«Вертолеты России» представляют на выставке Airshow China многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. Винтокрылая машина используется для тушения пожаров, поисково-спасательных операций, санитарной эвакуации, а также для ликвидации разливов нефти на водной поверхности.
Представленное воздушное судно принадлежит одному из китайских эксплуатантов. Вертолеты Ка-32 работают в Китае с 2009 года. Всего в КНР на сегодняшний день летают несколько десятков Ка-32А11ВС.
Для этого парка возможна модернизация Ка-32 до уровня Ка-32А11М путем замены двигателей, вспомогательной силовой установки и бортового радиоэлектронного оборудования. Кроме того, обновленные машины могут получить новейшую российскую систему пожаротушения СП-32. Она позволяет набирать 4 тонны воды всего за минуту и эффективно расходовать ее за счет изменения углов открытия створок. Главная особенность системы – электрообогрев. Он дает возможность бороться с огнем даже в мороз – до – 20 градусов по Цельсию.
Международная авиационно-космическая выставка Airshow China 2024 проходит в городе Чжухае. Это одно из крупнейших в мире событий в сфере авиационных технологий.
#ВертолетыРоссии #AirshowChina
Представленное воздушное судно принадлежит одному из китайских эксплуатантов. Вертолеты Ка-32 работают в Китае с 2009 года. Всего в КНР на сегодняшний день летают несколько десятков Ка-32А11ВС.
Для этого парка возможна модернизация Ка-32 до уровня Ка-32А11М путем замены двигателей, вспомогательной силовой установки и бортового радиоэлектронного оборудования. Кроме того, обновленные машины могут получить новейшую российскую систему пожаротушения СП-32. Она позволяет набирать 4 тонны воды всего за минуту и эффективно расходовать ее за счет изменения углов открытия створок. Главная особенность системы – электрообогрев. Он дает возможность бороться с огнем даже в мороз – до – 20 градусов по Цельсию.
Международная авиационно-космическая выставка Airshow China 2024 проходит в городе Чжухае. Это одно из крупнейших в мире событий в сфере авиационных технологий.
#ВертолетыРоссии #AirshowChina
Вертолет и его команда
Китайский экипаж Ка-32A11BC и российские техники на выставке Airshow China в Чжухае.
Вертолет эксплуатируется в КНР - тушит пожары, участвует в спасательных операциях. Также он может перевозить грузы, проводить высокоточные монтажные работы - соосная схема обеспечивает высокую маневренность и стабильность в висении
#ВертолетыРоссии #Ка32
Китайский экипаж Ка-32A11BC и российские техники на выставке Airshow China в Чжухае.
Вертолет эксплуатируется в КНР - тушит пожары, участвует в спасательных операциях. Также он может перевозить грузы, проводить высокоточные монтажные работы - соосная схема обеспечивает высокую маневренность и стабильность в висении
#ВертолетыРоссии #Ка32
ГТЛК на Транспортной неделе передала в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины изготовлены Казанским вертолетным заводом холдинга «Вертолеты России» для авиакомпаний «Авиация Колымы», «Геликс Аэро», «Авиапредприятие Ельцовка», «Авиакомпания Баргузин».
В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники: двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного – для каждого из остальных авиаперевозчиков.
Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для установки дополнительных баков и установки внешней подвески. Транспортные кабины воздушных судов можно оснастить медмодулями для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники: двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного – для каждого из остальных авиаперевозчиков.
Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для установки дополнительных баков и установки внешней подвески. Транспортные кабины воздушных судов можно оснастить медмодулями для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
C днем рождения, Михаил Леонтьевич!
Со дня рождения великого авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля исполнилось 115 лет.
Миль заложил основы современного вертолетостроения, а машины, созданные его коллективом, нашли широкое применение во всем мире.
✔ Михаил Миль родился 22 ноября 1909 года в Иркутске. С детства увлекался авиамоделизмом. Учился в Томском технологическом и Донском политехническом институтах. Там он начал заниматься конструированием летательных аппаратов.
✔ С 1931 года Михаил Миль работал в ЦАГИ, где принимал деятельное участие в разработке и испытаниях всех советских автожиров. В 1940 году он стал заместителем главного конструктора Камова на первом специализированном заводе винтовых летательных аппаратов.
✔В 1941 году он участвовал в боевых действиях в качестве инженера эскадрильи автожиров А-7. Потом в ЦАГИ занимался совершенствованием пилотажных характеристик боевых самолетов.
✔ После войны Михаил Миль возглавил новое опытно-конструкторское бюро. Он создал Ми-1, который стал первым отечественным серийным вертолетом. За ним последовали средний вертолет Ми-4 и тяжелый вертолет Ми-6. Легкий Ми-2 и летающий кран Ми-10, опытный сверхтяжелый гигант Ми-12 и мировой бестселлер – Ми-8.
✔ На вертолетах «Ми» было установлено 60 официальных мировых рекордов, они оставляют основу вертолетного парка авиации России и значительную часть парка вертолетов других стран. Вертолеты Миля эксплуатируются в более чем 100 странах мира.
✔ Скончался Михаил Леонтьевич 31 января 1970 года. Его дело продолжили соратники и ученики Михаила Миля, развивая и совершенствуя его решения.
✔Сегодня созданием новых проектов занимаются специалисты Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Вертолеты марки «Ми» выпускаются на серийных предприятиях холдинга «Вертолеты России» – «Роствертоле», Улан-Удэнском авиационном и Казанском вертолетном заводах.
#ВертолетыРоссии #вертолетнаяистория
Со дня рождения великого авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля исполнилось 115 лет.
Миль заложил основы современного вертолетостроения, а машины, созданные его коллективом, нашли широкое применение во всем мире.
✔ Михаил Миль родился 22 ноября 1909 года в Иркутске. С детства увлекался авиамоделизмом. Учился в Томском технологическом и Донском политехническом институтах. Там он начал заниматься конструированием летательных аппаратов.
✔ С 1931 года Михаил Миль работал в ЦАГИ, где принимал деятельное участие в разработке и испытаниях всех советских автожиров. В 1940 году он стал заместителем главного конструктора Камова на первом специализированном заводе винтовых летательных аппаратов.
✔В 1941 году он участвовал в боевых действиях в качестве инженера эскадрильи автожиров А-7. Потом в ЦАГИ занимался совершенствованием пилотажных характеристик боевых самолетов.
✔ После войны Михаил Миль возглавил новое опытно-конструкторское бюро. Он создал Ми-1, который стал первым отечественным серийным вертолетом. За ним последовали средний вертолет Ми-4 и тяжелый вертолет Ми-6. Легкий Ми-2 и летающий кран Ми-10, опытный сверхтяжелый гигант Ми-12 и мировой бестселлер – Ми-8.
✔ На вертолетах «Ми» было установлено 60 официальных мировых рекордов, они оставляют основу вертолетного парка авиации России и значительную часть парка вертолетов других стран. Вертолеты Миля эксплуатируются в более чем 100 странах мира.
✔ Скончался Михаил Леонтьевич 31 января 1970 года. Его дело продолжили соратники и ученики Михаила Миля, развивая и совершенствуя его решения.
✔Сегодня созданием новых проектов занимаются специалисты Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Вертолеты марки «Ми» выпускаются на серийных предприятиях холдинга «Вертолеты России» – «Роствертоле», Улан-Удэнском авиационном и Казанском вертолетном заводах.
#ВертолетыРоссии #вертолетнаяистория
В день рождения Миля в Улан-Удэ открыли памятник вертолету Ми-171А2
✅В столице Бурятии на пересечении проспекта Автомобилистов и улицы Николая Петрова состоялось торжественное открытие памятника. На пьедестале заняла место современная версия Ми-8 – вертолет Ми-171А2. На стелу был установлен опытный экземпляр винтокрылой машины.
✅ Церемония открытия приурочена к дню рождения создателя семейства вертолетов семейства Ми-8 - выдающегося конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
✅ Инициатором установки памятника знаменитому вертолету выступил Улан-Удэнский авиационный завод. 2024 год - юбилейный для предприятия, в рамках его празднования совместно с городскими властями было принято решение увековечить в истории эту важную для завода машину.
✅ Ми-8 - самый массовый серийный вертолет в истории мировой авиации. Улан-Удэнский авиационный завод выпускает Ми-8 с 1970 года. А одна из новейших версий «восьмерки» – Ми-171А2 олицетворяет движение вперед.
✅ Вертолет Ми-171А2 оснащен современным комплексом радиоэлектроники КБО-17, построенным по принципу «стеклянной кабины», двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования БАРК, несущим винтом с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем, а также более эффективным Х-образным рулевым винтом.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
✅В столице Бурятии на пересечении проспекта Автомобилистов и улицы Николая Петрова состоялось торжественное открытие памятника. На пьедестале заняла место современная версия Ми-8 – вертолет Ми-171А2. На стелу был установлен опытный экземпляр винтокрылой машины.
✅ Церемония открытия приурочена к дню рождения создателя семейства вертолетов семейства Ми-8 - выдающегося конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
✅ Инициатором установки памятника знаменитому вертолету выступил Улан-Удэнский авиационный завод. 2024 год - юбилейный для предприятия, в рамках его празднования совместно с городскими властями было принято решение увековечить в истории эту важную для завода машину.
✅ Ми-8 - самый массовый серийный вертолет в истории мировой авиации. Улан-Удэнский авиационный завод выпускает Ми-8 с 1970 года. А одна из новейших версий «восьмерки» – Ми-171А2 олицетворяет движение вперед.
✅ Вертолет Ми-171А2 оснащен современным комплексом радиоэлектроники КБО-17, построенным по принципу «стеклянной кабины», двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования БАРК, несущим винтом с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем, а также более эффективным Х-образным рулевым винтом.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
«Начитавшись разных книг, стал ощущать в себе множество талантов. Потом, благодаря тем же книгам, разуверился в этом», - это строки из первой автобиографии Михаила Леонтьевича Миля, написанной им примерно в 10 лет.
Маленький Миша, будущий гений конструкторской мысли и создатель вертолетостроения в СССР, был слишком строг к себе.
Не меньше авиации Михаила Миля увлекало искусство. Он с детства писал стихи, играл на фортепиано, рисовал картины.
🎼 Музыку и живопись Миль не оставил и тогда, когда стал генеральным конструктором. На фото его картины и пианино, на котором он играл классику: Шуберта, Бетховена, Листа. Даже за чертежом Михаил Миль частенько что-то насвистывал. Так легче работалось.
🎨 А любовь к живописи и красивым формам видна на его главных творениях – винтокрылых машинах. Перед началом работы над новым вертолетом, он рисовал его на бумаге, раскрашивал и говорил: «Вот такая у меня будет машина!»
#ВертолетыРоссии #Миль115
Маленький Миша, будущий гений конструкторской мысли и создатель вертолетостроения в СССР, был слишком строг к себе.
Не меньше авиации Михаила Миля увлекало искусство. Он с детства писал стихи, играл на фортепиано, рисовал картины.
🎼 Музыку и живопись Миль не оставил и тогда, когда стал генеральным конструктором. На фото его картины и пианино, на котором он играл классику: Шуберта, Бетховена, Листа. Даже за чертежом Михаил Миль частенько что-то насвистывал. Так легче работалось.
🎨 А любовь к живописи и красивым формам видна на его главных творениях – винтокрылых машинах. Перед началом работы над новым вертолетом, он рисовал его на бумаге, раскрашивал и говорил: «Вот такая у меня будет машина!»
#ВертолетыРоссии #Миль115
Ростех и «Вертолеты России» – 17 лет вместе
Сегодня день рождения отмечает одна из самых известных и значимых организаций нашей страны – Госкорпорация Ростех.
23 ноября 2007 года президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон «О Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех».
Холдинг «Вертолеты России» был включен в контур Госкорпорации сразу, в 2007 году, с тех пор является неотъемлемой и значимой частью большой и семьи Госкорпорации.
В день рождения Ростеха мы желаем ему стабильности, дальнейшего прогресса и развития на благо страны, новых грандиозных идей и проектов. Торжественно обещаем, что в части вертолетостроения все задачи ответственно берем на себя.
Ответственность за свой труд и готовность брать новые высоты – вот то, что отличает всех, кто входит в Ростех!
#Ростех #ВертолетыРоссии
Сегодня день рождения отмечает одна из самых известных и значимых организаций нашей страны – Госкорпорация Ростех.
23 ноября 2007 года президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон «О Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех».
Холдинг «Вертолеты России» был включен в контур Госкорпорации сразу, в 2007 году, с тех пор является неотъемлемой и значимой частью большой и семьи Госкорпорации.
В день рождения Ростеха мы желаем ему стабильности, дальнейшего прогресса и развития на благо страны, новых грандиозных идей и проектов. Торжественно обещаем, что в части вертолетостроения все задачи ответственно берем на себя.
Ответственность за свой труд и готовность брать новые высоты – вот то, что отличает всех, кто входит в Ростех!
#Ростех #ВертолетыРоссии
🏆Ми-8АМТ вошел в топ-100 товаров России!
Многоцелевой вертолет Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» стал лауреатом федерального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» по итогам 2024 года.
Почему его признали лучшим?
Вертолеты типа Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании. «Восьмерки» могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию).
Кабина Ми-8АМТ конвертируется. Это позволяет быстро перепрофилировать машину под разные задачи. Вертолет может использоваться как пассажирский, транспортный, медицинский, поисково-спасательный, а также для бизнес-перевозок с салоном на 12 пассажиров. Ми-8АМТ можно оперативно трансформировать из одной версии в другую прямо на аэродроме.
Кроме того, программой «100 лучших товаров России» и Региональной комиссий по качеству за высокие профессиональные достижения почетными знаками отмечены две сотрудницы инженерно-технического блока У-УАЗ – Екатерина Золоторева «За достижение в области качества», Юлия Илюхина – «Отличник качества». Высокие награды вручил Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8АМТ
Многоцелевой вертолет Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» стал лауреатом федерального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» по итогам 2024 года.
Почему его признали лучшим?
Вертолеты типа Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании. «Восьмерки» могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию).
Кабина Ми-8АМТ конвертируется. Это позволяет быстро перепрофилировать машину под разные задачи. Вертолет может использоваться как пассажирский, транспортный, медицинский, поисково-спасательный, а также для бизнес-перевозок с салоном на 12 пассажиров. Ми-8АМТ можно оперативно трансформировать из одной версии в другую прямо на аэродроме.
Кроме того, программой «100 лучших товаров России» и Региональной комиссий по качеству за высокие профессиональные достижения почетными знаками отмечены две сотрудницы инженерно-технического блока У-УАЗ – Екатерина Золоторева «За достижение в области качества», Юлия Илюхина – «Отличник качества». Высокие награды вручил Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8АМТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥊Живая сталь «Вертолетов России»
🏆Михаил Бурнос стал шестикратным победителем гранд-финала чемпионата «Ударная десятка»! Он блистательно продолжил свою беспроигрышную серию побед на чемпионате Ростеха по боксу и силе удара.
💪За историю участия «десятке» он провел три супербоя за чемпионский пояс, из которых тоже вышел победителем.
Михаил не только отважно бьется на ринге, но и воспитывает новое поколение боксеров на родном вертолетостроительном предприятии ААК «Прогресс» в приморском Арсеньеве.
Спортивная дисциплина и стойкость помогают и в труде. Михаил – заместитель начальника цеха по производству – работа непростая и крайне ответственная.
От души всем холдингом поздравляем Михаила с очередной победой. Ты – наша гордость! 🎉
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
🏆Михаил Бурнос стал шестикратным победителем гранд-финала чемпионата «Ударная десятка»! Он блистательно продолжил свою беспроигрышную серию побед на чемпионате Ростеха по боксу и силе удара.
💪За историю участия «десятке» он провел три супербоя за чемпионский пояс, из которых тоже вышел победителем.
Михаил не только отважно бьется на ринге, но и воспитывает новое поколение боксеров на родном вертолетостроительном предприятии ААК «Прогресс» в приморском Арсеньеве.
Спортивная дисциплина и стойкость помогают и в труде. Михаил – заместитель начальника цеха по производству – работа непростая и крайне ответственная.
От души всем холдингом поздравляем Михаила с очередной победой. Ты – наша гордость! 🎉
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
Генеральный директор «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» Петр Мотренко удостоился звания Героя Труда Российской Федерации. Золотую звезду ему вручил Президент России Владимир Путин в Екатерининском зале Кремля.
Владимир Путин отметил, что предприятие вносит большой вклад в обеспечение технологического суверенитета России, выпускает востребованные вертолеты, реализует важные для работников социальные программы.
Звание Герой Труда Российской Федерации – высшая степень отличия за особые трудовые заслуги перед государством и народом, связанные с достижением выдающихся результатов в государственной, общественной и хозяйственной деятельности, направленной на обеспечение благополучия и процветания России.
Петр Данилович Мотренко 44 года отдал вертолетостроению. На Ростовский вертолетный производственный комплекс он пришел в 1980 году. Свой трудовой путь Петр Мотренко начал инженером-конструктором, работал начальником цеха, директором производства, заместителем генерального директора «Роствертола». С 2014 года он руководит предприятием.
Поздравляем Петра Даниловича с высокой государственной наградой! Желаем новых свершений и побед!
Фото предоставлено пресс-службой Президента РФ
#ВертолетыРоссии #Роствертол #награды
Владимир Путин отметил, что предприятие вносит большой вклад в обеспечение технологического суверенитета России, выпускает востребованные вертолеты, реализует важные для работников социальные программы.
Звание Герой Труда Российской Федерации – высшая степень отличия за особые трудовые заслуги перед государством и народом, связанные с достижением выдающихся результатов в государственной, общественной и хозяйственной деятельности, направленной на обеспечение благополучия и процветания России.
Петр Данилович Мотренко 44 года отдал вертолетостроению. На Ростовский вертолетный производственный комплекс он пришел в 1980 году. Свой трудовой путь Петр Мотренко начал инженером-конструктором, работал начальником цеха, директором производства, заместителем генерального директора «Роствертола». С 2014 года он руководит предприятием.
Поздравляем Петра Даниловича с высокой государственной наградой! Желаем новых свершений и побед!
Фото предоставлено пресс-службой Президента РФ
#ВертолетыРоссии #Роствертол #награды
🥊Ударные итоги «Ударной десятки»
На гранд-финале чемпионат по боксу и силе удара «Ударная десятка» в Москве «Вертолеты России» представляли 40 атлетов из шести предприятий холдинга. Они завоевали 11 медалей - одну золотую, четыре серебряных и шесть бронзовых.
«Роствертол» в третий раз подряд удостоился титула самого ударного предприятия. В этом году свыше 5700 человек испытали силу своего удара. Это самый большой показатель среди всех предприятий Ростеха.
Сборная «Вертолетов России» в этом году была многочисленной: из 30 человек 11 спортсменов представляли Казанский вертолетный завод, 8 – У-УАЗ, по три спортсмена от ААК «Прогресс» и «Роствертола», двое от НЦВ «Миль и Камов» и холдинга «Вертолеты России» и один участник – от АО «СМПП». Список команды по силе удара включал в себя 10 спортсменов.
В боксе 🥇«золото» у Михаила Бурноса. Он стал шестикратным чемпионом Госкорпорации!
🥈 «Серебро» Яна Атабекян («Роствертол), Наталия Кудрявцева и Антон Ерофеев – сотрудники Улан-Удэнского авиационного завода.
🥉 «Бронза» - Роман Беликов, Владлена Изергина (ААК «Прогресс»), Бато Тулонов и Галина Калашникова (У-УАЗ).
В силе удара у нас три медали:
🥈«Серебро» Юрий Бондаренко («Роствертол»).
🥉«Бронза» у его коллеги Яны Атабекян и сотрудницы Казанского вертолетного завода Натальи Маннаповой.
Поздравляем всех участников и победителей! Гордимся нашими ребятами. Вы - лучшие!
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
На гранд-финале чемпионат по боксу и силе удара «Ударная десятка» в Москве «Вертолеты России» представляли 40 атлетов из шести предприятий холдинга. Они завоевали 11 медалей - одну золотую, четыре серебряных и шесть бронзовых.
«Роствертол» в третий раз подряд удостоился титула самого ударного предприятия. В этом году свыше 5700 человек испытали силу своего удара. Это самый большой показатель среди всех предприятий Ростеха.
Сборная «Вертолетов России» в этом году была многочисленной: из 30 человек 11 спортсменов представляли Казанский вертолетный завод, 8 – У-УАЗ, по три спортсмена от ААК «Прогресс» и «Роствертола», двое от НЦВ «Миль и Камов» и холдинга «Вертолеты России» и один участник – от АО «СМПП». Список команды по силе удара включал в себя 10 спортсменов.
В боксе 🥇«золото» у Михаила Бурноса. Он стал шестикратным чемпионом Госкорпорации!
🥈 «Серебро» Яна Атабекян («Роствертол), Наталия Кудрявцева и Антон Ерофеев – сотрудники Улан-Удэнского авиационного завода.
🥉 «Бронза» - Роман Беликов, Владлена Изергина (ААК «Прогресс»), Бато Тулонов и Галина Калашникова (У-УАЗ).
В силе удара у нас три медали:
🥈«Серебро» Юрий Бондаренко («Роствертол»).
🥉«Бронза» у его коллеги Яны Атабекян и сотрудницы Казанского вертолетного завода Натальи Маннаповой.
Поздравляем всех участников и победителей! Гордимся нашими ребятами. Вы - лучшие!
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
Вертолетные беспилотники смогут сопровождать ледоколы
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
🌊 6 тысяч километров в воздушном океане. Две «косатки» Ми-8МТВ-1 летят в Магадан
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
От Казани до Магадана
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
С днем вертолетчика Вас поздравляют экипажи двух вертолетов-«косаток» Ми-8МТВ-1. Как и многие другие пилоты, этот праздник они отмечают в небе.
Сейчас пилоты компании «Авиация Колымы» перегоняют эти два вертолета из Казани к месту базирования – в Магадан.
Каждый день вертолетчики по всей стране перевозят грузы и пассажиров, спасают раненых и терпящих бедствия, тушат пожары или ликвидируют последствия аварий и выполняют множество других сложных и опасных задач.
Поздравляем пилотов, бортмехаников, техников и весь наземный персонал с этим замечательным днем! Новых высот и новых достижений!
фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Деньвертолетчика #Ростех
Сейчас пилоты компании «Авиация Колымы» перегоняют эти два вертолета из Казани к месту базирования – в Магадан.
Каждый день вертолетчики по всей стране перевозят грузы и пассажиров, спасают раненых и терпящих бедствия, тушат пожары или ликвидируют последствия аварий и выполняют множество других сложных и опасных задач.
Поздравляем пилотов, бортмехаников, техников и весь наземный персонал с этим замечательным днем! Новых высот и новых достижений!
фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Деньвертолетчика #Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый день перелета Казань-Магадан. Часть 2
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перелет «косаток» Казань-Магадан. День второй. Омск-Новосибирск
Второй день перелета и еще более 600 километров от Омска до Новосибирска.
Новосибирск встречает легким морозом и свежим воздухом. Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое. В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ.
Среди участников перелета можно заметить известного ведущего «Военной приемки» Алексея Егорова. Сейчас он вместе с нами изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда».
О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек.
Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг
Второй день перелета и еще более 600 километров от Омска до Новосибирска.
Новосибирск встречает легким морозом и свежим воздухом. Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое. В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ.
Среди участников перелета можно заметить известного ведущего «Военной приемки» Алексея Егорова. Сейчас он вместе с нами изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда».
О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек.
Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дальний перелет в день вертолетчика
Второй день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 пришелся на День вертолетчика и ознаменовался рекордным преодоленным расстоянием – 1900 км.
Вертолеты двигались по маршруту - Новосибирск-Красноярск-Братск. Перекусы на лету и дозаправки на аэродромах. На земле встречают то мороз, то оттепель, то снег.
Даже в сложных погодных условиях «восьмерки» успешно «плывут» через воздушный океан.
Эти два вертолета построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по контракту с ГТЛК. Они будут эксплуатироваться на Колыме - у берегов Охотского моря. Новенькие машины будут возить людей, грузы, участвовать в спасательных операциях и выполнять другие важные и нужные для жителей региона работы.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг
Второй день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 пришелся на День вертолетчика и ознаменовался рекордным преодоленным расстоянием – 1900 км.
Вертолеты двигались по маршруту - Новосибирск-Красноярск-Братск. Перекусы на лету и дозаправки на аэродромах. На земле встречают то мороз, то оттепель, то снег.
Даже в сложных погодных условиях «восьмерки» успешно «плывут» через воздушный океан.
Эти два вертолета построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по контракту с ГТЛК. Они будут эксплуатироваться на Колыме - у берегов Охотского моря. Новенькие машины будут возить людей, грузы, участвовать в спасательных операциях и выполнять другие важные и нужные для жителей региона работы.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Туда семьсот, сюда семьсот… День третий
В третий день перелета «косаток» заветный Магадан стал ближе еще на 1400 километров.
Но перелет прошел слегка не по плану. Что же заставило вертолеты сделать «крюк» на полсотни километров? Смотрите об этом в нашем видео.
А мы напоминаем, что дальний перелет двух вертолетов Ми-8МТВ-1 снимает команда «Вертолетов России» Ростеха и Минпромторга.
«Косатками» эти вертолеты, построенные на КВЗ по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы», назвали за их необычную ливрею, повторяющий окраску морских хищников
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
В третий день перелета «косаток» заветный Магадан стал ближе еще на 1400 километров.
Но перелет прошел слегка не по плану. Что же заставило вертолеты сделать «крюк» на полсотни километров? Смотрите об этом в нашем видео.
А мы напоминаем, что дальний перелет двух вертолетов Ми-8МТВ-1 снимает команда «Вертолетов России» Ростеха и Минпромторга.
«Косатками» эти вертолеты, построенные на КВЗ по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы», назвали за их необычную ливрею, повторяющий окраску морских хищников
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Стаж на предприятии – 646 лет!
Конечно, речь идет не об одном человеке, а о целой трудовой династии на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сегодня на У-УАЗ работают 13 представителей семьи Коломиных! Всего в их славную династию входят 28 человек.
В честь Года Семьи Председатель Госдумы Вячеслав Володин наградил Коломиных медалью Государственной Думы. Их чествовали в числе других трудовых и многодетных семей, прибывших из разных регионов России.
Основатели династии – братья Коломины, Иван и Юрий. Иван Филиппович в 1965 году после службы в армии пришел работать на авиационный завод в инструментальный цех шлифовщиком. В 1968-м сюда же пришел и Юрий. Вслед за братьями пришла на завод их младшая сестра Людмила. Ее муж Виктор Иванович Соболев был на У-УАЗ передовиком производства.
На заводе братья создали семьи, вырастили детей и внуков, которые по их стопам пришли работать на родное предприятие.
Есть еще одна ветка Коломиных, суммарный трудовой стаж которой – более 100 лет. Двоюродный брат Ивана и Юрия – Александр Коломин – 35 лет проработал в транспортном цехе. Его жена Лидия трудится У-УАЗ уже более 40 лет. Сын Сергей Александрович – механик в контрольно-испытательном цехе, его жена Ольга – в инструментальном. Старший сын Алексей проработал здесь 6 лет, его жена Юлия – ведущий специалист отдела информационных технологий.
Словом, вертолетостроители Коломины из Улан-Удэ не зря называют завод своей второй семьей.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Конечно, речь идет не об одном человеке, а о целой трудовой династии на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сегодня на У-УАЗ работают 13 представителей семьи Коломиных! Всего в их славную династию входят 28 человек.
В честь Года Семьи Председатель Госдумы Вячеслав Володин наградил Коломиных медалью Государственной Думы. Их чествовали в числе других трудовых и многодетных семей, прибывших из разных регионов России.
Основатели династии – братья Коломины, Иван и Юрий. Иван Филиппович в 1965 году после службы в армии пришел работать на авиационный завод в инструментальный цех шлифовщиком. В 1968-м сюда же пришел и Юрий. Вслед за братьями пришла на завод их младшая сестра Людмила. Ее муж Виктор Иванович Соболев был на У-УАЗ передовиком производства.
На заводе братья создали семьи, вырастили детей и внуков, которые по их стопам пришли работать на родное предприятие.
Есть еще одна ветка Коломиных, суммарный трудовой стаж которой – более 100 лет. Двоюродный брат Ивана и Юрия – Александр Коломин – 35 лет проработал в транспортном цехе. Его жена Лидия трудится У-УАЗ уже более 40 лет. Сын Сергей Александрович – механик в контрольно-испытательном цехе, его жена Ольга – в инструментальном. Старший сын Алексей проработал здесь 6 лет, его жена Юлия – ведущий специалист отдела информационных технологий.
Словом, вертолетостроители Коломины из Улан-Удэ не зря называют завод своей второй семьей.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ