Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 26 – 30 сентября

Россия - железная дорога:

📌 К проходящему банкротство КВРП «Новотранс» могут добавиться требования на 1,8 млрд руб. от завода ОМК

📌 О регистрации параметров движения поездов в ЦДМВ (репост от @infocdmv)

📌 На 2022 год законтрактовано к производству порядка 33 тыс. вагонов 25 тс (репост от @Vgudok)

📌 «Тольяттиазот» заключила договор лизинга на 965 вагонов (репост от @wagoncargo)

📌 ТВЗ ожидает полной загрузки на 2023 год (видео)

📌 Как повышают эффективность работы на ТВСЗ (репост от @ntvspb)

📌 Тренды спроса и предложения по грузовым вагонам: из интервью гендиректора «СГ-транса» Сергея Калетина

📌 Музеи железнодорожного машиностроения России: путеводитель ROLLINGSTOCK

📌 В ближайшие три года на рынке спишут более 5,1 тыс. зерновозов и 549 минераловозов (репост от @rzd_partner_news)

📌 Виталий Евдокименко назначен новым президентом «ТрансКонтейнера» (репост от @Trans_Container)

📌 На ТВЗ открыли логистический центр (репост от @npopzt)

⚡️ Объем производства ж/д подвижного состава в России за январь-август

📌 «Уралвагонзавод» сертифицировал крытый вагон модели 11-5225-01

📌 На конкурс «ЛАЛ-1520» по закупке 100 хопперов-зерновозов заявок не поступило

📌 Аналитика по грузовым вагонам с конференции MAXConference

Россия - городской транспорт:

📌 УКВЗ заявил о готовности поставлять низкопольные трамваи, работающие по системе многих единиц

📌 СТМ готова в Ростове-на-Дону закупить 61 трамвай и модернизировать 30 трамваев производства ПК ТС

📌 Поезд «Балтиец» начал обкатку в петербургском метро (видео, репост от @tmh_global)

📌 В Таганроге состоялся торжественный запуск трамвайных маршрутов с трамваями УКВЗ в рамках концессии СТМ

📌 По 61,3 млн руб. поставит «Уралтрансмаш» трамваи для Владикавказа

📌 Высокая степень автоматизации работы поездов метро закладывается на БКЛ в Москве

📌 УКВЗ рассказал о ходе исполнения контракта на поставку 30 трамваев для Челябинска (репост от @otransrb)

⚡️ Белорусский BKM Holding заходит на поставки трамваев для Нижнего Новгорода

📌 Самара и Томск отмечают высокий износ парка трамваев

Россия – компоненты и IT:

⚡️ Андрей Романчиков: «Развитие машинного зрения – стратегический проект для ТМХ»

📌 СТМ автоматизировала управление закупочными справочниками

⚡️ ЕПК направила на испытания кассетные подшипники для грузовых вагонов

Россия - макроновости:

📌 Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии об импортозамещении ПО в отраслях (репост от @government_rus)

📌 РСПП предлагает расширить перечень отсрочек от частичной мобилизации (репост от @rsppnews)

📌 ФАС и Минпромторг будут обеспечивать приоритет закупок российских промтоваров (репост от @madeinrussia_ru)

Мир - железная дорога:

📌 Skoda Group пока не планирует возвращаться на рынок локомотивов

📌 «Узбекистон темир йуллари» провела переговоры со Stadler по организации производства в Узбекистане

⚡️ Innotrans 2022: обзор представленных образцов путевой техники

⚡️ Innotrans 2022: обзор представленных локомотивов

📌 Stadler поставит Appenzeller Bahnen первый в мире полностью автоматизированный вагон с реечной передачей (репост от @tzdjournal)

📌 В Индии ввели в эксплуатацию электропоезд Vande Bharat второго поколения

Мир - городской транспорт:

📌 Индийский Бангалор наращивает закупки поездов метро

📌 Представлен дизайн интерьера и экстерьера однорельсовых трамваев Alstom для Италии

Мир – компоненты и IT:

📌 CRRC представила технологическую платформу по автоматизации движения высокоскоростного подвижного состава

⚡️ Siemens начинает разработку стандартов по технологиям цифровизации движения поездов

***

Подборка за прошлую неделю (19 – 23 сентября) по ссылке: https://t.iss.one/rollingstock/1459

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

⚡️Запускаем первый конкурсный отбор заявок кредитных организаций на участие в «промышленной ипотеке»

Механизм «промышленной ипотеки» предполагает субсидирование кредитных организаций для предоставления промпредприятиям льготных кредитов на покупку производственной недвижимости. Правила предоставления данной субсидии утверждены постановлением № 1570.

«Промышленная ипотека» дает возможность промышленным предприятиям получить банковские кредиты на сумму до 500 млн рублей по льготной процентной ставке
🔹3% годовых для технологических компаний;
🔹5% годовых – для иных промышленных предприятий.

Максимальный срок предоставления кредита составляет до 7 лет.

📆 Прием заявок на участие в отборе осуществляется в период с 3 октября по 1 ноября 2022 года.

📍по адресу: 125039, г. Москва, Пресненская набережная, д. 10, стр. 2, экспедиция.

С дополнительными вопросами по подготовке и порядку приема заявок на участие в конкурсном отборе можно обратиться в отдел проектов территориального развития и промышленной инфраструктуры Департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России.

Вас проконсультирует:
👨🏼Яновский Александр Андреевич
☎️ 8 (495) 547-88-88, доб. 28-592
📩 [email protected].

Началось публичное обсуждение первой редакции проекта стандарта на требования к бортовым системам мониторинга и диагностики грузовых вагонов

Об этом сообщили в ОПЖТ в рамка регулярной публикации об обсуждаемых проектов стандартов. Разработчиком ГОСТ является ВНИИЖТ. Одна из целей внедрения ГОСТа – обеспечить поэтапный переход к внедрению на грузовых вагонах таких систем для повышения технико-экономических характеристик.

Проект стандарта включает общие технические требования к таким системам, которые были ранее сформированы рабочей группой в Союзе «Объединение вагоностроителей». В частности, предполагается, что в систему должны входить как технологии диагностики состояния узлов и деталей вагонов, так удаленный сервер сбора и обработки данных. Ожидается, что системы мониторинга будут позволять определять местонахождение вагона, факты ненадлежащей эксплуатации и нарушения сохранности груза, износ компонентов и др.

Также сформированы требования к конструкции таких систем. Например, предполагается возможность исполнения систем диагностики с разными источниками питания. Также авторы проекта стандарта заложили требование по назначенному сроку службы системы диагностики в не менее 17 лет.

О завершении функциональных испытаний телематических датчиков для грузовых вагонов ВНИИЖТ сообщал в марте этого года. В работе находятся два решения – автономная система мониторинга от компании «Центр 2М», а также еще одна от НПП «РаТорм» (об этом сообщали в «РМ Рейл»). В свою очередь датчики контроля дислокации вагона применены на уже серийно выпускаемых «Синарой – Транспортные Машины» хопперах-дозаторах модели 19-6940 по заказу РЖД.

Ознакомиться с проектом этого и других стандартов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование». Замечания и предложения можно направлять на электронный адрес [email protected].

Фото: Vgudok

@rollingstock

В Даугавпилсе начнут выпускать трамваи

АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ) и АО «Daugavpils satiksme» подписали договор на поставку четырех четырехосных трамвайных вагонов на общую сумму €7,4 млн, сообщили агентству LETA представители ДЛРЗ.

Договор заключен в соответствии с решением закупочной комиссии департамента централизованных закупок Даугавпилсского самоуправления от 27 сентября.

Производство трамваев начато уже сейчас, срок их поставки – конец 2023 года.

По словам председателя совета ДЛРЗ Анастасии Удаловой, в Европе, особенно в Восточной, существует значительный спрос на трамваи в сегменте средних и малых городов, и это будет основной целевой рынок для производства трамваев на ДЛРЗ.

Источник: rzd-partner

Подписаться на TV®

Innotrans 2022: обзор представленного пассажирского подвижного состава

Самое значительное место в натурной экспозиции прошедшей выставки InnoTrans занимала пассажирская железнодорожная техника. Ей посвящен третий материал из цикла обзоров ROLLINGSTOCK.

Свои поезда показали Stadler, Siemens Mobility, Alstom, Hitachi Rail и ряд других игроков рынка. Премьерными стали три машины. В то же время экспозиция пассажирских вагонов локомотивной тяги была представлена новыми решениями для перевозчика Deutsche Bahn (DB).

Читайте по ссылке (время чтения - 14 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/innotrans-2022-obzor-predstavlennogo-passazhirskogo-podvizhnogo-sostava/

@rollingstock

DB Schenker начинает поставки изготовленных с помощью 3D-печати деталей подвижного состава

Логистическое подразделение немецкого государственного железнодорожного оператора Deutsche Bahn реализует новую услугу – поставку компонентов подвижного состава, приобретаемых на «виртуальном складе» и изготавливаемых в непосредственной близости от заказчика. В компании отмечают, что это снижает стоимость и сроки доставки.

DB Schenker в пилотных проектах уже успешно протестировала виртуальный склад, предназначенный для предприятий в сфере машиностроения, автомобильного и железнодорожного транспорта. Производство по требованию снижает капитальные затраты за счет отсутствия необходимости хранения заранее изготовленных компонентов.

Для 3D-печати лучше всего подходят запасные части, которые требуются относительно редко, а также детали, которые должны храниться в больших количествах из-за высоких минимальных объемов закупок. По словам генерального директора DB Schenker Йохена Тевеса, до 10% товарно-материальных запасов компаний можно производить на месте.

@tzdjournal

Запускаем телеграм-навигатор – будем готовить для вас коллекции тематических каналов в различных сферах экономики.
Сегодня представляем вашему вниманию подборку каналов в области транспортной инфраструктуры, где можно узнать актуальную информацию о реализации транспортных проектов, текущем состоянии и перспективах развития отрасли в стране:

InfraDesk | Инфраструктура, инвестиции, ГЧП @InfraDesk - Ежедневные новости, вакансии и полезные материалы рынка инфраструктурных проектов и ГЧП. Официальный канал "Инфраструктурного клуба" и Стратегической группы "Гиперион".

Агентство транспортной информации|@atirat1 - Канал сетевого издания "Агентство транспортной информации" Российской академии транспорта. Транспортная проблематика, комментарии специалистов, анонсы различных мероприятий и научных конференций, а также интервью с учеными, руководителями и экспертами в сфере транспорта. Профессиональный взгляд на транспортную систему страны, ее регионов и городов.

PROтранспорт | @TransportPRO - Все, что происходит в мире транспорта, находит в этом канале свое отражение. Самые актуальные и свежие новости транспортной отрасли страны.

Общественный транспорт | @publictransportrf - Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах: актуальные новости о ключевых проблемах, изменениях и условиях создания инфраструктуры общественного транспорта в регионах страны. Канал ведет команда ВЭБ.РФ, отвечающая за проекты в сфере общественного транспорта.

Цифровой транспорт |@dtla_ru- Всё об инновациях в транспорте для бизнеса, общества и государства. Канал ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», центра компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации.

ROLLINGSTOCK | @rollingstock - Основной деловой канал о рынке городского и железнодорожного подвижного состава в России и мире. Анализ поставок и закупок, обзор новой техники, освещение регуляторных трендов - все с цифрами и высокой степенью верификации. Официальный канал информационного агентства ROLLINGSTOCK Agency.

РЖД объявили тендер на поставку 10 машин для работы с промежуточными скреплениями

Начальная цена закупки составляет 1,5 млрд руб. с НДС (156 млн руб. за ед.). Согласно условиям конкурса, машина должна быть односекционной и самоходной, предназначаться для механизации работы с промежуточными рельсовыми скреплениями в процессе их перевода из рабочего в монтажное положение, а также обратно. Окончание подачи заявок – 17 октября. Срок поставок – не позднее 30 октября 2024 года. Машины должны поступить в эксплуатацию в 6 филиалов РЖД.

Одним из обязательных требований к машине является наличие системы автоведения. Также она должна иметь рабочую скорость от 0,1 до 1,5 км/ч, производительность 1 км/ч и быть оснащена дизельным двигателем мощностью 380-400 кВт.

Под заявленные показатели во многом подходит машина для работы со скреплениями МС-700Т производства «Тулажелдормаш» (Группа ПТК). Согласно сайту РС ФЖТ, заявки на испытаниям машины подавались в октябре прошлого года.

Иллюстрация: tulazdm.ru

@rollingstock

При поддержке ВЭБ.РФ поставляются 1300 хопперов в лизинг для «Беларуськалия»

Вагоны российского производства предоставляет предприятию компания «БелВЭБлизинг» (создана в 2018 году при участии ВЭБ.РФ и банка БелВЭБ). Как сообщает БЕЛТА, первая партия вагонов прибыла в Солигорск в начале сентября. Производитель подвижного состава и сумма сделки не раскрываются, однако была оказана кредитная поддержка со стороны ВЭБ.РФ.

Потребность в вагонах объясняется необходимостью перестройки логистических цепочек для поставок на экспорт. В отношении белорусских калийных удобрений и непосредственно «Беларуськалия» действуют санкции и торговые ограничения ЕС и США.

Фото: belta.by

@rollingstock

JR East объявила об испытаниях автоматизированных электропоездов в сложных городских условиях

Японский пассажирский перевозчик намерен в октябре провести эксплуатационные испытания двух 11-вагонных поездов серии E235 (выпускаются с 2015 года японской J-TREC) в режиме GoA2 с автоматическим троганием с места, разгоном, торможением и остановкой. Машинист будет присутствовать в кабине. Испытания пройдут на кольцевой линии Яманотэ в Токио со значительным пассажиропотоком (более 4 млн пассажиров ежедневно, 34,5 км, 30 станций) и открытыми переездами для пешеходов. Полная автоматизация линии анонсирована на 2028 год.

В то же время в прошлом году JR East успешно провела испытания 12-вагонного высокоскоростного поезда с наивысшим «беспилотным» уровнем автоматизации GoA4. А другой японский перевозчик JR West в апреле этого года приступил к сертификационным испытаниям технологий автоматического движения высокоскоростных поездов на уровне GoA2.

@rollingstock