🇷🇺 ГК "Беспилотные системы" поделились мнением об организации использования воздушного пространства для применения беспилотных авиационных комплексов.

В частности, речь шла об особенностях взаимодействия организации, которая поднимает беспилотник в воздух с территориальными управлениями Федерального агентства воздушного транспорта РФ и Государственной корпорацией по организации воздушного движения на территории РФ.

Осуществление полетов с применением БПЛА происходит в рамках функционирования Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, что в свою очередь предполагает получение соответствующего разрешения. Порядок получения разрешения на полет установлен Федеральными правилами использования воздушного пространства РФ (утверждены Постановлением Правительства РФ от 11.03.2010г. №138).

В частности, если воздушное пространство собираются использовать одновременно два или более пользователей, то предоставляются документы, устанавливающие местный или временный режим в целях запрещения или кратковременного ограничения использования воздушного пространства (Приказ Минтранса РФ от 27.06.2011 N 171 г. "Об утверждении Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений". Источник: https://unmanned.ru/news/1557755492.htm

Все это, конечно "прошлый век" и законодательство, "заточенное" под пилотируемую авицаию, требует существенного реформирования. И оно безусловно будет происходить, по сути процессы уже запущены. Ну а пока что следует знать, как действовать в текущих условиях.

🇷🇺 ZALA провела презентацию в Якутии двух аппаратов Zala 421-16E, закупленных компанией "Полярные авиалинии".

В ближайшие дни БЛА планируется задействовать для мониторинга состояния ледохода на реке Лена и возможно, на реке Колыма. Также оборудованные тепловизорами аппараты займутся работами по выявлению и оценке лесных пожаров, в работах по поиску и спасению граждан. БЛА задействуют для мониторинга гезо- и нефтетранспортных систем, для оказания кадастровых и геодезических услуг. Компания "Полярные авиалинии" планирует и далее развивать направление с использованием БЛА.

У ZALA уже более 30 долгосрочных контрактов, связанных с БЛА в России.

источник: https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3024598

🇷🇺 Применение БЛА. В Тюменской области выявили поджигателя сухой травы. Виновному в поджогах теперь грозит штраф.

https://youtu.be/c5pWLmc8f9U

Другие варианты применения БЛА - здесь: https://robotrends.ru/robopedia/oblasti-primeneniya-bespilotnikov

🇷🇺 В ЦВО (Центрально военном округе) создано около 20 групп по борьбе с "незаконными" БЛА. Основное вооружение групп - комплексы РЭБ Житель, Силок, Лесочек и другие.

В этой же заметке - любопытные факт о первом случае запуска беспилотников группой военнослужащими ЦВО. Использовались БЛА Орлан-10, Тахион, Элерон-3.

Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/6426138

Шесть комплексов БЛА подразделений 41-й общевойсковой армии ЦВО примет участие в обнаружении лесных пожаров на территории Иркутской, Новосибирской области, в Алтайском крае и в Республике Тыва.

https://russiandrone.ru/news/kompleksy_bpla_tsentralnogo_voennogo_okruga_budut_zadeystvovany_v_monitoringe_lesnykh_pozharov_v_sib/

🇷🇺 В центральном аппарате Росреестра начал работать центр использования БЛА для государственного земельного надзора.

Данные, получаемые с БЛА, планируется использовать для выявления нарушений замельного законодательства. Пилотные проекты уже прошли в Тульской области и в Татарстане. Также проведено обследование земельных участков на территории Истринского района МО.

Собранная информация сравнивается со сведениями Единого госреестра недвижимости для поиска нарушений - самовольных занятий земли, неиспользование участков, использование не по назначению.

До конца 2019 года в Росреестре планируют создать в административных центрах федеральных округов РФ центры коллективного использования БЛА. Источник: https://rosreestr.ru/site/press/news/rosreestr-razvivaet-proekt-po-ispolzovaniyu-bespilotnykh-letatelnykh-apparatov-s-tselyu-zemelnogo-na/

🇩🇪 3 мая 2019 года прошли первые летные испытания городского аэротакси CityAirbus в Германии. Такси во время полета удерживалось тросами, чтобы избежать аварии в случае потери управления.

Все режимы работы были признаны успешными. После еще ряда аналогичных испытаний запланированы свободные полеты.

Разработка идет с 2015 года. Это пассажирский квадрокоптер, способный перевозить от 2 до 4 пассажиров на расстояние до 60 км со скоростью 120 км/ч. https://nplus1.ru/news/2019/05/15/cityairbus

🇷🇺 России скоро потребуется нормативное регулирование для использования дронов и беспилотников, такая работа уже ведется, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

"Работу здесь ведут наши профильные ведомства, документы внесены в правительство", - сказал Медведев, выступая на Петербургском юридическом форуме." Источник: https://tass.ru/obschestvo/6432255

🇷🇺 Комплекс на основе беспилотного летательного аппарата для силовых структур и экстренных служб, способный нести "ослепляющее" устройство, тепловизор или электрошокер, создали на петербургском НПО "Специальных материалов". Об этом ТАСС сообщил советник гендиректора предприятия Юрий Кленов. Подробнее: https://tass.ru/obschestvo/6433166

🇷🇺 Отставание России от США и Европы по уровню интеграции беспилотных авиационных систем (БАС) в единое воздушное пространство с пилотируемыми судами составляет более 5 лет и продолжает расти. Такую оценку в апреле представили специалисты НП ГЛОНАСС.

Технологическое отставание выражается, например, в том, что сохраняется проблема недостаточной осведомленности внешнего пилота о полете БЛА и состоянии окружающего воздушного пространства. Нужны системы предотвращения перехвата аппаратов, системы автоматического укланения БЛА от воздушных и наземных объектов и так далее.

Правильные замечания. А вот пути их решения предложены спорные, - предлагается создать на базе Роскосмоса технический консорциум для интеграции БАС в воздушное пространство РФ. В консорциум предлагается включать такие организации, как Алмаз-Антей, ЦАГИ Жуковского, Аэронет, Сколково, РВК и другие компании.

Предлагается привлекать к участию также зарубежные компании, имеющие соответствующую экспертизу. А российский проект спутниковой связи Сфера дополнить требованиями, необходимыми для интеграции БАС в воздушное пространство РФ.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/6367850

🇷🇺 Обмен опытом. Восемь самых частых ошибок начинающих аэровидеографов. Полезный текст для тех, кто хотел бы научиться дрон-съемке. https://droneflyers.ru/2019/05/15/lyotnaya-shkola-proverte-dopuskaete-li-vy-eti-8-oshibok-pri-syomke-s-vozduha/

🇧🇾 Борьба с БЛА. В Беларуси в войска начали поступать противодроновые комплексы "Гроза-Р2", разработанные и произведенные в Беларуси. https://droneflyers.ru/2019/05/13/belorusskaya-armiya-prinyala-na-vooruzhenie-antidronovyj-kompleks/

Больше о системах обнаружения и противодействия БЛА https://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov

🇮🇹 Конвертопланы Итальянцы - Leonardo AW609 и Leonardo NGCTRTD.

Вновь видим, что для разработки БЛА берется пилотируемая модель и дорабатывается.

В Leonardo идут разработки ряда конвертопланов, от небольших беспилотных до 20-местных пассажирских. Похоже, конструкторы решили выбрать схему с неподвижными двигателями и использовать отклонение винтов. Первый опытный образец ждем в 2021-2022 году, первый полет в 2023 году. https://russiandrone.ru/news/italiya_konvertoplany_leonardo_aw609_i_leonardo_ngctrtd/

🇷🇺 На выставке HeliRussia 2019 компания Кронштадт показывает различные уникальные целевые нагрузки для БЛА собственной разработки. Это, например, светодиодный прожектор на моторизованном поворотном устройстве. Прожектор работает в различных спектральных диапазонах, от УФ до ИК. Оптическая система обеспечивает плавное изменение угла излучение и малую мощность потребления.

Показан также УФ пеленгатор, способный обнаруживать коронные разряды на ЛЭП.

Представлен ЛИДАР разработки Кронштадт, устройство обеспечивает формирование 2D и 3D картины окружающего пространства.

Источник: https://kronshtadt.ru/about/press_center/news/?post=6083

🇷🇺 Автопилоты. На выставке HeliRussia 2019 было представлено ядро пилотажно-навигационных комплексов для срдних (250-2000 кг) беспилотных вертолетов. Это автопилот ВУП-МБВ (вычислитель управления полетом, включающий два независимых высокоточных спутниковых приемника и блок преобразования сигналов БПС-МБВ, обеспечивающий интерфейс пилотажно-навигационного комплекса с бортовым оборудованием.

Это разработка КБ промышленной автоматики (КБПА), входящего в КРЭТ Госкорпорации Ростех.

Автопилот предназначен для автоматического управления движением беспилотного вертолета, управляемого дистанционно оператором дискретными радиоканалами, либо автоматически по программе, загруженной перед взлетом. Источник и подробности: https://rostec.ru/news/elektronika-kret-dlya-bespilotnikov-pomozhet-v-osvoenii-arktiki/

🇺🇸 Орнитоптеры. Микродроны. Американские исследователи из университета Пердью представили крошечный дрон, имитирующий полет колибри. Аппарат способен картографировать темные замкнутые пространства, не используя камеры - за счет соприкосновений с окружающими объектами.

Подход мог бы пригодиться при проведении поисково-спасательных мероприятий - впрочем, в настоящее время аппарат получает питание по проводу.

Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1920/bespilotniki-drony-kolibri-speshat-na-pomosh

🇨🇭 В мае 2019 года швейцарские исследователи из Цюрихского университета продемонстрировали миру оснащенный событийной камерой дрон, который уворачивался от мяча, летящего на скорости порядка 7.2 м/с. Событийная камера отличается тем, что ее кадры не возникают с присущей привычным камерам периодичностью, а появляются асинхронно, что и обеспечивает стремительную реакцию системы.

Беспилотники становятся по-настоящему беспилотными: с одной стороны, подход приближает нас к формированию воздушного логистического комплекса - с другой, заставляет задуматься о том, что в ближайшие годы аналогичные аппараты появятся и у злоумышленников. Мысли о том, что аппарат, целеустремленно рвущийся к турбине заходящего на посадку пассажирского лайнера, сможет уклоняться от разнородных противодронных вооружений, вызывает понятные опасения.

https://robotrends.ru/pub/1921/bespilotniki-shag-k-avtonomii-bla---uklonenie-ot-dvizhushihsya-obektov

🇺🇸🇨🇳 Агентство CNN со ссылкой на Министерство внутренней безопасности США (DHS) сообщило, что китайские власти могут вести разведывательную деятельность не только с помощью смартфонов и оборудования сотовой связи, но и с беспилотников. Впрямую название компании не было названо, но учитывая то, кто является крупнейшим поставщиком БЛА для Северной Америки, многие уверены, что речь идет о мировом лидере в области поставок беспилотников - о компании DJI. На ее долю приходится 79% БЛА используемых в США и Канаде и 74% всех используемых БЛА в мире по оценкам аналитиков Skylogic Report в 2018 году. https://edition.cnn.com/2019/05/20/politics/dhs-chinese-drone-warning/index.html

Мы уже наблюдали, чем завершились аналогичные "предупреждения" в отношении компании Huawei, разгром которой последовал за разгромом компании ZTE. На очереди - DJI и Xiaomi?

🇺🇸 Применение БЛА. Медицина. Компания Zipline привлекла дополнительные $190 млн финансирования, а ее оценочная стоимость превысила $1 млрд.

Беспилотники и услуги компании зарекомендовали себя как одни из самых отлаженных и надежных продуктов на зарождающемся рынке. Руководство Zipline собирается охватить своими сервисами порядка 700 млн человек уже в пределах следующих 5 лет. Не так давно компания развернула серьезный логистический комплекс в Гане, а до конца 2019 года распространит свою деятельность на территорию США.

https://robotrends.ru/pub/1921/bespilotniki-zipline-vyigryvaet-_igru-dronov_ - подробнее

🇷🇺 Участники рынка БЛА России. Flyter. Стартап специализируется на разработке легких самолетов и тяжелых беспилотников. Основной продукт - ПАК ВВП 720-200 (в разработке на май 2019). ПАК ВВП 720-200 – универсальный самолет. Планируется выпуск гибридного VTOL беспилотного грузовика взлетной массой до 720 кг и массой полезной нагрузки до 200 кг. Затем планируется выпуск его модификаций. Сначала пилотируемый самолет LSA класса со взлетным весом 600 кг и массой полезной нагрузки 230 кг. Затем пилотируемый VTOL самолет или беспилотное VTOL аэротакси, также, как и VTOL грузовик, взлетной массой до 720 кг и массой полезной нагрузки до 200 кг.

Также создан аванпроект Flyter ПАК ВВП 420-120. ПАК ВВП 420-120 – модульный VTOL ЛА. Планируется выпуск гибридного VTOL беспилотного грузовика взлетной массой до 420 кг и массой полезной нагрузки до 120 кг. Затем планируется выпуск его модификаций: cначала пилотируемого VTOL ЛА, затем беспилотного VTOL аэротакси.

Подробнее: https://robotrends.ru/robopedia/flyter

🔭 Применение беспилотников. Грузовые корабли наносят колоссальный ущерб экологии, вызывают кислотные ливни, астму и рак. В последнее время, регуляторы большинства стран сосредоточились на переводе транспортных флотилий на более дорогое и экологичное топливо - впрочем, многие перевозчики часто нарушают закон.

Выявлением нарушителей займутся дроны: летающие беспилотники “обнюхают” корабли и удостоверятся в отсутствии нарушений. Единичные проекты встречаются уже сегодня, более широкое внедрение БЛА ожидается не ранее 6-12 месяцев.

Подробнее https://robotrends.ru/pub/1921/bespilotniki-drony-unyuhayut-narushitelyay-ekologicheskogo-zakonodatelstva

🔥 Военные беспилотники: Российский дрон "Охотник-Б" S-70 заметили на спутниковом фото.

Насколько можно доверять информации СМИ, ТЗ на разработку этого дрона было утверждено еще в 2012 года, в 2016 году ожидалось начало испытаний с планами передачи иделия на вооружение ВКС РФ в 2020 года. Но в 2016 году первый полет перенесли на 2018 год.

S-70 это летающее крыло с примерной оценкой взлетной массы в 20 тонн и скоростью полета до 800 км/ч. Разработкой занимаются в ОКБ "Сухой", которое в свое время получило наработки "МиГ" по проекту Скат. Размах крыльев, судя по фото, больше, чем у Су-34.

Подробнее https://robotrends.ru/pub/1922/bespilotniki-rossiyskiy-dron-ohotnik-b-s-70-zametili-na-sputnikovom-foto