⛴Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область) за пять дней работы погрузил на флот 9 тыс. тонн аммиака. Ранее возможности переваливать аммиак через российский порт не было, сообщает PortNews со ссылкой на предприятие. Как сообщалось ранее, терминал Port Favor запустил технологическую линию для наливных грузов 13 декабря 2024 года. Ее мощность на данном этапе составляет 1 млн тонн в год.
⛴ «Мурманский морской торговый порт» и «Мурманский балкерный терминал» стали владельцами морского терминал «Тулома». Интерфакс со ссылкой на мнение аналитиков рейтингового агентства АКРА сообщает, что наиболее вероятными поставщиками удобрений через мурманский терминал «Тулома» могут стать «ФосАгро», «Акрон» и «ЕвроХим», у которых в регионе расположены мощности по добыче фосфатов.
⛴ В 2024 году Мангистаусское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по маршруту ТМТМ с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в Грузии. По данному направлению планируется отгрузить 50 тыс. тонн аммиачной селитры для конечных потребителей по всему миру.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ «Мурманский морской торговый порт» и «Мурманский балкерный терминал» стали владельцами морского терминал «Тулома». Интерфакс со ссылкой на мнение аналитиков рейтингового агентства АКРА сообщает, что наиболее вероятными поставщиками удобрений через мурманский терминал «Тулома» могут стать «ФосАгро», «Акрон» и «ЕвроХим», у которых в регионе расположены мощности по добыче фосфатов.
⛴ В 2024 году Мангистаусское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по маршруту ТМТМ с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в Грузии. По данному направлению планируется отгрузить 50 тыс. тонн аммиачной селитры для конечных потребителей по всему миру.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Объем экспорта удобрений через Туапсинский балкерный терминал по итогам 2024 года впервые в истории превысил 2 млн тонн. Об этом сообщает PortNews по ссылкой на предприятие. В сравнении с объемом перевалки в 1,71 млн тонн за 2023 год, грузооборот вырос на 17%.
⛴ Интернет-портал Vgudok сообщает, что в 2024 году в портах наблюдалась негативная динамика в объемах перевозок - на протяжении четырех кварталов подряд шел спад в перевалке год к году. На этом фоне, в частности, продолжается стабильный рост перевалки удобрений (+10,2%) и грузов в контейнерах (+6,8%).
⛴ Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область), который запустил технологическую линию для наливных грузов в декабре 2024 года, за месяц работы отправил на экспорт 62,8 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ За 11 месяцев 2024 года через российские порты Балтики прошло почти 3,1 млн тонн зерна, половина этого объема была отправлена за рубеж. По данным «47 новостей» (Ленинградская область), зерно не является профильным грузом для терминалов Балтийского бассейна. В общероссийской зерновой перевалке их доля не превышает 2%.
⛴ В 2024 году в терминале «Саржа» порта Курык в Каспийском море начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Как пишет Зерно Он-Лайн, в целом грузооборот по сети Мангистаусского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Интернет-портал Vgudok сообщает, что в 2024 году в портах наблюдалась негативная динамика в объемах перевозок - на протяжении четырех кварталов подряд шел спад в перевалке год к году. На этом фоне, в частности, продолжается стабильный рост перевалки удобрений (+10,2%) и грузов в контейнерах (+6,8%).
⛴ Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область), который запустил технологическую линию для наливных грузов в декабре 2024 года, за месяц работы отправил на экспорт 62,8 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ За 11 месяцев 2024 года через российские порты Балтики прошло почти 3,1 млн тонн зерна, половина этого объема была отправлена за рубеж. По данным «47 новостей» (Ленинградская область), зерно не является профильным грузом для терминалов Балтийского бассейна. В общероссийской зерновой перевалке их доля не превышает 2%.
⛴ В 2024 году в терминале «Саржа» порта Курык в Каспийском море начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Как пишет Зерно Он-Лайн, в целом грузооборот по сети Мангистаусского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ На терминале минудобрений «Порт Фавор» (Усть-Луга) завершилось строительство туннеля под купольными складами. В туннеле разместят ленточный конвейер длиной 290 метров, 24 разгрузочных бункера и 24 аспирационные установки. Как сообщает ИА PortNews, установка оборудования займет около 2,5 месяцев. Первую технологическую линию комплекса перевалки сухих минудобрений по схеме вагон-скад-судно на терминале «Порт Фавор» планируется ввести в конце 2025 года.
⛴ Грузооборот морских портов РФ в 2024 году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом и составил 886,3 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов. На фоне сокращения перевалки сухих грузов на 1,9% до 441,1 млн тонн, минеральные удобрения показывают положительную динамику - 42,5 млн тонн (+15,7%).
⛴ По итогам прошедшего года в адрес портов Северо-Запада было перевезено в общей сложности 26,5 млн тонн удобрений. Таким образом, рост к 2023 году по данному показателю составил 25,5%. Как пишет КоммерсантЪ со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги, за минувший год ОЖД погрузила в целом более 24,7 млн тонн удобрений. Это является рекордным показателем для магистрали за последние 15 лет.
⛴ «Глобал Портс», ведущий оператор морских контейнерных терминалов, отчитался об операционных результатах 2024 года. В частности, контейнерооборот вырос на 27%, до 1,15 млн TEU (пятая часть рынка). Как пишет ТК Грузопоток, в целом, контейнерная перевалка выходит на докризисные показатели. «Глобал Портс» с 2023 года владеет собственным парком из 4 тыс. специализированных контейнеров и выполняет перевозку, хранение и перевалку насыпных грузов, в первую очередь, минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских портов РФ в 2024 году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом и составил 886,3 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов. На фоне сокращения перевалки сухих грузов на 1,9% до 441,1 млн тонн, минеральные удобрения показывают положительную динамику - 42,5 млн тонн (+15,7%).
⛴ По итогам прошедшего года в адрес портов Северо-Запада было перевезено в общей сложности 26,5 млн тонн удобрений. Таким образом, рост к 2023 году по данному показателю составил 25,5%. Как пишет КоммерсантЪ со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги, за минувший год ОЖД погрузила в целом более 24,7 млн тонн удобрений. Это является рекордным показателем для магистрали за последние 15 лет.
⛴ «Глобал Портс», ведущий оператор морских контейнерных терминалов, отчитался об операционных результатах 2024 года. В частности, контейнерооборот вырос на 27%, до 1,15 млн TEU (пятая часть рынка). Как пишет ТК Грузопоток, в целом, контейнерная перевалка выходит на докризисные показатели. «Глобал Портс» с 2023 года владеет собственным парком из 4 тыс. специализированных контейнеров и выполняет перевозку, хранение и перевалку насыпных грузов, в первую очередь, минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в 2024 году вырос на 37% — до 6,1 млн тонн. Такие результаты со ссылкой на оперативные данные ФГУП «Росморпорт» сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин. Основную номенклатуру грузов портового комплекса Астраханской области (около 60% от общего объема грузов) составило зерно; объем его перевалки увеличился на 54%. В четыре раза выросла перевалка — бумаги, химических изделий и удобрений — на 35%.
⛴ Туапсинский балкерный терминал в текущем году планирует нарастить перевалку минеральных удобрений до 2,3 млн тонн, тем самым обновив рекорд прошлого года. Об этом сообщил Интерфаксу исполнительный директор ТБТ Дмитрий Ерков. В целом ТБТ планирует увеличить грузооборот в 2025 году на 15%.
⛴ По итогам января 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) может сократиться на 30% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом РБК Мурманск заявил генеральный директор порта Павел Олейник. «По железорудному концентрату мы наблюдаем спад отгрузок в сравнении с декабрем 2024 года в 1,5 раза. В основном, это связано со снижением добычи сырья на Ковдорском ГОКе и переориентацией на внутренний рынок».
⛴ Перевалка грузов в Клайпедском государственном морском порту Литвы на Балтике в 2024 году увеличилась по сравнению с показателями 2023 года более чем на 8%. Об этом сообщает Financial One со ссылкой на дирекцию порта. Самый большой рост - в 2 раза - отмечен в сфере перегрузки строительных материалов и полезных ископаемых. В частности, объем перевалки удобрений вырос на 13%.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Туапсинский балкерный терминал в текущем году планирует нарастить перевалку минеральных удобрений до 2,3 млн тонн, тем самым обновив рекорд прошлого года. Об этом сообщил Интерфаксу исполнительный директор ТБТ Дмитрий Ерков. В целом ТБТ планирует увеличить грузооборот в 2025 году на 15%.
⛴ По итогам января 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) может сократиться на 30% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом РБК Мурманск заявил генеральный директор порта Павел Олейник. «По железорудному концентрату мы наблюдаем спад отгрузок в сравнении с декабрем 2024 года в 1,5 раза. В основном, это связано со снижением добычи сырья на Ковдорском ГОКе и переориентацией на внутренний рынок».
⛴ Перевалка грузов в Клайпедском государственном морском порту Литвы на Балтике в 2024 году увеличилась по сравнению с показателями 2023 года более чем на 8%. Об этом сообщает Financial One со ссылкой на дирекцию порта. Самый большой рост - в 2 раза - отмечен в сфере перегрузки строительных материалов и полезных ископаемых. В частности, объем перевалки удобрений вырос на 13%.
#логистика, #порт, #дайджест