Идея подземки оставлена наконец в покое. Решение проблемы городского транспорта видят в новой форме транспорта. Пока неясно только, как это отразится на загруженности города.
30 июля на круглом столе, посвященном повышению цен на проезд в общественном транспорте Христофор Ермашов рассказал, что власти Ростова планируют ввести в донской столице «колёсное метро». В течение года будет обсуждаться эффективность данной инициативы. Пилотный проект будет основан на базе муниципальной транспортной компании.
«Колёсное метро» будет представлять собой закольцованные экспресс-маршруты, каждый длиной по две–четыре остановки. У каждого маршрута будет внутренний пересадочный узел в определенных точках. К примеру, Шайба, Александровка или Стройгородок будут связаны с центром. Сами маршруты будут кольцевыми. Предполагается, что чаще всего это будут автобусы малой вместимости с нерегулируемым тарифом.
— В Ростове уже были прецеденты таких экспресс-маршрутов, например автобус № 75, — добавил Христофор Ермашов. — Этот маршрут идет от Центрального рынка до «Мегамага».
Кроме изменения стоимости проезда, по словам Ермашова, теперь транспортная реформа будет направлена на электротранспорт. В частности, будут закуплены московские троллейбусы с автономным ходом. В Ростове они будут ходить по четырем маршрутам.
Читайте материал полностью в источнике: https://161.ru/text/transport/66179743/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #автобусы #пробки #метро #колесноеметро #электротранспорт #транспортнаяреформа #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
30 июля на круглом столе, посвященном повышению цен на проезд в общественном транспорте Христофор Ермашов рассказал, что власти Ростова планируют ввести в донской столице «колёсное метро». В течение года будет обсуждаться эффективность данной инициативы. Пилотный проект будет основан на базе муниципальной транспортной компании.
«Колёсное метро» будет представлять собой закольцованные экспресс-маршруты, каждый длиной по две–четыре остановки. У каждого маршрута будет внутренний пересадочный узел в определенных точках. К примеру, Шайба, Александровка или Стройгородок будут связаны с центром. Сами маршруты будут кольцевыми. Предполагается, что чаще всего это будут автобусы малой вместимости с нерегулируемым тарифом.
— В Ростове уже были прецеденты таких экспресс-маршрутов, например автобус № 75, — добавил Христофор Ермашов. — Этот маршрут идет от Центрального рынка до «Мегамага».
Кроме изменения стоимости проезда, по словам Ермашова, теперь транспортная реформа будет направлена на электротранспорт. В частности, будут закуплены московские троллейбусы с автономным ходом. В Ростове они будут ходить по четырем маршрутам.
Читайте материал полностью в источнике: https://161.ru/text/transport/66179743/
#1 #крашенникова #союз #общество #власть #народ #закон #инициатива #крашенникова #президент #государство #указпрезидента #парковки #платныепарковки #эвакуацияавто #инициатива #автобусы #пробки #метро #колесноеметро #электротранспорт #транспортнаяреформа #безопасность #ростов #ростовнадону #один #номеродин #первый
В гордуме объяснили, зачем отмененное метро осталось в генплане Ростова
Власти пояснили, что изменения, которые предлагается внести в генплан, касаются только скоростного трамвая и территории старого аэропорта. Глава пресс-службы городской думы Михаил Добринский отметил, что метро в Ростове все же может появиться, пусть и не в ближайшей перспективе. Более того, у города есть потребность в этом виде транспорта.
Подробнее: https://voicedaily.ru/v-gordume-objasnili-zachem-otmenennoe-metro-ostalos-v-genplane-rostova/
#крашенникова #voicedaily #ростов #администрацияростова #транспорт #метро #власть
Власти пояснили, что изменения, которые предлагается внести в генплан, касаются только скоростного трамвая и территории старого аэропорта. Глава пресс-службы городской думы Михаил Добринский отметил, что метро в Ростове все же может появиться, пусть и не в ближайшей перспективе. Более того, у города есть потребность в этом виде транспорта.
Подробнее: https://voicedaily.ru/v-gordume-objasnili-zachem-otmenennoe-metro-ostalos-v-genplane-rostova/
#крашенникова #voicedaily #ростов #администрацияростова #транспорт #метро #власть
Media Top - Общественно-политические факты, события, новости
В ГОРДУМЕ ОБЪЯСНИЛИ, ЗАЧЕМ ОТМЕНЕННОЕ МЕТРО ОСТАЛОСЬ В ГЕНПЛАНЕ РОСТОВА
Власти пояснили, что изменения, которые предлагается внести в генплан, касаются только скоростного трамвая и территории старого аэропорта