🥊Ударные итоги «Ударной десятки»
На гранд-финале чемпионат по боксу и силе удара «Ударная десятка» в Москве «Вертолеты России» представляли 40 атлетов из шести предприятий холдинга. Они завоевали 11 медалей - одну золотую, четыре серебряных и шесть бронзовых.
«Роствертол» в третий раз подряд удостоился титула самого ударного предприятия. В этом году свыше 5700 человек испытали силу своего удара. Это самый большой показатель среди всех предприятий Ростеха.
Сборная «Вертолетов России» в этом году была многочисленной: из 30 человек 11 спортсменов представляли Казанский вертолетный завод, 8 – У-УАЗ, по три спортсмена от ААК «Прогресс» и «Роствертола», двое от НЦВ «Миль и Камов» и холдинга «Вертолеты России» и один участник – от АО «СМПП». Список команды по силе удара включал в себя 10 спортсменов.
В боксе 🥇«золото» у Михаила Бурноса. Он стал шестикратным чемпионом Госкорпорации!
🥈 «Серебро» Яна Атабекян («Роствертол), Наталия Кудрявцева и Антон Ерофеев – сотрудники Улан-Удэнского авиационного завода.
🥉 «Бронза» - Роман Беликов, Владлена Изергина (ААК «Прогресс»), Бато Тулонов и Галина Калашникова (У-УАЗ).
В силе удара у нас три медали:
🥈«Серебро» Юрий Бондаренко («Роствертол»).
🥉«Бронза» у его коллеги Яны Атабекян и сотрудницы Казанского вертолетного завода Натальи Маннаповой.
Поздравляем всех участников и победителей! Гордимся нашими ребятами. Вы - лучшие!
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
На гранд-финале чемпионат по боксу и силе удара «Ударная десятка» в Москве «Вертолеты России» представляли 40 атлетов из шести предприятий холдинга. Они завоевали 11 медалей - одну золотую, четыре серебряных и шесть бронзовых.
«Роствертол» в третий раз подряд удостоился титула самого ударного предприятия. В этом году свыше 5700 человек испытали силу своего удара. Это самый большой показатель среди всех предприятий Ростеха.
Сборная «Вертолетов России» в этом году была многочисленной: из 30 человек 11 спортсменов представляли Казанский вертолетный завод, 8 – У-УАЗ, по три спортсмена от ААК «Прогресс» и «Роствертола», двое от НЦВ «Миль и Камов» и холдинга «Вертолеты России» и один участник – от АО «СМПП». Список команды по силе удара включал в себя 10 спортсменов.
В боксе 🥇«золото» у Михаила Бурноса. Он стал шестикратным чемпионом Госкорпорации!
🥈 «Серебро» Яна Атабекян («Роствертол), Наталия Кудрявцева и Антон Ерофеев – сотрудники Улан-Удэнского авиационного завода.
🥉 «Бронза» - Роман Беликов, Владлена Изергина (ААК «Прогресс»), Бато Тулонов и Галина Калашникова (У-УАЗ).
В силе удара у нас три медали:
🥈«Серебро» Юрий Бондаренко («Роствертол»).
🥉«Бронза» у его коллеги Яны Атабекян и сотрудницы Казанского вертолетного завода Натальи Маннаповой.
Поздравляем всех участников и победителей! Гордимся нашими ребятами. Вы - лучшие!
#ВертолетыРоссии #ААКПрогресс #Ударнаядесятка
Вертолетные беспилотники смогут сопровождать ледоколы
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
🌊 6 тысяч километров в воздушном океане. Две «косатки» Ми-8МТВ-1 летят в Магадан
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Мы с коллегами из Минпромторга отправились в дальний перелет, чтобы показать и рассказать, как вертолеты летят к месту базирования практически через всю нашу прекрасную страну.
Два вертолета Ми-8МТВ-1 построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы». За несколько дней им предстоит преодолеть около 6000 км.
Чем отличаются эти два вертолета от остальных "восьмерок"?
Они получили окраску под морских млекопитающих – косаток. Ливрея, которую получили сначала два Ми-38, а потом эти два Ми-8МТВ-1, становится фирменным знаком авиации Магаданской области. Более того, внешний вид привлек внимание авиационного сообщества.
Ждите новых репортажей
Фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
От Казани до Магадана
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
С днем вертолетчика Вас поздравляют экипажи двух вертолетов-«косаток» Ми-8МТВ-1. Как и многие другие пилоты, этот праздник они отмечают в небе.
Сейчас пилоты компании «Авиация Колымы» перегоняют эти два вертолета из Казани к месту базирования – в Магадан.
Каждый день вертолетчики по всей стране перевозят грузы и пассажиров, спасают раненых и терпящих бедствия, тушат пожары или ликвидируют последствия аварий и выполняют множество других сложных и опасных задач.
Поздравляем пилотов, бортмехаников, техников и весь наземный персонал с этим замечательным днем! Новых высот и новых достижений!
фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Деньвертолетчика #Ростех
Сейчас пилоты компании «Авиация Колымы» перегоняют эти два вертолета из Казани к месту базирования – в Магадан.
Каждый день вертолетчики по всей стране перевозят грузы и пассажиров, спасают раненых и терпящих бедствия, тушат пожары или ликвидируют последствия аварий и выполняют множество других сложных и опасных задач.
Поздравляем пилотов, бортмехаников, техников и весь наземный персонал с этим замечательным днем! Новых высот и новых достижений!
фото: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Деньвертолетчика #Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый день перелета Казань-Магадан. Часть 2
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8