Forwarded from Автовоз
На АЗС «Роснефти» появятся станции быстрой зарядки электромобилей. Их установкой займется «РусГидро».
Логично, что договорились именно эти два монстра. Владелец «Роснефти» Игорь Сечин сможет пролоббировать любые необходимые регламенты, а у «РусГидро» есть практически неограниченный доступ к электрогенерации и распределительным сетям.
Пока темпы установок капельные и планы очень осторожные. В ДФО установлено шесть быстрых зарядных станций. Планы ежегодной установки 20 станций - ни о чем. Развитие рынка требует десятков тысяч зарядок.
В первую очередь концессионеры электрифицируют нахоженные тропы - трассу Москва-Владивосток и «Шелковый путь». Первая ведет в край побеждающей электромобильности, вторая позволит проторить лыжню электрогрузовикам из ЕС в Китай.
Очень кстати, что у «РусГидро» электроэнергия максимально чистая – компания одной из первых начала развивать ВИЭ - солнечные, ветровые и геотермальные электростанции. Из 400 станций холдинга 90 чистые и возобновляемые – приливные, ветро-, гидро-, гидроаккумулирующие и геотермальные.
У «Русгидро» в портфеле еще и речной транспорт (до 85 % в РФ). Логично предположить, что дальше начнется электрификация пароходов.
Логично, что договорились именно эти два монстра. Владелец «Роснефти» Игорь Сечин сможет пролоббировать любые необходимые регламенты, а у «РусГидро» есть практически неограниченный доступ к электрогенерации и распределительным сетям.
Пока темпы установок капельные и планы очень осторожные. В ДФО установлено шесть быстрых зарядных станций. Планы ежегодной установки 20 станций - ни о чем. Развитие рынка требует десятков тысяч зарядок.
В первую очередь концессионеры электрифицируют нахоженные тропы - трассу Москва-Владивосток и «Шелковый путь». Первая ведет в край побеждающей электромобильности, вторая позволит проторить лыжню электрогрузовикам из ЕС в Китай.
Очень кстати, что у «РусГидро» электроэнергия максимально чистая – компания одной из первых начала развивать ВИЭ - солнечные, ветровые и геотермальные электростанции. Из 400 станций холдинга 90 чистые и возобновляемые – приливные, ветро-, гидро-, гидроаккумулирующие и геотермальные.
У «Русгидро» в портфеле еще и речной транспорт (до 85 % в РФ). Логично предположить, что дальше начнется электрификация пароходов.
"РусГидро" реанимирует советские ГЭС на притоках Амура.
Компания вознамерилась строить на Дальнем Востоке новые ГЭС для защиты от паводков. Правда, не совсем с нуля. Речь идет о воскрешении советского проекта Нижне-Зейской, Нижне-Ниманской, Селемджинской и Гилюйской ГЭС совокупной мощностью до 1,6 ГВт.
Как сообщил глава Минэнерго Николай Шульгинов, стоимость всех ГЭС оценивается в 320 млрд руб. Но, по его словам, необходимости в строительстве всех четырех станций нет.
Такая оценка очень по душе промышленникам, которые уже наполовину придушены нерыночными надбавками. Все понимают, что если "РусГидро" и будет строить ГЭС, то явно по механизму, аналогичному договорам на поставку мощности. Это значит, что на оптовый энергорынок лягут бетонной плитой еще 70 млрд рублей ежегодных платежей.
Компания вознамерилась строить на Дальнем Востоке новые ГЭС для защиты от паводков. Правда, не совсем с нуля. Речь идет о воскрешении советского проекта Нижне-Зейской, Нижне-Ниманской, Селемджинской и Гилюйской ГЭС совокупной мощностью до 1,6 ГВт.
Как сообщил глава Минэнерго Николай Шульгинов, стоимость всех ГЭС оценивается в 320 млрд руб. Но, по его словам, необходимости в строительстве всех четырех станций нет.
Такая оценка очень по душе промышленникам, которые уже наполовину придушены нерыночными надбавками. Все понимают, что если "РусГидро" и будет строить ГЭС, то явно по механизму, аналогичному договорам на поставку мощности. Это значит, что на оптовый энергорынок лягут бетонной плитой еще 70 млрд рублей ежегодных платежей.
Бывший чемпион UFC в лёгком весе Хабиб Нурмагомедов заявил, что Дагестан кормит электроэнергией всю Западную Россию, хотя сам регион живет очень бедно.
"Я не знаю, знаете вы или нет, но практически вся западная часть России питается электроэнергией, которая добывается в Дагестане. У нас одна из самых больших ГЭС. Дагестан – очень богатый регион, но социально мы живем очень бедно", — сказал боец, приведя в пример свою сестру, работавшую учительницей английского языка за 11 тыс. рублей.
Правды в его словах мало. По крайней мере в той части, где речь об электроэнергии. В регионе уже давно энергетический кризис. Дагестан потребляет в два раза больше электроэнергии, чем производит, а Ирганайская ГЭС знаменита далеко не своей крупностью.
Кстати, долг Дагестана за электричество перед "Россетями" уже почти достиг 14,5 млрд рублей, а некоторые энергокомпании неоднократно заявляли о намерении уйти с регионального рынка из-за систематических неплатежей. В довершение ко всему в Дагестане расплодились черные майнеры, которые подрывают и без того неустойчивую энергосистему.
"Я не знаю, знаете вы или нет, но практически вся западная часть России питается электроэнергией, которая добывается в Дагестане. У нас одна из самых больших ГЭС. Дагестан – очень богатый регион, но социально мы живем очень бедно", — сказал боец, приведя в пример свою сестру, работавшую учительницей английского языка за 11 тыс. рублей.
Правды в его словах мало. По крайней мере в той части, где речь об электроэнергии. В регионе уже давно энергетический кризис. Дагестан потребляет в два раза больше электроэнергии, чем производит, а Ирганайская ГЭС знаменита далеко не своей крупностью.
Кстати, долг Дагестана за электричество перед "Россетями" уже почти достиг 14,5 млрд рублей, а некоторые энергокомпании неоднократно заявляли о намерении уйти с регионального рынка из-за систематических неплатежей. В довершение ко всему в Дагестане расплодились черные майнеры, которые подрывают и без того неустойчивую энергосистему.
Россию ждет полный энергопередел в течение 20-30 лет. Об этом заявил президент Российского газового общества Павел Завальный и сослался на быстрое развитие солнечной, ветряной и водородной энергетики, а также накопителей энергии.
Также он отметил, что страна обладает большими запасами традиционных источников энергии и вроде как зеленой можно было бы пренебречь. Но в России все равно нарабатывают компетенции производства зеленого оборудования, локализуя его на территории.
Завальный, как и многие до него, убежден, что нужно ориентироваться на экспорт, и считает, что можно поставлять новые зеленые технологии тем странам, которые не обладают запасами традиционных источников энергии.
Слыша размышления на таком уровне, становится страшно – как бы зеленый энергопередел Завального не превратился в зеленый беспредел.
Также он отметил, что страна обладает большими запасами традиционных источников энергии и вроде как зеленой можно было бы пренебречь. Но в России все равно нарабатывают компетенции производства зеленого оборудования, локализуя его на территории.
Завальный, как и многие до него, убежден, что нужно ориентироваться на экспорт, и считает, что можно поставлять новые зеленые технологии тем странам, которые не обладают запасами традиционных источников энергии.
Слыша размышления на таком уровне, становится страшно – как бы зеленый энергопередел Завального не превратился в зеленый беспредел.
Парк ветроустановок Эль Пердон – необычная достопримечательность Наварры (Испания).
Благодаря ему старое королевство, а ныне испанская процинция стала международным эталоном по внедрению возобновляемых источников энергии.
В ясные дни с территории парка можно увидеть вершины Пиренеев, массив Монкайо, горы Урбион и Сьерра де Кантабрия. Не менее интересно парк выглядит ночью, когда огни на гондолах его ветровых турбин создают длинную мигающую «змею», словно тянущуюся вдоль горного хребта.
Благодаря ему старое королевство, а ныне испанская процинция стала международным эталоном по внедрению возобновляемых источников энергии.
В ясные дни с территории парка можно увидеть вершины Пиренеев, массив Монкайо, горы Урбион и Сьерра де Кантабрия. Не менее интересно парк выглядит ночью, когда огни на гондолах его ветровых турбин создают длинную мигающую «змею», словно тянущуюся вдоль горного хребта.
"Россети" хотят упаковать дивиденды в тариф.
Много лет госхолдинг безуспешно пытается добиться учета дивидендов в своем тарифе. Механизм не новый, он уже работает в тарифах по транспортировке газа, нефти и нефтепродуктов, в теплоснабжении и водоснабжении, сбытовых надбавках гарантирующих поставщиков электроэнергии, но для сетевых компаний такой опции нет. Эту тему поднимает каждый новый руководитель "Россетей", но единый подход к дивидендам монополии правительством все еще не сформирован.
Говорят, что в этот раз "Россетям" может повезти. Первый вице-премьер Андрей Белоусов в целом поддержал идею госхолдинга о включении расчетной предпринимательской прибыли в тариф, ограничив его рост уровнем инфляции.
В случае принятия изменений у госхолдинга появится прогнозируемый источник для выплат акционерам, а размер дивидендов может вырасти до 45 млрд руб. Понятно, почему миноритарии госхолдинга так активно поддерживают этот механизм, а крупные потребители предсказуемо выступают против.
Много лет госхолдинг безуспешно пытается добиться учета дивидендов в своем тарифе. Механизм не новый, он уже работает в тарифах по транспортировке газа, нефти и нефтепродуктов, в теплоснабжении и водоснабжении, сбытовых надбавках гарантирующих поставщиков электроэнергии, но для сетевых компаний такой опции нет. Эту тему поднимает каждый новый руководитель "Россетей", но единый подход к дивидендам монополии правительством все еще не сформирован.
Говорят, что в этот раз "Россетям" может повезти. Первый вице-премьер Андрей Белоусов в целом поддержал идею госхолдинга о включении расчетной предпринимательской прибыли в тариф, ограничив его рост уровнем инфляции.
В случае принятия изменений у госхолдинга появится прогнозируемый источник для выплат акционерам, а размер дивидендов может вырасти до 45 млрд руб. Понятно, почему миноритарии госхолдинга так активно поддерживают этот механизм, а крупные потребители предсказуемо выступают против.
В Приморье заработал новый энерготранзит для Восточного полигона.
На днях в Приморском крае ввели в эксплуатацию новый энерготранзит "Лесозаводск – Спасск – Дальневосточная" 220 кВ для электроснабжения БАМ и Транссиба. Его протяженность – 250 км. Транзит стал частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Суммарный объем инвестиций в него превысил 8,3 млрд рублей.
Новый энерготранзит решает сразу несколько задач, имеющих приоритетное значение для развития Дальнего Востока:
• Обеспечивает электроснабжение ж/д инфраструктуры Восточного полигона РЖД;
• Повышает надежность передачи электроэнергии на юге Приморья, где находятся Владивосток и портовая зона Находка;
• Оптимизирует схему питания экспортного нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан".
В ходе строительства ЛЭП возведен спецпереход через реку Уссури (длина – 1,5 тыс. метров, высота опор – 67 метров. Обустроены также шесть переходов через нефте- и газопроводы.
На днях в Приморском крае ввели в эксплуатацию новый энерготранзит "Лесозаводск – Спасск – Дальневосточная" 220 кВ для электроснабжения БАМ и Транссиба. Его протяженность – 250 км. Транзит стал частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Суммарный объем инвестиций в него превысил 8,3 млрд рублей.
Новый энерготранзит решает сразу несколько задач, имеющих приоритетное значение для развития Дальнего Востока:
• Обеспечивает электроснабжение ж/д инфраструктуры Восточного полигона РЖД;
• Повышает надежность передачи электроэнергии на юге Приморья, где находятся Владивосток и портовая зона Находка;
• Оптимизирует схему питания экспортного нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан".
В ходе строительства ЛЭП возведен спецпереход через реку Уссури (длина – 1,5 тыс. метров, высота опор – 67 метров. Обустроены также шесть переходов через нефте- и газопроводы.
Электромобили помогут связать Сахалин с Евросоюзом.
Председатель Комитета по энергетике Ассоциации европейского бизнеса Эрнесто Ферленги заявил, что видит много новых направлений для сотрудничества с компаниями России на Дальнем Востоке. Во многом это становится возможным благодаря очищению дальневосточной экономики через проекты производственной модернизации и перевод сахалинского транспорта на электродвигатели.
Между Европой и Дальним Востоком тысячи и тысячи километров. Тем не менее на ЕС приходится около 7,5% внешнеторгового оборота ДФО за прошлый год. Среди крупнейших европейских партнеров - Германия, Италия, Бельгия, а европейский "десант" уже не первый год активно участвует в ВЭФ.
С помощью инструментов господдержки регион обещает стать площадкой для реализации крупных проектов, в т.ч. в сфере зеленых технологий, что усиливает заинтересованность Европы в сотрудничестве. Особый интерес представляет т.н. "сахалинский эксперимент".
Председатель Комитета по энергетике Ассоциации европейского бизнеса Эрнесто Ферленги заявил, что видит много новых направлений для сотрудничества с компаниями России на Дальнем Востоке. Во многом это становится возможным благодаря очищению дальневосточной экономики через проекты производственной модернизации и перевод сахалинского транспорта на электродвигатели.
Между Европой и Дальним Востоком тысячи и тысячи километров. Тем не менее на ЕС приходится около 7,5% внешнеторгового оборота ДФО за прошлый год. Среди крупнейших европейских партнеров - Германия, Италия, Бельгия, а европейский "десант" уже не первый год активно участвует в ВЭФ.
С помощью инструментов господдержки регион обещает стать площадкой для реализации крупных проектов, в т.ч. в сфере зеленых технологий, что усиливает заинтересованность Европы в сотрудничестве. Особый интерес представляет т.н. "сахалинский эксперимент".
Во Владивостоке засветился водородный автомобиль Aurus Senat.
Российский автомобиль премиум-класса Aurus, работающий на водородном топливе, представили на ВЭФ. В описании к автомобилю на стенде указано, что у модели Aurus Hydrogen запас хода составляет до 600 км и вообще отсутствуют выбросы СО2.
Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс". Хотя по факту это лего-автомобиль, в котором нет ни одного узла российского производства, хотя, конечно, мы можем ошибаться, но это вряд ли. Зато в Aurus немало проверенных временем иностранных разработок, таланта немецких инженеров и немного итальянского дизайна - и вот он, первый российский водородомобиль.
В его линейке представлены лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж" и реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers Вадима Швецова и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства в проект превысили 12,4 млрд рублей.
Российский автомобиль премиум-класса Aurus, работающий на водородном топливе, представили на ВЭФ. В описании к автомобилю на стенде указано, что у модели Aurus Hydrogen запас хода составляет до 600 км и вообще отсутствуют выбросы СО2.
Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс". Хотя по факту это лего-автомобиль, в котором нет ни одного узла российского производства, хотя, конечно, мы можем ошибаться, но это вряд ли. Зато в Aurus немало проверенных временем иностранных разработок, таланта немецких инженеров и немного итальянского дизайна - и вот он, первый российский водородомобиль.
В его линейке представлены лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж" и реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers Вадима Швецова и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства в проект превысили 12,4 млрд рублей.
Forwarded from Устойчивый бизнес
Та самая солнечная станция в Дагестане, которой так гордится "МегаФон".
Тот случай, когда имиджевый проект только бьет по имиджу.
Тот случай, когда имиджевый проект только бьет по имиджу.
Топ-менеджера "Россети Кубань" будут судить за коррупцию.
В Краснодаре перед судом предстанет бывший загендиректора электросетевой компании Максим Щепакин. Его обвиняют в многомиллионном взяточничестве.
СК завершил расследование уголовного дела в отношении 41-летнего топ-менеджера "Россети Кубань". Его спалили на взятке в октябре прошлого года, когда один из его подчиненных обратился в органы, сообщив о факте вымогательства 10 млн рублей.
На имущество и денежные средства Щепакина, в т.ч. найденные на кладбище, был наложен арест в сумме более 74 млн рублей. Свою вину бывший топ-менеджер признал в полном объеме. Уголовное дело направили в суд.
В Краснодаре перед судом предстанет бывший загендиректора электросетевой компании Максим Щепакин. Его обвиняют в многомиллионном взяточничестве.
СК завершил расследование уголовного дела в отношении 41-летнего топ-менеджера "Россети Кубань". Его спалили на взятке в октябре прошлого года, когда один из его подчиненных обратился в органы, сообщив о факте вымогательства 10 млн рублей.
На имущество и денежные средства Щепакина, в т.ч. найденные на кладбище, был наложен арест в сумме более 74 млн рублей. Свою вину бывший топ-менеджер признал в полном объеме. Уголовное дело направили в суд.
Прегольскую ТЭС заставили замолчать.
Роспотребнадзор обратился в суд с иском к "Интер РАО-Электрогенерация" из-за несоблюдения нормативов шума при эксплуатации Прегольской ТЭС, самой мощной электростанции новой генерации в Калининградской области.
Изначально ведомство требовало приостановить работу оборудования до снижения шумового воздействия на территорию жилой застройки, т.к. после ввода в эксплуатацию четвертого блока ТЭС (март 2019-го) население начало массово жаловаться на шум. Роспотребнадзор провел проверку, установил существенное превышение предельно допустимых гигиенических нормативов и вынес представление об устранении нарушений. В "Интер РАО" пообещали устранить причины шума до 31 января 2022 года. В Роспотребнадзоре сочли такую позицию неадекватной.
Тем не менее, из картотеки Московского районного суда Калининграда следует, что сторонам удалось заключить мировое соглашение: Роспотребнадзор отказался от требования, а ответчик обязался что-то сделать. На момент подписания соглашения компания заменила рабочие колеса вентиляторов, провела экспертизу воздействия и согласилась при необходимости установить шумоглушители.
Роспотребнадзор обратился в суд с иском к "Интер РАО-Электрогенерация" из-за несоблюдения нормативов шума при эксплуатации Прегольской ТЭС, самой мощной электростанции новой генерации в Калининградской области.
Изначально ведомство требовало приостановить работу оборудования до снижения шумового воздействия на территорию жилой застройки, т.к. после ввода в эксплуатацию четвертого блока ТЭС (март 2019-го) население начало массово жаловаться на шум. Роспотребнадзор провел проверку, установил существенное превышение предельно допустимых гигиенических нормативов и вынес представление об устранении нарушений. В "Интер РАО" пообещали устранить причины шума до 31 января 2022 года. В Роспотребнадзоре сочли такую позицию неадекватной.
Тем не менее, из картотеки Московского районного суда Калининграда следует, что сторонам удалось заключить мировое соглашение: Роспотребнадзор отказался от требования, а ответчик обязался что-то сделать. На момент подписания соглашения компания заменила рабочие колеса вентиляторов, провела экспертизу воздействия и согласилась при необходимости установить шумоглушители.
Такими низкими, как сейчас, цены на рынке РСВ не были с самого момента его запуска в 2007-2008 годах. Снижение долларовой цены эксперты обуславливают чрезмерным сдерживанием темпов роста цен на электроэнергию.
Сложившаяся система в условиях избытка мощностей обеспечивает отставание цены РСВ от топливной составляющей и не дает возможности включить в заявки на КОМ и РСВ норму доходности, возврат на инвестиции или расходы на СО2.
Все это делает цены низкими, но экономически необоснованными, а рынок – нежизнеспособным без регуляции сверху.
Сложившаяся система в условиях избытка мощностей обеспечивает отставание цены РСВ от топливной составляющей и не дает возможности включить в заявки на КОМ и РСВ норму доходности, возврат на инвестиции или расходы на СО2.
Все это делает цены низкими, но экономически необоснованными, а рынок – нежизнеспособным без регуляции сверху.
Так выглядит первая в России плавучая СЭС. Она расположена на площадке Нижне-Бурейской ГЭС в Амурской области.
Её строительство было завершено в августе прошлого года. Сегодня станция работает в режиме опытной эксплуатации.
Её строительство было завершено в августе прошлого года. Сегодня станция работает в режиме опытной эксплуатации.
"Росатом" может затащить на новом отборе ВИЭ-проектов.
У госкорпорации хорошие шансы забрать большую часть объемов в отборе по строительству ВЭС, который стартовал 3 сентября. Бороться с "Новавинд" (входит в "Росатом") за чистые киловатты будет "Фортум" в партнерстве с датской Vestas.
Обе компании – "Росатом" и "Фортум" – были в выигрыше от первой волны поддержки ВИЭ в РФ. По ее итогам портфель "Росатома" достиг 1,193 ГВт ВЭС, "Фортума" – 1,858 ГВт.
Также конкуренцию им могли бы составить "Интер РАО" и "Газпром энергохолдинг", но обе компании отказались от участия из-за высокой стоимости оборудования. Ветроэнергетический дивизион "Росатома", локализующий ветрооборудование голландской Lagerwey, вполне может стать бенефициаром новой программы поддержки зеленой генерации.
У госкорпорации хорошие шансы забрать большую часть объемов в отборе по строительству ВЭС, который стартовал 3 сентября. Бороться с "Новавинд" (входит в "Росатом") за чистые киловатты будет "Фортум" в партнерстве с датской Vestas.
Обе компании – "Росатом" и "Фортум" – были в выигрыше от первой волны поддержки ВИЭ в РФ. По ее итогам портфель "Росатома" достиг 1,193 ГВт ВЭС, "Фортума" – 1,858 ГВт.
Также конкуренцию им могли бы составить "Интер РАО" и "Газпром энергохолдинг", но обе компании отказались от участия из-за высокой стоимости оборудования. Ветроэнергетический дивизион "Росатома", локализующий ветрооборудование голландской Lagerwey, вполне может стать бенефициаром новой программы поддержки зеленой генерации.