Чем дальше, тем больше будет проблем с использованием коммерческих квадрокоптеров в зоне СВО:

🔹 В ВСУ будут поставлены многочисленные контрбеспилотные средства. Это, прежде всего, индивидуальные направленные постановщики помех, но есть и намного более сложные решения.

🔹 Последние версии заводского программного обеспечения DJI сильно ограничили возможности прошивки их для снятия важных ограничений. Эффективно использовать такой дрон нельзя.

Среднее время жизни коптеров в СВО уже составляет в среднем не более 2-3 недель.

Решения есть:

🔹 Обучение операторов беспилотников способам работы в условиях наличия средств радиоэлектронной борьбы.

🔹 Применение более дорогих БпЛА, способных работать на отделении от средств противодействия противника, в т.ч. с высококачественной оптикой (телеобъективами и тепловизорами).

🔹 Применение БпЛА, создаваемых российскими разработчиками с учётом опыта СВО (всем специалистам известный Aeroscope, например, их, конечно, не берёт).

🔹 Применение БпЛА со средствами спутниконезависимой навигации (их пока мало, но такие разработки ведутся).

Лично знаю несколько качественных российских изделий, разработчики которых пока почти не могут пробиться через потоки китайских дронов. Но время меняется.

Олег Царев предлагает подключить логистические сервисы к обеспечению армии. Отчасти соглашусь с коллегами в том, что гражданские управленцы, как и специалисты в других отраслях, могут помочь армии и говорил об этому уже много. Отчасти - потому, что все же есть специфика. К примеру, армией нельзя управлять на основе тимбилдинга или методами "бирюзовой организации", которые так любят внедрять российские менеджеры, в армии должны быть приказы и жесткие инструкции с жесткой ответственностью и с момента первых трудов по искусству войны в этом ничего не изменилось.

Кроме этого, сегодня сложно интегрировать гражданского специалиста в военное по следующим причинам: заточенность на креатив, а не на результат, низкий уровень индивидуальной ответственности и самомотивации, нежелание принимать решения, слишком большая инициатива для самореализации, которая на войне может принести ущерб. И это в общих чертах, без привязки к конкретным направлениям.

Теперь перейдем к логистике и современным логистическим системам. Если в сеть постоянно сливаются базы клиентов логистических компаний и это наносит кому-то ущерб, то представьте, что будет, если доступ к таким дырявым гражданским системам получат наши враги. А они легко получат. То есть, наш враг будет знать точку выезда, точку доставки и пути передвижения всех машин по времени с боеприпасами, едой, ГСМ, запчастями и обмундированием. Последствия надо объяснять? Даже когда мы, волонтеры, везем большой объем гуманитарки, встречающая сторона просит максимально шифровать время выезда, заботиться о безопасности, надевать средства бронезащиты, да и встречают нас часто с конвоем. А если это будет в базе данных типа Диливери или Яндекс-доставка, то ни один обоз не дойдет до адресата.

Я согласен, что в сегодняшней армии низкий уровень управленческого искусства, но еще раз повторю - армия должна остаться армией, а не ЧОПом. Знания и навыки гражданских должны там применяться, но в виде консультаций, то есть гражданские могут и должны привлекаться советниками командующих. И сегодня они нужны, в первую очередь, в вопросах гуманитарных: мотивация, политработа, гуманитарная помощь, медиации, поддержка семей, взаимодействие с населением, имидж русского солдата и армии в целом, настройка проектной работы, кадровая работа, работа гражданских комиссаров, работа с информационным полем, как внутренним, так и внешним, управление небоевыми направлениями (логистика, питание, гигиена и т.д.), при этом не диджитализация, а именно реализация классических систем управления и применение социально-технологических инструментов.

И еще момент, который упустили в своей дискуссии коллеги: Илья Крамник, Алексей Рогозин, Прогматик Сол и Сыны монархии, уйдя в диджитализацию, которая в отсутствии суверенного интернета, закрытых российских гаджетов и приложений, станет лучшим оружием против нас - индивидуальный подход к мобилизиуемым. Вот что важно и лежит в основе всего - если программист, умеющий вскрывать коды и программировать пойдет не с автоматом в окоп, а в батальон связи или подразделения РЭБ/РЭР, то КПД его как бойца возрастет в разы. И именно во время войны в этом случае начнется переход обороны на современные рельсы, но когда условный программист или логист будет понимать всю сложность работы в армии и насколько от их работы зависят жизни людей, тогда они и создадут правильные не дырявые системы, которые не будут больше полезны для врагов, а не для нас. Вот это надо доносить до генералов.

Что такое военное положение – юридическая справка

Военное положение – особый правовой режим, вводимый Президентом РФ в случае агрессии против Российской Федерации или непосредственной угрозы агрессии. Целью введения военного положения является создание условий для отражения или предотвращения агрессии против Российской Федерации. На основании указов Президента Российской Федерации могут применяться следующие меры:

🔹 усиление охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности, охраны военных, важных государственных и специальных объектов, объектов, обеспечивающих жизнедеятельность населения, функционирование транспорта, коммуникаций и связи, объектов энергетики, а также объектов, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей природной среды;

🔹 эвакуация объектов хозяйственного, социального и культурного назначения, а также временное отселение жителей в безопасные районы с обязательным предоставлением таким жителям стационарных или временных жилых помещений;

🔹 введение и обеспечение особого режима въезда на территорию, на которой введено военное положение, и выезда с нее, а также ограничение свободы передвижения по ней;

🔹 приостановление деятельности политических партий, других общественных объединений, религиозных объединений, ведущих пропаганду и (или) агитацию, а равно иную деятельность, подрывающую в условиях военного положения оборону и безопасность Российской Федерации;

🔹 привлечение граждан к выполнению работ для нужд обороны, ликвидации последствий применения противником оружия, восстановлению поврежденных (разрушенных) объектов экономики, систем жизнеобеспечения и военных объектов, а также к участию в борьбе с пожарами, эпидемиями и эпизоотиями;

🔹 запрещение или ограничение выбора места пребывания либо места жительства;

🔹 запрещение или ограничение проведения собраний, митингов и демонстраций, шествий и пикетирования, а также иных массовых мероприятий;

🔹 ограничение движения транспортных средств и осуществление их досмотра;

🔹 запрещение нахождения граждан на улицах и в иных общественных местах в определенное время суток и др.

Перечень мер и порядок их реализации определяются указами Президента РФ и принимаемыми в его исполнение подзаконными актами.

Подробно - о мерах в каждом из регионов России и новых полномочиях глав субъектов РФ (анализ текста указа Президента)

Меры в Москве и ЦФО:

🔹 усиление охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности, охраны военных, важных государственных и специальных объектов, объектов, обеспечивающих жизнедеятельность населения, функционирование транспорта, коммуникаций и связи, объектов энергетики, а также объектов, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей природной среды;

🔹 введение особого режима работы объектов, обеспечивающих функционирование транспорта, коммуникаций и связи, объектов энергетики, а также объектов, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей природной среды;

🔹 ограничение движения транспортных средств и осуществление их досмотра;

🔹 введение контроля за работой объектов, обеспечивающих функционирование транспорта, коммуникаций и связи, за работой типографий, вычислительных центров и автоматизированных систем, использование их работы для нужд обороны.

❗️ Решения высшего должностного лица субъекта Российской Федерации (оперативного штаба) являются обязательными для исполнения органами исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации, органами местного самоуправления, территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, осуществляющими деятельность на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, иными органами, в том числе коллегиальными, организациями, осуществляющими деятельность на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, гражданами, зарегистрированными по месту жительства (месту пребывания) и (или) находящимися на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.

Подробнее

https://t.iss.one/rogozin_alexey/904

Не буду сейчас давать какую-то оценку или сетовать «почему раньше не развивали свое высокоскоростное железнодорожное производство», но еще лет 12 назад в студенческие годы, изучая историю Первой Мировой войны, задался вопросом: почему бы России с учетом ее обширности не развивать данную индустрию? Ведь серьезная проблема заключается в оперативности перевозок военных эшелонов с одного края страны в другой в случае возникновения театра военных действий в каком-либо из этих направлений.
И как раз таки задача, заключающаяся в увеличении мобильности, а точнее в ее ускорении передвижения по территории нашей огромной страны должно быть одним из основных инфраструктурных проектов. И, конечно же, этот проект должен быть полностью самодостаточен, а его реализация подстегнет к инновационному развитию разные отрасли промышленности.
Сегодня, как мы видим, на первые места выходит такое понятие как скорость: как в военной организации, так и в гражданской, коммерческой.
Скорость распространения информации, скорость анализа и оценки, скорость принятия решений, скорость организации взаимодействия и совместных разработок, скорость обеспечения ресурсами. И здесь таки и вступает в авангард науки такие новшества как искусственный интеллект, квантовые процессоры, 6g и т.п.
Скорость подобно жизни в вопросах развития нашей огромной страны. Об этом говорят и история, и поговорки!

Дал комментарий "Эксперту" касательно 44-ФЗ:

Между тем, значительная часть государственных закупок в России сейчас проводится по 44-ФЗ, который уже неоднократно подвергался критике как со стороны участников рынка, так и из уст представителей экспертного сообщества. Возможно, сейчас в силу поставленных для успешного завершения специальной военной операции перед отечественной экономикой задач пришло время кардинально его реформировать.

«Ежегодно в 44-ФЗ вносится около десяти различных поправок. Правила постоянно уточняются, но закон проще для участников госзакупок не становится. В спокойное время многие критиковали эти законы. Однако с ними можно было смириться, так как была понятна основная цель — исключение злоупотреблений. Но сейчас, когда требуется мобилизация экономики, приоритетом становится гибкость при принятии решений и повышение темпов выполнения работ. Ситуация такая, что ущерб от коррупции при размещении госзаказа может быть даже меньше, чем потери от его несвоевременного исполнения», — заявил «Эксперту» руководитель АНО «Центр развития транспортных технологий», действительный государственный советник РФ 3 класса Алексей Рогозин.

Впрочем, это вовсе не означает, что стоит отменить все правила и закрывать глаза на нарушения, добавил он. «Но надо начать активный диалог о том, какой временный порядок организации закупочных процедур поможет государству и госкомпаниям наиболее эффективно решать поставленные задачи. Технически это может быть решено очень быстро. Снижение бюрократических барьеров и ускорение процессов должно стать одним из приоритетов государственной политики», — констатировал Алексей Рогозин.

#дебюрократизация

Об отечественной радиоэлектронике. В процессе реализации с 2008 года федеральных целевых программ в радиоэлектронной отрасли накоплен большой потенциал – получено более 6000 результатов интеллектуальной деятельности, в том числе более 560 базовых технологий, свыше 1700 ноу-хау и т.д. Для организаций отрасли в интересах создания новейших образцов вооружения, военной и специальной технике (ВВСТ) создано 43 базовых центра системного проектирования (дизайн-центров), модернизировано 140 производств радиоэлектронных изделий.

Минобороны России в связи с появившимися новыми и перспективными образцами ВВСТ, провело актуализацию нормативно-технических регламентов, проведя глубокую переработку комплекса государственных военных стандартов «Мороз».

Проведенный анализ показал, что несмотря на принятые меры до сих пор сохраняется достаточно высокая зависимость предприятий оборонно-промышленного комплекса от продукции зарубежных изготовителей - немецкого, китайского и американского производства.

Сегодня 100-летие празднует фирма Туполева

До сих пор в эксплуатации выдающиеся по характеристикам пассажирские Ту-154, Ту-134, Ту-204, на боевом дежурстве Ту-95, Ту-160, Ту-142, Ту-22, строятся новые Ту-214 и стратегические бомбардировщики Ту-160 и ПАК ДА. А начиналась история авиационной фирмы очень просто - вот воспоминания Л.М.Степанова с юбилея 50-летней давности:

"После исполнения Гимна Андрей Николаевич Туполев, отодвинув в сторону написанные бумажки, поздравил всех присутствующих с юбилеем и стал просто и легко рассказывать, как создавались ЦАГИ и ОКБ, подчеркнув, что у истоков стоял Н.Е. Жуковский, поддерживаемый В.И. Лениным. Затаив дыхание, многотысячный зал слушал его очень простой рассказ, как он вместе с Н.Е. Жуковским носил на подпись к Владимиру Ильичу Постановление о создании при ЦАГИ Комиссии по постройке металлических самолётов, в состав которой вошёл возглавляемый им авиационный отдел. Как они трепетно ждали в приёмной, когда секретарь вынесет подписанный документ. Сказал, что, получив документ, они сели в пролётку и решили поехать в ближайшее кафе отметить такое событие. 

В Столешниковом переулке зашли в попавшееся кафе. Работник их встретил со словами, что ничего нет. Остался лишь последний стакан кефира. Официант и Андрей Николаевич решили, что этот стакан должен достаться Николаю Егоровичу, так как он был уже старенький, и у Андрея Николаевича все блага ещё будут впереди. Андрей Николаевич закончил словами: "Вот так мы отметили с Николаем Егоровичем день рождения ЦАГИ и ОКБ"

Очень многие самые большие дела так скромно и начинаются.

Зимнее обмундирование, теплая и прочная обувь, спальные мешки, термобелье и пр. Всего 500 комплектов. Рейс Москва-Донбасс.

Донецк. Доставил в Корпус Народной милиции Минобороны ДНР зимнее обмундирование для батальона защитников Донбасса.

Многих недавно удивила фраза командующего объединенной группировкой войск, главкома ВКС генерала армии Сергея Суровикина касательно Су-57, о применении которого ранее не было ничего известно:

"По качеству боевого применения особо хочу выделить многофункциональный самолет пятого поколения Су-57. Имея широкую номенклатуру вооружения, в каждом вылете он решает многоплановые задачи поражения воздушных и наземных целей".

Все привыкли, что если о чём-то не говорят, то этого не существует. Нет истребителя пятого поколения Су-57, нет тяжёлых беспилотников "Иноходец", нет "Армат", нет "Торнадо-С", нет противоспутникового оружия...

Можно было бы говорить, что и нет ничего, но вот американцы пишут, что Су-57 мог недавно установить мировой рекорд по дальности уничтожения целей для истребителей.

По закону российские оборонные предприятия не вправе рассказывать о своих разработках без согласования с Минобороны России, но военное ведомство в большинстве случаев почему-то предпочитает молчать.

Но мы-то сами должны понимать, что если чего-то официально нет, вполне возможно, что оно очень даже есть.