РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.1K subscribers
55.9K photos
660 videos
226 files
8.41K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
Совсем юной она пришла по комсомольской путевке работать в шахту метро, работала наравне с мужчинами на самых тяжелых специальностях - бетонщицей, проходчицей, крепильщицей, чеканщицей.

Была избрана депутатом Верховного Совета СССР в 22 (!) года, причем принялась выполнять свои общественные обязанности также усердно. Не удивительно, что ее лицо постоянно мелькает в печати 1930-х годов. А в 1946 г. Федорову отправляют делегатом в Париж на Всемирный конгресс женщин.

Татьяна Викторовна была начальником шахты, начальником СМУ, она дослужилась до заместителя начальника Метростроя.

Виктор Полтавский. Герой социалистического труда Татьяна Викторовна Фёдорова - заместитель начальника Московского метростроя. 1977. "РОСИЗО"

Хотя нет свидетельств, что Е. Лансере изобразил на своем панно в аванзале "Комсомольской" реальных людей, но мне кажется, что для центральной героини на правой части панно прототипом была именно Т. В. Фёдорова (📷 10).

Технология изготовления майолики для «Комсомольской» была следующая.

На необожженных плитках был прочерчен контур всего рисунка и выполнен первый обжиг. После этого на плитки нанесена грунтовая белая эмаль. Пока эмаль еще не высохла, художник начинает расписывать фрагменты панно майоликовыми красками, причем в некоторых местах наносится до 3-4 слоев. Что удивительно, так это богатство цветовой гаммы майоликовых красок! Тут не только желтые, коричневые, синие оттенки, но и такие сложные как пурпурные и розовые.

Майоликовое панно на «Комсомольской» выполнено очень профессионально, несмотря на сложность технологии и отсутствие многих необходимых компонентов, а об его художественных достоинствах и говорить не нужно. Но, при ближайшем рассмотрении, на плитках заметны и дефекты при производстве майолики.

Так, на многих плитках заметны пузырьки на поверхности глазурей или эмалей. Они появляются когда при обжиге начинают выходит невыделившиеся газообразные продукты из-за избытка щелочи в составе глазурей, либо если был недостаточно обожжен черепок основания.

Поскольку панно изготавливалось и расписывалось частями, то в его производстве художник явно задействовал помощников.
Видны разные руки, делавшие роспись. А в одном месте даже есть несовпадение контура рисунка.

Но все эти дефекты не слишком вредят общему впечатлению от панно, а воспринимаются скорее как художественные эффекты.

Источник: Телеграм-канал "Авторский надзор"

#Комсомольская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Состояние отделки путевых стен на 🚇станции «Проспект Вернадского» 1⃣ Сокольнической линии

📷: Максим Андреевич

#ПроспектВернадского
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
🚇 Сокольническая линия. Продление на север за 🚇 «Бульвар Рокоссовского»

На Ярославском шоссе, в районе будущей 🚇 станции «Ярославская» («Лось») Сокольнической линии, ведутся геологоразведочные работы. Ранее эти машины производили геологоразведку на территории национального парка «Лосиный остров».

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Сокольническая_линия
#Ярославская
#Геологоразведка
🔥 #ТольковРМТМ

🚇 Перегон «Новомосковская» – «Потапово» Сокольнической линии. Камера съездов в будущее 🚉 электродепо «Столбово»

Стрелочный перевод №15 станции «Новомосковская».

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Новомосковская
#Потапово
#Сокольническая_линия
#КамераСъездов
#Электродепо_Столбово
#ССВ
#МосковскийМетрополитен
Строительство 🚉 электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий

Вид со спутника от 17 октября 2024 года.

📷 предоставлено АО «РКС»

#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия