Перелет «косаток» Казань-Магадан. День второй. Омск-Новосибирск

Второй день перелета и еще более 600 километров от Омска до Новосибирска.

Новосибирск встречает легким морозом и свежим воздухом. Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое.  В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ.

Среди участников перелета можно заметить известного ведущего «Военной приемки» Алексея Егорова. Сейчас он вместе с нами изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда».

О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек.

Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года

#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг

Дальний перелет в день вертолетчика

Второй день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 пришелся на День вертолетчика и ознаменовался рекордным преодоленным расстоянием – 1900 км.

Вертолеты двигались по маршруту - Новосибирск-Красноярск-Братск. Перекусы на лету и дозаправки на аэродромах. На земле встречают то мороз, то оттепель, то снег.

Даже в сложных погодных условиях «восьмерки» успешно «плывут» через воздушный океан.

Эти два вертолета построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по контракту с ГТЛК. Они будут эксплуатироваться на Колыме - у берегов Охотского моря. Новенькие машины будут возить людей, грузы, участвовать в спасательных операциях и выполнять другие важные и нужные для жителей региона работы.

#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8 Минпромторг

Туда семьсот, сюда семьсот… День третий

В третий день перелета «косаток» заветный Магадан стал ближе еще на 1400 километров.

Но перелет прошел слегка не по плану. Что же заставило вертолеты сделать «крюк» на полсотни километров? Смотрите об этом в нашем видео.

А мы напоминаем, что дальний перелет двух вертолетов Ми-8МТВ-1 снимает команда «Вертолетов России» Ростеха и Минпромторга.

«Косатками» эти вертолеты, построенные на КВЗ по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы», назвали за их необычную ливрею, повторяющий окраску морских хищников

#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8

Стаж на предприятии – 646 лет!

Конечно, речь идет не об одном человеке, а о целой трудовой династии на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сегодня на У-УАЗ работают 13 представителей семьи Коломиных! Всего в их славную династию входят 28 человек.

В честь Года Семьи Председатель Госдумы Вячеслав Володин наградил Коломиных медалью Государственной Думы. Их чествовали в числе других трудовых и многодетных семей, прибывших из разных регионов России.

Основатели династии – братья Коломины, Иван и Юрий. Иван Филиппович в 1965 году после службы в армии пришел работать на авиационный завод в инструментальный цех шлифовщиком. В 1968-м сюда же пришел и Юрий. Вслед за братьями пришла на завод их младшая сестра Людмила. Ее муж Виктор Иванович Соболев был на У-УАЗ передовиком производства.

На заводе братья создали семьи, вырастили детей и внуков, которые по их стопам пришли работать на родное предприятие.

Есть еще одна ветка Коломиных, суммарный трудовой стаж которой – более 100 лет. Двоюродный брат Ивана и Юрия – Александр Коломин – 35 лет проработал в транспортном цехе. Его жена Лидия трудится У-УАЗ уже более 40 лет. Сын Сергей Александрович – механик в контрольно-испытательном цехе, его жена Ольга – в инструментальном. Старший сын Алексей проработал здесь 6 лет, его жена Юлия – ведущий специалист отдела информационных технологий.

Словом, вертолетостроители Коломины из Улан-Удэ не зря называют завод своей второй семьей.

#ВертолетыРоссии #УУАЗ

❄️«Теплая зима» в Якутии. День четвертый

«Сегодня у нас тепло – с утра минус 39!», - приветствовали экипажи «косаток» Ми-8МТВ-1 в якутском поселке Усть-Мая. Для местных жителей это действительно «детская» температура. Полюс холода Оймякон всего в 500 километрах от этого населенного пункта.

Мороз нипочем и установленным на вертолет двигателям ТВ3-117 производства ОДК, предназначенным для надежной работы в суровых условиях крайнего Севера.

Впереди был последний бросок до Магадана и самый длинный участок длиной более 900 километров.

А пока – под лопастями вертолета бескрайние снежные просторы и невероятная красота таежного края.

#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8