Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 получил одобрение на эксплуатацию в высокогорье
Что это значит?
Росавиация одобрила изменение в сертификат типа вертолета, которое допускает эксплуатацию Ми-171А2 с аэродромов и взлетно-посадочных площадок на высоте до 5000 метров над уровнем моря. Теперь этот вертолет может доставлять пассажиров и грузы даже в высокогорных районах.
Как это сделано?
Специалисты НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» провели специальные испытания в горных районах Кабардино-Балкарии, в частности, в районе Эльбруса. Ми-171А2 совершил несколько десятков полетов в разных режимах, в том числе с имитацией отказа одного из двигателей.
Кроме того, испытатели проверили работу всех основных систем вертолета. Машина подтвердила высокую надежность, безопасность и способность работать в экстремальных горных условиях.
Что это за вертолет?
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 – одна из новейших модификаций вертолетов семейства Ми-8/17. Производится на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Его основные отличия:
– Новейший пилотажно-навигационный комплекс со «стеклянной кабиной», который обеспечивает полеты в сложных условиях и снижает нагрузку на экипаж
– Несущий винт нового поколения с композитными лопастями и Х-образный рулевой винт
– Современные отечественные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой автоматического управления БАРК
#ВертолетыРоссии #НЦВ #УУАЗ #Ми171А2
Что это значит?
Росавиация одобрила изменение в сертификат типа вертолета, которое допускает эксплуатацию Ми-171А2 с аэродромов и взлетно-посадочных площадок на высоте до 5000 метров над уровнем моря. Теперь этот вертолет может доставлять пассажиров и грузы даже в высокогорных районах.
Как это сделано?
Специалисты НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» провели специальные испытания в горных районах Кабардино-Балкарии, в частности, в районе Эльбруса. Ми-171А2 совершил несколько десятков полетов в разных режимах, в том числе с имитацией отказа одного из двигателей.
Кроме того, испытатели проверили работу всех основных систем вертолета. Машина подтвердила высокую надежность, безопасность и способность работать в экстремальных горных условиях.
Что это за вертолет?
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 – одна из новейших модификаций вертолетов семейства Ми-8/17. Производится на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Его основные отличия:
– Новейший пилотажно-навигационный комплекс со «стеклянной кабиной», который обеспечивает полеты в сложных условиях и снижает нагрузку на экипаж
– Несущий винт нового поколения с композитными лопастями и Х-образный рулевой винт
– Современные отечественные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой автоматического управления БАРК
#ВертолетыРоссии #НЦВ #УУАЗ #Ми171А2
В финале НХЛ выступит команда Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России»!
Хоккейная сборная вертолетостроительного предприятия образована всего год назад, но уже добилась права представить родной завод и республику на финальных играх Ночной хоккейной лиги в Сочи в дивизионе 50+.
В ее составе – сотрудники У-УАЗ, а также игроки, которые ранее играли за разные команды, в том числе играющий тренер – ветеран хоккея с шайбой Александр Резанов.
Ледовая дружина завода интенсивно тренировалась и победила в Meждyнapoднoм тypниpe Hoчнoй xoккeйнoй лиги Бypятии, а также одержала верх в 15 из 16 игр, проходивших в рамках отборочного регионального тура лиги.
Желаем успехов и громких побед команде, представляющей завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех на хоккейной арене!
Точней отдай на клюшку пас, сильней удар!
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ночнаяхоккейнаялига #спорт
Хоккейная сборная вертолетостроительного предприятия образована всего год назад, но уже добилась права представить родной завод и республику на финальных играх Ночной хоккейной лиги в Сочи в дивизионе 50+.
В ее составе – сотрудники У-УАЗ, а также игроки, которые ранее играли за разные команды, в том числе играющий тренер – ветеран хоккея с шайбой Александр Резанов.
Ледовая дружина завода интенсивно тренировалась и победила в Meждyнapoднoм тypниpe Hoчнoй xoккeйнoй лиги Бypятии, а также одержала верх в 15 из 16 игр, проходивших в рамках отборочного регионального тура лиги.
Желаем успехов и громких побед команде, представляющей завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех на хоккейной арене!
Точней отдай на клюшку пас, сильней удар!
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ночнаяхоккейнаялига #спорт
🏆Почти сто конкурсантов соревнуются за звание настоящего профи на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сотрудники предприятия холдинга «Вертолеты России» и студенты Улан-Удэнского авиационного техникума показывают свои умения в восьми дисциплинах:
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
«Вертолеты России» передали «Авиапредприятию «Ельцовка» два новых Ми-8АМТ в рамках контракта с ГТЛК. Винтокрылые машины, изготовленные на Улан-Удэнском авиационном заводе, отправились в Новосибирск своим ходом.
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Вертолеты России» обучили первых пилотов-инструкторов новейших Ми-171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
🎉 Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех отмечает юбилей – 85 лет со дня основания!
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил Улан-Удэнский авиационный завод. Глава Минпромторга ознакомился с возможностями предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, посетил основные производственные цеха У-УАЗ – агрегатной и окончательной сборки. Ему показали основные этапы постройки вертолетов семейства Ми-8/171, а также рассказали о техническом перевооружении предприятия и модернизации инфраструктуры.
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
В команде вертолетов в стиле AURUS пополнение! К легкому Ансату AURUS присоединился «больший братец» Ми-171А3.
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
В день рождения Миля в Улан-Удэ открыли памятник вертолету Ми-171А2
✅В столице Бурятии на пересечении проспекта Автомобилистов и улицы Николая Петрова состоялось торжественное открытие памятника. На пьедестале заняла место современная версия Ми-8 – вертолет Ми-171А2. На стелу был установлен опытный экземпляр винтокрылой машины.
✅ Церемония открытия приурочена к дню рождения создателя семейства вертолетов семейства Ми-8 - выдающегося конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
✅ Инициатором установки памятника знаменитому вертолету выступил Улан-Удэнский авиационный завод. 2024 год - юбилейный для предприятия, в рамках его празднования совместно с городскими властями было принято решение увековечить в истории эту важную для завода машину.
✅ Ми-8 - самый массовый серийный вертолет в истории мировой авиации. Улан-Удэнский авиационный завод выпускает Ми-8 с 1970 года. А одна из новейших версий «восьмерки» – Ми-171А2 олицетворяет движение вперед.
✅ Вертолет Ми-171А2 оснащен современным комплексом радиоэлектроники КБО-17, построенным по принципу «стеклянной кабины», двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования БАРК, несущим винтом с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем, а также более эффективным Х-образным рулевым винтом.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
✅В столице Бурятии на пересечении проспекта Автомобилистов и улицы Николая Петрова состоялось торжественное открытие памятника. На пьедестале заняла место современная версия Ми-8 – вертолет Ми-171А2. На стелу был установлен опытный экземпляр винтокрылой машины.
✅ Церемония открытия приурочена к дню рождения создателя семейства вертолетов семейства Ми-8 - выдающегося конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
✅ Инициатором установки памятника знаменитому вертолету выступил Улан-Удэнский авиационный завод. 2024 год - юбилейный для предприятия, в рамках его празднования совместно с городскими властями было принято решение увековечить в истории эту важную для завода машину.
✅ Ми-8 - самый массовый серийный вертолет в истории мировой авиации. Улан-Удэнский авиационный завод выпускает Ми-8 с 1970 года. А одна из новейших версий «восьмерки» – Ми-171А2 олицетворяет движение вперед.
✅ Вертолет Ми-171А2 оснащен современным комплексом радиоэлектроники КБО-17, построенным по принципу «стеклянной кабины», двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования БАРК, несущим винтом с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем, а также более эффективным Х-образным рулевым винтом.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
🏆Ми-8АМТ вошел в топ-100 товаров России!
Многоцелевой вертолет Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» стал лауреатом федерального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» по итогам 2024 года.
Почему его признали лучшим?
Вертолеты типа Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании. «Восьмерки» могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию).
Кабина Ми-8АМТ конвертируется. Это позволяет быстро перепрофилировать машину под разные задачи. Вертолет может использоваться как пассажирский, транспортный, медицинский, поисково-спасательный, а также для бизнес-перевозок с салоном на 12 пассажиров. Ми-8АМТ можно оперативно трансформировать из одной версии в другую прямо на аэродроме.
Кроме того, программой «100 лучших товаров России» и Региональной комиссий по качеству за высокие профессиональные достижения почетными знаками отмечены две сотрудницы инженерно-технического блока У-УАЗ – Екатерина Золоторева «За достижение в области качества», Юлия Илюхина – «Отличник качества». Высокие награды вручил Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8АМТ
Многоцелевой вертолет Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» стал лауреатом федерального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» по итогам 2024 года.
Почему его признали лучшим?
Вертолеты типа Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, многофункциональны и просты в эксплуатации и обслуживании. «Восьмерки» могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию).
Кабина Ми-8АМТ конвертируется. Это позволяет быстро перепрофилировать машину под разные задачи. Вертолет может использоваться как пассажирский, транспортный, медицинский, поисково-спасательный, а также для бизнес-перевозок с салоном на 12 пассажиров. Ми-8АМТ можно оперативно трансформировать из одной версии в другую прямо на аэродроме.
Кроме того, программой «100 лучших товаров России» и Региональной комиссий по качеству за высокие профессиональные достижения почетными знаками отмечены две сотрудницы инженерно-технического блока У-УАЗ – Екатерина Золоторева «За достижение в области качества», Юлия Илюхина – «Отличник качества». Высокие награды вручил Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8АМТ
Стаж на предприятии – 646 лет!
Конечно, речь идет не об одном человеке, а о целой трудовой династии на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сегодня на У-УАЗ работают 13 представителей семьи Коломиных! Всего в их славную династию входят 28 человек.
В честь Года Семьи Председатель Госдумы Вячеслав Володин наградил Коломиных медалью Государственной Думы. Их чествовали в числе других трудовых и многодетных семей, прибывших из разных регионов России.
Основатели династии – братья Коломины, Иван и Юрий. Иван Филиппович в 1965 году после службы в армии пришел работать на авиационный завод в инструментальный цех шлифовщиком. В 1968-м сюда же пришел и Юрий. Вслед за братьями пришла на завод их младшая сестра Людмила. Ее муж Виктор Иванович Соболев был на У-УАЗ передовиком производства.
На заводе братья создали семьи, вырастили детей и внуков, которые по их стопам пришли работать на родное предприятие.
Есть еще одна ветка Коломиных, суммарный трудовой стаж которой – более 100 лет. Двоюродный брат Ивана и Юрия – Александр Коломин – 35 лет проработал в транспортном цехе. Его жена Лидия трудится У-УАЗ уже более 40 лет. Сын Сергей Александрович – механик в контрольно-испытательном цехе, его жена Ольга – в инструментальном. Старший сын Алексей проработал здесь 6 лет, его жена Юлия – ведущий специалист отдела информационных технологий.
Словом, вертолетостроители Коломины из Улан-Удэ не зря называют завод своей второй семьей.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Конечно, речь идет не об одном человеке, а о целой трудовой династии на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сегодня на У-УАЗ работают 13 представителей семьи Коломиных! Всего в их славную династию входят 28 человек.
В честь Года Семьи Председатель Госдумы Вячеслав Володин наградил Коломиных медалью Государственной Думы. Их чествовали в числе других трудовых и многодетных семей, прибывших из разных регионов России.
Основатели династии – братья Коломины, Иван и Юрий. Иван Филиппович в 1965 году после службы в армии пришел работать на авиационный завод в инструментальный цех шлифовщиком. В 1968-м сюда же пришел и Юрий. Вслед за братьями пришла на завод их младшая сестра Людмила. Ее муж Виктор Иванович Соболев был на У-УАЗ передовиком производства.
На заводе братья создали семьи, вырастили детей и внуков, которые по их стопам пришли работать на родное предприятие.
Есть еще одна ветка Коломиных, суммарный трудовой стаж которой – более 100 лет. Двоюродный брат Ивана и Юрия – Александр Коломин – 35 лет проработал в транспортном цехе. Его жена Лидия трудится У-УАЗ уже более 40 лет. Сын Сергей Александрович – механик в контрольно-испытательном цехе, его жена Ольга – в инструментальном. Старший сын Алексей проработал здесь 6 лет, его жена Юлия – ведущий специалист отдела информационных технологий.
Словом, вертолетостроители Коломины из Улан-Удэ не зря называют завод своей второй семьей.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ