🇷🇺 Регулирование. ЭПР
Санкт-Петербург скоро получит ЭПР
Ведомости узнали, что Минэкономразвития одобрило предложение установить ЭПР (экспериментальный правовой режим) на территории города. Подготовлен проект ПП, который пытаются согласовать. Режим ЭПР попробуют установить в 2q2023 на 3 года.
Найден уже и "оператор ЭПР" - компания "Флай дрон", подготовлен список субъектов ЭПР. Вовремя проявили инициативу:
🔹Аэромакс
🔹Национальный центр веротолетострояния
🔹Клевер
🔹Геоскан
🔹НПО Алмаз
Флай дрон предоставит систему "управления опытным районом", НПО "Алмаз" - систему мониторинга воздушного пространства. ИРАМ обеспечит метеорологическое обеспечение полетов.
Тестироваться будет возможность доставки грузов беспилотниками, способными поднимать от 0,1 кг до 10 кг. (Интересно, что полезного может перевозить дрон с грузоподъемностью 100 г?).
ЭПР может состоять из двух зон - в северной и в юго-восточной частях города с общей площадью зоны полетов - более 200 кв.км. То, что ЭПР планируется установить в мегаполисе, как ожидается, позволить отработать не только возможность грузовых перевозок дронами, но также безопасные полеты в условиях города.
В России уже есть ЭПР: в Томской области, а также в ХМАО, ЯНАО, на Чукотке и Камчатке (оператор Почта России). Также планируется создание ЭПР оператора "Аэрологистика" в Московской области (крошечная - в пределах аэродрома Алферово) и в Тверской области (Орловка).
#регулирование #ЭПР
Санкт-Петербург скоро получит ЭПР
Ведомости узнали, что Минэкономразвития одобрило предложение установить ЭПР (экспериментальный правовой режим) на территории города. Подготовлен проект ПП, который пытаются согласовать. Режим ЭПР попробуют установить в 2q2023 на 3 года.
Найден уже и "оператор ЭПР" - компания "Флай дрон", подготовлен список субъектов ЭПР. Вовремя проявили инициативу:
🔹Аэромакс
🔹Национальный центр веротолетострояния
🔹Клевер
🔹Геоскан
🔹НПО Алмаз
Флай дрон предоставит систему "управления опытным районом", НПО "Алмаз" - систему мониторинга воздушного пространства. ИРАМ обеспечит метеорологическое обеспечение полетов.
Тестироваться будет возможность доставки грузов беспилотниками, способными поднимать от 0,1 кг до 10 кг. (Интересно, что полезного может перевозить дрон с грузоподъемностью 100 г?).
ЭПР может состоять из двух зон - в северной и в юго-восточной частях города с общей площадью зоны полетов - более 200 кв.км. То, что ЭПР планируется установить в мегаполисе, как ожидается, позволить отработать не только возможность грузовых перевозок дронами, но также безопасные полеты в условиях города.
В России уже есть ЭПР: в Томской области, а также в ХМАО, ЯНАО, на Чукотке и Камчатке (оператор Почта России). Также планируется создание ЭПР оператора "Аэрологистика" в Московской области (крошечная - в пределах аэродрома Алферово) и в Тверской области (Орловка).
#регулирование #ЭПР
Ведомости
Беспилотную аэродоставку планируют протестировать в Санкт-Петербурге
Проект может стать первым экспериментом аэрологистики в условиях городской среды
🇷🇺 Регулирование. Сельское хозяйство. Земледелие
Тяжелым беспилотникам разрешат, наконец, работу в сельском хозяйстве России?
Возможно вы удивитесь, но в России до сих пор почти невозможно использовать дроны для химической обработки полей и садов, хотя в ряде других стран это практикуется уже более десятка лет и вполне уместно говорить о массовой практике такого рода, поскольку в ней заняты десятки, если не сотни тысяч дронов. Об этом сегодня пишут Ведомости.
В России полеты дронов с массой более 30 кг ограничены нормативно, независимо от того, чем они в итоге занимаются. Регулирование требует получить на такой дрон сертификат, что в итоге выливается в затраты на уровне ... 1 млрд руб! В случае, когда речь идет о БАС, которые летают на высоте нескольких метров над полями, такая сертификация представляется запредельно избыточной.
Более того, химическая обработка культур - это тот вид работ, который на сегодня разрешен исключительно пилотируемой авиации, даром что в отличие от дронов ее применение менее эффективно, а ядохимикаты или удобрения попадают далеко не только туда, куда они должны попасть.
В общем, на сегодня ситуацию можно коротко охарактеризовать как: "все плохо".
Компания "Консорциум БАС" надеется сдвинуть ситуацию, хотя бы в рамках теста применения тяжелых дронов в сельском хозяйстве хотя бы в рамках ЭПР (экспериментально-правового режима).
Документы направлены в Минэкономразвития, затем их будут согласовывать с другими "профильными ведомствами" (Минтранс, Минсельхоз и т.п.) и администрациями регионов. Пока что выбрано 7 регионов: Краснодарский и Алтайский край, Белгородская, Новосибирская, Ростовская и Самарская области, а также Татарстан.
Эксперимент планируется масштабным, в нем смогут участвовать десятки агропредприятий (80) и десятки беспилотников (60 шт). "Консорциум БАС" выступит оператором ЭПР, а полеты смогут выполнять такие участники проекта, как "Агримакс.Аэро", "Индустриальные дроны", "БВС-агро", благо у них есть соответствующие аппараты. Планируется использовать БВС взлетной массой от 70 кг и выше, поскольку более тяжелые аппараты повышают производительность использования беспилотника.
Возможные применения:
🔹 обработка пестицидами
🔹 сев зерновых
🔹 внесение биостимуляторов
🔹 десикация перед уборкой урожая
и много других вариантов (см. ссылки ниже)
Использование тяжелых дронов в сельском хозяйстве может минимизировать использование колесной наземной техники в период вегетации, что может повысить урожайность на 5-15%. И это не чьи-то пустые мечтания, а массовая зарубежная практика в таких странах, как Китай, Япония, Индия, Бразилия, ЮАР, Индонезия.
Также по теме:
👉 Применение летающих беспилотников в сельском хозяйстве
👉 Опрыскивание растений с летающих беспилотников
👉 Компании, оказывающие услуги в области сельского хозяйства с использованием беспилотников
#сельскоехозяйство #точноеземледелие #земледелие #обработкапосевов #применениебеспилотников #БАС #ЭПР #БЛА #опрыскивание
Тяжелым беспилотникам разрешат, наконец, работу в сельском хозяйстве России?
Возможно вы удивитесь, но в России до сих пор почти невозможно использовать дроны для химической обработки полей и садов, хотя в ряде других стран это практикуется уже более десятка лет и вполне уместно говорить о массовой практике такого рода, поскольку в ней заняты десятки, если не сотни тысяч дронов. Об этом сегодня пишут Ведомости.
В России полеты дронов с массой более 30 кг ограничены нормативно, независимо от того, чем они в итоге занимаются. Регулирование требует получить на такой дрон сертификат, что в итоге выливается в затраты на уровне ... 1 млрд руб! В случае, когда речь идет о БАС, которые летают на высоте нескольких метров над полями, такая сертификация представляется запредельно избыточной.
Более того, химическая обработка культур - это тот вид работ, который на сегодня разрешен исключительно пилотируемой авиации, даром что в отличие от дронов ее применение менее эффективно, а ядохимикаты или удобрения попадают далеко не только туда, куда они должны попасть.
В общем, на сегодня ситуацию можно коротко охарактеризовать как: "все плохо".
Компания "Консорциум БАС" надеется сдвинуть ситуацию, хотя бы в рамках теста применения тяжелых дронов в сельском хозяйстве хотя бы в рамках ЭПР (экспериментально-правового режима).
Документы направлены в Минэкономразвития, затем их будут согласовывать с другими "профильными ведомствами" (Минтранс, Минсельхоз и т.п.) и администрациями регионов. Пока что выбрано 7 регионов: Краснодарский и Алтайский край, Белгородская, Новосибирская, Ростовская и Самарская области, а также Татарстан.
Эксперимент планируется масштабным, в нем смогут участвовать десятки агропредприятий (80) и десятки беспилотников (60 шт). "Консорциум БАС" выступит оператором ЭПР, а полеты смогут выполнять такие участники проекта, как "Агримакс.Аэро", "Индустриальные дроны", "БВС-агро", благо у них есть соответствующие аппараты. Планируется использовать БВС взлетной массой от 70 кг и выше, поскольку более тяжелые аппараты повышают производительность использования беспилотника.
Возможные применения:
🔹 обработка пестицидами
🔹 сев зерновых
🔹 внесение биостимуляторов
🔹 десикация перед уборкой урожая
и много других вариантов (см. ссылки ниже)
Использование тяжелых дронов в сельском хозяйстве может минимизировать использование колесной наземной техники в период вегетации, что может повысить урожайность на 5-15%. И это не чьи-то пустые мечтания, а массовая зарубежная практика в таких странах, как Китай, Япония, Индия, Бразилия, ЮАР, Индонезия.
Также по теме:
👉 Применение летающих беспилотников в сельском хозяйстве
👉 Опрыскивание растений с летающих беспилотников
👉 Компании, оказывающие услуги в области сельского хозяйства с использованием беспилотников
#сельскоехозяйство #точноеземледелие #земледелие #обработкапосевов #применениебеспилотников #БАС #ЭПР #БЛА #опрыскивание
Ведомости
«Почта России» и «Сколково» хотят тестировать тяжелые беспилотники в полях
Сейчас законодательство допускает к химической обработке только пилотируемую авиацию