Ищете автомобиль для покупки?
В Бельгии выставили на продажу минивен Peugeot 806 — но не обычный, а гоночный. Еще и за прекрасную цену, всего 5,2 миллиона рублей.
Сердце машины — двухлитровый четырехцилиндровый двигатель от 306 Maxi мощностью 280 лошадиных сил. Донором подвески стал гоночный 405 mi16 Supertourisme.
Продаваемый 806 — единственный минивэн в истории, выходивший на старт «24х часов Спа». Машина заняла 12 место в общем зачете (3-е для класса) в квалификации, а в гонке, увы, экипаж сошел из-за механических проблем.
Тем не менее, машина очень полюбилась болельщикам. Как вспоминает Паскаль Витмер, один из выступавших на ней гонщиков: «Каждый раз, когда мы проезжали мимо Raidillon, люди аплодировали. Публике он понравился, потому что был необычным и часто гонял на двух колесах».
https://www.racecarsdirect.com/Advert/Details/152815/peugeot-806-procar-1995
@RACEBROS
В Бельгии выставили на продажу минивен Peugeot 806 — но не обычный, а гоночный. Еще и за прекрасную цену, всего 5,2 миллиона рублей.
Сердце машины — двухлитровый четырехцилиндровый двигатель от 306 Maxi мощностью 280 лошадиных сил. Донором подвески стал гоночный 405 mi16 Supertourisme.
Продаваемый 806 — единственный минивэн в истории, выходивший на старт «24х часов Спа». Машина заняла 12 место в общем зачете (3-е для класса) в квалификации, а в гонке, увы, экипаж сошел из-за механических проблем.
Тем не менее, машина очень полюбилась болельщикам. Как вспоминает Паскаль Витмер, один из выступавших на ней гонщиков: «Каждый раз, когда мы проезжали мимо Raidillon, люди аплодировали. Публике он понравился, потому что был необычным и часто гонял на двух колесах».
https://www.racecarsdirect.com/Advert/Details/152815/peugeot-806-procar-1995
@RACEBROS
Forwarded from Сафронов из паддока
🏎 У Феррари быстрейшая машина сезона!
По идее. По симуляции. По слухам.
НО есть один момент. Рабочее окно перфоманса у Феррари очень узкое и очень непродолжительное. Очень сложно попасть в этот диапазон раз, оставаться в нём два, плюс очень зависишь от температуры и фактора износа шин.
В то время как Макларен, может быть чуууть медленнее. НО гораздо более приспособлен под реальные условия и машина перфомит в широком диапазоне.
Это может объясняться еще и разным подходом к развитию машины. Сделать быстро и потом адаптировать, или сделать удобную машину и потом нарастить скорость… Если очень грубо говорить. Понимаете да? .)
По идее. По симуляции. По слухам.
НО есть один момент. Рабочее окно перфоманса у Феррари очень узкое и очень непродолжительное. Очень сложно попасть в этот диапазон раз, оставаться в нём два, плюс очень зависишь от температуры и фактора износа шин.
В то время как Макларен, может быть чуууть медленнее. НО гораздо более приспособлен под реальные условия и машина перфомит в широком диапазоне.
Это может объясняться еще и разным подходом к развитию машины. Сделать быстро и потом адаптировать, или сделать удобную машину и потом нарастить скорость… Если очень грубо говорить. Понимаете да? .)
Шоу The Grand Tour получит 4 спецвыпуска
Уже успели попрощаться со всей троицей ведущих? Рано! 18 апреля выйдет первый из четырех эпизодов, посвященных воспоминаниями о телепрограмме.
По слухам, первый выпуск будут вести Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — Джереми Кларксон в сделку не входил. Каких-то новых съемок автомобилей для эпизода не проводилось. В серии просто вспомнят и обсудят тест-драйв суперкаров Porsche 918, Ferrari LaFerrari и McLaren P1, а также поездку по Детройту на Dodge Challenger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang.
Последующие серии должны стать простой нарезкой клипов без участия ведущих.
@RACEBROS
Уже успели попрощаться со всей троицей ведущих? Рано! 18 апреля выйдет первый из четырех эпизодов, посвященных воспоминаниями о телепрограмме.
По слухам, первый выпуск будут вести Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — Джереми Кларксон в сделку не входил. Каких-то новых съемок автомобилей для эпизода не проводилось. В серии просто вспомнят и обсудят тест-драйв суперкаров Porsche 918, Ferrari LaFerrari и McLaren P1, а также поездку по Детройту на Dodge Challenger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang.
Последующие серии должны стать простой нарезкой клипов без участия ведущих.
@RACEBROS
Спустя неделю гоночная неделя снова возвращается к нам! На этот раз Формула-1 прилетела в страну «восходящего солнца», где проведет обычные выходные без спринта.
🇯🇵 Пятница, 4 апреля
• Первая тренировка — 05:30;
• Вторая тренировка — 09:00;
🇯🇵 Суббота, 5 апреля
• Третья тренировка — 05:30;
🇯🇵 Воскресенье, 6 апреля
@RACEBROS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Специальные ливреи в честь Гран-При Японии
Red Bull Racing и Haas выступят на предстоящей гонке в особых раскрасках: если австрийская команда изменила свою ливрею целиком, использовав цвета японского флага, то американцы просто добавили розовых акцентов. Что, впрочем, тоже круто.
@RACEBROS
Red Bull Racing и Haas выступят на предстоящей гонке в особых раскрасках: если австрийская команда изменила свою ливрею целиком, использовав цвета японского флага, то американцы просто добавили розовых акцентов. Что, впрочем, тоже круто.
@RACEBROS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И видео-анонс ливреи Red Bull, в котором команда немного вспомнила историю Honda в Формуле-1.
@RACEBROS
@RACEBROS
🥢 Гран-При Японии: конкурс прогнозов
Важное напоминание: ответы принимаются до старта квалификации. Ответы, отправленные позднее 09:00 утра субботы по Московскому времени не будут признаны действительными.
https://forms.gle/39zi3GJTBB2n6HAAA
@RACEBROS • #Прогнозы_2025
Важное напоминание: ответы принимаются до старта квалификации. Ответы, отправленные позднее 09:00 утра субботы по Московскому времени не будут признаны действительными.
https://forms.gle/39zi3GJTBB2n6HAAA
@RACEBROS • #Прогнозы_2025
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Маркетинг от японцев
Honda выпустили видео о полной разборке RA100E — мотора конфигурации V10, построенного в 1990 году для Формулы-1 и используемого в чемпионской машине McLaren Honda MP4/5B.
Также на своем сайте японцы немного рассказали об особенностях мотора: так, в отличие от прошлой модели, в RA100E строился с расчетом на экономичность, для чего был увеличен диаметр цилиндра, но уменьшен ход поршня, что должно было стабилизировать сгорание топлива.
@RACEBROS
Honda выпустили видео о полной разборке RA100E — мотора конфигурации V10, построенного в 1990 году для Формулы-1 и используемого в чемпионской машине McLaren Honda MP4/5B.
Также на своем сайте японцы немного рассказали об особенностях мотора: так, в отличие от прошлой модели, в RA100E строился с расчетом на экономичность, для чего был увеличен диаметр цилиндра, но уменьшен ход поршня, что должно было стабилизировать сгорание топлива.
@RACEBROS