#ЭтоИнтересно

Схема проектных вариантов Филёвской линии московского метро, сделанная Александром Виноградовым

На схеме по годам указаны варианты названий станций и трассировок, основанные на реальных исторических планах, которые по какой-либо причине были отменены.

Также показаны две нереализованные линии, которые неразрывно связаны с Филёвской линией.

#Филевская_линия

Скорректировано название 🚇 «Москва-Сити» на информационных табло 4️⃣ Филёвской линии (убрано нижнее подчеркивание)

За 📷 благодарим нашего читателя!

#Навигация
#Выставочная
#ДеловойЦентр
#МоскваСити
#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

Обновлённая навигация на 🚇 станции «Москва-Сити» (ex-«Международная») Филевской линии

📷: Вячеслав Чистяков

#Навигация
#Международная
#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

#ШокКонтентвРМТМ

Из-за сильного ливня закрыта наземная часть Филёвской линии

Остановлено движение между «Багратионовской» и «Кунцевской».

#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

На переименованных 🚇 станциях «Москва-Сити» (ранее «Международная») и «Деловой Центр» (ex-«Выставочная») Филевской линии новые названия на путевой стене до сих пор не смонтированы

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Навигация
#Выставочная
#ДеловойЦентр
#Международная
#МоскваСити
#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

#ДоброеУтроРМТМ

📷: afterrrdarkk666

#Филевская_линия
#Москва

#СпокойнойНочиРМТМ

📷: Metroman_2

#Киевская
#Филевская_линия
#Москва

#ДоброеУтроРМТМ

🖼: GrZvAI

#Фили
#Филевская_линия
#Еж

#ЭтоИнтересно

Необычные решения на Филевской линии метро

Участок «Александровский сад» («Коминтерн») – «Смоленская» входил в первую очередь строительства Московского метро как вилочное ответвление. Поезда ходили от «Сокольников» до «Охотного ряда» и через один до «Парка Культуры» и «Смоленской». В 1937 году этот радиус продлен до «Киевской».

Существовали планы продления линии глубокого заложения дальше на запад, однако, после прихода к власти Н.С. Хрущева, был взят курс на максимальное удешевление строительства. Западный радиус было решено строить на поверхности, вдоль путей Киевского направления, Малого кольца Московской железной дороги и русла реки Фильки.

Поговаривали, что на строительстве линии по поверхности настоял лично Никита Сергеевич после поездки в США, где он увидел линии метро, проходящие по земле и над землей на эстакадах.

В настоящее время Филевская линия стоит особняком, собрав наибольшее количество неcтандартных решений:

- самые протяженные открытые участки;
- самые короткие перегоны;
- самые короткие станции;
- самые крутые кривые;
- изогнутые станции (две); причем одна из них еще и «горбатая» - с максимальным уклоном путей;
- единственная линия с вилочным ответвлением;
- отсутствие полноценных оборотных тупиков на конечных;
- отсутствие остановок общественного наземного транспорта у одной из станций;
- линия с открытым метромостом.

📝: FiliMosRu

#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

Суд взыскал с «Мосметростроя» миллиард рублей в пользу Московского метрополитена

Арбитражный суд Москвы по иску Московского метрополитена, требовавшего взыскать около 1,3 миллиарда рублей неустойки со своего крупного строительного подрядчика АО "Московский метрострой", взыскал с ответчика 1 миллиард рублей, следует из опубликованного решения суда.

Стороны в 2016 году заключили договор стоимостью около 10,8 миллиарда рублей, по которому "Мосметрострой" обязался провести аварийно-восстановительные работы для усиления несущих конструкций и благоустройства вестибюлей, платформ и прилегающей территории станций "Студенческая", "Фили", "Багратионовская", "Филевский парк", "Пионерская", "Кунцевская", а также работы для усиления и восстановления несущих и ограждающих конструкций открытого участка пути от "Студенческой" до "Кунцевской" на Филевской линии московского метро.

Завершить работы подрядчик должен был до конца 2022 года, однако стороны договорились отодвинуть срок на год, если "Мосметрострой" представит заказчику независимую банковскую гарантию. Ответчик получить гарантию не смог, и в марте метрополитен обратился в суд с этим иском. Как отмечал истец, на февраль работы были выполнены частично – только на сумму около 6,1 миллиарда рублей. И истец насчитал договорную неустойку за нарушение сроков в размере около 1,3 миллиарда рублей.

Ответчик заявил в суде, что задержка вышла в том числе по вине заказчика, но суд эти доводы отклонил. В то же время суд удовлетворил ходатайство ответчика о снижении неустойки ввиду ее несоразмерности последствиям нарушения.

Тем временем в феврале на портале "ГИС Торги" сообщалось, что власти Москвы выставили на торги с начальной ценой 75 миллионов рублей 100% акций "Мосметростроя". Лот представлял собой более 1,5 миллиарда акций АО "Московский метрострой", принадлежащих Москве. В мае столичные власти отменили торги.

📝: https://realty-ria-ru.turbopages.org/realty.ria.ru/s/20241112/mosmetrostroj-1983328763.html

#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен
#Мосметрострой

Замена ограждения на 🚇 станции «Кунцевская» Филёвской линии

📷: Артём Ленинский

#Кунцевская
#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен

На переименованной 🚇 станции «Москва-Сити» (ранее – «Международная») Филевской линии новые названия на путевых стенах до сих пор не смонтированы

📷 нашего читателя Дениса Носова

#Навигация
#Международная
#Филевская_линия
#МосковскийМетрополитен