🇯🇵 RACE WEEK SUPER GT

Уже на этих выходных стартует долгожданный сезон японской серии Super GT. В честь этого мы выкладываем наш гайд: почему вам всё-таки стоит проснуться в семь утра в воскресенье, а также краткий обзор изменений к этому сезону.

Так что же нового мы увидим в этом году? Начнём по порядку:

• Новая квалификация

Организаторы решили отказаться от формата, знакомого многим по «Формуле-1», когда по итогам сегмента самые медленные гонщики выбывали из борьбы за поул-позицию. Теперь квалификационным временем будет считаться общий темп экипажа. При этом для обоих гонщиков будет использоваться один и тот же комплект шин. На этом же комплекте экипажу придётся стартовать в гонке;

• Новая техника

Конечно же, главной новинкой станет необычный Civic GT500, о которым мы писали тут. Но и в классе GT300 не обошлось без интересного. Из Европы в чемпионат врываются новая Ferrari 296 GT3 и Aston Martin Vantage GT3 Evo, а команда GAINER выставит совершенно новый Nissan Z-GT300. К сожалению, информации о нём не так много, т.к. автомобиль не успели подготовить даже к официальным тестам;

• Попытки замедлить

На данный момент GT500 — самые быстрые спортивные автомобили с закрытыми колёсами, но организаторам неймется, и в этом году решили немного «подрезать им крылья». На GT300 решили просто навесить балласта, а в GT500 решили увеличить минимальный дорожный просвет на 5мм. Но, по словам инженера «Хонды», они уже придумали, как наверстать потерянные доли секунды из-за изменений. Правда ли это - узнаем на этих выходных.

• Так где же смотреть?

Сезон традиционно открывается на трассе Окаяма. Гонка стартует 14 апреля в 7:30 утра по московскому времени.

🎥 Посмотреть трансляцию можно будет у наших коллег из Be on Edge или же купив подписку на Motorsport.tv

📃 Гайд: https://racebros.ru/YIwP4vTNxM-

@RACEBROS • #SGT

🇯🇵 Marelli прекращают сотрудничество с Impul

Эпоха легендарных синих «Ниссанов» подошла к концу после 43-летней совместной истории.

Marelli объявили, что контракт с Team Impul закончится в феврале 2025 года, по окончанию текущего сезона Super GT.

Компания Marelli была создана в результате слияния Magneti Marelli и материнской компании Calsonic Kansei в 2019 году. В 2023-м бренд Calsonic был заменен на Marelli, но, несмотря на это, небесно-синий цвет никуда не делся. Лишь в этом году синий стал более тёмного оттенка, чтобы быть ближе к корпоративным цветам Marelli.

@RACEBROS • #SGT