Росавиация выдала холдингу "Вертолеты России" сертификат типа на новый многоцелевой гражданский вертолет Ка-62. Данный документ позволяет начать поставки вертолета на российский рынок.

Программа летных испытаний вертолета Ка-62 стартовала в 2017 году, в ней принимали участие три опытных образца, которые выполнили 434 полета общей продолжительностью порядка 700 часов.

Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова в ходе испытаний выполнили оценку общей работоспособности вертолета и проверку работы основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки.

В данный на предприятии ААК «Прогресс» заложен первый фюзеляж серийного Ка-62. Полномасштабное серийное производство и поставки заказчикам начнутся в 2022 году.
Также за следующие два года планируется сертификация дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы
#ВертолетыРоссии #Росавиация #Ка62 #ААКПрогресс #НЦВ

Казанский вертолетный завод холдинга получил сертификат Росавиации на установку в вертолете Ансат дополнительного топливного бака. Допбак объемом 195 литров позволяет увеличить дальность полета на 140 км.

Допбак предназначен для увеличения дальности полета вертолета, что особенно востребовано в санитарной авиации, когда необходимо в кратчайшие сроки совершить медицинскую эвакуацию пострадавшего из отдаленных районов.

С учетом применения дополнительного топливного бака общая дальность полета Ансата составит 645 км, а вертолета Ансат-М – до 780 км.

Устройство будет устанавливаться внутри пассажирской кабины вертолета. При этом допбаком можно будет также оснастить машины, уже находящиеся в эксплуатации. Для этого достаточно провести незначительные доработки
#КВЗ #Ансат #Росавиация