В команде вертолетов в стиле AURUS пополнение! К легкому Ансату AURUS присоединился «больший братец» Ми-171А3.
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
Куда летят Ми-8? в какие города?
🌏Улетают Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в Новосибирск, Улан-Удэ и Сургут – города базирования авиакомпаний «Ельцовка», «АК Баргузин» и «Геликс Аэро».
Четыре «восьмерки» недавно были переданы эксплуатантам в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Вертолетам предстоит работа в непростых условиях Урала, Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. Винтокрылая техника будет применяться для выполнения широкого спектра задач – от перевозки пассажиров и грузов до санитарных вылетов и поисково-спасательных работ.
✔Ми-8МТВ-1, поставляемые по контракту с ГТЛК, оборудованы для установки дополнительных наружных топливных баков емкостью 915 литров каждый. Это увеличивает максимальную дальность полета без дозаправки до 1050 км.
✔Кроме того, «восьмерки» можно оснастить медицинскими модулями для санитарных рейсов.
#ВертолетыРоссии #Ми8МТВ #КВЗ
🌏Улетают Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в Новосибирск, Улан-Удэ и Сургут – города базирования авиакомпаний «Ельцовка», «АК Баргузин» и «Геликс Аэро».
Четыре «восьмерки» недавно были переданы эксплуатантам в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Вертолетам предстоит работа в непростых условиях Урала, Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. Винтокрылая техника будет применяться для выполнения широкого спектра задач – от перевозки пассажиров и грузов до санитарных вылетов и поисково-спасательных работ.
✔Ми-8МТВ-1, поставляемые по контракту с ГТЛК, оборудованы для установки дополнительных наружных топливных баков емкостью 915 литров каждый. Это увеличивает максимальную дальность полета без дозаправки до 1050 км.
✔Кроме того, «восьмерки» можно оснастить медицинскими модулями для санитарных рейсов.
#ВертолетыРоссии #Ми8МТВ #КВЗ
Первый вице-премьер России Денис Мантуров посетил Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России»
Вице-премьер осмотрел основные производственные цеха и познакомился с ходом большой модернизации предприятия: посетил строящийся корпус механосборочного производства, новый корпус цеха окончательной сборки и ангар летно-испытательного комплекса. Там Денису Мантурову продемонстрировали вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38.
Денис Мантуров также посетил новейший Производственно-учебный центр (ПУЦ). Этот уникальный комплекс позволит готовить до 3500 высококвалифицированных мультиспециалистов в год. Здесь уже начались занятия для студентов и сотрудников завода, которые получают одновременно сразу несколько востребованных профессий.
Руководство КВЗ доложило о ходе импортозамещения Ансата. На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты на отечественные, установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК. Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания обновленного Ансата.
Вице-премьер также осмотрел Ми-171А3 в новейшей модификации AURUS, созданной специально для бизнес-перевозок. Этот вертолет – яркий пример расширяющейся межзаводской кооперации холдинга «Вертолеты России». На Казанском вертолетном заводе изготавливается грузовой пол и лопасти винтов. ААК «Прогресс» изготовляет композитные элементы, производство других элементов и финальная сборка осуществляется на Улан-Удэнском авиационном заводе
#ВертолетыРоссии #КВЗ
Вице-премьер осмотрел основные производственные цеха и познакомился с ходом большой модернизации предприятия: посетил строящийся корпус механосборочного производства, новый корпус цеха окончательной сборки и ангар летно-испытательного комплекса. Там Денису Мантурову продемонстрировали вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38.
Денис Мантуров также посетил новейший Производственно-учебный центр (ПУЦ). Этот уникальный комплекс позволит готовить до 3500 высококвалифицированных мультиспециалистов в год. Здесь уже начались занятия для студентов и сотрудников завода, которые получают одновременно сразу несколько востребованных профессий.
Руководство КВЗ доложило о ходе импортозамещения Ансата. На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты на отечественные, установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК. Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания обновленного Ансата.
Вице-премьер также осмотрел Ми-171А3 в новейшей модификации AURUS, созданной специально для бизнес-перевозок. Этот вертолет – яркий пример расширяющейся межзаводской кооперации холдинга «Вертолеты России». На Казанском вертолетном заводе изготавливается грузовой пол и лопасти винтов. ААК «Прогресс» изготовляет композитные элементы, производство других элементов и финальная сборка осуществляется на Улан-Удэнском авиационном заводе
#ВертолетыРоссии #КВЗ
Вертолеты для БРИКС
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии