У себя в блоге я написал множество текстов о минском метро и, раз уж сегодня такой день, дам ссылки на самые интересные!
👉 С какой скоростью едут поезда в минском метро?
👉 Как быстро строятся станции? Когда будут закончены все линии?
👉 Хронология появления метро в Минске с точки зрения нейросети Midjourney
👉 Несостоявшиеся названия станций - "Волгоградская", "Раковская", "Социалистическая" и другие
👉 Варианты трассировки четвертой линии
👉 Судьба непостроенных конечных станций "Шабаны", "Красный Бор", "Смоленская" и "Щомыслица"
#транспортминск
👉 С какой скоростью едут поезда в минском метро?
👉 Как быстро строятся станции? Когда будут закончены все линии?
👉 Хронология появления метро в Минске с точки зрения нейросети Midjourney
👉 Несостоявшиеся названия станций - "Волгоградская", "Раковская", "Социалистическая" и другие
👉 Варианты трассировки четвертой линии
👉 Судьба непостроенных конечных станций "Шабаны", "Красный Бор", "Смоленская" и "Щомыслица"
#транспортминск
Прямо редкий зверь, но не машина, а ее регистрационный номер. Такие выдавались в период с 2000-го по 2004-й для иностранных граждан и лиц без гражданства. Вряд ли этот "Гольф" из Курасовщины на ходу, поэтому и номер подзадержался.
И раз уж поднял тему, то вот штука поудивляться: в Беларуси существует форма государственных автомобильных регистрационных номеров, созданная специально под технику, следующую транзитом с конвейера МАЗ || #автоминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
И раз уж поднял тему, то вот штука поудивляться: в Беларуси существует форма государственных автомобильных регистрационных номеров, созданная специально под технику, следующую транзитом с конвейера МАЗ || #автоминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Когда-то окрестности больницы скорой помощи были полностью поглощены борщевиком Сосновского, но специалисты смогли его победить. И кто занял освободившуюся природную нишу? Самый неожиданный ответ: клен. Затененные участки у больницы усеяны ковром микродеревьев клена, которые в силу возраста больше похожи на траву. Крайне неожиданное развитие событий 😮
Конечно, большинство кленчиков не выживет под кронами взрослых деревьев, но кто-то пробьет себе дорогу к солнцу || #флораминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Конечно, большинство кленчиков не выживет под кронами взрослых деревьев, но кто-то пробьет себе дорогу к солнцу || #флораминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Какая-то новая мода: в клумбах города заметил юкку, вечнозеленое растение, в природе распространенное в Центральной Америке, но завезенное также на Кавказ и юг Европы, где способно перезимовать под открытым небом.
А ведь было время в Минске на летний период высаживали пальмы 😱 || #флораминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
А ведь было время в Минске на летний период высаживали пальмы 😱 || #флораминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Никогда не задумывался, зачем построен тоннельчик для заезда к больнице скорой помощи - честно, я всегда считал, что он есть просто благодаря рельефу: была возможность соорудить с минимальными трудозатратами, ну и соорудили.
А теперь понял: это же чтобы машина "скорой" могла делать левый поворот с Кижеватова с исключением аварийных ситуаций и без ожидания сработки светофора либо пропуска другими участниками дорожного движения.
Все-таки больница специфическая, каждая минута на вес золота || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
А теперь понял: это же чтобы машина "скорой" могла делать левый поворот с Кижеватова с исключением аварийных ситуаций и без ожидания сработки светофора либо пропуска другими участниками дорожного движения.
Все-таки больница специфическая, каждая минута на вес золота || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
У РНПЦ травматологии и ортопедии говорящий логотип: искривленное дерево, которому помогает держаться привязь к палке. Все как в жизни...
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Многострадальный паркинг-недострой у ЖК "Мегаполис" на Дзержинского районные власти постановили снести, землю у застройщика изъять и освоить участок иначе.
Стройка паркинга началась в 2017-м году, за эти годы был сделан минимум работ: на площадке забиты сваи, а в восточном углу забетонирован небольшой участок с перекрытием.
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Стройка паркинга началась в 2017-м году, за эти годы был сделан минимум работ: на площадке забиты сваи, а в восточном углу забетонирован небольшой участок с перекрытием.
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Как-то мне попались на глаза воспоминания минчан о периоде нацистской оккупации. Это довольно тяжелые тексты, даже если вынести за скобки отдельный ужас еврейского гетто и лагерей смерти в тогдашних пригородах. Оккупанты постоянно фильтровали население, выискивая и уничтожая тех, кого считали подпольщиком, жестко ограничивали передвижение внутри города и тем более за его пределы. В Минске был плохо налажен быт, разрушен, а зачастую и полностью уничтожен квартирный фонд, распространялись болезни. Белорусская столица потеряла 70 тысяч человек за время войны, примерно каждого третьего горожанина! Избавление от оккупантов для горожан было по-настоящему долгожданным событием: оно произошло всего за один световой день понедельника 3 июля 1944-го: на рассвете советские войска вошли в город с северо-востока и севера, а к вечеру окружили нацистов на западе, сформировав так называемый "минский котел". Июль 44-го на архивных кадрах, известных, не самых известных и тех, что я увидел впервые: https://blisch.by/minsk-independence || #ретроминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Трудно представить, но когда-то существовал такой вот проект мостового перехода на проспекте Дзержинского через реку Мышку, внутри которого был заключен прозрачный (!) тоннель для метро.
Что в итоге? Мышку закрыли в трубу, сверху сделали обычную насыпь || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Что в итоге? Мышку закрыли в трубу, сверху сделали обычную насыпь || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
ГПО "Минскстрой" показывает состояние метродепо "Слуцкое" на текущий момент. Корпуса готовы, уложена рельсошпальная решетка, смонтирован пешеходный мост над путями. Вскоре здания передадут под монтаж оборудования, а до конца года будет сдан объект полностью вместе с пуском нового участка третьей линии от Минск-Мира в Курасовщину.
К слову, строительство линии в первую очередь именно в эту сторону объясняется необходимостью как можно быстрее ввести в эксплуатацию депо и связать его с системой метрополитена - без депо сложно обслуживать и оборачивать составы третьей линии с учетом нагрузки двух имеющихся || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
К слову, строительство линии в первую очередь именно в эту сторону объясняется необходимостью как можно быстрее ввести в эксплуатацию депо и связать его с системой метрополитена - без депо сложно обслуживать и оборачивать составы третьей линии с учетом нагрузки двух имеющихся || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT