В приморском Артеме вырубили электричество для 9,5 тыс. жителей.

Четвертый по величине город Приморья частично проснулся без света из-за аварии на подстанции. По данным прокуратуры региона, были обесточены 37 многоквартирных домов и более 160 частных домовладений.

К обеду по местному времени электроснабжение по большей части восстановили, но без света всё еще остаются более 3 тыс. человек.

По данным местных СМИ, из-за аварийного отключения электроэнергии в пострадавших домах было отключено и водоснабжение.

Энергокомпаниям с госучастием не избежать windfall tax.

Поправку в законопроект о windfall tax, предложенную главой комитета энергетики Госдумы Павлом Завальным, завалили. Минфин не поддержал вывод из-под действия налога компаний электроэнергетической сферы с долей госучастия более 20%.

Ранее об этом прсил правительство министр энергетики Николай Шульгинов. Свою позицию он аргументировал тем, что тарифы по ряду видов деятельности в отрасли регулируются государством, при этом часть прибыли учитывается государством как источник финансирования инвестпрограмм на следующие периоды.

В этом году государство уже получило часть прибыли таких компаний в виде дивидендов, а также определила долгосрочные цели использования прибыли, сохраненной внутри компании.

Исходя из ставки налога в 10%, Минэнерго оценило нагрузку на компании с обозначенной выше долей госучастия в 21,8 млрд рублей. Большая часть приходится на "Росэнергоатом" - 9,7 млрд рублей, "Интер РАО" - 5,2 млрд рублей и "Россети" - 3,3 млрд рублей.

В Volkswagen заявили, что электромобили их разорят.

Немецкий автоконцерн не может продать свои электромобили. С января по май компания произвела для европейского рынка 97 тыс. электрокаров, а продать получилось лишь 73 тыс.

Руководство Volkswagen сомневается в том, что концерну вообще удастся пережить этот кризис. "На кону стоит будущее самой марки Volkswagen", - заявил в интервью журналу Spiegel глава концерна Томас Шефер.

Первое, что делает Volkswagen, чтобы спасти бренд, - сокращает выпуск электромобилей. По мнению компании, они слишком дороги по сравнению с бензиновыми или дизельными авто, а немецкое правительство начало сокращать субсидии, за счет которых держался спрос.

В конце июня на заводе Volkswagen в саксонском Эмдене, где выпускают электрокомпакт ID4, уже сократили смены, сотрудникам продлили отпуска, а временных работников уволили.

МЭА пригрозило Европе повторением газового кризиса.

Международное энергетическое агентство (МЭА) выпустило очередной доклад о состоянии мирового газового рынка.

Они считают, что ЕС проделал большую и успешную работу по снижению зависимости от российского газа, но с двумя важными оговорками: новый отопительный сезон в ЕС пройдет гладко и без импорта газа из России только при умеренных температурах и отсутствии срывов поставок СПГ от других партнеров.

В противном случае Европу снова ждет ценовая лихорадка и серьезные перебои в газоснабжении.

По данным агентства, запасы газа в хранилищах ЕС сейчас на 60% превышают средний показатель за предыдущие пять лет. Полной загрузки они достигнут к середине сентября. Это позволит Европе войти в отопительный сезон с запасами на уровне 90-95% даже в том случае, если Россия завтра полностью прекратит поставки.

Страны СНГ обсуждают создание единого зеленого пространства.

Содружество хочет помочь инвесторам в энергетику и регуляторам синхронизировать перспективные схемы размещения генерирующих объектов и развития электросетей. В качестве механизмов обсуждают введение CBAM, создание сквозной системы торговли квотами на выбросы СО2 и зелеными сертификатами на выработку ВИЭ.

В России на ТЭС приходится 66% генерации, 12% — АЭС, 21% — ГЭС и около 1% — ВИЭ. В теории РФ сможет увеличить экспорт электроэнергии в страны СНГ с большой долей ТЭС, а также откроет новые рынки для инвестиций в ВИЭ.

Сейчас в России программа поддержки строительства ВИЭ довольно скромная. Она завершится к 2035 году, поэтому создание новых механизмов поддержки в соседних странах скажется на рынке ВИЭ позитивно.

"Интер РАО" почти выкупила крупнейшего производителя паровых турбин.

Судя по данным реестра, акции Уральского турбинного завода передали в залог компании "Актив Энергия", структуре "Интер РАО". До этого 100% предприятия принадлежало московскому производителю электротехнического оборудования "Мосэлектрощит" и Ковровскому электротехническому заводу, а до этого - холдингу "Ренова" Виктора Вексельберга.

По словам представителей "Интер РАО", сейчас проводится структурирование сделки по приобретению предприятия. Источники "Ъ" сообщают, что сумма сделки - 10 млрд рублей.

Это сделка стала еще одним шагом "Интер РАО" по наращиванию присутствия в энергомашиностроительном бизнесе. В прошлом году "Интер РАО" также приобрела долю в "Современных технологиях газовых турбин" (предприятие Siemens и "Силовых машин") и завод "Воронежский трансформатор".

"Росатом" может построить АЭС в ЮАР.

Непонятно, с чего вдруг, но в "Росатоме" вспомнили, что в ЮАР уже почти 40 лет успешно функционируют атомная электростанция "Коберг" и исследовательский реактор SAFARI-1.

В госкорпорации заявили, что у ЮАР есть все правовые основания для строительства новой АЭС, и "Росатом" готов принять участие в тендере на её строительство, если такое предложение поступит.

Уран набивает себе цену.

Рынок обеспокоен возможной остановкой поставок ядерного топлива из России, поэтому цены на уран остановили четырехнедельный спад и достигли $56 за фунт.

Санкций в отношении российского урана пока нет, но геополитическая напряженность между Россией и США нарастает и может негативно повлиять на цепочки поставок.

В то же время крупные экономики продолжают объявлять о планах по увеличению мощностей ядерной энергетики для повышения энергетической безопасности и снижения вредных выбросов в атмосферу, а значит уран будет обеспечен спросом на десятилетия вперед. Предложение может не поспеть за темпами роста спроса.

XXI век воистину будет атомным.

По всему миру оживают ядерные долгострои - например, Чернаводская АЭС в Румынии. Её строительство начали в 1980-х годах, сделали половину - и забросили. Но Румыния не оставляет надежды достроить проект.

Стоимость строительства двух энергоблоков на редких канадских реакторах CANDU (в качестве теплоносителя и замедлителя нейтронов используется тяжелая вода D2O) мощностью 1,4 ГВт составит $7,29 млрд. Когда-то в Румынии был завод по выпуску D2O, но сейчас он находится в процессе вывода из эксплуатации.

Удельная стоимость строительства 1 МВт - в районе $500 млн. По мнению экспертов, вполне адекватный ценник.

После запуска двух новых реакторов на атомную энергию будет приходиться одна треть от всей генерации Румынии. Увеличение мощности АЭС позволит заместить выработку угольных ТЭС и нарастить экспорт энергии в Молдавию.

Энергосистема Молдавии и Украины с прошлого года синхронизирована с континентальной Европой, а основной энергоисточник Молдавии — Молдавская ГРЭС — довольно старая и низкоэффективная станция, так что возможный экспорт в Молдавию и через нее в Европу открывает Румынии большие перспективы.

Глобальный спрос на электроэнергию в этом году вырастет на 2%.

В Международном энергетическом агентстве (МЭА) считают, что в этом году темпы роста мирового спроса на электроэнергию снизятся из-за последствий энергокризиса до 1,9% против 2,3% в 2022 году.

Ряду регионов сулят отрицательную динамику - например, в странах ЕС и в Японии ожидается сокращение спроса на 3%, а в США - на 1,7%. Индия и Китай, наоборот, продемонстрируют рост спроса на 6,8% и 5,3% соответственно.

В 2024 году темпы роста глобального спроса восстановятся до 3,3%, причем более трети мировой генерации придется на ВИЭ. По данным МЭА, спрос на электроэнергию в мире будут поддерживать такие факторы, как электрификация энергосистем, широкое распространение систем охлаждения на фоне потепления климата и рост развивающихся экономик.

Ползти по вертикальной поверхности, заглянуть в толщу металла и работать без устали – это не описание подвигов супермена, это технические возможности нового робота, призванного заменить работу промышленных альпинистов на Братской ГЭС Эн+.

Мурманскую область полностью очистят от ядерных отходов.

"Росатом" сохраняет планы по освобождению территории Мурманской области от накопленного отработавшего ядерного топлива (ОЯТ).

По словам руководителя проектов международной техпомощи "Росатома" Анатолия Григорьева, на сегодняшний день есть технологии обращения со всеми видами ядерного топлива. Решен вопрос даже с уран-бериллиевым топливом, которое использовалось в реакторах с жидкометаллическими теплоносителями.

Григорьев сообщил, что все реакторы подводных лодок уже разобраны и в этом году будут отправлены на "Маяк" в Челябинскую область. Остался только один, который привезли из Соснового Бора, чтобы разобрать по технологии Гремихи (бывшая база подводных лодок в Мурманской области). Его разберут в этом году, а в 2024-м - вывезут.

Еще остается уран-циркониевое топливо "Атомфлота" - 50 специальных транспортно-упаковочных контейнеров. Технологии его переработки тоже есть, но очень уж дорогие, поэтому пока не решились возить и перерабатывать.

Новая паровая турбина для Смоленской ТЭЦ-2 прошла испытания.

На Уральском турбинном заводе успешно протестили новую паровую турбину для Смоленской ТЭЦ-2 (принадлежит "Квадре"). Её в связке с генератором установят на станции в рамках госпрограммы модернизации генерирующих мощностей (ДПМ-2) и введут в работу в декабре 2025 года. Стоимость проекта превысит 4 млрд рублей.

После модернизации ТЭЦ, которую планируется завершить к 2025 году, установленная электрическая мощность станции увеличится с 275 до 320 МВт (+16%), тепловая – с 774 до 815 Гкал/ч (+5%).

Напомним, что с февраля этого года "Квадра" входит в "Русатом Инфраструктурные решения", дивизион госкорпорации "Росатом". До этого компания контролировалась структурами группы "Онэксим" Михаила Прохорова.

Одной из крупнейших инвестиций в автомобильную индустрию Британии за всю ее историю стало вложение £4 млрд в гигафабрику в Сомерсете. Проект принадлежит индийской Tata Group, которая намерена построить там новый завод по производству батарей для электромобилей.

Завод сможет выпускать батареи суммарной мощностью 40 ГВт-ч. Это обеспечит почти половину спроса страны на аккумуляторные батареи к моменту ее перехода на продажу исключительно электромобилей, т.е. к 2030 году.

Батареи будут поставляться как Jaguar Land Rover, которой владеет Tata, так и другим автопроизводителям.

Премьер-министр Великобритании Риши Сунак заявил, что завод напрямую создаст около 4 тыс. рабочих мест и еще несколько тысяч по всей цепочке поставок.

Невыносимая жара грозит Европе энергодефицитом.

Июль обостряет энергопроблемы Европы точно так же, как и в прошлом году.

В Германии, например, уровень воды в реке Рейн упал до 102 см в немецком Каубе (точка мониторинга). Это чуть ли не самый низкий уровень за 25 лет в тот же день, ниже - только прошлогодний (100 см).

Для энергетики это значит, что сократится выработка на ГЭС в Центральной Европе, а значит снова подскочат цены на газ.

Плакат 1950-х годов, рекламирующий экскурсии на ядерные испытания недалеко от Лас-Вегаса, штат Невада.

Французские АЭС ограничат из-за повышения температуры рек.

На двух атомных станциях EDF во Франции - АЭС Сент-Альбан и АЭС Бюже - будут введены временные меры по снижению мощностей. Все из-за прогноза критического потепления вод реки Рона на востоке страны.

Ожидается, что функционирование АЭС сохранится на уровне не ниже 50%. Сокращение генерации электричества будет компенсировано солнечной энергетикой.

"Росатом" купил долю в разработчике электромобиля "Атом". Удивляемся, как он раньше не вложился в электрокар с таким названием.

"Рэнера" (структура "Росатома", строит гигафабрику в Калининграде) вложил 6,2 млрд рублей в "Каму", которая разрабатывает "Атом". Доля "Рэнеры" за эту сумму может составить около 23%: как пояснили представители компании, доля меньше блокпакета, при этом в отчете компании "Кама" фигурирует как зависимое общество, что означает, что доля "Рэнеры" - не менее 20%.

В октябре 2022 года RTVi со ссылкой на презентацию для инвесторов сообщал, что "Кама" хочет привлечь $150 млн финансирования, продав 37,5% компании. Исходя из этой оценки, вся компания оценивалась в $400 млн.

Серийную сборку электромобилей "Атом" планируется начать в 2025 году. Последней площадкой для сборки назывался завод "Москвич" (КамАЗ выступает технологическим партнером в проекте).

В "Росатоме" называют сделку относительно небольшой инвестицией в перспективный проект, хотя многие аналитики называют проект рискованным.

Спотовые цены на газ в Европе могут вырасти на 25% к уровню этого года, до $600 за тысячу кубометров.

По данным МЭА, во II квартале этого года цена на газ в Европе составляла в среднем $11 за 1 млн британских тепловых единиц (МБТЕ), или $393 за тысячу кубометров. Это на 35% меньше, чем в I квартале, и на 63% меньше, чем во II квартале 2022 года.

Во II квартале цена на газ в Азии вновь стала премиальной по сравнению с ценой на европейском рынке. В июне азиатская премия составляла в среднем $0,7/МБТЕ ($25 за 1 тыс. куб.м). Во втором полугодии премия вырастет до $1,3/МБТЕ ($46,4 за 1 тыс. куб.м). Ожидается, что в 2024 году премия вернется в Европу (прогнозы МЭА).

При этом МЭА понизило прогноз по экспорту российского газа в страны Европы в 2023 году. Агентство ожидает, что поставки газа из России в европейские страны ОЭСР (не входят Сербия, Хорватия, Босния, Северная Македония, Болгария и Румыния) снизятся более чем на 50% (на 42 млрд куб.м) к уровню 2022 года. Ранее прогнозировали снижение на 45% (на 35 млрд куб.м).

В Африке "атомная лихорадка".

Страны самого жаркого континента одна за другой заявляют о стремлении развивать ядерную энергетику, и "Росатом" предлагает им такие проекты. По словам главы госкорпорации Алексея Лихачева, это "проекты технологического суверенитета". Отчасти так оно и есть.

Проекты касаются не только строительства АЭС, они связаны со всей цепочкой компетенций — от подготовки кадров до создания предприятий: полномасштабных АЭС, малых реакторов, плавучих станций для тех стран, у которых длинная береговая линия.

"Фортум" перестанет носить материнское имя.

Совет директоров "Фортума" принял решение о созыве внеочередного общего собрания акционеров (ВОСА) по вопросу внесения изменений в устав общества. После перерегистрации в ПАО компания сменит наименование на "Форвард Энерго", и уже ничто не будет напоминать о том, что зародилась она в лоне финской Fortum.

Ждем аналогичного решения от совета директоров "Юнипро".