«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) сертифицировала новый снегоуборочный поезд ПСС-2П

Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск получил входящий в холдинг Верещагинский завод «Ремпутьмаш». В 2021 году начальник сектора нормативно-методологической документации и новых технологий Дирекции по эксплуатации путевых машин РЖД Дмитрий Платонов в «Гудке» указывал, что главным отличием нового поезда от эксплуатируемого ПСС-1К (выпускается c 2013 года) является самоходность, не требующая отдельного тягового модуля. Также обеспечена возможность отказаться от вагона сопровождения, так как помещения для отдыха обслуживающей бригады интегрированы в поезд.

Производительность машины должна составлять до 13 км/ч, а повышенная вместимость позволить увеличить выработку на 24%. В самой СТМ указывали, что машина также будет расходовать меньше топлива. Назначенный срок службы – 30 лет. В СТМ оценивали потребность РЖД в таких поездах в не менее 10 единиц в год.

Фото: Артем Лелетко/railgallery

@rollingstock

Электропоезда Arterio на пригородных маршрутах Лондона появятся в 2023 году
По информации британского пассажирского оператора South Western Railway (SWR), первые электропоезда Arterio серии 701 постройки Alstom введут в эксплуатацию в 2023 г. на пригородных маршрутах из Лондона в Рединг, Виндзор и другие города графств Беркшир и Суррей. Стоимость всех 90 поездов этой серии оценивается в 1 млрд ф. ст., контракт на их изготовление был подписан с компанией Bombardier, которая ныне входит в состав Alstom.
Парк нового подвижного состава состоит из 60 поездов в 10‑вагонном исполнении и из 30 в 5‑вагонном и призван заменить все находящиеся в эксплуатации SWR электропоезда серий... https://zdmira.com/news/elektropoezda-arterio-na-prigorodnykh-marshrutakh-londona-poyavyatsya-v-2023-godu

УКВЗ пока не получил заказ на разработку беспилотного трамвая

Как сообщил ТАСС гендиректор производителя Роман Новиков, в городах нет достаточной инфраструктуры для этого. «Беспилотный трамвай ездит по меткам, должна быть обязательно создана выделенная трамвайная линия», - указывает он. Ранее в апреле Новиков говорил, что начало сборки беспилотной машины запланировано в Усть-Катаве в конце 2022 года.

В 2020 году в УКВЗ сообщали, что полигоном для такого пилотного проекта трамвайного движения станет космодром «Восточный». Глава УКВЗ в комментарии ТАСС отметил, что там идет новое строительство.

Новиков также указал, что на текущий момент в трамваи УКВЗ для Челябинска интегрирована функция автоматического контроля состояния водителя. В свою очередь летом в Санкт-Петербурге началась эксплуатация трамваев от ПК ТС, оборудованных системами активной помощи водителю и технического зрения, в городе было предложено создать полигон для сертификации беспилотных машин.

Фото: Олег Довгалюк/transphoto

@rollingstock

Итоги деятельности СДС ОПЖТ в 2022 году

СДС ОПЖТ – надежный партнер по сертификации систем менеджмента.

В целях поддержки российских предприятий железнодорожного и рельсового транспорта ОПЖТ создало систему добровольной сертификации, которая функционирует с 2008 г.

📌В статье мы расскажем:

🔘Про изменения, которые произошли в СДС ОПЖТ за последнее время;

🔘Про нормативные документы, разработанные в Системе;

🔘Про взаимодействие СДС ОПЖТ с международными организациями, деятельность которых направлена на разработку соответствующих рынку международных стандартов;

🔘Про ключевые задачи СДС ОПЖТ на 2023 г.

Подробнее – на сайте ОПЖТ

Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇨🇿 Чешский перевозчик ČD объявил тендер на поставку и техническое обслуживание 15 гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей энергоемкостью не менее 400 кВт*ч по начальной цене в €140,5 млн. Силовая установка поезда должна обеспечивать максимальную скорость в 160 км/ч при курсировании по электрифицированным линиям переменного тока с напряжением 25 кВт или постоянного тока с напряжением 3 кВт и 120 км/ч в автономном режиме. Подобный подвижной состав сейчас испытывает чешская Skoda Group.

🇵🇱 Польский перевозчик PKP Intercity объявил о намерении в 1-ом полугодии 2023 года разместить конкурс на поставку гибридных поездов с тягой от контактной сети и дизельного двигателя. Как сообщают в пресс-службе PKP Intercity, сейчас завершен сбор предложений, на который откликнулись три производителя, однако они не раскрываются.

🇨🇱 Бразильская Marcopolo Rail выиграла тендер на поставку 3 двунаправленных трамвай-поездов Prosper VLT (на изображении) в двухвагонной составности для национального перевозчика Чили EFE. Они смогут перевозить 223 пассажиров, включая 80 мест для сидения, кресла можно будет поворачивать по ходу движения. Начало производства запланировано на 1-ое полугодие 2023 года. Для компании это первый экспортный контракт на поставку трамвай-поездов. Она вышла на рынок рельсовой техники с конца 2020 года, а в мае получила заказ на 3 двухвагонных Prosper VLT для бразильского Сан-Паулу.

Фото: Diário do Transporte

@rollingstock

UPD к посту: Определен поставщик трамваев для Тулы в рамках лизингового контракта с ГТЛК. Им стала ПК ТС, которая должна до конца мая 2023 года изготовить 17 односекционных низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львенок». Поставки выполняются в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Город был отобран Минтрансом России этим летом. Один «Львенок» может перевозить до 155 пассажиров, включая 40 мест для сидения. Трамваи модели 71-911ЕМ уже эксплуатируются в Москве, Ижевске, Улан-Удэ, Перми, Ульяновске, Красноярске, Череповце, Екатеринбурге и Курске.

@rollingstock

РЖД и «Норникель» планируют приобретение самоходных снегоочистителей «Буран»

Об этом ROLLINGSTOCK сообщили в пресс-службе производителя машины – Тихорецком машиностроительном заводе им. В.В. Воровского (ТМЗ). «РЖД подтверждают потребность в 10-15 машин с поставкой до 2030 года», - указали на предприятии. В свою очередь «Норникель» планирует купить одну машину в дополнение к двум поставленным ТМЗ ранее.

Первый снегоочиститель неповоротной модели «Ураган» ТМЗ поставил «Норникелю» в 2017 году. В этом году горно-металлургической компании была передана усовершенствованная машина «Буран» («Ураган-2»). Ее ключевая особенность – разворотность на 180 градусов. «Буран» способен убирать снежные заносы высотой до 5 м, производительность – 15 тыс. т снега в час.

Сейчас ТМЗ работает над адаптацией машины под технические требования РЖД. НИОКР субсидируется Минпромторгом России, объем поддержки – 80 млн руб. Сертификация снегоочистителя ожидается в 2024 году.

Видео: «Буран» в работе, ТМЗ

@rollingstock

📊Предварительная статистика ОПЖТ за 12 месяцев 2022 года

На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 12 месяцев текущего года:

🔘Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения (локомотивов, пассажирских вагонов, МВПС, вагонов рельсовых автобусов, путевых машин)

🔘Грузового подвижного состава и его составных частей промышленными предприятиями (цельнокатаных колес, боковых рам, надрессорных балок)

🔘Комплектующих для ж/д инфраструктуры предприятиями ж/д машиностроения (ж/д рельс, стрелочной продукции, металлических элементов и прокладок рельсовых скреплений)

Новые технологии 2022 года — некоторые итоги
В уходящем 2022 г. усилились уже сформировавшиеся ранее тенденции технологического развития ведущих железных дорог, причем ряд инноваций уже достиг уровня зрелости и вышел на этап внедрения и поставок серийной продукции. Так, состоялся ввод в коммерческую эксплуатацию первых поездов на водородных топливных элементах. Одновременно нарастали исследования и разработки в сфере беспилотного движения в разных странах, интересные события происходили в сфере автоматизации грузовых перевозок и появились потенциально прорывные технологии, способные изменить облик железных дорог в будущем... https://zdmira.com/news/novye-tekhnologii-2022-goda-nekotorye-itogi

Первые региональные поезда локомотивной тяги от Talgo пошли в эксплуатацию в Египте

«Египетские национальные железные дороги» начали коммерческую эксплуатацию дневных поездов, выпущенных производителем в Испании. Маршрут соединил Каир, Александрию и Асуан. По контракту от 2019 года Talgo должна за €160 млн поставить и обслуживать 6 поездов, а также создать сервисные мощности.

Каждый поезд состоит из тепловоза и 15 вагонов, включая пассажирские разных классов, один вагон-бистро и один генераторный вагон. Вместимость состава – 490 чел., макс. скорость – 160 км/ч. Кузов выполнен из алюминия и применены фирменные одноосные тележки Talgo, что, как заявляет производитель, способствует повышению энергоэффективности.

Летом Talgo получила второй контракт в Египте на поставку и обслуживание c 2024 года 7 пассажирских поездов за €280 млн уже для ночных перевозок. Дополнительно производитель совместно с Египтом прорабатывают создание производства вагонов в стране.

Видео: SISEGY/twitter

@rollingstock

В Монголии объявлен тендер на поставку не менее 8 тепловозов и 400 грузовых вагонов

Конкурс опубликовала госкомпания «Монгольские железные дороги». Сбор заявок на участие в тендере заканчивается 9 января 2023 года.

К поставке предполагаются тепловозы с асинхронными двигателями, мощность – не менее 4,4 МВт, расход топлива – не менее 195 г/кВт*ч. Конструкционная скорость должна быть не менее 110 км/ч, межремонтный пробег – 1,6 млн км.

Также к поставкам требуются полувагоны, универсальные и фитинговые платформы грузоподъемностью не менее 70 т с конструкционной скоростью 120 км/ч и межремонтным пробегом 1 млн км.

Сейчас почти 60% парка локомотивов Улан-Баторской железной дороги в Монголии составляют машины ТМХ. В то же время одним из крупнейших поставщиков грузовых вагонов является ОВК, которая за 2 года поставила в страну более 500 вагонов.

Фото: zindaa.mn

@rollingstock

Демиховский машиностроительный завод увеличил производственную мощность на 20%

Входящее в ТМХ предприятие расширило площадку контрольно-испытательной станции вагонов электропоездов. Как указывает гендиректор ДМЗ Андрей Степнов, это позволит предприятию выпускать на 105 новых вагонов в год больше: 630 вместо 525.

Ранее у ДМЗ испытательный передел включал 4 позиции проверки оборудования вагонов. С сентября был построен быстровозводимый модуль, где разместились еще 2 позиции. Сейчас заканчивается монтаж испытательного оборудования.

В этом году ДМЗ реализовал 645 новых и отремонтированных вагонов электропоездов, а инвестиции составили 917 млн руб. Это самые высокие показатели за последние 4 года.

@rollingstock