Интересно стало попробовать такой формат, вдруг получится!

Вот известное фото пивной на месте современного БЦ "Айсберг" (угол Коласа и Сурганова). Пиво тут пили, понятно, в основном студенты БНТУ и обитатели первой общаги БГУИР. Снимок сделан в 1997-м году, этим парням и девчонкам уже лет 45 или около того.

Вдруг среди подписчиков канала есть кто-то с этого фото? Вдруг вы кого-то знаете, кто изображен? Как сложились судьбы ребят?

Напишите мне в личку @blisch. Обещаю после сделать пост, если будет какой-то результат.

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

По итогам суток температура в Минске достигла +35.2 в тени. Это четвертый результат в истории: выше нагревало лишь 24 июня 2021-го года (+35.8), 8 августа 2015-го (+35.8) и 9-го августа 2015 (+35.4).

+35.2 это новый рекорд июля в Минске. Предыдущий принадлежал 29 июля 1936-го года (+35.0).

К сожалению, налетевшая во второй половине дня буря привела к травмам нескольких человек и гибели девушки на водохранилище Цна || #метеоминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Эпоха рекламы на бортах минского наземного транспорта прошла. Еще несколько лет назад государственный перевозчик "Минсктранс" существенно ограничил возможности по ее размещению, а с некоторых пор отказался от рекламы вовсе. Оклеить подвижной состав можно в метро, но автобусы, троллейбусы и трамваи нет. Расцвет этого формата пришелся на нулевые годы, причем качество дизайн-макетов зачастую было выполнено на очень высоком уровне, направление очевидно развивалось. В целом чистый от информационного шума общественный транспорт штука правильная и говорит о зрелости города как единого организма, но и вспомнить тоже есть что. Я отобрал полсотни фотографий минских трамваев, троллейбусов и автобусов в рекламе (порой неожиданной) и посмотрел, когда она вообще появилась: https://blisch.by/minsk-transport || #ретроминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Платежная система "Оплати" открыла возможность оплачивать проезд в минском метро по. QR-коду (как в наземном транспорте). Нужно найти турникет с кодом, навести сканер приложения и дождаться знака зеленой стрелки || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Теплая влажная погода поспособствовала вылету черных муравьев, которые при такой погоде обнаруживают в себе необходимость спариваться. Жизнь этих букашек коротка, но приятного мало, особенно когда они в поисках любви падают за шиворот 😂

Снято во дворах на Долгобродской || #фаунаминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Впервые увидел кассира в продмаге с черной кожей! А мне уже 43-й год 😮

Милейший парень, веселый, быстрый, просто напрашивается на премию от руководства 👌

Работает в "Дионисе" на Могилевской улице || #ритейлминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

В 1987-м году Рижский вагоностроительный завод, единственный поставщик трамваев в Минск, снял с производства морально устаревшую модель РВЗ-6М2, подтолкнув наш город искать новых поставщиков. Выбор был невелик: чехословацкий концерн ČKD, усть-катавский и ленинградские заводы. Последний из перечисленных в этом списке присутствовал лишь номинально — за пределы Ленинграда продукцию он поставлял редко, брали ее другие города неохотно. Предприятие из Усть-Катава, подозреваю, отпало на фоне опыта эксплуатации их вагонов в Мозыре и Витебске, хотя один экземпляр Минск на пробу взял. Остановились на ČKD и самой современной на конец 80-х модели семейства Tatra T6B5. В период с 1990-го по 1996-й год Минск их получил 24 штуки, окончательно отставив от работы в марте 2012-го. Это были настолько надежные машины, что некоторые из них, перепроданные затем в российские города, до сих пор на линии: https://blisch.by/minsk-tatra || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT