Forwarded from YM리서치
조선 기자재에서는 엔진이 부릉부릉🛟
5월부터 조선 섹터의 움직임이 매우 좋습니다.
계속 쌓이는 수주잔고에도 잠잠하던 주가는 1분기 실적이 나오면서 '조선도 돈을 벌 수 있다'는걸 증명하면서 주가에 반영되고 있습니다.
아마 2분기도 좋은 실적을 이어갈 가능성이 높을 것 같고, 실적이 증명된다면 과거의 사이클을 일부 재현할 수 있을 걸로 보여집니다.🙆♂️
2분기부터는 기자재에서도 실적을 증명할 회사들이 나타날 것으로 전망되고, 무거운 조선주가 단기 2배 넘게 오르면서 전반적으로 기자재 대비 조선주가 아웃퍼폼하고 있기 때문에 향후에는 서로 키맞추기 하면서 가지 않을까 싶네요.
저처럼 조선에 대한 깊이가 얕은 사람들은 기자재 종류도 많고 어느 회사가 어떤 선종🚢⛴🛳🛥🚤에 따른 수혜를 받는지도 모르겠다~ 싶을 수 있는데 아래 모소대나무님 글 처럼 엔진이 가장 편안한 선택지이지 않을까 하는 의견입니다.
환경 규제로 인해 신주 발주를 하는 경우도 있지만 엔진만 교체하는 수요도 존재하고, 국내 조선소 뿐만 아니라 유럽, 중국 등 해외에도 나가고 있기 때문에 상승하는 산업 사이클에 퓨어하게 수혜를 받을 수 있는 쪽으로 보여집니다.
조선기자재 회사들이 많다보니 전부다 볼 시간이 부족하다면 엔진을 먼저 공부한 다음 다른 쪽으로도 넘어가서 두루두루 공부해보시는게 좋은 전략이지 않을까합니다.
모소대나무님 글 : 엔진을 더 선호하는 이유
https://blog.naver.com/likemoso
5월부터 조선 섹터의 움직임이 매우 좋습니다.
계속 쌓이는 수주잔고에도 잠잠하던 주가는 1분기 실적이 나오면서 '조선도 돈을 벌 수 있다'는걸 증명하면서 주가에 반영되고 있습니다.
아마 2분기도 좋은 실적을 이어갈 가능성이 높을 것 같고, 실적이 증명된다면 과거의 사이클을 일부 재현할 수 있을 걸로 보여집니다.🙆♂️
2분기부터는 기자재에서도 실적을 증명할 회사들이 나타날 것으로 전망되고, 무거운 조선주가 단기 2배 넘게 오르면서 전반적으로 기자재 대비 조선주가 아웃퍼폼하고 있기 때문에 향후에는 서로 키맞추기 하면서 가지 않을까 싶네요.
저처럼 조선에 대한 깊이가 얕은 사람들은 기자재 종류도 많고 어느 회사가 어떤 선종🚢⛴🛳🛥🚤에 따른 수혜를 받는지도 모르겠다~ 싶을 수 있는데 아래 모소대나무님 글 처럼 엔진이 가장 편안한 선택지이지 않을까 하는 의견입니다.
환경 규제로 인해 신주 발주를 하는 경우도 있지만 엔진만 교체하는 수요도 존재하고, 국내 조선소 뿐만 아니라 유럽, 중국 등 해외에도 나가고 있기 때문에 상승하는 산업 사이클에 퓨어하게 수혜를 받을 수 있는 쪽으로 보여집니다.
조선기자재 회사들이 많다보니 전부다 볼 시간이 부족하다면 엔진을 먼저 공부한 다음 다른 쪽으로도 넘어가서 두루두루 공부해보시는게 좋은 전략이지 않을까합니다.
모소대나무님 글 : 엔진을 더 선호하는 이유
https://blog.naver.com/likemoso