🇺🇸 Grand Sky Business and Aviation Park и Harris Corp. объединили усилия для создания первого в истории США и самого большого воздушного пространства для использования его для полетов беспилотных воздушных судов (БВС) в режиме "за пределами прямой видимости" (BVLOS) и проведения исследования систем UAS Traffic Management (UTM - управления трафиком беспилотных воздушных судов).
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1918/bespilotniki-v-ssha-sozdali-pervyy-bvlos-super-koridor
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1918/bespilotniki-v-ssha-sozdali-pervyy-bvlos-super-koridor
🇺🇸 Прототип дрона-заправщика Boeing MQ-25 для палубной авиации пройдет испытания до конца 2019 года - в ближайшее время компания построит четыре аппарата для ВМФ США. Аппараты не получат бортового вооружения и будут использоваться исключительно в роли воздушных танкеров. Начало эксплуатации дронов запланировано на 2021 год.
Как ожидается, аппараты расширят дальность действия палубных истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков F/A Super Hornet (другого детища Boeing, поглотившего McDonnell Douglas в 1997 году), а также поддержат новинку F-35.
подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/v-ssha-ispytyvayut-drony-zapravshiki-mq-25
Как ожидается, аппараты расширят дальность действия палубных истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков F/A Super Hornet (другого детища Boeing, поглотившего McDonnell Douglas в 1997 году), а также поддержат новинку F-35.
подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/v-ssha-ispytyvayut-drony-zapravshiki-mq-25
🇬🇧 Регулятор CAA подумывает о том, чтобы обложить дроноводов Объединенного Королевства ежегодным сбором в размере £16.50. Владельцы БЛА должны будут зарегистрироваться в специальной базе данных, а внешним пилотам потребуется пройти бесплатный онлайн тест по безопасности полетов. Как ожидается, меры коснутся дроноводов, чьи аппараты весят более 250 грамм.
Владеть дронами смогут только лица старше 18 лет. Следует отметить, что новые сборы не коснутся пилотов (если только они не являются одновременно и владельцами) - платить будут лишь официальные владельцы аппаратов. CAA озвучит финальное решение в июле 2019 года.
Регулятор ожидает, что 170 тысяч человек зарегистрируют аппараты сразу после принятия закона. Помимо современных мультикоптеров и других летающих беспилотников, регулирование коснется владельцев летающих моделей самолетов и вертолетов.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/angliyskih-dronovodov-oblozhat-novoy-vyplatoy
Владеть дронами смогут только лица старше 18 лет. Следует отметить, что новые сборы не коснутся пилотов (если только они не являются одновременно и владельцами) - платить будут лишь официальные владельцы аппаратов. CAA озвучит финальное решение в июле 2019 года.
Регулятор ожидает, что 170 тысяч человек зарегистрируют аппараты сразу после принятия закона. Помимо современных мультикоптеров и других летающих беспилотников, регулирование коснется владельцев летающих моделей самолетов и вертолетов.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/angliyskih-dronovodov-oblozhat-novoy-vyplatoy
🇦🇺 Для наблюдения за пляжами и обнаружения акул в прибрежной акватории Австралии компания The Ripper Group задействовала 51 летающий беспилотник Little Ripper.
Помимо поиска акул, летающие БЛА также решают ряд других задач. В частности, несколько аппаратов оснащены контейнерами для сброса спасательного оборудования. Отдельные аппараты планируется также оснастить компактными дефибрилляторами.
Специалисты Ripper Group разрабатывают беспилотный летающий аппарат The Ripper Ranger, способный патрулировать прибрежную зону и автоматически выявлять терпящих бедствие людей с помощью системы компьютерного зрения. Как ожидается, время автономной работы аппарата составит порядка 4 часов. В будущем такие дроны могли бы заняться доставкой медикаментов в удаленные сельские общины.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/drony-obnaruzhivayut-akul-na-plyazhah-avstralii
Помимо поиска акул, летающие БЛА также решают ряд других задач. В частности, несколько аппаратов оснащены контейнерами для сброса спасательного оборудования. Отдельные аппараты планируется также оснастить компактными дефибрилляторами.
Специалисты Ripper Group разрабатывают беспилотный летающий аппарат The Ripper Ranger, способный патрулировать прибрежную зону и автоматически выявлять терпящих бедствие людей с помощью системы компьютерного зрения. Как ожидается, время автономной работы аппарата составит порядка 4 часов. В будущем такие дроны могли бы заняться доставкой медикаментов в удаленные сельские общины.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1918/drony-obnaruzhivayut-akul-na-plyazhah-avstralii
🇬🇧 Военные БЛА
Исследователи и инженеры из Манчестерского университета и Британской оборонной компании BAE Systems провели испытания БЛА MAGMA.
Лишенная закрылков новинка интересна своей способностью маневрировать за счет перенаправления воздушных потоков, покидающих аппарат через щели на задней кромке крыла. Аппарат меняет курс при помощи отклоняемого вектора тяги и перенаправления выхлопных газов.
По словам разработчиков, технология позволит производить легкие, надежные и дешевые дроны, а также улучшит стелс-возможности военных аппаратов.
видео: https://youtu.be/okAC069Cahw
источник: https://www.theengineer.co.uk/blown-air-flap-free-magma-bae/
Военные беспилотники Объединенного Королевства https://robotrends.ru/robopedia/voennye-bespilotniki-i-obedinennoe-korolevstvo
Исследователи и инженеры из Манчестерского университета и Британской оборонной компании BAE Systems провели испытания БЛА MAGMA.
Лишенная закрылков новинка интересна своей способностью маневрировать за счет перенаправления воздушных потоков, покидающих аппарат через щели на задней кромке крыла. Аппарат меняет курс при помощи отклоняемого вектора тяги и перенаправления выхлопных газов.
По словам разработчиков, технология позволит производить легкие, надежные и дешевые дроны, а также улучшит стелс-возможности военных аппаратов.
видео: https://youtu.be/okAC069Cahw
источник: https://www.theengineer.co.uk/blown-air-flap-free-magma-bae/
Военные беспилотники Объединенного Королевства https://robotrends.ru/robopedia/voennye-bespilotniki-i-obedinennoe-korolevstvo
🇺🇸 Тренды. Прогнозы. Коммерческое использование БЛА
Представители американского регулятора FAA предполагают, что рынок коммерческих дронов утроится к 2023 году. По данным за 31 декабря 2018 года в США насчитывалось свыше 900 тыс. зарегистрированных владельцев БЛА - общее число аппаратов в Америке превышает 1.25 млн.
Начиная с 2015 года, американцы зарегистрировали свыше 27 тысяч беспилотников, заточенных под коммерческие применения. Взрывному приросту рынка коммерческих БЛА поспособствует массовое внедрение дронов, которое готовят такие гиганты, как Amazon, Google, Walmart и 7-Eleven.
Источник: https://www.theverge.com/2019/5/4/18529241/faa-annual-aviation-report-hobby-commercial-drones-prediction-2023
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников: https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
Представители американского регулятора FAA предполагают, что рынок коммерческих дронов утроится к 2023 году. По данным за 31 декабря 2018 года в США насчитывалось свыше 900 тыс. зарегистрированных владельцев БЛА - общее число аппаратов в Америке превышает 1.25 млн.
Начиная с 2015 года, американцы зарегистрировали свыше 27 тысяч беспилотников, заточенных под коммерческие применения. Взрывному приросту рынка коммерческих БЛА поспособствует массовое внедрение дронов, которое готовят такие гиганты, как Amazon, Google, Walmart и 7-Eleven.
Источник: https://www.theverge.com/2019/5/4/18529241/faa-annual-aviation-report-hobby-commercial-drones-prediction-2023
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников: https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
🇺🇸 Тренды. Статистика. Государство и БЛА
В 2017 году американские гражданские ведомства задействовали БЛА порядка 5 тысяч раз - в 2018 году цифра превысила 10.3 тысяч вылетов. Порядка 38% от кейсов приходятся на аппараты Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) - такие данные приводит Министерство внутренних дел США.
Министерство располагает примерно 530 дронами и пользуется услугами 360 операторов. Около 150 специалистов работают на BLM.
Аппараты BLM используются для разметки и картографирования очагов возгорания, мониторинга лесных пожаров и отслеживания огня ночью - в условиях, когда пилотируемая авиация остается на земле.
По материалам:
https://www.theinertia.com/mountain/drones-drop-incendiary-balls-on-forest-fire-as-unmanned-aircraft-takes-over/
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
В 2017 году американские гражданские ведомства задействовали БЛА порядка 5 тысяч раз - в 2018 году цифра превысила 10.3 тысяч вылетов. Порядка 38% от кейсов приходятся на аппараты Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) - такие данные приводит Министерство внутренних дел США.
Министерство располагает примерно 530 дронами и пользуется услугами 360 операторов. Около 150 специалистов работают на BLM.
Аппараты BLM используются для разметки и картографирования очагов возгорания, мониторинга лесных пожаров и отслеживания огня ночью - в условиях, когда пилотируемая авиация остается на земле.
По материалам:
https://www.theinertia.com/mountain/drones-drop-incendiary-balls-on-forest-fire-as-unmanned-aircraft-takes-over/
Прогнозы и тренды в области летающих беспилотников https://robotrends.ru/robopedia/prognozy-i-trendy-v-oblasti-bespilotnikov
🇨🇳 Еще одна иллюстрация на тему, что не всегда стоит все разрабатывать с нуля. Китайцы не стали особо мудрить, взяли австрийский легкий многоцелевой самолет Diamond DA42 Twin Star и превратили его в БЛА CETC CU 42 https://dambiev.livejournal.com/1599039.html
В конце апреля был первый полет. В плюсе - небольшое время разработки на основе "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины.
В конце апреля был первый полет. В плюсе - небольшое время разработки на основе "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины.
🇨🇦 Борьба с беспилотниками Оригинальная разработка канадцев из AerialX - противодроновый беспилотник-камикадзе DroneBullet. Гибрид карманной ракеты и квадрокоптера. Скорость при атаке с пикированием - до 350 км/ч. Радиус действия - 4 км. Запуск с микротурели. Оператору достаточно указать цель. Бортовая электроника рассчитает оптимальную траекторию кривой погони. Масса DroneBullet - около 911 грамм. Этого достаточно, чтобы нанести серьезные повреждения атакуемому дрону.
https://3dnews.ru/986989 - источник
https://robotrends.ru/robopedia/obnaruzhenie-i-protivodyaystvie-bespilotnikam - системы обнаружения и противодействия беспилотникам
https://3dnews.ru/986989 - источник
https://robotrends.ru/robopedia/obnaruzhenie-i-protivodyaystvie-bespilotnikam - системы обнаружения и противодействия беспилотникам
🇺🇸 Калифорнийская AltaDevices сообщает о выпуске новых фотоэлектрических преобразователей, разработанных специально для высотных БЛА (стратосферных псевдоспутников). Эффективность ячеек в 29,1% достигнута за счет использования GaAs с одиночным переходом (с двойным переходом - до 31,6%). Такая батарея выдает 300 Вт с 1 кв.м при весе 280 грамм (1 кв.м)!
Это гибкая панель, допускающая радиусы изгиба до 5 см. Добавим к этому устойчивость к низким температурам, высокому уровню УФ-излучения, характерным для высот около 20 км. Малая толщина батарей позволяет интегрировать их непосредственно в углеродное волокно или стекловолокно - гарантия сохранения аэродинамики беспилотника.
https://www.altadevices.com/wp-content/uploads/2019/04/hale-app-brief.pdf
Беспилотники на солнечной энергии: https://robotrends.ru/robopedia/katalog-bespilotnikov-na-solnechnyh-batareyah
Это гибкая панель, допускающая радиусы изгиба до 5 см. Добавим к этому устойчивость к низким температурам, высокому уровню УФ-излучения, характерным для высот около 20 км. Малая толщина батарей позволяет интегрировать их непосредственно в углеродное волокно или стекловолокно - гарантия сохранения аэродинамики беспилотника.
https://www.altadevices.com/wp-content/uploads/2019/04/hale-app-brief.pdf
Беспилотники на солнечной энергии: https://robotrends.ru/robopedia/katalog-bespilotnikov-na-solnechnyh-batareyah
В начале 21 века основным вектором развития беспилотных летательных аппаратов стало повышение автономности. Большинство современных производителей указывают “автономность” и наличие у дрона “элементов искусственного интеллекта” в качестве основных конкурентных преимуществ. Под этими критериями часто скрываются совершенно различные аппараты - в некоторых случаях, весьма посредственные.
В отличие от робомобилей, дроны лишены детальной классификации по уровням автономности. Разнятся и предъявляемые к БЛА требования: в частности, “полностью автономными” можно считать как аппараты, способные самостоятельно выбирать и оптимизировать траекторию полета, так и дроны, исполняющие одну и ту же операцию в автономном режиме без вмешательства оператора.
Излишний технооптимизм неуместен: массовое внедрение автономных БЛА сдерживается действующим законодательством развитых стран, технологической составляющей и инертностью социума.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki.-klassifikaciya-avtonomnosti
В отличие от робомобилей, дроны лишены детальной классификации по уровням автономности. Разнятся и предъявляемые к БЛА требования: в частности, “полностью автономными” можно считать как аппараты, способные самостоятельно выбирать и оптимизировать траекторию полета, так и дроны, исполняющие одну и ту же операцию в автономном режиме без вмешательства оператора.
Излишний технооптимизм неуместен: массовое внедрение автономных БЛА сдерживается действующим законодательством развитых стран, технологической составляющей и инертностью социума.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki.-klassifikaciya-avtonomnosti
🇷🇺 Участники Авиароботех-2019 готовятся к выполнению конкурсного задания Мониторинг ЛЭП.
По ссылке можно найти 20 нарушений, выявляемых с помощью БВС. На деле их даже больше.
Работу осложняют такие факторы, которые требуется учитывать при съемке ЛЭП: магнитная индукция ЛЭП, высота полета (чтобы добиться необходимой детализации); осадки (они увеличивают потери мощности на ЛЭП).
Подробнее: https://aeronet.aero/news/251782
По ссылке можно найти 20 нарушений, выявляемых с помощью БВС. На деле их даже больше.
Работу осложняют такие факторы, которые требуется учитывать при съемке ЛЭП: магнитная индукция ЛЭП, высота полета (чтобы добиться необходимой детализации); осадки (они увеличивают потери мощности на ЛЭП).
Подробнее: https://aeronet.aero/news/251782
🇨🇭Компания Fotokite, специализируется на выпуске "привязных беспилотников", то есть мультикоптеров, которые не несут на борту собственного источника электропитания и получают энергию по тонкому проводу, соединяющему БЛА с наземной базой.
Недавно швейцарская компания представила решение, адресованное пожарным. Ожидается, что оно поможет спасению жизней в кризисных ситуациях.
Для разработки беспилотника Fotokite объединила усилия с производителем пожарной техники Pierce Manufacturing, чтобы выпустить БЛА, который может быть интегрирован с автомобилями, используемыми спасателями, а также с другим пожарным оборудованием.
Компания заявляет, что это единственная беспилотная система, одобренная FAA для использования различными группами общественной безопасности без необходимости получения лицензий на пилотирование или отдельных разрешений на поднятие беспилотника в воздух. Разумный подход!
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki-fotokite-zapustila-privyaznoy-bespilotnik-dlya-pozharnyh
Недавно швейцарская компания представила решение, адресованное пожарным. Ожидается, что оно поможет спасению жизней в кризисных ситуациях.
Для разработки беспилотника Fotokite объединила усилия с производителем пожарной техники Pierce Manufacturing, чтобы выпустить БЛА, который может быть интегрирован с автомобилями, используемыми спасателями, а также с другим пожарным оборудованием.
Компания заявляет, что это единственная беспилотная система, одобренная FAA для использования различными группами общественной безопасности без необходимости получения лицензий на пилотирование или отдельных разрешений на поднятие беспилотника в воздух. Разумный подход!
подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki-fotokite-zapustila-privyaznoy-bespilotnik-dlya-pozharnyh
🇺🇸 США стремятся превратить любой военный корабль в авианосец, оснащая эсминцы палубными дронами. Со временем ассортимент и возможности аппаратов существенно возрастут, а потому пришла пора задуматься о разработке универсального “пульта управления”.
Такой пульт, а точнее, диспетчерскую станцию, разрабатывает Raytheon. Как ожидается, универсальное устройство позволит операторам управлять любыми американскими БЛА. Задача новинки - упрощенная интеграция гетерогенных систем, экономия места на кораблях и ускорение процесса обучения пилотов.
Новинка получила название Common Ground Control System (CGCS) и использует модульную архитектуру Unmanned Aircraft Systems Control Segment standard (UCS). Стоит отметить, что элементы UCS уже используются на некоторых наземных пунктах управления, а сам CGCS готов к развертыванию.
По материалам: https://newatlas.com/raytheon-univseral-uav-remote/59581/
Такой пульт, а точнее, диспетчерскую станцию, разрабатывает Raytheon. Как ожидается, универсальное устройство позволит операторам управлять любыми американскими БЛА. Задача новинки - упрощенная интеграция гетерогенных систем, экономия места на кораблях и ускорение процесса обучения пилотов.
Новинка получила название Common Ground Control System (CGCS) и использует модульную архитектуру Unmanned Aircraft Systems Control Segment standard (UCS). Стоит отметить, что элементы UCS уже используются на некоторых наземных пунктах управления, а сам CGCS готов к развертыванию.
По материалам: https://newatlas.com/raytheon-univseral-uav-remote/59581/
🇹🇷 Турция активно сокращает отставание от США, Китая и Израиля в области разработки военных БЛА и готовится к борьбе за долю на рынке дронов. Страна производит качественные разведывательные аппараты и наращивает ассортимент ударных дронов, пригодных к борьбе с технологически-отсталым противником.
Смогут ли такие аппараты составить конкуренцию новейшим разработкам Америки и Поднебесной? Вероятнее всего, нет - и США, и Китай активно разрабатывают дроны нового поколения: сверхзвуковые “невидимки”, способные действовать в качестве ведомых аппаратов для пилотируемых бортов. С другой стороны, турки поборются с гигантами за рынок бюджетных и качественных аппаратов для небогатых стран.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/turciya-rvetsya-na-rynok-voennyh-dronov
Смогут ли такие аппараты составить конкуренцию новейшим разработкам Америки и Поднебесной? Вероятнее всего, нет - и США, и Китай активно разрабатывают дроны нового поколения: сверхзвуковые “невидимки”, способные действовать в качестве ведомых аппаратов для пилотируемых бортов. С другой стороны, турки поборются с гигантами за рынок бюджетных и качественных аппаратов для небогатых стран.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1919/turciya-rvetsya-na-rynok-voennyh-dronov
🇫🇷 ПО для разработчиков и пользователей Встречаем Parrot Ground SDK.
На днях компания Parrot объявила о выпуске нового Ground SDK. Это ПО поможет разработчикам создавать собственные приложения под такой популярный беспилотник, каким является Parrot ANAFI. Прежде всего, новое ПО ориентировано на корпоративных клиентов, которые нужны кастомизированные решения, отвечающие рабочим процессам.
SDK Ground предоставляет разработчикам полный доступ к функциональностями ANAFI, включая управление дроном, работу с видео и настройками. На портале разработчиков можно получить доступ к инструментам, которые позволяют "взломать" прошивку, протестировать свои решения. Есть даже возможности загружать выполненную в блендере 3D-модель аппарата, что позволит хакерам "по железу" печатать различные дополнения и аксессуары для ANAFI.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki-vstrechaem-parrot-ground-sdk
На днях компания Parrot объявила о выпуске нового Ground SDK. Это ПО поможет разработчикам создавать собственные приложения под такой популярный беспилотник, каким является Parrot ANAFI. Прежде всего, новое ПО ориентировано на корпоративных клиентов, которые нужны кастомизированные решения, отвечающие рабочим процессам.
SDK Ground предоставляет разработчикам полный доступ к функциональностями ANAFI, включая управление дроном, работу с видео и настройками. На портале разработчиков можно получить доступ к инструментам, которые позволяют "взломать" прошивку, протестировать свои решения. Есть даже возможности загружать выполненную в блендере 3D-модель аппарата, что позволит хакерам "по железу" печатать различные дополнения и аксессуары для ANAFI.
Подробнее https://robotrends.ru/pub/1919/bespilotniki-vstrechaem-parrot-ground-sdk
🇺🇦 🇬🇧 Летающие беспилотники и AI - лучшее решение для наблюдения и сбора данных там, куда людям трудно или опасно попадать. Чернобыльский "Рыжий лес" - одно из наиболее радиоактивных и опасных мест на планете, которое британские ученые недавно обследовали с помощью нескольких БЛА.
Рыжий лес начинается уже в 500 метрах от атомной электростанции в Чернобыле. На него пришелся выброс радиоактивных частиц после взрыва четвертого реакторного блока в 1986 году и последовавшего пожара. Тот лес практически весь сгорел, на его месте за прошедшие годы вырос новый, не совсем обычный - радиация в нем местами остается крайне высокой.
Для обследования леса с воздухе были использованы роботизированные беспилотники, оснащенные новыми сенсорами, которые совершили облеты и выявили места с повышенным уровнем радиоактивного загрязнения. Ряд зон в Рыжем лесу "светится" на уровнях, заметно превышающие приемлемый для посещения человеком.
https://abloud.blogspot.com/2019/05/blog-post_12.html - подробнее
Рыжий лес начинается уже в 500 метрах от атомной электростанции в Чернобыле. На него пришелся выброс радиоактивных частиц после взрыва четвертого реакторного блока в 1986 году и последовавшего пожара. Тот лес практически весь сгорел, на его месте за прошедшие годы вырос новый, не совсем обычный - радиация в нем местами остается крайне высокой.
Для обследования леса с воздухе были использованы роботизированные беспилотники, оснащенные новыми сенсорами, которые совершили облеты и выявили места с повышенным уровнем радиоактивного загрязнения. Ряд зон в Рыжем лесу "светится" на уровнях, заметно превышающие приемлемый для посещения человеком.
https://abloud.blogspot.com/2019/05/blog-post_12.html - подробнее
🇷🇺👻 В Минтрансе РФ подготовили "революционный" проект постановления о полетах БЛА на высоте до 150 метров БЕЗ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ в Единой системе организации воздушного движения.
Пока что это лишь проект. Разумеется, если и дойдет до его принятия, то речь будет идти только о визуальных полетах (в пределах прямой зоны видимости). Ответственность за столкновения БЛА с пилотируемыми судами и другими объектами в воздухе и препятствиями на земле возлагается на внешнего пилота (оператора дрона).
Также в проекте оговорено, что полеты без разрешений нельзя проводить в зонах с установленными ограничениями (населенные пункты, аэродромы и т.п.).
Было бы замечательно, чтобы этот законопроект был принят, чтобы дать уже зеленый свет нормальному развитию БЛА в России.
Источник: https://1prime.ru/state_regulation/20190507/829959464.html
Пока что это лишь проект. Разумеется, если и дойдет до его принятия, то речь будет идти только о визуальных полетах (в пределах прямой зоны видимости). Ответственность за столкновения БЛА с пилотируемыми судами и другими объектами в воздухе и препятствиями на земле возлагается на внешнего пилота (оператора дрона).
Также в проекте оговорено, что полеты без разрешений нельзя проводить в зонах с установленными ограничениями (населенные пункты, аэродромы и т.п.).
Было бы замечательно, чтобы этот законопроект был принят, чтобы дать уже зеленый свет нормальному развитию БЛА в России.
Источник: https://1prime.ru/state_regulation/20190507/829959464.html
🇨🇳 Выбирая БЛА. Обзоры квадрокоптера Xiaomi Fimi восторженные, примерно каждый первый. Еще бы, это складной аппарат с камерой 4К, который можно приобрести за $500. Неужели он лучше DJI Mavic Air, Hubsan Zino или Parrot Anafi?
Не все так однозначно. Фими летает долго - от 25 до 30 минут, камера 4K у него вполне на уровне, у его пульта ДУ отличная дальнобойность, но пока что не столь отточенное ПО, нежели чем у Mavic.
В общем, это аппарат на свою стоимость, получше более дешевого хубсана и сравнимый с чуть более дорогим Anafi. https://droneflyers.ru/2019/05/11/obzor-xiaomi-fimi-x8-chem-on-luchshe-dji-mavic-parrot-anafi-i-hubsan-zino/
Не все так однозначно. Фими летает долго - от 25 до 30 минут, камера 4K у него вполне на уровне, у его пульта ДУ отличная дальнобойность, но пока что не столь отточенное ПО, нежели чем у Mavic.
В общем, это аппарат на свою стоимость, получше более дешевого хубсана и сравнимый с чуть более дорогим Anafi. https://droneflyers.ru/2019/05/11/obzor-xiaomi-fimi-x8-chem-on-luchshe-dji-mavic-parrot-anafi-i-hubsan-zino/
🤝🇷🇺 Кто едет в Томск на Авиароботех-2019:
+ ZALA Aero (ООО ЦСТ), Ижевск
+ ООО «Аэроглоуб», Москва
+ ГК «Геоскан», Санкт-Перербург
+ ТУСУР, Томск
+ АО «БВС», Москва
+ ООО «Коптер Экспресс Технологии», Москва
+ ООО НПП "НТТ", С.Петербург
+ ООО "ЭкоТрас", Москва
+ ООО «Передовые аэротехнологии», Томск
+ ООО «Геоматика», Москва
+ Технопарк «Державинский», Тамбов
+ ООО «ПТЕРО», Москва
+ ООО «БАС-технологии», Иркутск
Интересно, что некоторые компании отправили сразу по несколько экипажей (3 у НПП НТТ, 2 от ZALA), ряд компаний заявился участвовать сразу в нескольких категориях: ZALA и НПП НТТ сразу в 5 из 6, другие в 3 или 4-х.
Напомним, речь идет о таких категориях, как: Мониторинг ЛЭП, Картографирование, Перевозка грузов, Мониторинг магистрального трубопровода, Поиск. Также будут показаны демонстрационные полеты БВС и совместные безопасные полеты пилотируемых и беспилотных воздушных судов в общем воздушном пространстве.
+ ZALA Aero (ООО ЦСТ), Ижевск
+ ООО «Аэроглоуб», Москва
+ ГК «Геоскан», Санкт-Перербург
+ ТУСУР, Томск
+ АО «БВС», Москва
+ ООО «Коптер Экспресс Технологии», Москва
+ ООО НПП "НТТ", С.Петербург
+ ООО "ЭкоТрас", Москва
+ ООО «Передовые аэротехнологии», Томск
+ ООО «Геоматика», Москва
+ Технопарк «Державинский», Тамбов
+ ООО «ПТЕРО», Москва
+ ООО «БАС-технологии», Иркутск
Интересно, что некоторые компании отправили сразу по несколько экипажей (3 у НПП НТТ, 2 от ZALA), ряд компаний заявился участвовать сразу в нескольких категориях: ZALA и НПП НТТ сразу в 5 из 6, другие в 3 или 4-х.
Напомним, речь идет о таких категориях, как: Мониторинг ЛЭП, Картографирование, Перевозка грузов, Мониторинг магистрального трубопровода, Поиск. Также будут показаны демонстрационные полеты БВС и совместные безопасные полеты пилотируемых и беспилотных воздушных судов в общем воздушном пространстве.