🇷🇺 Роботизация мойки городского транспорта
В Салехарде внедрили автоматизированную мойку для мытья городского транспорта
За 3 минуты система отечественного производства (производитель не назван) удаляет загрязнения кузова автобуса. До сих пор автобусы в Салехарде мыли вручную. Система фильтрации воды позволяет пользоваться ею повторно, что сокращает ее расход.
#транспорт
В Салехарде внедрили автоматизированную мойку для мытья городского транспорта
За 3 минуты система отечественного производства (производитель не назван) удаляет загрязнения кузова автобуса. До сих пор автобусы в Салехарде мыли вручную. Система фильтрации воды позволяет пользоваться ею повторно, что сокращает ее расход.
#транспорт
Telegram
Алексей Титовский
Автотранспортное предприятие нашего города продолжает развиваться. Помимо того, что постоянно обновляется автопарк, модернизируется и внутренняя инфраструктура.
Так, на смену ручной мойке автобусов пришла автоматизированная. АТП приобрело систему, позволяющую…
Так, на смену ручной мойке автобусов пришла автоматизированная. АТП приобрело систему, позволяющую…
🇷🇺 Автономный транспорт. Роботы - грузовики. Россия
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт