Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации на XII Петербургском международном газовом форуме.
Этот многоцелевой вертолет могут использовать не только нефтегазовые компании, но и авиакомпании, специализирующиеся на грузовых, корпоративных и VIP-перевозках, занимающиеся тушением пожаров или выполняющие санитарные полеты.
Ми-171А3 можно оперативно переоборудовать в грузовую, пассажирскую, поисково-спасательную, санитарную версии или в вертолет с салоном повышенной комфортности.
При максимальной взлетной массе 13 тонн Ми-171А3 может перевезти до 24 пассажиров или до 4 тонн груза в кабине.
Вертолет оснащен новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, который обеспечивает пилотирование и днем, и ночью, в том числе, над безориентирной местностью.
Завершить испытания вертолета и получить сертификат типа на пассажирскую и поисково-спасательную версии планируется в 2024 году.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2023 #Ми171А3
Этот многоцелевой вертолет могут использовать не только нефтегазовые компании, но и авиакомпании, специализирующиеся на грузовых, корпоративных и VIP-перевозках, занимающиеся тушением пожаров или выполняющие санитарные полеты.
Ми-171А3 можно оперативно переоборудовать в грузовую, пассажирскую, поисково-спасательную, санитарную версии или в вертолет с салоном повышенной комфортности.
При максимальной взлетной массе 13 тонн Ми-171А3 может перевезти до 24 пассажиров или до 4 тонн груза в кабине.
Вертолет оснащен новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, который обеспечивает пилотирование и днем, и ночью, в том числе, над безориентирной местностью.
Завершить испытания вертолета и получить сертификат типа на пассажирскую и поисково-спасательную версии планируется в 2024 году.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2023 #Ми171А3
Очередь из желающих побывать внутри новейшего вертолета Ми-171А3. Новейший вертолет в грузопассажирской версии представлен на Петербургском международном газовом форуме.
Вертолет производства Улан-Удэнского авиационного завода может перевезти до 24 пассажиров или 4 тонны груза. Максимальная дальность - до 1000 км с дополнительными топливными баками.
В аэродромных условиях Ми-171А3 можно оперативно конвертировать из пассажирского в грузовой, санитарный или поисково-спасательный вертолет
#ВертолетыРоссии #ПМГФ #Ми171А3 #УУАЗ
Вертолет производства Улан-Удэнского авиационного завода может перевезти до 24 пассажиров или 4 тонны груза. Максимальная дальность - до 1000 км с дополнительными топливными баками.
В аэродромных условиях Ми-171А3 можно оперативно конвертировать из пассажирского в грузовой, санитарный или поисково-спасательный вертолет
#ВертолетыРоссии #ПМГФ #Ми171А3 #УУАЗ
Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Начинаем рабочую неделю под ритм, в котором бьётся сердце российских заводов!
🎶 Минпромторг собрал звуки с нескольких десятков российских производств, чтобы создать этот трэк. Послушайте, промышленность — это звучит бодро! Отдельное спасибо Сергею Жукову, который встал за пульт.
💪🏻 Смело беритесь за любое дело под ритмы российской промышленности. И непременно приходите в павильон «Сделано нами» на выставке «Россия». Ждём вас!
🗺 Куда идти? Москва, ВДНХ, Павильон Е.
🎶 Минпромторг собрал звуки с нескольких десятков российских производств, чтобы создать этот трэк. Послушайте, промышленность — это звучит бодро! Отдельное спасибо Сергею Жукову, который встал за пульт.
💪🏻 Смело беритесь за любое дело под ритмы российской промышленности. И непременно приходите в павильон «Сделано нами» на выставке «Россия». Ждём вас!
«Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставят 15 вертолетов – 11 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 4 Ми-8АМТ – для компании «ЮТэйр» по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
В рамках форума «Транспорт России» в Москве представителям авиакомпании были вручены символические ключи от первых пяти Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, переданных эксплуатанту.
Эти винтокрылые машины стали «первыми ласточками» реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планируется, что в рамках этого проекта холдинг «Вертолеты России произведет 86 вертолетов серии Ми-8 и передаст их отечественным перевозчикам
#ВертолетыРоссии #Ми8 #ГТЛК #КВЗ #УУАЗ
В рамках форума «Транспорт России» в Москве представителям авиакомпании были вручены символические ключи от первых пяти Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, переданных эксплуатанту.
Эти винтокрылые машины стали «первыми ласточками» реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планируется, что в рамках этого проекта холдинг «Вертолеты России произведет 86 вертолетов серии Ми-8 и передаст их отечественным перевозчикам
#ВертолетыРоссии #Ми8 #ГТЛК #КВЗ #УУАЗ
Российские вертолеты представлены на выставке Dubai Airshow. На авиасалоне в ОАЭ представлены:
• Наш новейший Ми-171А3 в транспортно-пассажирской версии. Он сочетает в себе в себе передовые технологии и выдающиеся летные характеристики
• Модернизированный Ка-32А11М с новой российской системой пожаротушения СП-32
• Санитарный Ансат с современным медмодулем, предназначенный для срочной эвакуации больных и пострадавших
• Беспилотный вертолет БАС-200 – часть одноименной беспилотной авиационной системы. Время в полете составляет до 4 часов.
Dubai Airshow — одна из наиболее престижных отраслевых выставок в мире, и наша вертолетная техника вызывает большой интерес среди участников авиасалона
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023
• Наш новейший Ми-171А3 в транспортно-пассажирской версии. Он сочетает в себе в себе передовые технологии и выдающиеся летные характеристики
• Модернизированный Ка-32А11М с новой российской системой пожаротушения СП-32
• Санитарный Ансат с современным медмодулем, предназначенный для срочной эвакуации больных и пострадавших
• Беспилотный вертолет БАС-200 – часть одноименной беспилотной авиационной системы. Время в полете составляет до 4 часов.
Dubai Airshow — одна из наиболее престижных отраслевых выставок в мире, и наша вертолетная техника вызывает большой интерес среди участников авиасалона
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023
Фотофакт. Модернизированный пожарный вертолет Ка-32А11М вызывает повышенное внимание на международной выставке Dubai Airshow-2023, в том числе у авиационных специалистов и летчиков из разных стран. Особенно российская машина заинтересовала американских пилотов истребителя F-35 и вертолета Black Hawk, которые живо интересовались особенностями управления воздушным судном соосной схемы в горах и при высоких температурах.
Более чем в 20 странах эксплуатируется более 180 единиц Ка-32, который признан одним из лучших пожарных вертолетов в мире
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023 #Ка32 #фотофакт
Более чем в 20 странах эксплуатируется более 180 единиц Ка-32, который признан одним из лучших пожарных вертолетов в мире
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023 #Ка32 #фотофакт
Сын президента ОАЭ осмотрел российские вертолеты, представленные на Dubai Airshow. Шейх Халид ибн Мухаммад ибн Заид Аль Нахайян – старший сын шейха Мохамеда ибн Заида Аль Нахайяна, президента Объединенных Арабских Эмиратов, и член правящей в Абу-Даби семьи Аль Нахайян.
Специалисты холдинга рассказали шейху о преимуществах новейших винтокрылых машин – Ми-171А3, Ка-32А11М, Ансата и других отечественных гражданских вертолетов.
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023 #ОАЭ
Специалисты холдинга рассказали шейху о преимуществах новейших винтокрылых машин – Ми-171А3, Ка-32А11М, Ансата и других отечественных гражданских вертолетов.
#ВертолетыРоссии #DubaiAirshow2023 #ОАЭ
Знаете, каким он Милем был?
114 лет назад, 22-го (по старому стилю - 9-го) ноября 1909 года в Иркутске родился один из отцов отечественного вертолетостроения Михаил Леонтьевич Миль.
Всем известны его технические детища – вертолеты Ми-1, Ми-2 Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, вертолет-гигант В-12 и другие легенды вертикального взлета. Но каким же человеком был Михаил Леонтьевич?
Любознательный
С детства Михаил увлекался живописью, и игрой на фортепиано, писал стихи, учил иностранные языки, любил астрономию, анатомию. А в 8 лет собрал свою первую модель самолета, еще не зная, что выбрал себе профессию на всю оставшуюся жизнь.
Упорный
Михаила Миля отчислили со второго курса Томского политеха за «буржуазное происхождение». Михаил не опустил руки и год работал в химлаборатории кожевенного завода. А потом с положительной характеристикой поступил в Донской политехнический институт. Там он открыл для себя фантастические воздушные машины, взлетающие практически вертикально – автожиры. Миль изучил о них все что смог достать, добился практики у Камова, а вскоре стал сотрудником его конструкторского коллектива. Он часто повторял: «Жизнь человеческая очень коротка, и возможности и способности человека не беспредельны. Поэтому надо выбрать одно любимое дело и посвятить ему всю жизнь!»
Ответственный и храбрый
В 1941 году эскадрилью автожиров А-7 отправили на фронт. От завода в экспериментальную часть был командирован Миль. Один из автожиров во время прорыва чуть не попал в руки врагу, но Михаил Миль смог «достать» полуторку и вовремя вывез секретную машину, несмотря на отсутствие охраны.
Уважительный
Миля не боялись, но безмерно уважали за его вежливость, тактичность и добродушие в отношении с коллегами. Он старался помогать своим подчиненным и в рабочих вопросах, и в житейских делах. Не держал зла на людей. Однако за свое дело сражался честно, но упорно, до конца. «И в науке, и в искусстве идет борьба за истину и признание. Таков закон естественной жизни», - любил говорить Михаил Леонтьевич.
Добросовестный
Как-то во время интервью корреспондент спросил Миля, есть ли у него и его машин «Ми» одинаковая черта характера. «Пожалуй, лишь одна – добросовестность», – ответил конструктор.
Мечтающий
Миль всегда рассказывал своим детям и внукам и сказки. Он сам их придумывал. Он мечтал о реализации своих идей, о том, чтобы небо нашей Родины заполнили винтокрылые машины. «Россия создана для вертолетов!», – говорил он и делал все, чтобы воплотить свои мечты в жизнь. И сложно назвать человека, мечты которого настолько бы реализовались на практике.
С днем рождения, Михаил Леонтьевич!
#ВертолетыРоссии #вертолеты #Миль
114 лет назад, 22-го (по старому стилю - 9-го) ноября 1909 года в Иркутске родился один из отцов отечественного вертолетостроения Михаил Леонтьевич Миль.
Всем известны его технические детища – вертолеты Ми-1, Ми-2 Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, вертолет-гигант В-12 и другие легенды вертикального взлета. Но каким же человеком был Михаил Леонтьевич?
Любознательный
С детства Михаил увлекался живописью, и игрой на фортепиано, писал стихи, учил иностранные языки, любил астрономию, анатомию. А в 8 лет собрал свою первую модель самолета, еще не зная, что выбрал себе профессию на всю оставшуюся жизнь.
Упорный
Михаила Миля отчислили со второго курса Томского политеха за «буржуазное происхождение». Михаил не опустил руки и год работал в химлаборатории кожевенного завода. А потом с положительной характеристикой поступил в Донской политехнический институт. Там он открыл для себя фантастические воздушные машины, взлетающие практически вертикально – автожиры. Миль изучил о них все что смог достать, добился практики у Камова, а вскоре стал сотрудником его конструкторского коллектива. Он часто повторял: «Жизнь человеческая очень коротка, и возможности и способности человека не беспредельны. Поэтому надо выбрать одно любимое дело и посвятить ему всю жизнь!»
Ответственный и храбрый
В 1941 году эскадрилью автожиров А-7 отправили на фронт. От завода в экспериментальную часть был командирован Миль. Один из автожиров во время прорыва чуть не попал в руки врагу, но Михаил Миль смог «достать» полуторку и вовремя вывез секретную машину, несмотря на отсутствие охраны.
Уважительный
Миля не боялись, но безмерно уважали за его вежливость, тактичность и добродушие в отношении с коллегами. Он старался помогать своим подчиненным и в рабочих вопросах, и в житейских делах. Не держал зла на людей. Однако за свое дело сражался честно, но упорно, до конца. «И в науке, и в искусстве идет борьба за истину и признание. Таков закон естественной жизни», - любил говорить Михаил Леонтьевич.
Добросовестный
Как-то во время интервью корреспондент спросил Миля, есть ли у него и его машин «Ми» одинаковая черта характера. «Пожалуй, лишь одна – добросовестность», – ответил конструктор.
Мечтающий
Миль всегда рассказывал своим детям и внукам и сказки. Он сам их придумывал. Он мечтал о реализации своих идей, о том, чтобы небо нашей Родины заполнили винтокрылые машины. «Россия создана для вертолетов!», – говорил он и делал все, чтобы воплотить свои мечты в жизнь. И сложно назвать человека, мечты которого настолько бы реализовались на практике.
С днем рождения, Михаил Леонтьевич!
#ВертолетыРоссии #вертолеты #Миль
