«Всему свое время»: глава МИД КНР отложил поездку в Южную Корею
Зарубежные визиты мировых политических лидеров всегда рассматривались, как сигналы мировому сообществу, а теперь стали еще актуальнее в условиях практически закрытых границ. И на этом фоне новость о переносе визита главы МИД КНР в Сеул в октябре выглядит не лучшим образом. А сторонам было о чем поговорить - прежде всего это подготовка визита председателя КНР Си Цзиньпина в Южную Корею, а также ситуация на Корейском полуострове, торговля и китайско-американские трения, ну и другие важные вопросы.
Вполне возможно, что нежелание китайского дипломата ехать в Южную Корею связано и с предстоящим пленарным заседанием ЦК Коммунистической партии Китая, где, вполне возможно, будут выработаны новые подходы в работе с зарубежными партнерами, с учетом последних реалий.
#РеспубликаКорея #КНР #Китай #Сеул #новости
Зарубежные визиты мировых политических лидеров всегда рассматривались, как сигналы мировому сообществу, а теперь стали еще актуальнее в условиях практически закрытых границ. И на этом фоне новость о переносе визита главы МИД КНР в Сеул в октябре выглядит не лучшим образом. А сторонам было о чем поговорить - прежде всего это подготовка визита председателя КНР Си Цзиньпина в Южную Корею, а также ситуация на Корейском полуострове, торговля и китайско-американские трения, ну и другие важные вопросы.
Вполне возможно, что нежелание китайского дипломата ехать в Южную Корею связано и с предстоящим пленарным заседанием ЦК Коммунистической партии Китая, где, вполне возможно, будут выработаны новые подходы в работе с зарубежными партнерами, с учетом последних реалий.
#РеспубликаКорея #КНР #Китай #Сеул #новости
https://zen.yandex.ru/media/techandlife/gwm-wingle-7-novyi-kitaiskii-pikap-v-rossii-5fc2370439eab6574dbfcdfd
Автор Федор Болдырев 2020(с)
#авто, #автомобили, #пикапы, #машины, #внедорожники, #джипы, #haval, #техника, #китай, #кнр, #автопром, #техникаижизнь, #федорболдырев,
Автор Федор Болдырев 2020(с)
#авто, #автомобили, #пикапы, #машины, #внедорожники, #джипы, #haval, #техника, #китай, #кнр, #автопром, #техникаижизнь, #федорболдырев,
Яндекс Дзен
GWM Wingle 7 - новый китайский пикап в России
Первый птенец гнезда пикапов от Haval в России Если Great Wall перенесет его сборку в Россию это поможет его сделать дешевле и доступнее на российском рынке.
Forwarded from Большая логистика
Южнокорейские порты закрываются для российской рыбы. Куда теперь пойдёт наше сокровище океана?
🚢
По информации нашего источника, в южнокорейском порту Камчхон зафиксирована новая вспышка инфекции - у местных грузчиков подтвердился COVID-19. Количество заболевших – около 30 человек.
Если этот порт закроют вслед за китайскими гаванями, у российских моряков будет еще меньше шансов продать свою продукцию. Есть информация о том, что морской порт Пусан, его ещё называют главными морскими воротами Южной Кореи, тоже закроется.
Уже начался новый сезон добычи минтая в Охотском море. С января по март планируется выловить порядка 1,2 млн тонн рыбы. Холодильных и перерабатывающих мощностей России хватит только на 280 тыс. тонн. Куда девать вылов – неизвестно. Япония тоже вряд ли справится с таким большим объемом рыбы.
Единственный выход – везти рыбу на внутренний рынок России.
Напомним, в середине декабря китайские порты отказались принимать иностранные грузы, в том числе российскую рыбу, в рамках борьбы COVID-19. На Китай приходилось около 61% поставок рыбы из России. Южная Корея – второй крупный импортер, но ее порты были перегружены еще до новой вспышки коронавируса.
============
#россия #кнр #корея
🚢
По информации нашего источника, в южнокорейском порту Камчхон зафиксирована новая вспышка инфекции - у местных грузчиков подтвердился COVID-19. Количество заболевших – около 30 человек.
Если этот порт закроют вслед за китайскими гаванями, у российских моряков будет еще меньше шансов продать свою продукцию. Есть информация о том, что морской порт Пусан, его ещё называют главными морскими воротами Южной Кореи, тоже закроется.
Уже начался новый сезон добычи минтая в Охотском море. С января по март планируется выловить порядка 1,2 млн тонн рыбы. Холодильных и перерабатывающих мощностей России хватит только на 280 тыс. тонн. Куда девать вылов – неизвестно. Япония тоже вряд ли справится с таким большим объемом рыбы.
Единственный выход – везти рыбу на внутренний рынок России.
Напомним, в середине декабря китайские порты отказались принимать иностранные грузы, в том числе российскую рыбу, в рамках борьбы COVID-19. На Китай приходилось около 61% поставок рыбы из России. Южная Корея – второй крупный импортер, но ее порты были перегружены еще до новой вспышки коронавируса.
============
#россия #кнр #корея