Китай 🇨🇳 достиг рекордных показателей в торговле с Африкой
В последнее время много говорилось о том, что товарооборот России 🇷🇺 и Китая 🇨🇳 в этом году идет на новый рекорд. Но это историческое достижение в большей степени для нас, для китайцев же такие рекорды – обыденность. Свежий пример – торговля Поднебесной со странами Африки.
По данным китайского Минторга, с января по июль этого года объем торговли между Китаем 🇨🇳и Африкой достиг $139,1 млрд, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,5% - и это исторический рекорд (а по итогам года достижение будет еще более эпичным). Особенно впечатляет китайский импорт: он вырос на 46,3%, достигнув $59,3 млрд. А с другой стороны возник рекорд не на ровном месте: с 2000 года объем торговли между Китаем и Африкой увеличился в 20 раз, и Поднебесная была крупнейшим торговым партнером Африки в течение 12 лет подряд. В 2020 году китайцы наторговали с африканцами на $180 млрд, и на Китай приходится 21% всей торговли Черного континента.
Все в порядке и с инвестиционным сотрудничеством – прямые инвестиции Китая в Африку в 2020 году составили $2,96 млрд. Китайцы вкладываются в такие отрасли, как хайтек, медицинское оборудование и фармацевтика, цифровая экономика и авиационная промышленность. И вообще на фоне нынешней ситуации с торговыми войнами и санкциями в Китае очень рассчитывают на Африку – нельзя игнорировать рынок объемом 1,2 млрд человек (пусть и специфический).
В последнее время много говорилось о том, что товарооборот России 🇷🇺 и Китая 🇨🇳 в этом году идет на новый рекорд. Но это историческое достижение в большей степени для нас, для китайцев же такие рекорды – обыденность. Свежий пример – торговля Поднебесной со странами Африки.
По данным китайского Минторга, с января по июль этого года объем торговли между Китаем 🇨🇳и Африкой достиг $139,1 млрд, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,5% - и это исторический рекорд (а по итогам года достижение будет еще более эпичным). Особенно впечатляет китайский импорт: он вырос на 46,3%, достигнув $59,3 млрд. А с другой стороны возник рекорд не на ровном месте: с 2000 года объем торговли между Китаем и Африкой увеличился в 20 раз, и Поднебесная была крупнейшим торговым партнером Африки в течение 12 лет подряд. В 2020 году китайцы наторговали с африканцами на $180 млрд, и на Китай приходится 21% всей торговли Черного континента.
Все в порядке и с инвестиционным сотрудничеством – прямые инвестиции Китая в Африку в 2020 году составили $2,96 млрд. Китайцы вкладываются в такие отрасли, как хайтек, медицинское оборудование и фармацевтика, цифровая экономика и авиационная промышленность. И вообще на фоне нынешней ситуации с торговыми войнами и санкциями в Китае очень рассчитывают на Африку – нельзя игнорировать рынок объемом 1,2 млрд человек (пусть и специфический).
Серийная 3D-печать ускорит разработку 🇷🇺🇨🇳 российско-китайского самолета CR929
Знаковое событие для российского авиапрома и проекта российско-китайского самолета CR929. На этой неделе Центр аддитивных технологий Госкорпорации «Ростех» стал первым российским предприятием, получившим лицензию Минпромторга России на серийное производство авиакомпонентов и других деталей методом 3D-печати.
CR929 — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта на 250—300 пассажиров. От России в проекте CR929 требуется всего ничего – спроектировать, создать и начать серийно производить двигатели ПД-35 с тягой около 35 000 кгс, а остальное китайцы и сами сделать в состоянии. И вот теперь на помощь придет 3D-печать.
Пригодятся аддитивные технологии с самого начала, и ускорят сам цикл разработки двигателя ПД-35, а также создание демонстраторов и прототипов, как это было ранее сделано с вертолетным двигателем ВК-650В. ВК-650В, который разрабатывается с 2019 года, уникален тем, что благодаря аддитивным технологиям менее через 4 месяца после получения конструкторской документации разработка перешла к этапу стендовых испытаний. Для двигателестроения это ранее было немыслимо – один двигатель традиционными методами может разрабатываться до 10 лет.
В дальнейшем в создании двигателя ПД-35 будут использованы все преимущества технологии 3D-печати – возможность уменьшения веса, позволяющая сократить потребление топлива, увеличение технологических свойств деталей, увеличение рабочих температур и мощности двигателя. На начальном этапе новые двигатели, изготавливаемые с помощью 3D-печати, будут дороже. Но после начала серийного производства это позволит сократить эксплуатационные расходы, траты на монтаж и обслуживание.
Так что, будем надеяться, проект CR929 станет новой визитной карточкой российско-китайского сотрудничества, и самолеты поднимутся в воздух не позднее запланированного 2029 года.
Знаковое событие для российского авиапрома и проекта российско-китайского самолета CR929. На этой неделе Центр аддитивных технологий Госкорпорации «Ростех» стал первым российским предприятием, получившим лицензию Минпромторга России на серийное производство авиакомпонентов и других деталей методом 3D-печати.
CR929 — проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта на 250—300 пассажиров. От России в проекте CR929 требуется всего ничего – спроектировать, создать и начать серийно производить двигатели ПД-35 с тягой около 35 000 кгс, а остальное китайцы и сами сделать в состоянии. И вот теперь на помощь придет 3D-печать.
Пригодятся аддитивные технологии с самого начала, и ускорят сам цикл разработки двигателя ПД-35, а также создание демонстраторов и прототипов, как это было ранее сделано с вертолетным двигателем ВК-650В. ВК-650В, который разрабатывается с 2019 года, уникален тем, что благодаря аддитивным технологиям менее через 4 месяца после получения конструкторской документации разработка перешла к этапу стендовых испытаний. Для двигателестроения это ранее было немыслимо – один двигатель традиционными методами может разрабатываться до 10 лет.
В дальнейшем в создании двигателя ПД-35 будут использованы все преимущества технологии 3D-печати – возможность уменьшения веса, позволяющая сократить потребление топлива, увеличение технологических свойств деталей, увеличение рабочих температур и мощности двигателя. На начальном этапе новые двигатели, изготавливаемые с помощью 3D-печати, будут дороже. Но после начала серийного производства это позволит сократить эксплуатационные расходы, траты на монтаж и обслуживание.
Так что, будем надеяться, проект CR929 станет новой визитной карточкой российско-китайского сотрудничества, и самолеты поднимутся в воздух не позднее запланированного 2029 года.
Lenovo 🇨🇳🇭🇰 потеряли $2 млрд на утренних торгах
Причина - внезапный отказ компании от вторичного размещения акций на шанхайской площадке Star Market. Вероятно, рынок не понимает причин такого резкого отказа и опасается репрессий в отношении крупнейшего производителя компьютеров. Падение достигало 17,5%, но сейчас составляет 14,64%, что примерно означает снижение капитализации на $2 млрд.
Причина - внезапный отказ компании от вторичного размещения акций на шанхайской площадке Star Market. Вероятно, рынок не понимает причин такого резкого отказа и опасается репрессий в отношении крупнейшего производителя компьютеров. Падение достигало 17,5%, но сейчас составляет 14,64%, что примерно означает снижение капитализации на $2 млрд.
Ким Чен Ын призвал чиновников «служить людям как богу» (которого в коммунистическом пантеоне, как мы знаем, нет). Теперь улучшение условий жизни граждан станет приоритетом для чиновников всех уровней.
Будем считать, что прошлые проблемы (голод, 10-летняя служба в армии, трудовые лагеря) возникли из-за того, что улучшение условий жизни граждан не были приоритетом, но теперь все изменится.
Будем считать, что прошлые проблемы (голод, 10-летняя служба в армии, трудовые лагеря) возникли из-за того, что улучшение условий жизни граждан не были приоритетом, но теперь все изменится.
В Индии 🇮🇳 сделали космос доступным для частных компаний
Важнейшее событие для Индии 🇮🇳 и для ее космической отрасли – сегодня премьер-министр Индии Нарендра Моди дал старт работе Индийской космической ассоциации. Это означает, что космические исследования теперь доступны частным компаниям.
Ранее в Индии ситуация была примерно как в России 🇷🇺 – практически всё, связанное с космосом, было замкнуто на государство, а успешные частные проекты чередовались с эпичными фэйлами вроде истории с компанией «Космокурс» (она была единственной частной организацией в нашей стране, которая занималась развитием рынка космического туризма, и являлась резидентом фонда «Сколково»). Показательно, что в компании перед ликвидацией обвинили во всех грехах российскую бюрократию. Теперь частные космические компании в России можно пересчитать по пальцам двух рук.
В Индии, вероятно, изучили грустный российский опыт. Индийская космическая ассоциация станет платформой сотрудничества между правительством и стартапами, каналом передачи «частникам» накопленного опыта госкомпаний. Сказано – сделано, и с сегодняшнего дня объекты Индийской организации космических исследований открываются для частного сектора. Планы обширные (что вполне нормально для такой державы) – Индия должна стать самостоятельной и технологически продвинутой в космосе, а в перспективе - ведущим игроком на космической арене.
Важнейшее событие для Индии 🇮🇳 и для ее космической отрасли – сегодня премьер-министр Индии Нарендра Моди дал старт работе Индийской космической ассоциации. Это означает, что космические исследования теперь доступны частным компаниям.
Ранее в Индии ситуация была примерно как в России 🇷🇺 – практически всё, связанное с космосом, было замкнуто на государство, а успешные частные проекты чередовались с эпичными фэйлами вроде истории с компанией «Космокурс» (она была единственной частной организацией в нашей стране, которая занималась развитием рынка космического туризма, и являлась резидентом фонда «Сколково»). Показательно, что в компании перед ликвидацией обвинили во всех грехах российскую бюрократию. Теперь частные космические компании в России можно пересчитать по пальцам двух рук.
В Индии, вероятно, изучили грустный российский опыт. Индийская космическая ассоциация станет платформой сотрудничества между правительством и стартапами, каналом передачи «частникам» накопленного опыта госкомпаний. Сказано – сделано, и с сегодняшнего дня объекты Индийской организации космических исследований открываются для частного сектора. Планы обширные (что вполне нормально для такой державы) – Индия должна стать самостоятельной и технологически продвинутой в космосе, а в перспективе - ведущим игроком на космической арене.
Китайцы 🇨🇳 стали главными эксплуатантами Северного морского пути в 2021 году
Говоря о развитии Северного морского пути, обычно принято считать, что главным заинтересованным лицом остается Китай 🇨🇳 . И это логично – путь в Европу 🇪🇺(а Китай стал ее главным партнером в 2020 году) существенно сокращается, по дороге гораздо реже встречаются недоброжелатели вроде ВМС США 🇺🇸 и пиратов, ну и через Суэцкий канал плыть не надо.
И поэтому не стоит удивляться, что именно китайцы стали главными эксплуатантами Северного морского пути с января по сентябрь 2021 года (об этом сообщил Общественный совет СМП). Всего за 9 месяцев по СМП прошло 12 грузовых судов под флагом континентального Китая (то есть не считая Гонконга 🇭🇰, а такие тоже есть). Маловато? Да, если не вникать в детали. Просто китайские грузы вполне могут возить (и возят) суда под чужими флагами, в том числе и экзотических стран. Среди других рекордсменов по использованию СМП - Португалия 🇵🇹(10 судов), Либерия 🇱🇷(9), Маршалловы острова 🇲🇭(8), ну и на сдачу – тот же Гонконг 🇭🇰 , Нидерланды 🇳🇱 , Багамские острова 🇧🇸 , Финляндия 🇫🇮 , Кипр 🇨🇾 и Мальта 🇲🇹 .
Конечно, объемы пока далеки до целевого показателя в 80 млн тонн к 2024 году. По состоянию на конец сентября 2021 года объем транзитных грузоперевозок по СМП составил более 1 млн 440 тыс. тонн. Но показатели растут - это почти на 160 тыс. тонн больше, чем за весь 2020 год.
Говоря о развитии Северного морского пути, обычно принято считать, что главным заинтересованным лицом остается Китай 🇨🇳 . И это логично – путь в Европу 🇪🇺(а Китай стал ее главным партнером в 2020 году) существенно сокращается, по дороге гораздо реже встречаются недоброжелатели вроде ВМС США 🇺🇸 и пиратов, ну и через Суэцкий канал плыть не надо.
И поэтому не стоит удивляться, что именно китайцы стали главными эксплуатантами Северного морского пути с января по сентябрь 2021 года (об этом сообщил Общественный совет СМП). Всего за 9 месяцев по СМП прошло 12 грузовых судов под флагом континентального Китая (то есть не считая Гонконга 🇭🇰, а такие тоже есть). Маловато? Да, если не вникать в детали. Просто китайские грузы вполне могут возить (и возят) суда под чужими флагами, в том числе и экзотических стран. Среди других рекордсменов по использованию СМП - Португалия 🇵🇹(10 судов), Либерия 🇱🇷(9), Маршалловы острова 🇲🇭(8), ну и на сдачу – тот же Гонконг 🇭🇰 , Нидерланды 🇳🇱 , Багамские острова 🇧🇸 , Финляндия 🇫🇮 , Кипр 🇨🇾 и Мальта 🇲🇹 .
Конечно, объемы пока далеки до целевого показателя в 80 млн тонн к 2024 году. По состоянию на конец сентября 2021 года объем транзитных грузоперевозок по СМП составил более 1 млн 440 тыс. тонн. Но показатели растут - это почти на 160 тыс. тонн больше, чем за весь 2020 год.
Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай готовится к запуску пилотируемого космического корабля «Шэньчжоу 13».
Moscow calling! 🇷🇺
Партнер РАСПП, Департамент экономической политики и развития города Москвы, начал прием заявок на участие в нацпроекте «Производительность труда». Вы также можете принять в нем участие! Все, что вам нужно сделать, – перейти на сайт производительность.рф и оставить заявку. При подаче заявки на сайте производительность.рф в качестве домашнего региона необходимо указать город Москву.
Для участия Ваше предприятие должно соответствовать нескольким условиям:
• Осуществлять деятельность в обрабатывающем производстве, сельском хозяйстве, транспорте, строительстве, торговле
• Иметь годовую выручку не менее 400 млн рублей
• Иметь долю иностранного участия не выше 50%.
Что Вы получите?
• Индивидуальные решения по бережливому производству
• Выявление, анализ и устранение всех потерь в производственном процессе
По итогу, предприятие сможет перейти от режима «интуитивного развития» к эффективной системе управления и сформировать новую культуру производства! Квота участия ограничена 109 московскими предприятиями, так что, если вы хотите получить БЕСПЛАТНУЮ квалифицированную помощь экспертов по устранению неэффективности производственного процесса, поспешите!
По всем вопросам обращайтесь на почту [email protected]
Партнер РАСПП, Департамент экономической политики и развития города Москвы, начал прием заявок на участие в нацпроекте «Производительность труда». Вы также можете принять в нем участие! Все, что вам нужно сделать, – перейти на сайт производительность.рф и оставить заявку. При подаче заявки на сайте производительность.рф в качестве домашнего региона необходимо указать город Москву.
Для участия Ваше предприятие должно соответствовать нескольким условиям:
• Осуществлять деятельность в обрабатывающем производстве, сельском хозяйстве, транспорте, строительстве, торговле
• Иметь годовую выручку не менее 400 млн рублей
• Иметь долю иностранного участия не выше 50%.
Что Вы получите?
• Индивидуальные решения по бережливому производству
• Выявление, анализ и устранение всех потерь в производственном процессе
По итогу, предприятие сможет перейти от режима «интуитивного развития» к эффективной системе управления и сформировать новую культуру производства! Квота участия ограничена 109 московскими предприятиями, так что, если вы хотите получить БЕСПЛАТНУЮ квалифицированную помощь экспертов по устранению неэффективности производственного процесса, поспешите!
По всем вопросам обращайтесь на почту [email protected]
Forwarded from ИА REX
Президенты Путин и Эрдоган в Сочи обсудили темы, о которых вслух не говорится
До встречи в Сочи с российским коллегой Владимиром Путиным президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган говорил, что планирует поговорить о ситуации в Сирии, в том числе в Идлибе, и двусторонних отношениях. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отмечал, что стороны обсудят и другие региональные конфликты, однако не конкретизировал — какие. Bloomberg со ссылкой на турецкие источники писал, что Эрдоган планирует попросить у Путина помощи в борьбе с силами самообороны сирийских курдов (YPG), которых Анкара считает террористической организацией. По итогам было сообщено, что лидеры двух стран обсудили повестку в сфере экономики, международных отношений. В частности, Путин отметил успешное взаимодействие двух стран по ситуации в Сирии и Ливии. Он отдельно остановился и на работе центра по контролю за прекращением огня в Карабахе. По оценке российского президента, это сотрудни...
https://iarex.ru/articles/82843.html?utm_source=smm-tg
До встречи в Сочи с российским коллегой Владимиром Путиным президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган говорил, что планирует поговорить о ситуации в Сирии, в том числе в Идлибе, и двусторонних отношениях. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отмечал, что стороны обсудят и другие региональные конфликты, однако не конкретизировал — какие. Bloomberg со ссылкой на турецкие источники писал, что Эрдоган планирует попросить у Путина помощи в борьбе с силами самообороны сирийских курдов (YPG), которых Анкара считает террористической организацией. По итогам было сообщено, что лидеры двух стран обсудили повестку в сфере экономики, международных отношений. В частности, Путин отметил успешное взаимодействие двух стран по ситуации в Сирии и Ливии. Он отдельно остановился и на работе центра по контролю за прекращением огня в Карабахе. По оценке российского президента, это сотрудни...
https://iarex.ru/articles/82843.html?utm_source=smm-tg
Предложение дня!
Один из членов РАСПП продает отдельно стоящее здание и землю в Тюмени. Здание площадью в 1500 квадратных метров (собственность, без обременений) с подведенными коммуникациями, газовое отопление (подведен газ, своя котельная), резервное отопление электричеством, резервный дизель-генератор. Земельный участок 3,66 га, 40 машиномест для парковки. Общая стоимость 147,5 млн рублей.
При заинтересованности пишите Наталье Сапуновой. @Sapunovan +7963-963-8363
Один из членов РАСПП продает отдельно стоящее здание и землю в Тюмени. Здание площадью в 1500 квадратных метров (собственность, без обременений) с подведенными коммуникациями, газовое отопление (подведен газ, своя котельная), резервное отопление электричеством, резервный дизель-генератор. Земельный участок 3,66 га, 40 машиномест для парковки. Общая стоимость 147,5 млн рублей.
При заинтересованности пишите Наталье Сапуновой. @Sapunovan +7963-963-8363
Китайский 🇨🇳 фильм «Битва при Чосинском водохранилище» вошел в топ-5 самых успешных кинокартин года
Многое ли вы знаете о китайском 🇨🇳 кинематографе? Сегодня появилась еще одна возможность расширить свой кругозор в этом направлении. Как сообщает Variety (ведущий американский еженедельник, освещающий события в мире шоу-бизнеса), китайский фильм «Битва при Чосинском водохранилище» по результатам 11 дней проката занял четвертое место в рейтинге наиболее успешных кинокартин в мире.
В прокате «Битву» крутили с 30 сентября, за это время картина собрала $633 млн, из них только за выходные $109 млн. И получилось, что китайское творение уступило только таким фильмам, как «Hi, Mom» (Китай, $822 млн), «Форсаж 9» с Вином Дизелем (717 $млн), и «Детектив из Чайнатауна 3» (Китай, $686 млн). На пятом месте – «Годзилла против Конга» ($468 млн),
Вот и получается, что в текущем году три из пяти самых успешных картин сделаны в Китае. Ситуация мог бы подправить кинокомикс «Шан-Чи и легенда десяти колец» (вы будете смеяться, но это не китайский фильм, а детище Marvel). Более того, он даже в китайский прокат не выйдет – главного актера Симу Лю в 2017 году угораздило прокомментировать внутреннюю политику Китая в интервью CBS, и скольких сотен миллионов баксов недосчиталась киностудия из-за этого – большой вопрос.
Вполне понятно, что такой успех китайских картин обусловлен размерами и спецификой китайского рынка. В итоге мир пришёл к тому, что попадание фильма в китайский прокат может добавить картине половину от сборов в остальном мире, ну и наоборот.
Многое ли вы знаете о китайском 🇨🇳 кинематографе? Сегодня появилась еще одна возможность расширить свой кругозор в этом направлении. Как сообщает Variety (ведущий американский еженедельник, освещающий события в мире шоу-бизнеса), китайский фильм «Битва при Чосинском водохранилище» по результатам 11 дней проката занял четвертое место в рейтинге наиболее успешных кинокартин в мире.
В прокате «Битву» крутили с 30 сентября, за это время картина собрала $633 млн, из них только за выходные $109 млн. И получилось, что китайское творение уступило только таким фильмам, как «Hi, Mom» (Китай, $822 млн), «Форсаж 9» с Вином Дизелем (717 $млн), и «Детектив из Чайнатауна 3» (Китай, $686 млн). На пятом месте – «Годзилла против Конга» ($468 млн),
Вот и получается, что в текущем году три из пяти самых успешных картин сделаны в Китае. Ситуация мог бы подправить кинокомикс «Шан-Чи и легенда десяти колец» (вы будете смеяться, но это не китайский фильм, а детище Marvel). Более того, он даже в китайский прокат не выйдет – главного актера Симу Лю в 2017 году угораздило прокомментировать внутреннюю политику Китая в интервью CBS, и скольких сотен миллионов баксов недосчиталась киностудия из-за этого – большой вопрос.
Вполне понятно, что такой успех китайских картин обусловлен размерами и спецификой китайского рынка. В итоге мир пришёл к тому, что попадание фильма в китайский прокат может добавить картине половину от сборов в остальном мире, ну и наоборот.
На «Черной пятнице» найков всем не хватит - Bloomberg
Вьетнамские 🇻🇳 фабрики изо всех сил пытаются не сорвать сроки экспортных поставок в преддверии «Черной пятницы». Массовое «бегство» рабочих из промышленного центра Вьетнама на юге страны стало результатом жестких мер по борьбе с коронавирусом: правительство вынудило фабрики создать лагеря временного проживания для сотрудников. Вслед за смягчением ограничений более 2 миллионов человек вернулись домой, оставив заводы без рабочих рук. Объем производства одной только компании Nike уже сократился на 180 миллионов пар обуви, а ситуация, по прогнозам, не нормализуются до середины следующего года. Пока что даже обещанного бесплатного питания на работе и повышения зарплаты недостаточно, чтобы заманить вьетнамцев обратно на фабрики.
Вьетнамские 🇻🇳 фабрики изо всех сил пытаются не сорвать сроки экспортных поставок в преддверии «Черной пятницы». Массовое «бегство» рабочих из промышленного центра Вьетнама на юге страны стало результатом жестких мер по борьбе с коронавирусом: правительство вынудило фабрики создать лагеря временного проживания для сотрудников. Вслед за смягчением ограничений более 2 миллионов человек вернулись домой, оставив заводы без рабочих рук. Объем производства одной только компании Nike уже сократился на 180 миллионов пар обуви, а ситуация, по прогнозам, не нормализуются до середины следующего года. Пока что даже обещанного бесплатного питания на работе и повышения зарплаты недостаточно, чтобы заманить вьетнамцев обратно на фабрики.
Новый премьер Японии 🇯🇵 заявил о суверенитете Японии над Южными Курилами
Фумио Кисида сделал такое заявление в ходе дебатов в нижней палате парламента. «Мы должны решить этот вопрос, не оставляя его следующим поколениям. Правительство настроено на то, чтобы заключить мирный договор с Россией, разрешив проблему принадлежности этих островов». – заявил он. Напомним, Синдзо Абэ в начале своего срока говорил примерно то же самое.
Фумио Кисида сделал такое заявление в ходе дебатов в нижней палате парламента. «Мы должны решить этот вопрос, не оставляя его следующим поколениям. Правительство настроено на то, чтобы заключить мирный договор с Россией, разрешив проблему принадлежности этих островов». – заявил он. Напомним, Синдзо Абэ в начале своего срока говорил примерно то же самое.
Школы Гонконга 🇭🇰 обязали поднимать государственный флаг КНР 🇨🇳
С 1 января 2022 года еженедельная церемония поднятия государственного флага КНР 🇨🇳 под исполнением гимна Китая станет обязательной для всех школ Гонконга 🇭🇰. Флаг Гонконга 🇭🇰 можно размещать на втором флагштоке при его наличии. Чего только не сделаешь ради патриотического воспитания граждан и исполнения принятых обязательств по «одной стране - двум системам».
С 1 января 2022 года еженедельная церемония поднятия государственного флага КНР 🇨🇳 под исполнением гимна Китая станет обязательной для всех школ Гонконга 🇭🇰. Флаг Гонконга 🇭🇰 можно размещать на втором флагштоке при его наличии. Чего только не сделаешь ради патриотического воспитания граждан и исполнения принятых обязательств по «одной стране - двум системам».
В России 🇷🇺 начали продавать места в очереди на новые автомобили
Причина - жёсткий дефицит из-за нехватки чипов в Китае 🇨🇳. Например, место в очереди на покупку новой Toyota Prado с поставкой в ближайшую неделю стоит 100 тысяч рублей, Audi A5 – 200 тысяч рублей, Kia Rio или VW Polo – 20-30 тысяч рублей.
Причина - жёсткий дефицит из-за нехватки чипов в Китае 🇨🇳. Например, место в очереди на покупку новой Toyota Prado с поставкой в ближайшую неделю стоит 100 тысяч рублей, Audi A5 – 200 тысяч рублей, Kia Rio или VW Polo – 20-30 тысяч рублей.