🚊 Погрузка удобрений на сетях Октябрьской железной дороги в Петербурге с начала года выросла в шесть раз и составила и 20,2 тыс. тонн. В целом по итогам первых четырех месяцев текущего года на сетях ОЖД в Петербурге было погружено около 2,3 млн тонн грузов, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщили в пресс-службе ОЖД.

🚊 РЖД продолжают фиксировать спад погрузки удобрений и черных металлов на полигоне Северной железной дороги. По данным Интерфакса, погрузка химических и минеральных удобрений снизилась на 17,2%, до 0,8 млн тонн. В целом СДЖ в январе-апреле 2025 года сократила погрузку на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

🚊 Погрузка удобрений на железной дороге в Брянской области выросла почти в два раза в январе-апреле 2025 года и составила около 58 тыс. тонн. Об этом пишут Брянские новости. В целом за январь-апрель на сети ОАО «РЖД» в Брянской области погружено на 7,2% меньше, чем за тот же период прошлого года.

#логистика #РЖД #дайджест

🚊 Глава РЖД Олег Белозёров, выступая в Казани на панельной сессии форума «Россия - Исламский мир», отметил, что в 2024 году экспорт грузов в дружественные страны по сети РЖД составил 361 млн тонн. Основной вектор поставок приходится на Международный транспортный коридор «Север-Юг». Олег Белозёров отметил увеличение частоты следования контейнерных поездов и проработку новых маршрутов, включая доставку грузов в Афганистан и Пакистан. Среди ключевых грузов выделяются нефтепродукты, удобрения, древесина и бумажная продукция. Об этом пишет издание Гудок.

🚊 В январе-апреле 2025 года на Приволжской железной дороге погружено 1,3 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 12,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает Приволжская железная дорога.

🚊Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге в январе-апреле 2025 года, сократилось на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 263 тыс. TEU, сообщает пресс-служба магистрали. Как пишет Интерфакс, при этом отмечено снижение транспортировки химических и минеральных удобрений - на 16,9%, до 39,4 тыс. TEU.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Грузооборот морских портов России за четыре месяца 2025 года уменьшился на 5,4% год к году, до 280,7 млн тонн, сообщила Ассоциация морских торговых портов. Перегрузка экспортных грузов сократилась на 5,4%, до 221,3 млн тонн, импортных — выросла на 2,4%, до 13,7 млн тонн. В перевалке минеральных удобрений отмечается наибольший рост год к году (на 12,1%, до 15,6 млн тонн).

⛴ Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступил к модернизации конвейерного оборудования на участке перевалки минеральных удобрений. Об этом сообщает PortNews. В частности, предусмотрена замена основных конвейеров морской линии погрузки, что позволит увеличить производительность оборудования до 1700 т/час.

⛴ Терминал Port Favor по перевалке минеральных удобрений в 2025 году в два раза увеличит мощность комплекса по перевалке аммиака. После ввода в эксплуатацию холодильной установки и строительства железнодорожной сливной эстакады грузовая перевалка достигнет 1 млн тонн аммиака в год, сообщили в пресс-службе Port Favor.

⛴ Грузооборот портов Латвии за январь - апрель 2025 года уменьшился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, следует из информации Министерства сообщений страны. На отрицательную динамику влияет падение тоннажа лесоматериалов, минеральных удобрений, зерна щепы. В частности, в январе - апреле минеральных удобрений обработали 142 тыс. тонн (-12,4%).

#логистика #порт #дайджест

⛴ Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обсудил с собственниками терминалов морского глубоководного торгового порта Усть-Луга (Ленинградская область) перспективы расширения мощностей терминалов. Как сообщает ИАА «ПортНьюс», на совещании в порту рассмотрены возможности для наращивания грузооборота, реализации инвестиционных проектов по введению новых, расширению и перепрофилированию действующих перевалочных мощностей.

⛴ По итогам прошедших месяцев 2025 года терминал «Порт Фавор» по перевалке всех видов минеральных удобрений, расположенный в порту Усть-Луга Ленинградской области, перевалил 254 тонн аммиака и обработал 11 судов. Об этом пишет Медиапалуба. По информации Ведомостей терминал планирует выйти на проектную мощность по перевалке удобрений объемом 14 млн т в 2027 году.

⛴ Прирост перевалочных мощностей для перевалки удобрений в морских терминалах России при реализации заявленных на сегодня инвестпроектов составит примерно 33% до 90 млн тонн в год. Лидером по динамике (+ 20 млн тонн в год) станет Балтийский бассейн. По прогнозу издания Морские вести России, при таких темпах дефицит мощностей РФ для перевалки удобрений на Балтике к 2030 году составит от 6 до 22 млн тонн.

⛴ Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2025 года снизился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 280,7 млн тонн, по информации Ассоциации морских торговых портов (АСОП). На этом фоне перевалка минеральных удобрений сохраняет положительную динамику - 15,6 млн тонн (+12,1%).

⛴ Перевалка удобрений в России сконцентрирована преимущественно в европейской части страны, где работают специализированные терминалы в Балтийском, Азово-Черноморском и Арктическом бассейнах. На сегодняшний день ежегодная мощность перевалки удобрений в Балтийском бассейне с учетом порта Котка в Финляндии составляет около 47 млн т/год, в Азово-Черноморском - порядка 7 млн т/год, в Арктическом - около 4 млн т/год. Об этом пишет РЖД-Партнер.

#логистика #порт #дайджест

🚊 С конца прошлого года РЖД переживает беспрецедентное сокращение объемов погрузки. В 2024 году объем перевозок упал до 15-летнего минимума и продолжил падение в этом году: за январь-апрель перевозки всех видов грузов снизились на 6,8% до 370,6 миллиона тонн, а в апреле падение ускорилось до 8,6%.

🚊РЖД в январе-апреле 2025 года увеличили перевозки грузов через погранпереходы с Китаем на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 13,5 миллиона тонн, сообщила компания. Как пишут РИА Новости, в частности, удобрения показывают положительную динамику – 842 тыс. тонн (рост в 1,9 раза).

🚊Пограничный переход Джалинда (РФ) - Мохэ (КНР) на маршруте будущего транспортного коридора «Северный транзит» планируется расширить для пропуска до 20 млн т грузов в год. Работы по первому этапу расширения начнутся в 2025 году. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на начальника Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал РЖД) Владимира Антонеца.

🚊Московская магистраль с января по апрель отгрузила 2,2 млн тонн удобрений. Объем погрузки минеральной и химической продукции увеличился на 15,4%, сообщает пресс-служба МЖД.

🚊В январе - апреле 2025 года погрузка химических и минеральных удобрений на Свердловской магистрали достигла нового исторического максимума и составила 6,4 млн тонн. Это на 4,6% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Об этом пишет Комсомольская Правда – Екатеринбург.

#логистика #РЖД #дайджест

Об адаптации портов Петербурга и Ленобласти к изменившимся направлениям транспортных потоков рассказал ТАСС заместитель председателя правительства Ленинградской области по экономике Дмитрий Ялов.

«Мы видим, что есть ряд грузов, которые активно растут. Прежде всего с точки зрения динамики роста и абсолютных объемов это удобрения. <…> Это самый простой для прогнозирования груз и конкретные мощности четверки крупнейших производителей удобрений, которые традиционно ввиду локализации тяготеют к экспорту через Балтику, а также белорусские удобрения, которые пошли через Северо-Запад», - сказал Ялов.

На данный момент можно констатировать, что адаптация портов Петербурга и Ленобласти к изменившимся направлениям транспортных потоков уже пройдена.

#логистика #порт #мнение

📍Погрузка по сети РЖД за январь – май 2025 года, по оперативным данным компании, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

📍При этом погрузка минеральных удобрений за данный период выросла на 5,6% и составила 30 млн тонн.
- на Приволжской железной дороге 1,6 млн тонн (+8,3%), по данным РЖД.
- на Восточно-Сибирской железной дороге 121 тыс. тонн (+11,5%), по данным ИА Восток-Телеинформ.

📍В мае 2025 года объемы погрузки минеральных удобрений
- на Северо-Кавказской железной дороге выросли на 8,5%, по данным Гудок.
- на Северной железной дороге снизились на 11,5% и составили 1 млн тонн, по данным РЖД.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ За I квартал 2025 года перевалка удобрений в портах Балтийского бассейна выросла еще на 22 %. Об этом сообщает Деловой Петербург.

⛴Грузооборот Туапсинского балкерного терминала за январь-май 2025 года вырос почти на 27% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года - до 1,03 млн тонн, следует из статистических данных стивидорной компании. Как пишет PortNews, в мае 2025 года на терминале было перегружено 284,6 тыс. тонн минудобрений, что на 41,6% выше показателя мая предыдущего года.

⛴ Грузооборот Мурманского балкерного терминала в мае 2025 года составил 243,3 тыс. тонн, что на 3,5% больше, чем результат аналогичного периода предыдущего года. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на Telegram-канале терминала. Отмечается, что в общей структуре грузов, переваленных в течение месяца, минеральные удобрения составили 44,6%.

⛴ Портовых мощностей для растущего экспорта удобрений хватит. Таким мнением поделился директор по направлению аналитики и логистики Морстройтехнология Александр Головизнин. Его слова приводит SeaNews. Удобрения - крайне важный груз как для экспорта России в целом, так и для Северо-Запада в частности, отметил Головизнин.

«Удобрения не попали под санкции, совсем, поскольку это вопрос продовольственной безопасности во всем мире. И наша доля на мировых рынках по всем видам удобрений хорошо заметна».

#логистика #порт #дайджест

Перевозки удобрений на экспорт по сети ОАО «Российские железные дороги» в мае 2025 года выросли на 19% год к году, до 3,9 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. Как пишет Интерфакс, в сравнении с апрелем этот показатель увеличился на 9%.

🔺Экспорт азотных удобрений вырос на 41% к маю 2024 года, до 1,6 млн тонн, фосфорных и сложных удобрений - на 22%, до 1,2 млн тонн.

🔻Объем экспортных перевозок хлористого калия снизился на 4%, до 1,1 млн тонн.

В страны Латинской Америки в мае было отправлено 1,8 млн тонн удобрений (+18% г/г).

Поставки удобрений в Китай снизились на 16%, до 305 тыс. тонн, в Индию - на 49%, до 50 тыс. тонн.

Экспорт в страны СНГ в мае составил 121 тыс. тонн (-10%).

#удобрения #экспорт #логистика #РЖД

ПАО «ФосАгро» и АО «Группа Синара» заключили соглашение о сотрудничестве в сфере поставок продукции железнодорожного, энергетического и химического машиностроения. Церемония подписания состоялась на полях Петербургского международного экономического форума. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора – коммерческий директор ПАО «ФосАгро» Сергей Пронин и заместитель генерального директора АО «Группа Синара» Антон Зубихин.

📍В рамках подписанного соглашения планируется продолжить закупку локомотивов.

📍«Уральскими локомотивами» рассматривается вопрос создания в г. Кировск регионального центра для обслуживания парка электровозов, в который сейчас входит шесть машин: четыре локомотива «Гранит» и два - «Малахит».

📍Стороны договорились о производстве на мощностях АО «Уралхиммаш» (АО «Группа Синара») крупного емкостного оборудования для химических производств компании «ФосАгро».

Подробнее на сайте РАПУ

#ФосАгро #логистика #ПМЭФ_2025

ПАО «ФосАгро» и холдинг «Глобал Портс» заключили меморандум об увеличении объемов перевалки удобрений. Церемония подписания состоялась на полях Петербургского международного экономического форума. Свои подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «ФосАгро» Сергей Пронин и генеральный директор «Глобал Портс» Альберт Лихолёт.

Условия подписанного в рамках ПМЭФ-2025 меморандума предусматривают перегрузку минимального гарантированного годового объема – не менее 4 млн тонн с дальнейшим увеличением до 5 млн тонн.

«Расширение нашего эффективного партнерства с «Глобал Портс» позволит кардинально нарастить грузооборот через его терминалы с применением успешно зарекомендовавшей себя и экономически эффективной так называемой «смарт-схемы». И самое главное, мы обеспечиваем нашу логистическую безопасность в части долгосрочного бронирования портовых мощностей, – отметил заместитель генерального директора ПАО «ФосАгро» Сергей Пронин.

Подробнее на сайте РАПУ

#ФосАгро #логистика_порт #ПМЭФ_2025

ПАО «ФосАгро» и Октябрьская железная дорога – филиал ОАО «Российские железные дороги» в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение об установлении долгосрочного стратегического партнерства в подготовке и осуществлении грузоперевозок на Октябрьской железной дороге.

📍Соглашением предусматривается совместная разработка и внедрение локальных нормативных документов в области железнодорожных перевозок, разработка и реализация логистических решений, позволяющих оптимизировать перевозку грузов.

📍Также Октябрьская железная дорога и «ФосАгро» договорились о реализации совместных мероприятий, направленных на взаимовыгодное сотрудничество, повышение экономической эффективности и устойчивой работы сторон.

📍Отдельным пунктом соглашения стал порядок мониторинга процесса перевозок, соблюдение которого откроет новые горизонты эффективности для обеих сторон.

Подробнее на сайте РАПУ.

#ФосАгро #логистика #РЖД #ПМЭФ_2025

Компании считают необходимым повысить приоритетность внутренних перевозок удобрений по железной дороге, переведя их из шестой очереди в третью в рамках правил недискриминационного доступа. Как пишет ТАСС, об этом заявил журналистам исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Максим Кузнецов.

«Мы сейчас нацелены на то, чтобы поднять приоритетность внутренних перевозок удобрений из шестой очереди в третью», - сказал он в кулуарах ПМЭФ.

По словам Кузнецова, ситуация с поставками на внутренний рынок сейчас также улучшилась в связи с высвободившимися мощностями.

«Мы сейчас едем лучше, но только потому, что на внутренних перевозках стало посвободнее. Как только уголь вернется со своими объемами на сеть РЖД, мы не исключаем, что вновь столкнемся с проблемами поставок на внутренний рынок. Поэтому мы вопрос не снимаем и продолжаем просить включить себя в третью очередь», - сказал он.

С 1 января 2025 года в России введены правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, которые устанавливают приоритет специальных, ремонтных, пассажирских, почтовых и международных перевозок над грузовыми. Согласно новым правилам, топливо и удобрения теперь находятся в шестой очереди, а не в третьей, как ранее.

#РАПУ #РЖД #регулирование #логистика

🚊 По информации РЖД, на фоне благоприятной конъюнктуры рынка погрузка удобрений в январе-июне выросла до нового рекордного уровня (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%).

🚊Объем экспортных перевозок удобрений по сети РЖД за январь–май 2025 года достиг 18,1 млн тонн, что на 32,7% больше относительно аналогичного периода предыдущего года. Об этом пишет Агроэксперт.

🚊Перевозки удобрений на экспорт по сети РЖД в мае 2025 года выросли на 19% год к году, до 3,9 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. Как пишет Интерфакс:
🔺экспорт азотных удобрений вырос на 41% к маю 2024 года, до 1,6 млн тонн, фосфорных и сложных удобрений - на 22%, до 1,2 млн тонн.
🔻объем экспортных перевозок хлористого калия снизился на 4%, до 1,1 млн тонн.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Национальная транспортная компания (НТК) за январь-май 2025 года перевезла 5,03 млн тонн минеральных удобрений, что на 5% превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается в Telegram-канале компании. Только за май НТК перевезла 1,03 млн тонн этого вида грузов, что на 0,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной объем перевозок пришелся на экспорт - 766,5 тыс. тонн, на внутренний рынок - 266,5 тыс. тонн.

⛴ Во втором квартале 2026 года в порту Усть-Луга в Ленинградской области запустится новый терминал для перевалки всех видов минеральных удобрений, рассказал в беседе с РБК Петербург генеральный директор АО «Портовый Альянс» Михаил Кузнецов, представляющий «Порт Фавор». Общая вместимость складов для хранения минеральных удобрений - 510,7 тыс. тонн. Это второй подобный терминал в стране после терминала «Ультрамар» в северной части порта.

⛴ На терминале «Порт Фавор» началась установка рельсового пути трансбордера. Это позволит терминалу принимать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки. Об этом сообщает пресс-служба терминала.

⛴ Для Белоруссии приоритетным является строительство порта в Мурманске, а не на Балтике Об этом, как сообщает «Sputnik Беларусь», на полях форума Евразийского экономического союза заявил государственный секретарь Союзного государства Сергей Глазьев. Напомним, терминал по перевалке белорусских минеральных удобрений и нефтепродуктов будет реализован в морском порту Мурманск поблизости от нового комплекса перегрузки угля «Лавна».

#логистика #порт #дайджест

🚊Как сообщает пресс-служба РЖД, погрузка удобрений в январе - июне достигла нового рекордного уровня 35,5 млн тонн на фоне благоприятной конъюнктуры рынка. В основном рост был обеспечен за счет экспорта: отправки увеличились на 27,9% в сравнении с январем - июнем прошлого года.

🚊РЖД до конца 2025 года вводят скидки к тарифу до 50% на экспортные перевозки каменного угля, удобрений и черных металлов по западному маршруту международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг», следует из решения правления компании. Как сообщает пресс-служба компании, согласно решению правления компании, понижающий коэффициент на перевозку удобрений в вагонах составляет 0,65 (скидка 35%).

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Грузооборот морских портов России за шесть месяцев 2025 года уменьшился на 5,4% в годовом измерении, до 425,2 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов. На этом фоне объем перевалки минеральных удобрений показывает рост на 8,8%. Он составил 23,2 млн тонн.

⛴ В июне через терминал Port Favor (порт Усть-Луга) отправлено на экспорт 46,7 тыс. тонн аммиака. Обработано 3 судна и выгружено 2128 автоцистерн. Об этом сообщается в телеграм канале терминала. В среднем за сутки выгружали 80 автоцистерн. Это число рассчитывается в соответствии с планом по загрузке судов.

⛴ Находкинский завод минеральных удобрений строит экологичный морской терминал, предназначенный для отгрузки готовой продукции. Как пишет РИА Дейта (Владивосток), уже завершено бетонирование всех восьми секций подходной эстакады терминала и приступает к заливке технологической площадки.

⛴ В Мурманском балкерном терминале (МБТ), специализирующемся на минеральных удобрениях, грузооборот в первом полугодии снизился на 8% до 1,6 млн т. При этом, как пишут Ведомости со ссылкой на пресс-службу «Портового альянса», удобрения остаются одним из немногих видов грузов со стабильно растущим объемом перевозок по железной дороге. В структуре грузов МБТ половину составили минеральные удобрения, 28% - апатитовый концентрат, 9% - железорудный окатыш, 5% - железорудный концентрат.

#логистика #порт #дайджест

Брянский машиностроительный завод передал ПАО «Акрон» маневровый тепловоз. Локомотив войдет в железнодорожный парк производителя минеральных удобрений.

Тепловоз ТЭМ18ДМ предназначен для маневровой, вывозной и горочной работы. Он используется как на путях общего пользования, так и на территории предприятий.
Как пишет издание Брянская губерния, локомотив произведен из отечественных комплектующих и включен в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга России.

#Акрон #логистика

🚊Перевозки удобрений на экспорт по сети РЖД в июне 2025 года выросли на 3% год к году, до 3,3 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. Как пишет Интерфакс, в сравнении с маем этот показатель сократился на 14%:
🔺экспорт азотных удобрений увеличился на 18% к июню 2024 года, до 1,35 млн тонн,
🔺фосфорных и сложных - на 8%, до 1 млн тонн,
🔻перевозка калийных удобрений упал на 15% к июню прошлого года, оказавшись чуть ниже 1 млн тонн.

🚊Погрузка на сети РЖД в 2025 году составит 1,1 млрд тонн, что на 7% меньше показателя прошлого года. Такой прогноз содержится в обзоре аналитической компании «Эйлер», который приводят Ведомости. Eдинственным крупным грузом РЖД, погрузка которого вырастет, будут удобрения. Объем их перевозки, по оценке «Эйлера», увеличится на 4% до 71 млн тонн.

🚊Динамика перевозок минеральных удобрений в I полугодии 2025 года по сети РЖД показывает отрицательную динамику – 228,2 тыс. тонн (-5,6% к уровню января – июня 2024 года). При этом в июне погрузка минеральных удобрений на сети РЖД составила – 35,5 млн тонн (+4,8%). Об этом сообщается на сайте компании.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴НТК увеличила экспортные перевозки минеральных удобрений за первое полугодие на 9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 4,25 миллиона тонн, сообщили в компании. Об этом пишет РИА Новости.

⛴Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о планах увеличения мощностей порта Усть-Луга более чем на 50 млн тонн в течение ближайших двух лет. Об этом сообщает Интерфакс. По словам Губернатора, порт успешно адаптировался к изменениям логистических маршрутов и стал ключевым транспортным узлом для судоходных направлений в страны Латинской Америки, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
 
⛴В крытом хребтовом складе для хранения минеральных удобрений на строящемся терминале Port Favor в Усть-Луге установлены стрелы кратцер-крана, мощность которого составляет 2400 тонн в час. Это позволит оптимизировать погрузочно-разгрузочный процесс, пишет пресс-служба терминала.

#логистика #порт #дайджест