РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.1K subscribers
55.9K photos
660 videos
226 files
8.41K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
Архитектурно-градостроительные решения 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии

Станция «Корниловская» («Мамыри») размещается на участке, свободном от строений, вдоль Калужского шоссе на
пересечении его с улицей Адмирала Корнилова.

Станция имеет один наземный вестибюль (вестибюль №1) и один подземный вестибюль (вестибюль №2). Вестибюль №1 обеспечивает выходы в сторону перекрестка Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, а
также к существующим торговым комплексам. Вестибюль №2 обеспечивает выходы к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.

Максимальный пассажиропоток в соответствии с ППТ №1029-ПП от 03.09.18 для станций от «Новаторская» до ст. «Тютчевская» составляет: в утренний час «пик» на вход 7,6 тыс. чел., на выход - 12,8 тыс.чел.

Станция сооружается из монолитного бетона в котловане. Конструктивная схема станции - трехпролетная, с
платформой островного типа и междупутьем 14,9 м. Шаг колонн 6,6х6,6 м. Платформа длиной 163 м и шириной 12 м,высота от уровня чистого пола до плиты перекрытия 5,3 м, до подвесного потолка 5 м.

Станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ. В прямоугольном объеме платформенного участка
пластика создается в основном дизайном путевых стен и дизайном потолка.

На уровне окон вагонов размещаются панели информации с названием станции. Выше и ниже расположена
многофигурная композиция из разноформатных элементов, выполненная из из алюминиевых сотовых панелей,внешняя поверхность которых имеет шлифованную фактуру и анодирована в яркие цвета: жёлтый, оранжевый ибордовый. Стены задают основную тему станции.

Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных алюминиевых сотовых панелей, имеющихшлифованную поверхность и светлую монохромную анодировку. Панели потолка расположены в одной плоскости, в товремя как светильники заглублены в прямоугольных нишах. Внутренняя поверхность ниш анодирована в чёрный цвет.

Колонны платформенного участка отделаны чёрным габбро.Пол отделан плитами из Сибирского серого и Сибирского светлого гранита.

Для отделки вестибюлей применяются те же материалы. Подвесной потолок выполнен из алюминиевых реек
(ламелей) прямоугольного сечения, между которыми расположены профили осветительного оборудования. Колонныотделаны чёрным габбро, стены - белым молированным стеклом и алюминиевыми сотовыми панелями анодированные в различные яркие цвета оранжево-жёлто-красной гаммы, пол - Сибирским серым и Сибирским светлым гранитом;
стены кассового блока вестибюля №2 отделаны Саянским светлым мрамором. Профили осветительного оборудования на потолке и линейная раскладка плит пола направляют пассажиров по пути следования - к турникетам, эскалаторам и выходам.

Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и с учётоммасштаба окружающих сооружений. Объём выполнен в плане в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны
овальной формы и линии благоустройства. Колонны расставлены с разным шагом: образующие пространство входарасставлены реже, прочие - чаще, тем самым открывая пространство пассажиром на вход и закрывающие вдоль стен.

Данный архитектурный приём способствует интуитивной навигации. Фасад и колоннада отделаны натуральным камнем - доломитом белого цвета и анодированными алюминиевыми сотовыми панелями белого цвета и панелями оттенка
цвета бронзы. Остекление выполнено прозрачными стеклянными витражами.

Над лестничным сходом станции расположен павильон, выполненный по типовому проекту, отделка подуличногопешеходного переходa также является типовой для всей проектируемой линии. В отделке применены долговечные ивысококачественные материалы, отвечающие действующим нормам и правилам, а также функциональному назначению помещений.

#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#Рендер
Развитие метрополитена на территории Новой Москвы: перспективное продление 1⃣ Сокольнической, 🏡 Троицкой и 🏭 Бирюлёвской линий

🖼: barmashevonline

#Сокольническая_линия
#Бутовская_линия
#Бирюлевская_линия
#Троицкая_линия
#МЦД2
#D2
#НоваяМосква
#ТиНАО
🚇 «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка») 🏡Троицкой линии

Ведутся отделочные работы на платформе станции.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Коммунарка
#Столбово
#Новомосковская
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ОтделкаСтанции
#НоваяМосква
#ТиНАО
#Навигация

Ведётся обновление навигации к предстоящему открытию второго участка 🏡 Троицкой линии

📷 1: На дверях входных павильонов 🚇 станции «Новомосковская» Сокольнической линии.

📷 2: На 🚇 станции «Новаторская» 🏡 Троицкой линии.

Благодарим наших читателей за 📷!

#МосковскийМетрополитен
#Сокольническая_линия
#Новомосковская
#Троицкая_линия
#Новаторская
#ПусковойУчасток
#ТиНАО
#НоваяМосква
🚇 Станция «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии и перегонные тоннели

📷 5-8: Тоннели до 🚇 станции «Корниловская» (бывш. «Мамыри»).

📷 9-10: Тоннели до 🚇 конечной станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка»).

📸: Zemelya и нашего читателя

#СтроительствоМетро
#Коммунарка
#Бачуринская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
#ОтделкаСтанции
#ТоннельМетро
#ПусковойУчасток
🔥 #ТольковРМТМ

🚇 «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка») 🏡Троицкой линии

На эскалаторах установлены светильники. В вестибюле смонтированы турникеты.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро
#Коммунарка
#Столбово
#Новомосковская
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥 #ТольковРМТМ

Прохождение пробного поезда по I главному пути 🚇 станции «Коммунарка» (в сторону «Новомосковской») 🏡 Троицкой линии

Благодарим наших читателей за 📹!

#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ПусковойУчасток
#Коммунарка
#Бачуринская
#ПробныйПоезд
#НоваяМосква
#ТиНАО