⚡️ За 3 дня работы Межрегиональной поисковой экспедиции «Севастопольский рубеж» обнаружены останки 13 воинов Красной Армии. К сожалению, имена защитников Севастополя установить не удалось.

Кроме того, были обследованы место падения самолета и место уничтожения советского танка Т-26 на Мекензиевых горах. В результате поисковых работ обнаружены фрагменты двигателя и фюзеляжа воздушной машины и фрагменты брони танка.

Судьбы пилотов и танкистов еще предстоит выяснить.

✅ Подписаться | #ВахтаПамяти | #НебоРодины

🕊 В Удмуртии найден самолет, потерпевший крушение во время Великой Отечественной войны

С 16 по 18 июня на территории Каракулинского района впервые на территории Удмуртской Республики состоялся межрегиональный семинар-практикум «Небо Родины». В семинаре приняли участие поисковики республик Татарстана и Удмуртии.

Впервые на территории Удмуртской Республики была проведена поисковая экспедиция на место крушения самолета ДБ-3Ф (ИЛ-4).

Из истории экипажа установлено, что в марте из Красноярска в Ярославль вылетели 2 бомбардировщика, но в связи с плохими погодными метеоусловиями один из бомбардировщиков потерпел крушение 23 марта 1942 года в близи деревни Малые Калмаши Камбарского района (сейчас Каракулинский район). В самолете находился полный экипаж 4 человека, при крушении один из них пытался выброситься на парашюте, но скончался от ран рядом с местом падения самолета.

К сожалению весь экипаж погиб.

📜 На сегодня установлено имя командира:
— Колодкин Александр Аверьянович, родился 08 марта 1916 года в Кировской области Богородского района Панфиловский сельский совет д. Дворищи, призван на военную службу 13 августа 1936 году в 455 авиационный полк, лейтенант. Погиб 23 марта 1942 года.

За 3 дня работы поисковиков было установлено точное место падения самолета. Из воспоминаний местных жителей после крушения место гибели экипажа было зафиксировано военными. Большие обломки самолета были увезены на аэродром в Сарапул. Сегодня же место гибели – это действующее поле, но спустя стольких лет было найдено много мелких фрагментов самолета.

🔎 Предстоит большая работа в ЦАМО по уточнению имен членов экипажа ИЛ-4 и точное уточнение причин крушения самолета. Очень отрадно, что местная администрация Каракулинмкого района пришли к общему предложению о увековечивании имен экипажа и так же провести работу по паспортизации воинского захоронения.

✅ Подписаться | #НебоРодины

🕊 По итогам экспедиции «Небо Родины» стало возможным идентифицировать имена 4 пилотов

С 3 по 6 августа отряды «Скиф» и «Сокол» при поддержке «Поисковой экспедиции «Долина» провели научно-практический семинар «Небо Родины». На конференцию прибыли более 70 участников из разных регионов России, а также из Республики Беларусь.

📍 Поисковики обследовали 7 мест падения самолетов в Парфинском районе Новгородской области.

За два дня поисковых работ удалось найти номера 4-х самолетов и, как следствие, идентифицировать пилотов:
⚫️ ИЛ-2. Майор Федянин Василий Васильевич 1908 г.р. ком. эскадрильи 232 шап, 08.05.1942 г. не вернулся с боевого задания.
⚫️ ИЛ-2. Ст.политрук. Михайлов Петр Иванович 1919 г.р. 299 шап, 26.03.1942 года не вернулся с боевого задания.
⚫️ Аэрокобра. Гв. ст.лейтенант Иванов Михаил Петрович 1918 г.р. 28 гв. иап, 29.12.1942 г. не вернулся с боевого задания.
⚫️ Китихаук. Ст.лейтенант Гутор Василий Павлович 1917 г. р. 46 ИАП, 21.02.1943 г. Не вернулся с боевого задания.

Теперь предстоит по архивным данным установить, где могут быть останки пилотов. Возможно, есть шанс найти их в районе падения самолетов. Все они не вернулись с боевого задания. Поиск продолжается.

#НебоРодины | подписаться

🕊 Установлено имя пилота самолета МИГ-3, обнаруженного поисковиками под Наро-Фоминском

В 2020 году в районе д. Головково Наро-Фоминского района поисковиками отряда «Бумеранг-ДОСААФ» было обнаружено место падения советского самолета. На запаханном поле были собрали сильно оплавленные фрагменты обшивки самолета, немногочисленные обломки мотора, приборы с приборной доски, остатки боекомплекта от УБ, датированные 1941 годом.

По технологическим клеймам было установлено, что фрагменты принадлежат самолёту МиГ-3, выпущенному Авиазаводом № 1.

В июне этого года была обнаружена шильда с топливного бака, которая подтвердила версию о предполагаемом типе самолета, а также временной диапазон выпуска истребителя. Но самое главное - был обнаружен фрагмент мотора самолета АМ-35 А с частично сохранившимся номером С3010Х3.

К сожалению, одна из цифр плохо читалась, но благодаря аналитической работе и помощи авиационного специалиста Игоря Михайлюка удалось установить имя погибшего летчика.

⭐️ На самолете МиГ-3 с мотором С301043 7 января 1942 года погиб заместитель командира эскадрильи 428 ИАП 6 ИАП ПВО, старший лейтенант Новосельцев Алексей Мартынович 1918 г.р. Уроженец села Большое Солдатское Курской области, выпускник Чугуевского военно-авиационного училища летчиков-истребителей (1940 г.). 7 января 428 ИАП 6 ИАК ПВО выполнял задание по штурмовке наземных сил противника в районе Симбухово, Назарьево, произведя 8 самолетовылетов с налетом 5 часов 46 минут. Задание выполняло 8 самолетов.

Ст. лейтенант Новосельцев после атаки зенитной точки на боевом развороте сорвался в штопор. При выводе врезался в землю. Самолет сгорел, лётчик погиб.

🏅 Старший лейтенант Новосельцев А. М. 4 марта 1942 г. был награжден Орденом Красного Знамени. Специалисты уже приступили к поиску родственников.

На месте гибели Героя в ближайшее время планируется установка памятного знака, а также внесение имени летчика в Книгу Памяти «Они погибли в Битве за Москву» с увековечением его имени на воинском захоронении в д. Крюково.

#НебоРодины | подписаться