В Китай поставлена первая партия из двух вертолетов Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03. Планируется, что машины будут использоваться для тушения пожаров.
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был заключен в декабре 2019 года. Оставшиеся по этому договору четыре машины Улан-Удэнский авиационный завод поставит в 2022 году.
Национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был выдан авиавластями Китая в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян.
ВК-2500-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
Двигатели ВК-2500-03 на вертолетах Ми-171 обеспечивает большую мощность на чрезвычайном режиме полета, что в свою очередь повышает безопасность полета на одном работающем двигателе
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был заключен в декабре 2019 года. Оставшиеся по этому договору четыре машины Улан-Удэнский авиационный завод поставит в 2022 году.
Национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был выдан авиавластями Китая в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян.
ВК-2500-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
Двигатели ВК-2500-03 на вертолетах Ми-171 обеспечивает большую мощность на чрезвычайном режиме полета, что в свою очередь повышает безопасность полета на одном работающем двигателе
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171
Улан-Удэнский авиационный завод передал заключительные вертолетокомплекты в рамках первого этапа локализации производства гражданского вертолета Ми-8АМТ/Ми-171Е в Республике Казахстан.
Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика выполняется на авиаремонтном заводе №405 в городе Алма-Аты. Шесть вертолетов Ми-8АМТ, собранных в Казахстане, уже облетаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан.
Вертолет Ми-171Е находится в процессе сборки. А еще один вертолетокомплект Ми-171Е был отправлен в Казахстан в декабре. Всего же, предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов до 2023 года
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Казахстан
Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика выполняется на авиаремонтном заводе №405 в городе Алма-Аты. Шесть вертолетов Ми-8АМТ, собранных в Казахстане, уже облетаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан.
Вертолет Ми-171Е находится в процессе сборки. А еще один вертолетокомплект Ми-171Е был отправлен в Казахстан в декабре. Всего же, предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов до 2023 года
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Казахстан
Цифра дня. 26 430 часов составил "гарантийный" налет вертолетов производства Улан-Удэнского авиационного завода за 2021 год. По сравнению с 2020-м этот показатель увеличился почти на 50%.
В прошлом году более 180 вертолетов находились на гарантийном и сервисном обслуживании У-УАЗ, входящего в холдинг "Вертолеты России".
Стандартные гарантийные условия предполагают 1 год обслуживания или 300 часов налета. При этом заказчик может продлить сроки гарантии и приобрести другие сервисные опции
#цифрадня #УУАЗ #сервис
В прошлом году более 180 вертолетов находились на гарантийном и сервисном обслуживании У-УАЗ, входящего в холдинг "Вертолеты России".
Стандартные гарантийные условия предполагают 1 год обслуживания или 300 часов налета. При этом заказчик может продлить сроки гарантии и приобрести другие сервисные опции
#цифрадня #УУАЗ #сервис
60 часов подготовки прошли летчики из Казахстана по программе ежегодной переподготовки к полетам на вертолете Ми-171А2. В Авиационно-учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода вертолетчики изучили конструкцию и оборудование вертолета, системы безопасности полетов, отрабатывались действия в аварийных ситуациях.
Первый Ми-171А2 был поставлен в Казахстан в начале 2019 года. Вертолет является самой современной модификацией машин типа Ми-8/17. Применение на вертолете Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования, изготовленного по принципу "стеклянной кабины", позволяет сократить состав экипажа до двух человек
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171А2 #Казахстан
Первый Ми-171А2 был поставлен в Казахстан в начале 2019 года. Вертолет является самой современной модификацией машин типа Ми-8/17. Применение на вертолете Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования, изготовленного по принципу "стеклянной кабины", позволяет сократить состав экипажа до двух человек
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171А2 #Казахстан
Два вертолета Ми-8АМТ отправились для работы на ключевых нефтегазовых объектах страны на Крайнем Севере. Винтокрылые машины производства Улан-Удэнского авиационного завода предназначаются для пополнения воздушного парка компании «Газпром авиа».
Вертолеты могут эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 °C и обладают возможностью автономного базирования на необорудованных площадках, что особенно актуально для малонаселенных территорий.
На Ми-8АМТ установлены системы раннего предупреждения близости земли, что облегчает пилотирование в условиях плохой видимости или на пересеченной местности. Еще одно важное преимущество – возможность практически двукратного увеличения дальности полета вертолетов за счет оснащения борта дополнительными топливными баками. Машины могут быть оснащены специализированным оборудованием, включая медицинские модули
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8
Вертолеты могут эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 °C и обладают возможностью автономного базирования на необорудованных площадках, что особенно актуально для малонаселенных территорий.
На Ми-8АМТ установлены системы раннего предупреждения близости земли, что облегчает пилотирование в условиях плохой видимости или на пересеченной местности. Еще одно важное преимущество – возможность практически двукратного увеличения дальности полета вертолетов за счет оснащения борта дополнительными топливными баками. Машины могут быть оснащены специализированным оборудованием, включая медицинские модули
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8
Фотофакт. Президент России Владимир Путин пообщался с представителями трудового коллектива Улан-Удэнского авиационного завода во время своего посещения предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ и ответил на ключевые вопросы, связанные с перспективами развития авиационной отрасли.
Во время беседы глава государства отметил, что У-УАЗ – предприятие с отличными традициями.
«Предприятие развивается, оно современное, делает такие замечательные машины, которые востребованы и на мировых рынках, – вы знаете это, – и у нас в стране. И линейка расширяется, что очень здорово. Новые материалы, новые усовершенствованные двигатели, новая авионика – просто прекрасно!», – сказал Владимир Путин.
фото: kremlin.ru
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ и ответил на ключевые вопросы, связанные с перспективами развития авиационной отрасли.
Во время беседы глава государства отметил, что У-УАЗ – предприятие с отличными традициями.
«Предприятие развивается, оно современное, делает такие замечательные машины, которые востребованы и на мировых рынках, – вы знаете это, – и у нас в стране. И линейка расширяется, что очень здорово. Новые материалы, новые усовершенствованные двигатели, новая авионика – просто прекрасно!», – сказал Владимир Путин.
фото: kremlin.ru
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал Российской стекольной компании (РСК) многоцелевой вертолет Ми-8АМТ.
В парке воздушных судов компании он станет первой машиной этой модификации.
Вертолет создали на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Ми-8АМТ, переданный РСК, будет задействован для выполнения пассажирских перевозок и транспортных работ в Северо-западном округе Российской Федерации.
Многоцелевой Ми-8АМТ может перевозить до 4 тонн грузов или 27 пассажиров, работать при температурах от -50 до +50°C, базироваться на необорудованных площадках. Его дальность полета увеличена за счет дополнительных внешних топливных баков.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
В парке воздушных судов компании он станет первой машиной этой модификации.
Вертолет создали на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Ми-8АМТ, переданный РСК, будет задействован для выполнения пассажирских перевозок и транспортных работ в Северо-западном округе Российской Федерации.
Многоцелевой Ми-8АМТ может перевозить до 4 тонн грузов или 27 пассажиров, работать при температурах от -50 до +50°C, базироваться на необорудованных площадках. Его дальность полета увеличена за счет дополнительных внешних топливных баков.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Многоцелевые вертолеты Ми-171А2 и Ка-226Т на Восточном экономическом форуме во Владивостоке
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #ВЭФ
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #ВЭФ
Очередь из желающих побывать внутри новейшего вертолета Ми-171А3. Новейший вертолет в грузопассажирской версии представлен на Петербургском международном газовом форуме.
Вертолет производства Улан-Удэнского авиационного завода может перевезти до 24 пассажиров или 4 тонны груза. Максимальная дальность - до 1000 км с дополнительными топливными баками.
В аэродромных условиях Ми-171А3 можно оперативно конвертировать из пассажирского в грузовой, санитарный или поисково-спасательный вертолет
#ВертолетыРоссии #ПМГФ #Ми171А3 #УУАЗ
Вертолет производства Улан-Удэнского авиационного завода может перевезти до 24 пассажиров или 4 тонны груза. Максимальная дальность - до 1000 км с дополнительными топливными баками.
В аэродромных условиях Ми-171А3 можно оперативно конвертировать из пассажирского в грузовой, санитарный или поисково-спасательный вертолет
#ВертолетыРоссии #ПМГФ #Ми171А3 #УУАЗ
«Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставят 15 вертолетов – 11 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 4 Ми-8АМТ – для компании «ЮТэйр» по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
В рамках форума «Транспорт России» в Москве представителям авиакомпании были вручены символические ключи от первых пяти Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, переданных эксплуатанту.
Эти винтокрылые машины стали «первыми ласточками» реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планируется, что в рамках этого проекта холдинг «Вертолеты России произведет 86 вертолетов серии Ми-8 и передаст их отечественным перевозчикам
#ВертолетыРоссии #Ми8 #ГТЛК #КВЗ #УУАЗ
В рамках форума «Транспорт России» в Москве представителям авиакомпании были вручены символические ключи от первых пяти Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, переданных эксплуатанту.
Эти винтокрылые машины стали «первыми ласточками» реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планируется, что в рамках этого проекта холдинг «Вертолеты России произведет 86 вертолетов серии Ми-8 и передаст их отечественным перевозчикам
#ВертолетыРоссии #Ми8 #ГТЛК #КВЗ #УУАЗ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 получил одобрение на эксплуатацию в высокогорье
Что это значит?
Росавиация одобрила изменение в сертификат типа вертолета, которое допускает эксплуатацию Ми-171А2 с аэродромов и взлетно-посадочных площадок на высоте до 5000 метров над уровнем моря. Теперь этот вертолет может доставлять пассажиров и грузы даже в высокогорных районах.
Как это сделано?
Специалисты НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» провели специальные испытания в горных районах Кабардино-Балкарии, в частности, в районе Эльбруса. Ми-171А2 совершил несколько десятков полетов в разных режимах, в том числе с имитацией отказа одного из двигателей.
Кроме того, испытатели проверили работу всех основных систем вертолета. Машина подтвердила высокую надежность, безопасность и способность работать в экстремальных горных условиях.
Что это за вертолет?
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 – одна из новейших модификаций вертолетов семейства Ми-8/17. Производится на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Его основные отличия:
– Новейший пилотажно-навигационный комплекс со «стеклянной кабиной», который обеспечивает полеты в сложных условиях и снижает нагрузку на экипаж
– Несущий винт нового поколения с композитными лопастями и Х-образный рулевой винт
– Современные отечественные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой автоматического управления БАРК
#ВертолетыРоссии #НЦВ #УУАЗ #Ми171А2
Что это значит?
Росавиация одобрила изменение в сертификат типа вертолета, которое допускает эксплуатацию Ми-171А2 с аэродромов и взлетно-посадочных площадок на высоте до 5000 метров над уровнем моря. Теперь этот вертолет может доставлять пассажиров и грузы даже в высокогорных районах.
Как это сделано?
Специалисты НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» провели специальные испытания в горных районах Кабардино-Балкарии, в частности, в районе Эльбруса. Ми-171А2 совершил несколько десятков полетов в разных режимах, в том числе с имитацией отказа одного из двигателей.
Кроме того, испытатели проверили работу всех основных систем вертолета. Машина подтвердила высокую надежность, безопасность и способность работать в экстремальных горных условиях.
Что это за вертолет?
Многоцелевой вертолет Ми-171А2 – одна из новейших модификаций вертолетов семейства Ми-8/17. Производится на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Его основные отличия:
– Новейший пилотажно-навигационный комплекс со «стеклянной кабиной», который обеспечивает полеты в сложных условиях и снижает нагрузку на экипаж
– Несущий винт нового поколения с композитными лопастями и Х-образный рулевой винт
– Современные отечественные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой автоматического управления БАРК
#ВертолетыРоссии #НЦВ #УУАЗ #Ми171А2
В финале НХЛ выступит команда Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России»!
Хоккейная сборная вертолетостроительного предприятия образована всего год назад, но уже добилась права представить родной завод и республику на финальных играх Ночной хоккейной лиги в Сочи в дивизионе 50+.
В ее составе – сотрудники У-УАЗ, а также игроки, которые ранее играли за разные команды, в том числе играющий тренер – ветеран хоккея с шайбой Александр Резанов.
Ледовая дружина завода интенсивно тренировалась и победила в Meждyнapoднoм тypниpe Hoчнoй xoккeйнoй лиги Бypятии, а также одержала верх в 15 из 16 игр, проходивших в рамках отборочного регионального тура лиги.
Желаем успехов и громких побед команде, представляющей завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех на хоккейной арене!
Точней отдай на клюшку пас, сильней удар!
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ночнаяхоккейнаялига #спорт
Хоккейная сборная вертолетостроительного предприятия образована всего год назад, но уже добилась права представить родной завод и республику на финальных играх Ночной хоккейной лиги в Сочи в дивизионе 50+.
В ее составе – сотрудники У-УАЗ, а также игроки, которые ранее играли за разные команды, в том числе играющий тренер – ветеран хоккея с шайбой Александр Резанов.
Ледовая дружина завода интенсивно тренировалась и победила в Meждyнapoднoм тypниpe Hoчнoй xoккeйнoй лиги Бypятии, а также одержала верх в 15 из 16 игр, проходивших в рамках отборочного регионального тура лиги.
Желаем успехов и громких побед команде, представляющей завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех на хоккейной арене!
Точней отдай на клюшку пас, сильней удар!
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ночнаяхоккейнаялига #спорт
🏆Почти сто конкурсантов соревнуются за звание настоящего профи на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сотрудники предприятия холдинга «Вертолеты России» и студенты Улан-Удэнского авиационного техникума показывают свои умения в восьми дисциплинах:
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
«Вертолеты России» передали «Авиапредприятию «Ельцовка» два новых Ми-8АМТ в рамках контракта с ГТЛК. Винтокрылые машины, изготовленные на Улан-Удэнском авиационном заводе, отправились в Новосибирск своим ходом.
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Вертолеты России» обучили первых пилотов-инструкторов новейших Ми-171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
🎉 Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех отмечает юбилей – 85 лет со дня основания!
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет
История предприятия началась в 1939 году. Сначала тут ремонтировали И-16. В годы войны завод делал оперение и фюзеляжи Пе-2, а затем истребители Ла-5 и Ла-7. В послевоенное время было освоено производство Ла-9 и Ла-9УТИ. Затем МиГ-15УТИ открыл для предприятия эпоху реактивных машин.
Именно Улан-Удэнский авиационный завод был первым и долгое время единственным предприятием, которое серийно производило вертолеты соосной схемы – Ка-15, Ка-18 и Ка-25. Завод выпускал и вертолеты, и самолеты, что также было уникально для советской промышленности.
Так, в 60-е годы XX века предприятие стало одной из площадок для производства пассажирского самолета Ан-24Б. В разные годы У-УАЗ выпускал самолеты-мишени, перехватчики МиГ-27М, штурмовики Су-25УБ, а также Су-25УТГ.
В 1970 году завод освоил знаменитую «восьмерку» Ми-8. Во многом это определило дальнейшую судьбу предприятия. Семейство Ми-8 и сейчас продолжает свое развитие. У-УАЗ начал производство следующего поколения легендарной «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А3.
На сегодня изготовлены два опытных образца вертолета, ведутся работы над первыми серийными машинами.
Впереди еще много значимых проектов и большое будущее! Поздравляем коллектив завода с юбилеем и желаем успешно воплощать все задуманное!
Фото: Архив У-УАЗ, Денис Скрипников, Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #УУАЗ85лет
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил Улан-Удэнский авиационный завод. Глава Минпромторга ознакомился с возможностями предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, посетил основные производственные цеха У-УАЗ – агрегатной и окончательной сборки. Ему показали основные этапы постройки вертолетов семейства Ми-8/171, а также рассказали о техническом перевооружении предприятия и модернизации инфраструктуры.
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
В команде вертолетов в стиле AURUS пополнение! К легкому Ансату AURUS присоединился «больший братец» Ми-171А3.
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3