This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Танец маленьких робопсят на стенде холдинга "Вертолеты Росссии" на форуме "Армия-2024".
Роботы-собаки не устают и танцуют каждые полчаса
#ВертолетыРоссии #Армия2024
Роботы-собаки не устают и танцуют каждые полчаса
#ВертолетыРоссии #Армия2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда речь идет о спасении жизни человека, порой счет идет буквально на секунды
Главный конструктор Казанского вертолетного завода Алексей Гарипов демонстрирует, как работает система «бесшовной» загрузки в вертолет Ансата.
Модуль, установленный на вертолете, позволяет очень бережно и быстро погрузить пациента в кабину воздушного судна и также оперативно переместить его в машину скорой помощи.
Модернизированный импортозамещенный Ансат с этим модулем производства Казанского агрегатного завода представлен на форуме #Армия2024
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Главный конструктор Казанского вертолетного завода Алексей Гарипов демонстрирует, как работает система «бесшовной» загрузки в вертолет Ансата.
Модуль, установленный на вертолете, позволяет очень бережно и быстро погрузить пациента в кабину воздушного судна и также оперативно переместить его в машину скорой помощи.
Модернизированный импортозамещенный Ансат с этим модулем производства Казанского агрегатного завода представлен на форуме #Армия2024
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Forwarded from Минпромторг России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Антон Алиханов осмотрел экспозицию форума «Армия – 2024»
💼 Глава Минпромторга России Антон Алиханов посетил экспозиции холдинга «Вертолеты России», НПО «Высокоточные комплексы», АО «Технодинамика»,
АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и других представителей отечественного ОПК.
🇷🇺 Кроме того, министр побывал на экспозиции «Народный ОПК»: впервые на выставке была представлена продукция, изготовленная гражданами, трудовыми коллективами, малым и средним бизнесом для нужд наших бойцов в зоне СВО.
АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и других представителей отечественного ОПК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почему вентиляторы в новом терминале Томского аэропорта «двойные»?
Все просто. Воздушная гавань носит имя великого конструктора Николая Камова. Архитектурная концепция здания вдохновлена его изобретениями. Именно Николай Ильич он реализовал сложнейшую соосную схему на серийных вертолетах.
Схема представляет собой два несущих винта противоположного вращения, располагающихся друг над другом и создающих подъемную силу.
Соосная схема оказалась выгодной сразу по нескольким параметрам:
✅ Высокая весовая отдача (отношение взлетной массы к переносимому грузу).
✅ Высокая маневренность.
✅ Точность зависания и устойчивость к боковому ветру, а следовательно, менее сложное пилотирование при посадках на ограниченные площадки, в том числе, на палубы кораблей во время качки.
Машины Камова нашли свое призвание как морские, пожарно-спасательные и сельскохозяйственные.
На данный момент «Вертолеты России» - единственная компания в мире, которая ведет серийный выпуск вертолетов соосной схемы.
А сам «вертолетный» терминал аэропорта в Томске готовится к открытию 29 августа и сможет принимать до миллиона пассажиров в год.
Фото: Губернатор Томской области Владимир Мазур
#ВертолетыРоссии #Камов
Все просто. Воздушная гавань носит имя великого конструктора Николая Камова. Архитектурная концепция здания вдохновлена его изобретениями. Именно Николай Ильич он реализовал сложнейшую соосную схему на серийных вертолетах.
Схема представляет собой два несущих винта противоположного вращения, располагающихся друг над другом и создающих подъемную силу.
Соосная схема оказалась выгодной сразу по нескольким параметрам:
✅ Высокая весовая отдача (отношение взлетной массы к переносимому грузу).
✅ Высокая маневренность.
✅ Точность зависания и устойчивость к боковому ветру, а следовательно, менее сложное пилотирование при посадках на ограниченные площадки, в том числе, на палубы кораблей во время качки.
Машины Камова нашли свое призвание как морские, пожарно-спасательные и сельскохозяйственные.
На данный момент «Вертолеты России» - единственная компания в мире, которая ведет серийный выпуск вертолетов соосной схемы.
А сам «вертолетный» терминал аэропорта в Томске готовится к открытию 29 августа и сможет принимать до миллиона пассажиров в год.
Фото: Губернатор Томской области Владимир Мазур
#ВертолетыРоссии #Камов
🌏 Вертолет Ми-8АМТ перевез планету
24 августа в парке Левобережный Ростова-на-Дону при помощи вертолета Ми-8АМТ установили новый арт-объект «Планета любви» с памятным знаком границы Европы и Азии, которая проходит по реке Дон.
Земной шар весом 2,8 тонны перелетел от места изготовления в Батайске к месту установки в Ростове-на-Дону по воздуху. Экипаж " Диаметр металлической конструкции - 6 метров, поэтому для установки и транспортировки был задействован вертолет предприятия «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
По мнению авторов проекта, «Планета любви» станет самым популярным местом среди туристов и горожан, ведь арт-объект представляет собой планету, где дружба ценится превыше всего. Это именно тот мир, который нам нужно совершенствовать и хранить, постоянно наполняя его добрыми делами.
📷 Фото и видео: Евгений Баранов и Юлия Кравченко
#ВертолетыРоссии #Роствертол
24 августа в парке Левобережный Ростова-на-Дону при помощи вертолета Ми-8АМТ установили новый арт-объект «Планета любви» с памятным знаком границы Европы и Азии, которая проходит по реке Дон.
Земной шар весом 2,8 тонны перелетел от места изготовления в Батайске к месту установки в Ростове-на-Дону по воздуху. Экипаж " Диаметр металлической конструкции - 6 метров, поэтому для установки и транспортировки был задействован вертолет предприятия «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
По мнению авторов проекта, «Планета любви» станет самым популярным местом среди туристов и горожан, ведь арт-объект представляет собой планету, где дружба ценится превыше всего. Это именно тот мир, который нам нужно совершенствовать и хранить, постоянно наполняя его добрыми делами.
📷 Фото и видео: Евгений Баранов и Юлия Кравченко
#ВертолетыРоссии #Роствертол
🎉 Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех отмечает юбилей – 85 лет со дня основания!
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет