Proeconomics
62.6K subscribers
8.08K photos
42 videos
5 files
3K links
Макроэкономика, финансы, тренды, аналитика. Реклама @Kursistka @netovetz Регистрация в РКН №4830975469
Download Telegram
Товарно-сырьевые рынки растеряли весь рост с начала года, в основном на ухудшающихся ожиданиях в отношении экономики КНР. Стоит ли нам ожидать дальнейшего падения цен на сырьё, в первую очередь – на нефть? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Начальник аналитического отдела ИК «РИКОМ-ТРАСТ», к.э.н. Олег Абелев:

Нельзя сказать, что «растерян весь рост» на товарно-сырьевых рынках. Цена не опускается ниже критической отметки из-за высокой геополитической премии. Ниже важного уровня 80 долларов за баррель нефть марки Brent не ушла, Urals и WTI стоят практически одинаково. Давно такого не помню, чтобы спред в цене между Urals и WTI составлял 50 центов.
Мы не испытываем сильно минорных отношений относительно экономики Китая. Пока темп роста ВВП на уровне 5,5% по итогам 2024 года остаётся актуальным. Думаю, что Народный банк Китая сейчас основную свою задачу видит в борьбе с дефляцией. Можно ожидать небольшое снижение ставок в ближайшее время.
Цены на сырьё будут снижаться по мере снижения геополитической премии. Но пока речи о снижении нестабильности в мире нет. Нет официальной информации о ходе мирного урегулирования в основных горячих точках в мире.
И не стоит забывать, что сезон отпусков в самом разгаре в странах – основных потребителях нефтепродуктах. На горизонте 1-1,5 месяцев мы ожидаем диапазон цен 79-81 доллар за баррель марки Brent.

Генеральный директор коммуникационного агентства Actor Дмитрий Еловский:


Продажи нефтегазового сырья сейчас зависят не только от ценовой конъюнктуры, но и от массы других факторов: от возможностей российского теневого флота, от работы схем по обходу санкций, от переговорных позиций со странами-покупателями. А всё это прямо зависит от политической конъюнктуры, от того, как мировые лидеры видят дальнейшее развитие конфликта на Украине, и как это видение меняется в моменте. Так что в такой ситуации прогнозировать цены, доходы и прочие параметры почти невозможно.

Председатель комитета Госдумы по региональной политике Алексей Диденко:

Без значительных стимулирующих мер со стороны китайского правительства снижение спроса на нефть продолжится, что приведёт к дальнейшему падению цен в краткосрочной перспективе. В долгосрочной перспективе цены на нефть будут зависеть от нескольких факторов. Во-первых, от темпов восстановления мировой экономики, которая может получить новых фаворитов, например, Индию. Во-вторых, от геополитических факторов и решений ОПЕК+ по регулированию добычи.
Несмотря на рост валовой продукции в молочной отрасли, Россия до сих пор не достигла самообеспечения по молоку и молочным продуктам – по итогам 2023 года этот показатель составил 85%. Лишь по мороженому Россия превысила самообеспечение – на 101%.
Хуже всего ситуация обстоит с сырами и сливочным маслом, по которым самообеспеченность составляет 74-76%.
В общем, отрасли есть ещё куда расти.
(данные – «Союзмолоко»)
Член Российской ассоциации политконсультантов, руководитель агентства «Стратагема» Роман Черёмухин – о проблемах с проведением трансграничных валютных расчетов, специально для Proeconomics.

На данный момент говорить об участии России в мировой торговой системе не приходится, поскольку все силы страна бросает на преодоление вторичных санкций. С одной стороны, проблемы продолжают накапливаться, с другой - вопрос фактически скатывается к условиям, на которых дружественные страны найдут способ игнорировать давление США, с третьей, выстроенные в этих условиях механизмы лягут в основу нового мирового эконмического порядка.

По итогам прошлого года более половины российских импортеров столкнулись с проблемами по проведению трансграничных валютных расчетов. В первой половине этого года ситуация ухудшилась: не проходили до 90% всех трансакций, а проводить их удавалось только с помощью партнеров из дружественных стран. Правда, в этом случае за свои услуги они просили до 15%. Понятно, что эти издержки надо компенсировать: в случае с военной продукцией это бремя берет на себя государство, ну а для всего остального есть население. Видя решимость США при помощи вторичных санкций добиться максимальной изоляции России, предположим, как будут развиваться события дальше.

Понятно, что никакой полной изоляции добиться не удастся: в этом, как ни странно, заинтересованы сами авторы всех санкционных норм. И Америка, и Европа специально оставляют лазейки, чтобы наши партнеры могли продолжать поставки товаров. Это делается для того, чтобы иметь дополнительный рычаг давления как на бизнес, так и на страну, которые нашли способы обойти санкции.
Поставки будут становиться все более дорогими. К сожалению, деловой подход подразумевает ковку железа пока горячо, то есть нет никакого предела повышения цен за свои услуги у тех, кто помогает проводить платежи. И уже тем более нет верхнего потолка премий за риск для производителей, которые торгуют с Россией несмотря ни на что.

Если посмотреть в направлении перехода на расчет в национальных валютах, то возникает неприятное ощущение, что нами манипулируют. Понятно, что основной валютой, которая использовалась для оплаты импорта, в прошлом году стал юань: его доля выросла с 3,6% в до 60,5%, тогда как рубль с 18,4% всего лишь до 21,3%. Но не до конца понятно, как же так получилось, если мы говорим о равноправном партнерстве, и что делать теперь, когда Китай возвращает порядка 80% платежей в юанях из России (продержав деньги в течение нескольких неделей и взяв все полагающиеся проценты). Даже не так: очевидно, что надо искать новые форматы и новых посредников, поскольку Пекин остается главным партнером, но даже не хочется представлять те невероятные проценты, которые будут покрывать все «страдания» китайских производителей.

Вывод напрашивается сам собой: в создавшихся условиях желающих помогать России обходить санкции будет все меньше и меньше, то есть мы теряем и возможность выбора поставщиков, и деньги на оплату их услуг. Варианты с импортозамещением пока не дают должного результата. Надеяться на то, что европейские и американские производители внезапно начнут восстанавливать связи с российскими партнерами и вернутся на наш рынок, тем более безответственно. На бартере товаров в XXI веке далеко не уедешь. Поэтому остается только один путь: не просто находить поставщиков необходимой продукции, но ивыстраивать механизмы, которые не позволят партнерам бесконечно повышать премию за собственные издержки.
Если рассматривать дефицит текущего счёта в США в процентах от ВВП, то он сейчас лучше, чем в первой половине 2000-х, на пике глобализации. Сейчас он составляет 3,3% ВВП, тогда как на дне, в 2006 году, достигал 6%.
Америку выручает сейчас рост в углеводородной отрасли. Страна из импортёра энергии превратилась в экспортёра нефти и газа, и этот процесс будет только нарастать – судя по заявленным новым заводам СПГ, расширению добычи сланцевой нефти и производства биотоплива.
Если процесс деглобализации ещё ускорится – что означает для Америки погром китайского импорта – то страна продолжит ускоренно сокращать дефицит текущего счёта (и торгового баланса).
Во сколько Германии обошёлся конфликт на Украине. Точнее, начало кризису было положено эпидемией коронавируса, потом в 2021 году началась газовая война России против Европы, далее уже из-за событий на Украине - разрыв торгово-финансовых связей с Россией (а также с Белоруссией и сворачивание бизнеса немецких компаний на Украине). Это - примерно 7% ВВП Германии.
Этот четырёхлетний кризис обошёлся Германии тяжелее, чем кризис 2008 года.

Причём кризис – продолжается: ВВП Германии во II кв. 2024 года сократился на 0,1% по сравнению с I кв. «Германская экономика увязла в кризисе. И в третьем квартале едва ли стоит ожидать улучшений», - заявил Клаус Вольрабе из мюнхенского Института экономических исследований ifo. По данным ОЭСР, ни одна другая крупная индустриальная страна в мире не покажет столь плохих результатов в 2024 году, как Германия.
(график – экономист Робин Брукс)
В июле цены на вторичное жильё в Москве прибавили 0,1%, по данным «Индикаторов рынка недвижимости».
Рост символический. Тем более что до половины сделок в Москве сейчас проходит с торгом: по данным «Домклик» средняя скидка достигает 2%, по данным «Миэль» - 3%.
Проще говоря, цены стоят на месте. С начала года они выросли на 0,4%. Но с учётом инфляции реальные цены падают.

Запретительные ставки ипотеки не сильно ударили по рынку. Продавцы сняли часть объектов, переведя эти квартиры на рынок аренды – и этим уравновесили соотношение спроса и предложения.
ЦБ добился своего: россияне всё активнее вкладывают сбережения в депозиты. По итогам июня они составили 66% от всех сбережений. По итогам 2024 года прирост депозитов может составить 28-30%, год к году.

Но усугубляется одна проблема: рост процентных выплат банков. В первом полугодии они составили 1,5 трлн руб. – таков рентный доход вкладчиков банков. По итогам 2024 года сумма процентов может достичь 3,5 трлн руб.
И банкам надо «отбивать» эти проценты – т.е. искать вложения, которые выше ставок по депозитам, а это сейчас 22-23% и больше. Если потребительское кредитование уменьшится во втором полугодии (а оно уменьшится), то должны появиться какие-то новые инструменты для банков с высокой доходностью.
Если выразить внутренние закупочные цены на молоко в евро, то окажется, что стоимость молока в России выше, чем в США и тем более в Новой Зеландии (но в которой наблюдаются уникальные характеристика климата и травостоя для молочных коров). В России 100 кг молока в мае 2024 года закупалось по 38 евро, а в США – по 35 евро.
(данные – «Союзмолоко»)
Экспорт бензина из России будет запрещен в августе, ограничение также продлевается на сентябрь и октябрь. Об этом сообщил первый заместитель главы Минэнерго Павел Сорокин. Поможет ли эта мера не только увеличить предложение на рынке, но главное для потребителей – остановить рост цен на топливо? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Доцент РАНХигС, экономист Сергей Хестанов:

Последние годы правительство неоднократно применяло нетарифное регулирование для стабилизации цен на внутреннем рынке топлива. При росте цены экспорт запрещался, при снижении - вновь разрешался. Этим достигалась большая доступность топлива для внутреннего рынка. Такой тип регулирования довольно эффективен, хоть и вызывает некоторый дискомфорт у производителей нефтепродуктов. Тем не менее, отказываться от него пока не предполагается.

Вице-спикер Госдумы РФ Борис Чернышов:

Когда растёт стоимость топлива на иностранных рынках, то, по понятным причинам, российским производителям становится выгоднее продавать максимум своих запасов за рубеж. Это в свою очередь провоцирует дефицит на внутреннем рынке. Но такой механизм совершенно не годится, потому что ставит наших потребителей в положение второго сорта по отношению к иностранным потребителям. Пока внутри не решена проблема нехватки топлива, нельзя делать упор на экспорт. И задача государства создать правильные стимулы для этого. Это могут быть либо повышенные экспортные пошлины, либо требование в приоритетном порядке наполнять внутренний рынок. С таким предложением я обращался к вице-премьеру РФ Александру Новаку. Но было принято другое решение – временный полный запрет на вывоз бензина. В любом случае всё это абсолютно рыночные механизмы, которые применяются во многих странах в интересах своих граждан и предотвращают галопирующий рост цен.

Руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский:

Ограничение экспорта бензина, безусловно, нарастит предложение на внутреннем рынке и сдержит рост цен на какое-то время. Однако это не является долгосрочным решением проблемы. Давно назрели меры по реформированию отрасли и обеспечению надёжной защиты НПЗ от атак дронов.

Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман:

На наш взгляд, данное решение является своевременным и ожидаемым. Одной из основных причин резкого роста цен в опте, а затем и в рознице стало преждевременное разрешение на экспорт бензина в июне-июле, которое наложилось на сезон повышенного спроса и всё ещё незавершенные ремонты НПЗ после инцидентов в первом квартале.
Полагаем, сочетание возобновления запрета на экспорт, завершения ремонта на ряде НПЗ и действия демпферного механизма позволят вернуть оптовые цены на АИ-95 в диапазон 50-60 тыс. руб. за тонну, что снизит давление на цены в рознице. В базовом сценарии, ожидаем, что по итогам года рост розничных цен на бензин составит 6-7%, т.е. в пределах уровня общей инфляции.

Начальник аналитического отдела ИК «РИКОМ-ТРАСТ», к.э.н. Олег Абелев:

Эта мера была ожидаемой, про неё говорили давно. Основная её цель – остановка роста цен, чтобы сбалансировать объем предложения на внутреннем и внешнем рынке. Такая мера уже применялась прошлым летом. Тогда важно было сблизить цены на нефтепродукты в России и за её пределами.
Речь не об увеличении предложения, а об остановке роста цен.
Объём предложения может быть гораздо быстрее и активнее зарегулирован. Понятно, что есть ремонтные работы на части НПЗ, часть подверглась атакам беспилотников и тоже ремонтируется. Где нет НПЗ - доставка усложняется тем, что железные дороги загружены, по ним идут товары двойного назначения.
Однако в этом году мы можем увидеть как разрешение на экспорт, так и запрет в зависимости от соотношения спроса на нефтепродукты и предложения.
Так уж и быть.

В честь дня рождения канала открывается доступ к приватному клубу, но это в первый и последний раз.

В среднем 90% инсайдерской информации приходится на этот источник. Доступа на сутки должно хватить, чтобы вступить успели самые активные читатели.

Вступить — https://t.iss.one/+GPV8PCxhFNo1NGVi
«Настроение работодателей» (июнь 2024) от HeadHunter.
Лишь 10-14% представителей опрошенных компаний говорят, что выиграли от «известных событий» в 2022-23 годах. Подавляющее большинство (67-72%) происходящее оценивают негативно.
(к предыдущему посту)
Больше всего от «известных событий» после 2022 года проиграли производители товаров народного потребления.
Наивысшие же положительные оценки от происходящего исходят от представителей гостиниц и ресторанов – 34% считают, что происходящее позитивно сказалось на их бизнесе. Рост внутреннего туризма и заполненный посетителями общепит подтверждают эти оценки.
(«Настроение работодателей» (июнь 2024) от HeadHunter)
Электромобили с каждым годом становятся всё лучше. Запас хода электромобилей в среднем увеличивается на 10% в год. С 2018 по 2022 год средний пробег электромобиля на одной зарядке подскочил с 230 км до 337 км.
Недавно писал о «чипфляции» - более высоких темпах удорожания товаров для бедных, чем товаров для богатых.
И вот ещё один пример «чипфляции» в США – темпы цен на фастфуд сильно превышает темпы общей инфляции. К примеру, с 2014 года цены в МакДональдс выросли на 100% при инфляции за этот период в 31%.
После четырёх месяцев роста выдача кредитов под залог имущества в июне пошла вниз.
(в расчёт берутся кредиты наличными под залог имущества, в т.ч. транспорт, недвижимость, ценные бумаги, оборудование и иные имущественные права, без учёта сегментов ипотечных и автокредитов).

За июнь банки выдали 11,9 тыс. залоговых кредитов на 18,93 млрд руб. против 23,87 млрд руб. в мае. В июне 2023 г. было выдано 10,82 тыс. кредитов на 18,41 млрд руб.
Средний размер кредита сократился за год на 6%: с 1,7 до 1,59 млн руб. Средний срок залогового кредитования за год прирос на 13 месяцев: с 65 мес. (5 лет 5 мес.) до 78 мес. (6 лет 6 мес.), это максимальное значение показателя за последние 6 лет.
Как рынок новостроек пережил июль – первый месяц после окончания программы льготной ипотеки с господдержкой.
«Инком»: «После отмены безадресной льготной ипотеки спрос на первичную недвижимость в Московском регионе ожидаемо просел: число запросов на 22% меньше, чем в июне; количество сделок сократилось на 52%; в сравнении со стандартными средними значениями июля на рынке новостроек активность покупателей снизилась примерно на 25%».

Чтобы не допустить краха рынка, девелоперы совместно с банками придумывают программы стимулирования покупок – эрзац-ипотеку:
«В июле наметился тренд: клиенты всё чаще выбирают договор с рассрочкой платежа до ввода дома в эксплуатацию. Суть в том, что покупатель фиксирует цену и понравившийся лот с надеждой через два года перейти на более комфортные условия по ипотеке. Покупатели с ипотекой переориентировались на это предложение, что увеличило в июле долю рассрочки в общем объёме спроса до 35%.

Другой вариант - оформление совместной программы застройщиков и банков, где первые пять лет ставка по ипотеке может быть 8%, а потом либо рыночная, либо рефинансирование под меньший процент, если улучшатся условия кредитования. В настоящее время программа под 8% на пять лет интересует 20% покупателей, и их доля будет расти, ведь в этом году перспективы снижения ставок по ипотеке нет».
Реальные располагаемые доходы россиян выросли в апреле-июне на 9,6%, по данным Росстата. Когда в российской экономике может завершиться «зарплатная гонка», ведь главная причина для неё – дефицит кадров – пока непреодолима? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Руководитель Политической экспертной группы Константин Калачев:

Зарплатная гонка в российской экономике действительно стала следствием дефицита кадров на рынке труда и государственных вливаний в экономику, прежде всего в ВПК. Но всё познается в сравнении. В Китае средняя зарплата выше. В Индии ниже, но Индия уже в этой теме уже буквально наступает РФ на пятки. Со странами Европы сравнение вообще не уместно, оно заведомо не в пользу России.
Однако только уровень доходов ещё ни о чем не говорит. Надо принимать во внимание паритет покупательной способности, уровень инфляции, производительность труда, уровень безработицы, бюджетные приоритеты. Рост доходов грозит подъёмом уровня инфляции и серьёзным ростом цен на товары и услуги.
Потолок у нынешнего роста располагаемых доходов есть. По моему мнению, мы упрёмся в этот потолок уже к концу нынешнего года. Скажутся и перегрев экономики, и трудовая миграция, и ключевая ставка Центробанка, и низкая производительность труда, а в дальнейшем - возможность завершения СВО, когда сотни тысяч людей вернутся с фронта.

Директор Института «Яков и партнеры», эксперт Института экономики роста им. Столыпина Елена Кузнецова:

Зарплатная гонка завершится не скоро. Дефицит кадров - структурное явление, оно будет с нами в ближайшие 5-7 лет точно. Некоторые говорят, что нет дефицита кадров, а есть низкая производительность. Повышение производительности - действительно долгосрочно правильный путь для смягчения дефицита. Но мгновенно поднять производительность не получится: нужны вложения в автоматизацию, новые производства, переобучение работников, это требует времени. Поэтому повышение зарплат по многим профессиям неизбежно. И кстати, это и есть лучший стимул к повышению производительности, так как улучшает окупаемость инвестиций в более производительные технологии.

Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов:

Дефицит кадров запустил эту «гонку» зарплат, но сейчас она продолжается в других отраслях экономики во многом уже как реакция на ускорившуюся инфляцию. С одной стороны, это признак повышенной деловой активности. На росте цен бизнес больше зарабатывает, но повышает требования людей по размеру оплаты труда. Но более высокие зарплаты может платить только бизнес, который повышает цены и благодаря этому имеет больше прибыли. Получается такой самоподдерживающийся процесс: рост зарплат стимулирует рост инфляции, которая провоцирует ещё больший рост зарплат.
Ситуация притормозится лишь с общим «остыванием» экономики, главным драйвером которой сейчас выступает военно-промышленный комплекс и кратно возросшие доходы в военном и IT-секторе.
Крупный бизнес России (с числом персонала больше 1000 человек) по многим позициям тяжелее переживает нынешний кризис, чем малый и средний бизнес (до 100 и 100-500 работников).
Например, о такой проблеме, как рост текучести кадров среди МСБ заявили 28-31%, а среди крупных компаний – 52%. Сильнее среди персонала крупного бизнеса упала лояльность.
Зато о выросшей налоговой нагрузке чаще говорит малый бизнес – 19% против 7% у крупного.

(«Настроение работодателей» (июнь 2024) от HeadHunter)
Логистика всегда играла решающее значение в развитии экономики. При этом важны и глобальные проекты, и внутренние изменения. Примерами могут послужить как новые международные транспортные маршруты, так и развитие авиасообщения внутри страны, которому уделялось особое внимание в рамках встречи премьер-министра Михаила Мишустина с главой Росавиации Дмитрием Ядровым.

Колоссальное санкционное давление несомненно повлияло на систему авиасообщения по всей стране. Но даже в непростых экономических условиях продолжает развиваться инфраструктура, растет товаро- и пассажиропоток. Только за первое полугодие было перевезено более 51 млн пассажиров, что на 7,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Прогнозируемые летние показатели также могут оказаться на 6,4% выше.

Особое внимание будет уделяться возведению новых аэропортов и модернизации всей системы. В соответствии с поручением президента за 6 лет планируется привести в порядок 75 аэропортов. Причём 76 аэродромов уже включены в нацпроект «Эффективная транспортная система». Из них 29 находятся в ДФО, что позволит обеспечить к 2030 году перевозку 4 млн человек.

Показательно, что Мишустин совсем недавно вернулся из рабочих поездок по ДФО и Сибири, где лично посещал в том числе и авиационную инфраструктуру. Роль региональной авиации нельзя недооценивать: нагрузка на логистику Дальнего Востока за последние годы значительно выросла, а потому и транспортные возможности должны увеличиваться. Системная работа по данному направлению только показывает глубину адаптации отечественной экономики под современную ситуацию.
Судя по всему, рынок тоже всё больше сомневается в победе Трампа на президентских выборах.
Стоимость акций Trump Media & Technology Group Corp беспрерывно падает уже две недели. С пика 15 июля в $40,5 за акцию её цена опустилась сегодня до $27,4. Отсюда уже недалеко до начальной цены размещения компании на бирже - $20 за акцию.