обсуждаться эффективность данной инициативы. Пилотный проект будет основан на базе муниципальной транспортной компании.
«Колёсное метро» будет представлять собой закольцованные экспресс-маршруты, каждый длиной по две–четыре остановки. У каждого маршрута будет внутренний пересадочный узел в определенных точках. К примеру, Шайба, Александровка или Стройгородок будут связаны с центром. Сами маршруты будут кольцевыми. Предполагается, что чаще всего это будут автобусы малой вместимости с нерегулируемым тарифом.
— В Ростове уже были прецеденты таких экспресс-маршрутов, например автобус № 75, — добавил Христофор Ермашов. — Этот маршрут идет от Центрального рынка до «Мегамага».
Кроме изменения стоимости проезда, по словам Ермашова, теперь транспортная реформа будет направлена на электротранспорт. В частности, будут закуплены московские троллейбусы с автономным ходом. В Ростове они будут ходить по четырем маршрутам.
Читайте материал полностью в источнике: https://161.ru/text/transport/66179743/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #автобусы #пробки #метро #колесноеметро #электротранспорт #транспортнаяреформа #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый