#КонкурсвРМТМ
#Итоги
Итак, пришло время подвести итоги нашего праздничного конкурса, приуроченного к 86-летию Московского метрополитена:
🏆 Победителем с большим отрывом от остальных участников становится Дэвид Заяц (https://vk.com/id189887906), набравший рекордные 18,6 баллов (допустив лишь одну ошибку в ответах) и становится обладателем эксклюзивного навигационного элемента со станции «Народное Ополчение» (вкладыш со схемой из лайтбокса) с ошибкой в изображении вилки до «Делового Центра»!
🥈2 место занимает Леонид Чуприна (https://vk.com/id607615311), 🥉3 место - у Макса Тюрина (https://vk.com/id351009438) - они получают комплекты карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
Поздравляем! Для получения приза просим написать в сообщения группы.
Остальных участников также благодарим за участие! Участвуйте в следующих конкурсах и именно Вам обязательно повезет! С праздником!
Результаты конкурса:
Макс Тюрин - 12,3 баллов
Иван Донин – 8,5 баллов
Тимур Зигангиров – 9 баллов
Серёжа Наумов – 12,1 баллов
Леонид Чуприна – 14,6 баллов
Олег Федькин – 11,2 баллов
Дэвид Заяц – 18,6 баллов
Дмитрий Сорокин – 7,7 баллов
Никита Грачев – 8 баллов
Александр Дудаев – 9,8 баллов
Алексей Дёмин – 7,5 баллов
Вадим Миронов – 8,1 баллов
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
#Итоги
Итак, пришло время подвести итоги нашего праздничного конкурса, приуроченного к 86-летию Московского метрополитена:
🏆 Победителем с большим отрывом от остальных участников становится Дэвид Заяц (https://vk.com/id189887906), набравший рекордные 18,6 баллов (допустив лишь одну ошибку в ответах) и становится обладателем эксклюзивного навигационного элемента со станции «Народное Ополчение» (вкладыш со схемой из лайтбокса) с ошибкой в изображении вилки до «Делового Центра»!
🥈2 место занимает Леонид Чуприна (https://vk.com/id607615311), 🥉3 место - у Макса Тюрина (https://vk.com/id351009438) - они получают комплекты карт "Тройка" с изображением станций «Народное Ополчение» и «Мнёвники»!
Поздравляем! Для получения приза просим написать в сообщения группы.
Остальных участников также благодарим за участие! Участвуйте в следующих конкурсах и именно Вам обязательно повезет! С праздником!
Результаты конкурса:
Макс Тюрин - 12,3 баллов
Иван Донин – 8,5 баллов
Тимур Зигангиров – 9 баллов
Серёжа Наумов – 12,1 баллов
Леонид Чуприна – 14,6 баллов
Олег Федькин – 11,2 баллов
Дэвид Заяц – 18,6 баллов
Дмитрий Сорокин – 7,7 баллов
Никита Грачев – 8 баллов
Александр Дудаев – 9,8 баллов
Алексей Дёмин – 7,5 баллов
Вадим Миронов – 8,1 баллов
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
жет быть перемещен через котлован?
11. "Полуномерной, околояуза, недорусич" - назовите тип подвижного состава и где их можно встретить в столичной подземке.
12. Назовите причину появления особого запаха на станциях и в тоннелях, в течение многих десятилетий присущего Московскому метрополитену? В метро есть еще один запах, возникающий в редких и даже иногда экстренных случаях. Назовите его.
Желаем удачи!
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
11. "Полуномерной, околояуза, недорусич" - назовите тип подвижного состава и где их можно встретить в столичной подземке.
12. Назовите причину появления особого запаха на станциях и в тоннелях, в течение многих десятилетий присущего Московскому метрополитену? В метро есть еще один запах, возникающий в редких и даже иногда экстренных случаях. Назовите его.
Желаем удачи!
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🏆 Победители #КонкурсвРМТМ получили свои призы! 😎
Следующий конкурс с розыгрышем эксклюзивных призов состоится в конце декабря. Следите за нашими анонсами. 😉
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Следующий конкурс с розыгрышем эксклюзивных призов состоится в конце декабря. Следите за нашими анонсами. 😉
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🚂 Парад Поездов-2022 в обзоре 📹-канала PRO METRO
#ПарадПоездов@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎥 Парад поездов метро 2022 на Кольцевой линии.
#ПарадПоездов@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎥 Парад поездов метро 2022 на Кольцевой линии.
#АнонсвРМТМ@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎉 Дорогие друзья! Завтра в честь 87-летия Московского метрополитена в 20:00 по московскому времени состоится праздничный конкурс с розыгрышем памятных призов. 🎁
🏆 Приз за победу в конкурсе - комплект карт со станциями Южного участка БКЛ («Зюзино», «Воронцовская», «Новаторская»).
🥈 За второе место - карта Тройка с открывшейся в конце 21 года после реконструкции станции БКЛ «Каховская»
🥉 За третье - карта Тройка «Мнёвники».
Следите за нашими публикациями! 😉
#КонкурсвРМТМ@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎉 Дорогие друзья! Завтра в честь 87-летия Московского метрополитена в 20:00 по московскому времени состоится праздничный конкурс с розыгрышем памятных призов. 🎁
🏆 Приз за победу в конкурсе - комплект карт со станциями Южного участка БКЛ («Зюзино», «Воронцовская», «Новаторская»).
🥈 За второе место - карта Тройка с открывшейся в конце 21 года после реконструкции станции БКЛ «Каховская»
🥉 За третье - карта Тройка «Мнёвники».
Следите за нашими публикациями! 😉
#КонкурсвРМТМ@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Московскому метрополитену исполнилось 87 лет 🎉
📷 от 14 мая 2017 года, когда на станции «Сокольники» (которая считается первой станцией #мосметро) были воссозданы события 15 мая 1935 года – дня ввода в эксплуатацию первой очереди московского метро
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
15 мая 1935 года открылся для всеобщего пользования первый участок Московского метрополитена. В составе пускового участка длиной 11,2 км открылось 13 станций — «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов» (ныне — «Кропоткинская»), «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская». Было организовано вилочное движение: участок «Сокольники» — «Охотный Ряд» был общим, далее от «Охотного Ряда» поезда отправлялись в два направления — в сторону станции «Парк культуры» и в сторону станции «Смоленская».
Стоимость проезда устанавливалась в 50 копеек. На первом участке работали поезда типа А из четырёх вагонов. Первый участок обслуживало электродепо «Северное». Поезда были оборудованы кнопкой звонка, на которую машинист нажимал при отправлении поезда.
15 мая считается днём рождения Московского метрополитена.
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Московскому метрополитену исполнилось 87 лет 🎉
📷 от 14 мая 2017 года, когда на станции «Сокольники» (которая считается первой станцией #мосметро) были воссозданы события 15 мая 1935 года – дня ввода в эксплуатацию первой очереди московского метро
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
15 мая 1935 года открылся для всеобщего пользования первый участок Московского метрополитена. В составе пускового участка длиной 11,2 км открылось 13 станций — «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов» (ныне — «Кропоткинская»), «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская». Было организовано вилочное движение: участок «Сокольники» — «Охотный Ряд» был общим, далее от «Охотного Ряда» поезда отправлялись в два направления — в сторону станции «Парк культуры» и в сторону станции «Смоленская».
Стоимость проезда устанавливалась в 50 копеек. На первом участке работали поезда типа А из четырёх вагонов. Первый участок обслуживало электродепо «Северное». Поезда были оборудованы кнопкой звонка, на которую машинист нажимал при отправлении поезда.
15 мая считается днём рождения Московского метрополитена.
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Вспоминаем все этапы развития нашего любимого метрополитена. В материале - открытия всех станций и участков линий за 87 лет:
https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/moskovskomu-metro-87-istoriia-razvitiia-stolichnogo-metropolitena-62800bb1f8c8a663225d9244
#РазвитиеМетрополитенавМоскве@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🔗 Московскому метро 87. История развития столичного метрополитена
Вспоминаем все этапы развития нашего любимого метрополитена. В материале - открытия всех станций и участков линий за 87 лет:
https://zen.yandex.ru/media/razvitie_metro_msk/moskovskomu-metro-87-istoriia-razvitiia-stolichnogo-metropolitena-62800bb1f8c8a663225d9244
#РазвитиеМетрополитенавМоскве@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🔗 Московскому метро 87. История развития столичного метрополитена
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
87 лет метро Москвы! Первый за 46 лет регулярный рейс вагонов типа А!
Вагоны типа А выпускались с 1934 года и открывали движение в московском метро 87 лет назад! Их регулярная эксплуатация завершилась в 1975 (по некоторым данным в 1976) году. Тогда же – почти все вагоны этого типа были отставлены от работы. Сохранилось лишь 3 вагона под номерами: 1031 – дефектоскоп, 21 – проявочная лаборатория к нему и собственно сам №1 в виде статочного экспоната депо Измайлово. В 2015-2017 года вагоны были восстановлены до ходового состояния и с тех пор эксплуатируются в рамках платных ночных экскурсий и специальных поездок «для своих». 15 мая 2017 года, тогда ещё двухвагонный состав (1-1031) совершил поездку от станции Сокольники до станции Комсомольская. Однако тот выезд едва ли можно считать регулярным рейсом, ибо народ в вагон не допускался (некоторым всё же удалось прорваться благодаря своей напористости), также по пути не было промежуточных остановок. Спустя 5 лет – 15 мая 2022 поезд вновь был выдан на линию. На этот раз заходу пассажиров в вагоны никто не препятствовал – могли попасть все желающие. Помимо этого, состав выполнил промежуточную остановку на станции Кропоткинская, часть пассажиров вышла, часть зашла. Впоследствии поезд доехал до станции Лубянка, где и высадил пассажиров. Таким образом, с натягом, данный выезд можно назвать первым регулярным пассажирским рейсом для этого типа за последние 46 лет!
📹 прислал автор канала "Семафорфильм"
#А@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#ПаркКультуры@razvitie_metro_msk
🎥 87 лет московскому метро! Первый за 46 лет регулярный рейс вагонов типа А
87 лет метро Москвы! Первый за 46 лет регулярный рейс вагонов типа А!
Вагоны типа А выпускались с 1934 года и открывали движение в московском метро 87 лет назад! Их регулярная эксплуатация завершилась в 1975 (по некоторым данным в 1976) году. Тогда же – почти все вагоны этого типа были отставлены от работы. Сохранилось лишь 3 вагона под номерами: 1031 – дефектоскоп, 21 – проявочная лаборатория к нему и собственно сам №1 в виде статочного экспоната депо Измайлово. В 2015-2017 года вагоны были восстановлены до ходового состояния и с тех пор эксплуатируются в рамках платных ночных экскурсий и специальных поездок «для своих». 15 мая 2017 года, тогда ещё двухвагонный состав (1-1031) совершил поездку от станции Сокольники до станции Комсомольская. Однако тот выезд едва ли можно считать регулярным рейсом, ибо народ в вагон не допускался (некоторым всё же удалось прорваться благодаря своей напористости), также по пути не было промежуточных остановок. Спустя 5 лет – 15 мая 2022 поезд вновь был выдан на линию. На этот раз заходу пассажиров в вагоны никто не препятствовал – могли попасть все желающие. Помимо этого, состав выполнил промежуточную остановку на станции Кропоткинская, часть пассажиров вышла, часть зашла. Впоследствии поезд доехал до станции Лубянка, где и высадил пассажиров. Таким образом, с натягом, данный выезд можно назвать первым регулярным пассажирским рейсом для этого типа за последние 46 лет!
📹 прислал автор канала "Семафорфильм"
#А@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
#ПаркКультуры@razvitie_metro_msk
🎥 87 лет московскому метро! Первый за 46 лет регулярный рейс вагонов типа А
Vk
87 лет московскому метро! Первый за 46 лет регулярный рейс вагонов типа А
Вагоны типа А выпускались с 1934 года и открывали движение в московском метро 87 лет назад! Их регулярная эксплуатация завершилась в 1975 (по некоторым данным в 1976) году. Тогда же – почти все вагоны этого типа были отставлены от работы. Сохранилось лишь…
#ФотовРМТМ
Продолжаем вспоминать события, приуроченные к 87-летию Московского метрополитена
15 мая. Станция «Планерная». 🚄 "Парадный Ёж" следует с завершившегося Парада поездов на Кольцевой линии в депо "Планерное"
Автор фото, наш редактор Владислав Червонный посвятил метро целое стихотворение. Почитать и поддержать автора лайком можно по ссылке:
https://vk.com/wall-212016970_68?reply=77
#Планерная@razvitie_metro_msk
#Еж@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Продолжаем вспоминать события, приуроченные к 87-летию Московского метрополитена
15 мая. Станция «Планерная». 🚄 "Парадный Ёж" следует с завершившегося Парада поездов на Кольцевой линии в депо "Планерное"
Автор фото, наш редактор Владислав Червонный посвятил метро целое стихотворение. Почитать и поддержать автора лайком можно по ссылке:
https://vk.com/wall-212016970_68?reply=77
#Планерная@razvitie_metro_msk
#Еж@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎉 Московскому метрополитену исполнилось 89 лет!
Просто метро. О Московском метрополитене им. В.И. Ленина (1972 год).
https://youtu.be/7AIHSJJSTpg?si=3z7cnOQGePyNBBkl
#МосковскийМетрополитен
🎉 Московскому метрополитену исполнилось 89 лет!
Просто метро. О Московском метрополитене им. В.И. Ленина (1972 год).
https://youtu.be/7AIHSJJSTpg?si=3z7cnOQGePyNBBkl
#МосковскийМетрополитен
YouTube
Просто метро. О Московском метрополитене им. В.И.Ленина (1972)
Просто метро. О Московском метрополитене им. В.И.Ленина ▶Подписаться на канал "Советское телевидение": https://goo.gl/qw3iEKГод производства: 1972 История мет...
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
🎶 Музыкальное поздравление – песня «Машинист метро» в исполнении специалиста по работе с пассажирами, солиста #хорметро Сeргeя Oрлoва и машиниста первого класса электродепо "Лихоборы", артиста Виталия Тамарькова
https://youtu.be/0qS0nN2AobY?si=pqXpUjrMIxnS6Xyp
🎶 Музыкальное поздравление – песня «Машинист метро» в исполнении специалиста по работе с пассажирами, солиста #хорметро Сeргeя Oрлoва и машиниста первого класса электродепо "Лихоборы", артиста Виталия Тамарькова
https://youtu.be/0qS0nN2AobY?si=pqXpUjrMIxnS6Xyp
YouTube
Машинист #метро #метромосквы #метрополитен #московскийметрополитен #московскийтранспорт #хорметро
Машинист метро
Музыка и слова Сергей Орлов
Гитара Виталий Тамарьков
Съемка Владислав Червонный
Am F G
Я – машинист, тружусь в метро
Em Am
Тоннелей видел стальное нутро…
Музыка и слова Сергей Орлов
Гитара Виталий Тамарьков
Съемка Владислав Червонный
Am F G
Я – машинист, тружусь в метро
Em Am
Тоннелей видел стальное нутро…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Видео о главной метростроительной компании Москвы – АО "Мосметрострой", которая возводит станции столичного метрополитена с 1931 года
📹: АО "Мосметрострой"
#Мосметрострой
Видео о главной метростроительной компании Москвы – АО "Мосметрострой", которая возводит станции столичного метрополитена с 1931 года
📹: АО "Мосметрострой"
#Мосметрострой
#Как_это_было
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Телепередача к 50-летию московского метро
Съемки от 13 мая 1985 года.
https://youtu.be/rbNTvEJaZDE?si=PzhNDG4BRWMgLLEQ
📹: Гостелерадиофонд
#МосковскийМетрополитен
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Телепередача к 50-летию московского метро
Съемки от 13 мая 1985 года.
https://youtu.be/rbNTvEJaZDE?si=PzhNDG4BRWMgLLEQ
📹: Гостелерадиофонд
#МосковскийМетрополитен
YouTube
Дела и люди. Московский метрополитен. Эфир 13 мая 1985
О ночной работе сотрудников Московского метрополитена им. В.И.ЛенинаГлавная редакция пропаганды 1985Автор сценария и ведущий - Юрий НикифоровРежиссер - Юрий ...
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
#ЭтоИнтересно
Пикетаж
Наверняка Вы замечали на железной дороге в промежутке между километровыми столбами маленькие белые столбики с цифрами от 0 до 9. Это пикетные знаки или пикеты (от французского слова piquet — кол). Они показывают расстояние в сотнях метров от предыдущего километрового столба. Пикеты помогают определить необходимую точку на трассе. (В отдельных случаях бывают так называемые неправильные пикеты, длина которых не равна в точности 100 м – при последующем незначительном изменении трассировки, в кривых и т.п.).
В метрополитенах, в отличие от железной дороги, расстояния по трассе измеряются не в километрах, а в сотнях метров – по пикетным знакам. Пикетный знак представляет собой белую табличку с чёрными цифрами, устанавливаемую справа по ходу движения примерно на уровне глаз машиниста. За точку отсчёта расстояний принимается условный центр линии. Там устанавливается нулевой пикет. Отсчёт расстояний ведётся на восток и на запад от нулевого пикета, при этом для определённости на пикетах, расположенных западнее нулевого, перед показывающим расстояние числом добавляется ноль.
Кстати, в метро, как правило, путь, по которому поезд движется с востока на запад, считается первым; в обратную сторону – вторым.
На приведённой ниже картинке показан участок трассы первой очереди московского метрополитена между станциями «Лубянка» и «Охотный ряд». Нулевой пикет находится под Театральной площадью, примерно в том месте, где располагались шахты 12 и 12-бис. От них, как мы знаем, началась щитовая проходка перегонных тоннелей в сторону Лубянки. Два щита, английский и советский, прошли в общей сложности 888 метров и финишировали в демонтажных камерах шахты №13.
Пикет станции «Лубянка» ПК 5+48. Это значит, что её центр находится к востоку от нулевого пикета на расстоянии 548 метров. Пикет «Охотного ряда» ПК 02+19 – станция западнее нулевого пикета на 219 метров. Зная пикеты станций, нетрудно рассчитать расстояние между ними. В нашем случае это будет 767 метров.
На второй и третьей фотографиях (авторства Александра Попова) показан этот самый нулевой пикет.
Пикеты всех станций можно узнать на схеме путевого развития. Вы можете легко найти её самостоятельно в интернете. Любопытно, что если сравнить пикетаж в разные годы, можно увидеть, что он немного различается (по указанным выше причинам).
📝: Владимир Горайчук
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
#ЭтоИнтересно
Пикетаж
Наверняка Вы замечали на железной дороге в промежутке между километровыми столбами маленькие белые столбики с цифрами от 0 до 9. Это пикетные знаки или пикеты (от французского слова piquet — кол). Они показывают расстояние в сотнях метров от предыдущего километрового столба. Пикеты помогают определить необходимую точку на трассе. (В отдельных случаях бывают так называемые неправильные пикеты, длина которых не равна в точности 100 м – при последующем незначительном изменении трассировки, в кривых и т.п.).
В метрополитенах, в отличие от железной дороги, расстояния по трассе измеряются не в километрах, а в сотнях метров – по пикетным знакам. Пикетный знак представляет собой белую табличку с чёрными цифрами, устанавливаемую справа по ходу движения примерно на уровне глаз машиниста. За точку отсчёта расстояний принимается условный центр линии. Там устанавливается нулевой пикет. Отсчёт расстояний ведётся на восток и на запад от нулевого пикета, при этом для определённости на пикетах, расположенных западнее нулевого, перед показывающим расстояние числом добавляется ноль.
Кстати, в метро, как правило, путь, по которому поезд движется с востока на запад, считается первым; в обратную сторону – вторым.
На приведённой ниже картинке показан участок трассы первой очереди московского метрополитена между станциями «Лубянка» и «Охотный ряд». Нулевой пикет находится под Театральной площадью, примерно в том месте, где располагались шахты 12 и 12-бис. От них, как мы знаем, началась щитовая проходка перегонных тоннелей в сторону Лубянки. Два щита, английский и советский, прошли в общей сложности 888 метров и финишировали в демонтажных камерах шахты №13.
Пикет станции «Лубянка» ПК 5+48. Это значит, что её центр находится к востоку от нулевого пикета на расстоянии 548 метров. Пикет «Охотного ряда» ПК 02+19 – станция западнее нулевого пикета на 219 метров. Зная пикеты станций, нетрудно рассчитать расстояние между ними. В нашем случае это будет 767 метров.
На второй и третьей фотографиях (авторства Александра Попова) показан этот самый нулевой пикет.
Пикеты всех станций можно узнать на схеме путевого развития. Вы можете легко найти её самостоятельно в интернете. Любопытно, что если сравнить пикетаж в разные годы, можно увидеть, что он немного различается (по указанным выше причинам).
📝: Владимир Горайчук
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
15 мая не только метростроители отмечают праздник, но и миллионы москвичей и гостей столицы. По статистике ежедневно Московский метрополитен перевозит до 8 млн пассажиров.
Итак, 89 лет тому назад, в такой же погожий день в 6 утра 2 минуты на первую «красную» ветку вышел поезд из 4 вагонов.
АО «Трансинжстрой» постоянно совершенствует технологии подземного строительства. К примеру, сейчас на Площадке №4 перегона «Вавиловская» — «Академическая» (на улице Дмитрия Ульянова) при строительстве установки тоннельной вентиляции применяется достаточно сложный, но один из самых прогрессивных методов искусственного замораживания грунтов.
На сегодняшний день завершены работы по бурению замораживающих скважин, таких как: под рассол, сухой лед, термометрические и гидронаблюдательные – всего 247. Далее приступаем к запуску холодильной установки с достижением активной фазы заморозки ледогрунтового массива и последующих работ по сооружению сбоек.
Материал полностью: https://www.tinso.ru/media/news/pozdravleniya/s-dnyem-rozhdeniya-metro/
📝/📸: АО «Трансинжстрой»
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
15 мая не только метростроители отмечают праздник, но и миллионы москвичей и гостей столицы. По статистике ежедневно Московский метрополитен перевозит до 8 млн пассажиров.
Итак, 89 лет тому назад, в такой же погожий день в 6 утра 2 минуты на первую «красную» ветку вышел поезд из 4 вагонов.
АО «Трансинжстрой» постоянно совершенствует технологии подземного строительства. К примеру, сейчас на Площадке №4 перегона «Вавиловская» — «Академическая» (на улице Дмитрия Ульянова) при строительстве установки тоннельной вентиляции применяется достаточно сложный, но один из самых прогрессивных методов искусственного замораживания грунтов.
На сегодняшний день завершены работы по бурению замораживающих скважин, таких как: под рассол, сухой лед, термометрические и гидронаблюдательные – всего 247. Далее приступаем к запуску холодильной установки с достижением активной фазы заморозки ледогрунтового массива и последующих работ по сооружению сбоек.
Материал полностью: https://www.tinso.ru/media/news/pozdravleniya/s-dnyem-rozhdeniya-metro/
📝/📸: АО «Трансинжстрой»
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ДеньМосковскогоМетровРМТМ
Экскурсия в 🚉 электродепо «Красная Пресня» Кольцевой линии
https://youtu.be/0r_uRbR91Ug?si=JEsY9eo_N1SWZ3Ec
#МосковскийМетрополитен
#Электродепо_КраснаяПресня
#Электродепо
Экскурсия в 🚉 электродепо «Красная Пресня» Кольцевой линии
https://youtu.be/0r_uRbR91Ug?si=JEsY9eo_N1SWZ3Ec
#МосковскийМетрополитен
#Электродепо_КраснаяПресня
#Электродепо
YouTube
Электродепо Красная Пресня – День рождения МЕТРО: Кольцевая линия
• Поддержать нас на Бусти: https://boosty.to/moscowwalks• Отправить донат: https://www.donationalerts.com/r/moscowwalks• Поддержать проект: Сбербанк, Тинькоф...